建筑业人工单价上涨的原因分析与对策思考

整理、统计、分析"中价网"公布的2008年1季度至2011年3季度的全国28个大城市的建筑业各工种人工单价信息,证明在2010年2季度之前人工单价上涨缓慢,而在之后人工价陡涨。由此认为2010年2季度是建筑业劳动力从供过于求变化为供不应求的转折点。阐述今后建筑业劳动力仍然可能处于这种状态,并对实现供求关系相对平衡的对策进行了思考。     

建筑业人工单价标准存在的问题及其原因分析

通过搜集、统计我省近年定额人工单价和市场人工单价的资料,对比两种人工单价在同一时段内的各自的涨幅,确定存在人工单价偏低的问题并以初步量化的方式表达。同时对这一问题的发生原因、产生影响与解决原则进行了初步的思考。     

建设工程定额人工单价与市场人工单价的对比分析

通过分析建设工程定额人工单价和市场人工单价的成因、组成、特点,从两者的不同点和共同点探讨建设工程人工单价表面的差异,寻找内在的关联,提出使两者更加贴近的表现方式及建设工程人工单价的确定、使用、调整、发布办法.     

定额人工单价动态测算模型研究

现今定额人工单价与市场人工单价相比偏低,定额人工单价需要进行动态调整已成共识。从建筑市场消耗量标准降低、建筑劳动力市场供求失衡和农民工福利意识有待提高等方面分析了进行定额人工单价动态调整的原因,比较了5个地区定额人工单价动态调整的方法,借鉴最低工资标准测算模型提出了调整定额人工单价动态测算模型。并针对动态测算模型的应用提出了相关政策建议,以期定额人工单价与市场价更好接轨,为政府造价部门编制计价依据提供参考和借鉴。     

定额人工单价动态测算模型研究

现今定额人工单价与市场人工单价相比偏低,定额人工单价需要进行动态调整已成共识。从建筑市场消耗量标准降低、建筑劳动力市场供求失衡和农民工福利意识有待提高等方面分析了进行定额人工单价动态调整的原因,比较了5 个地区定额人工单价动态调整的方法,借鉴最低工资标准测算模型提出了调整定额人工单价动态测算模型。并针对动态测算模型的应用提出了相关政策建议,以期定额人工单价与市场价更好接轨,为政府造价部门编制计价依据提供参考和借鉴。     

公路工程人工工日单价测算分析

为了满足公路工程人工工日单价的动态管理需求,根据相关文件和资料,对人工工日单价进行了预算,给出预算准备工作及预算步骤,并提出应按一定时期动态制定人工工日单价,以适应公路工程市场的计价需求。     

工程造价定额人工费用单价问题探索

定额人工单价主要包括基本工资、辅助性工资和工资附加。从济南市的实际情况来看,定额人工单价的增幅小于当地最低工资标准,且建筑工程定额人工单价远低于实际人工单价。本文认为造成定额人工单价和实际人工单价脱节的主要原因在于劳动时间、生产效率、作业内容、工程取费、员工属性等方面的差异。因此造价主管部门应提高定额人工日耗量、调整人工成本信息内容、重视劳动定额和基础定额的修订、发布人工单价测算信息。     

基于BP 神经网络的人工单价动态预测模型研究

为了准确预测水运工程人工单价,使定额人工单价与市场人工单价更好接轨,构建基于BP神经网络的水运工程人工单价动态预测模型,并从隐含层数、隐含节点数两个方面对模型进行优化。最后以优化模型对2020年海南省水运工程综合人工单价进行预测作为验证,预测结果为137.76~142.68元/工日。结果表明:该网络模型具有较好的泛化能力,不仅可以弥补各种方法的不足,提高预测方法的适用性和实用性,而且可以及时有效的对定额人工单价进行更新,能够准确地对人工工日单价予以合理准确的计算,并具有一定的推广意义。     

《标准施工招标文件》合同条件下人工单价调整方法研究

以标准施工招标文件规定的人工单价调整方法为依据,梳理出人工单价调整的原因、条件和依据.在此基础上结合算例分析,给出实际施工过程中判定人工单价调整依据;结合实际案例,给出人工单价调整的具体操作过程,从而减少实际施工过程中的人工单价调整纠纷事件.     

