基于遗传算法的成品油树状管网优化布置

考虑到成品油管网各参数的波动,采用多目标加权法,以生命周期内管道与罐区的投资与维护费用现值、能耗费用现值及混油处理费用现值之和为目标函数,管网布置情况为决策变量,建立了成品油树状管网优化布置的数学模型,并采用遗传算法进行求解.该算法原理清晰,能快速搜索到令人满意的有效解.计算结果表明:利用遗传算法所得的最优解比Krus...     

成品油管道杂交差分进化法优化设计

针对传统数值算法求解非线性规划问题的局部搜索性及对初值敏感性强等缺陷,引进了一种全局搜索算法——杂交差分进化方法,并对算法做了局部改进,在约束条件的处理上采取了动态改变惩罚力度的方法,提高了种群多样性,又保证收敛到全局最优解.实际算例说明了该方法的有效性.     

成品油管道泄漏计算新模型研究

以油滴为研究对象,利用经典力学的基本理论对油滴的运动过程和受力情况进行分析,建立了计算成品油管道小孔泄漏喷射高度的数学模型,利用该模型可直接根据油品喷射高度和角度反算泄漏孔径.实例计算表明模型准确性较高.     

成品油管道泄漏量测算软件

近年来,由于老化、腐蚀穿孔和第三方打孔盗油等原因,管道泄漏事故频发。进行管道泄漏量的有效估算,可以为企业的后续事故处理、环境影响评估、危险区域划分提供重要依据。本文将泄漏报警系统与泄漏测算模块进行集成,基于水热力耦合瞬变流动模型,开发了具有在线测算成品油管道泄漏量的软件。现场应用表明,模 拟结果与实际结果的误差在5%内,软件测算结果可信,具有工程实际应用价值,可以为现场工作人员提供一定的技术支持和参考依据。     

同沟敷设原油和成品油管道三维温度场的数值模拟

热油管道周围温度场是管道停输再启动及管道安全运行的基础,只有准确掌握管道周围的温度场分布,才能使管道安全运行,避免凝管事故的发生。在同沟敷设管道中,常温输送的成品油管道必将影响热原油管道的温度场,因此同沟敷设管道的温度场与单根输油管道的温度场不同。为了准确掌握同沟敷设原油和成品油管道的温度场,以国内某同沟敷设管段为研究对象,采用Gambit软件的非结构化网格技术和F1uent软件的标准-模型对同沟敷设管道的三维温度场进行数值模拟。通过与相同条件下单根原油管道的温度场比较,分析成品油管道对同沟敷设原油管道的影响。     

成品油管道泄漏量测算误差及敏感性分析

为了提高成品油管道泄漏量测算的准确性,对用于成品油管道泄漏量测算的输入参数进行了误差分析,包括管道运营数据的时间滞后误差、运营数据的数值误差、管道内径的数值误差以及油品物性的数值误差。通过泄漏量参数敏感性分析发现,管道泄漏量对流量的敏感程度最低;管道泄漏量变化率与时间滞后率、压力变化率、内径变化率呈正相关,与流量变化率呈负相关,在不同的参数变化率范围内,管道泄漏量对各参数的敏感性不同。     

基于遗传算法的钢锭配切优化

针对马钢车轮公司钢锭切割中利用率偏低现状,提出一种基于遗传算法的钢锭优化配切方案,建立多型材、变截面、多品种组合下料模型。采用多规格组合配切的办法,解决了钢锭利用率低下、成材率偏低的问题。实践表明,该方案在提高切割效率的同时,有效提高了原材料切割率。     

基于缺货条件的成品油二次运输成本优化

在成品油短缺的营销环境下,成品油销售企业对加油站进行科学合理的配送量选择与运输成本优化,是降低企业营销成本,减少利润损失的有效途径之一.以成品油物流配送中的二次运输成本为目标,应用运输规划原理,建立了缺货条件下的成品油运输成本优化模型,给出了模型优化过程与计算方法.以某市级大型石油销售公司为例,对模型进行了应用,并在不同缺货限量约束情形下,讨论了加油站运输成本的灵敏度分析.研究表明:运输成本随加油站的最低需求限量提高而增大;通过变动模型的约束参数,编制计算软件,使模型得到广泛应用.     

甬绍金衢成品油管道调度计划自动编制软件研制与应用

甬绍金衢管道自投产以来,调度计划一直由专门人员通过大量试算手工编制,为保证计划能够合理和正常运行,往往还需要多人校核。计划编制耗时长、乏味枯燥、效率低的现状亟待改变。基于现场需求,开发了甬绍金衢成品油管道调度计划自动编制软件。该软件在考虑水力工况约束、站场操作约束和混油约束等基础上,采用连续时间表达法,以各个卸油站对各批次需求体积与实际卸载体积的偏差最小为目标函数,建立数学规划模型,并利用多线程求解器对模型进行求解。现场应用表明软件制定调度计划自动化程度高且完全满足现场生产需要。     

贵渝成品油管道充水扫线问题分析及处理

充水扫线是长输成品油管道试运投产的关键环节。贵渝成品油管道是一条长距离、大落差管道,水力工况复杂,投产难度较大。针对其充水扫线阶段出现的站场压力控制、低点超压、气阻及污水排放等问题进行了分析,得到了今后同类管道投产值得借鉴的经验:根据清管器运行过程中的能量平衡方程,试算充水扫线期间阶段性高点摩阻,得到首站压力变化关键点,以此确定启泵方案;首站采用逐步充水启泵的方式,保证充水流量稳定;在无减压站的情况下,可利用高点不满流的方式避免低点超压等。     

基于IFAHP的BIM管线碰撞优化模型

针对BIM管线碰撞技术尚不能根据碰撞位置给出管线的优化方案问题,利用直觉模糊层次分析法(IFAHP)建立了一种BIM管线碰撞优化模型。首先,依据建筑管线施工规范,从施工成本、施工难度、施工安全性和施工美观度四个方面建立了管线碰撞评价指标体系;其次,根据碰撞点位置状况,依据IFAHP构造出不同的直觉模糊判断矩阵,建立相应的直觉模糊决策模型,进而给出不同管线碰撞点的管线优化方案。最后,通过实例验证了该BIM管线碰撞优化模型的有效性和可行性。     

基于不同管道布置方式的油田掺水系统优化研究

为了降低油田站场集输系统能耗,以基于不同管道布置方式的双管掺水、末端掺水、首端掺水及分支掺水为研究对象,通过软件建模计算,分析了掺水温度、掺水比及掺水方式对掺水能耗及运行费用的影响,通过计算结果可以得出,掺水系统耗电量随掺水温度的上升而下降、随掺水比先上升后下降再上升;掺水系统耗气量随掺水温度和掺水量的上升而上升;掺水系统运行费用随掺水温度的上升而上升、随掺水比上升先上升再下降,而后再上升。双管掺水、首端掺水、末端掺水和分支掺水相比,双管掺水方式运行费用最高,分支掺水方式运行费用最低。     

基于保证成本分析的产品开发方案优化研究

从产品保证成本角度对产品开发方案问题开展研究，探讨产品保证成本与产品开发技术之间关系，论述基于产品保证成本分析的产品开发方案优化过程，最后形成在产品寿命周期内具有成本优势的产品开发方案。     

绕静止圆柱状型料的管道流水力损失

分析管道内绕静止圆柱状型料