定额人工单价确定和调整问题的探讨

根据马克思价值规律学说和价格形成理论,阐述了定额人工单价的构成,实现的途径。结合具体情况,对定额人工单价测定中涉及的问题进行了分析,提出了定额人工单价测定及调整的参考方法,以期指导地方造价管理部门的实际工作。     

浅析建筑业内部的劳动分工

从建筑业内部的劳动专业化分工程度的角度剖析了目前建筑业内部的劳动分工和作用 ,提出了一些调动劳动者积极性、发挥劳动者潜能的有效措施 ,有助于提高企业劳动生产率     

基于K-means聚类的施工劳动生产率损失索赔计算

施工劳动生产率难以精确测定,目前尚无得到行业一致认可的劳动生产率损失值计算方法。文章分析了在劳动生产率损失值计算应用最广泛的量测生产率法的局限性,提出了基于K-means聚类的建筑业劳动生产率损失值计算方法,使计算结果更具有说服力。并通过实例运用SPSS软件证明该方法具有有效性。     

中国建筑业大型承包企业绩效的测度研究

客观和准确的评价大型承包企业群体的绩效对于整个建筑业的健康发展起着至关重要的作用。采用全要素生产率增长分解和随机边界生产函数方法对大型承包企业全要素生产率进行实证测算分析,并试图与产值利润率和劳动生产率指标进行比较。研究发现大型承包企业2002～2008年的全要素生产率年度平均增长率为9.33%,表明我国建筑业大型承包企业的质量取得了较大的进步,但增长率呈逐年下降的发展趋势。三项指标的比较表明,劳动生产率和产值利润率指标保持了基本的一致性,都呈逐渐增长趋势,而全要素生产率指标则呈逐渐下降趋势。最后对全要素生产率变化的原因进行了分析。     

建筑劳务认证体系的研究

鉴于我国建筑业中劳动力素质与能力低下,无法适应行业的发展要求,本文借鉴英国国家职业资格标准,利用人力资源管理理论和能力本位评价理论,提出改革现行建筑劳务用工制度的思路,并针对建筑劳务人员,提出建立基于业绩评价的认证体系并进行了研究,以期推动我国建筑业的健康发展。     

"民工荒"背景下建筑业可持续发展制约因素分析

在"民工荒"背景下,建筑业也出现了民工短缺现象.建筑业民工短缺现象的出现是"民工荒"共性因素的作用,但也有其特定因素.针对这些阻碍建筑业可持续发展的因素,本文提出了一些建议,以期对建筑业的良性发展具有长效作用.     

建筑劳务工人职业流动的影响因素:基于上海市数据的分析

目前我国建筑业劳务工人职业流动过于频繁,这一现象对建筑工程质量和安全、劳务工人利益保障及技术水平提升等方面均存在重大影响。针对这一问题,通过结构化的问卷实地调研建筑劳务工人的职业流动历史、对行业内流动行为的感知以及未来流动意愿的情况,分析了劳务工人职业流动频率及其影响因素。研究发现:建筑业职业流动率介于 30%~45%之间,职业流动过于频繁;薪酬水平和社会关系是影响劳务工人职业流动的最主要因素;不同的社会关系造成的信任程度会影响劳务工人职业流动的选择;劳务工人选择职业流动时薪酬变动的心理阈值为现有薪酬水平的 10%~15%之间。基于以上发现,提出了相应的对策建议。     

我国建筑业人工成本现状及发展趋势分析

了解建筑行业人工成本现状,把握其发展趋势,对建筑业企业非常重要。对当前我国建筑行业的人工工资水平、劳动条件、社会保障、人工费比重等问题进行了分析,在此基础上,从劳动者自身追求、国家经济持续发展、建筑行业特点以及国家对劳动者权益保护的加强等角度,分析说明了我国建筑人工成本必然不断上涨这一规律。     

建筑企业劳务分包管理研究

随着我国经济的不断发展,我国的建筑行业在最近十几年内发展十分迅速,而劳务分包正成为当今大多数建筑企业的用工模式。本文从多个方面对建筑企业劳务分包管理进行了研究。     

关于规范工程劳务分包的思考

随着工程项目建设规模的不断扩大,工程劳务分包现象越来越普遍,进一步规范和完善建筑业专业分包体系是我国工程建设市场发展的必然趋势.本文介绍了中铁十六局集团公司规范工程劳务分包的经验,包括优选施工队伍、完善招投标制、规范管理等.     

我国建筑业区域资本与劳动要素配置状况研究

基于"边际收益=边际成本"这一利润最大化条件,构造生产要素配置扭曲的度量模型,并在2004-2014年我国建筑业相关数据的基础上,对我国东南沿海、环渤海、中部和西部四个地区建筑业资本要素和劳动要素的配置情况进行实证分析。研究结果表明,横向来看,我国建筑业区域资本要素配置扭曲程度出现较大差异;纵向来看,资本要素配置扭曲程度在逐渐改善,而劳动要素配置扭曲程度在不断加深。此外,我国建筑业对劳动要素的依赖程度高于资本要素。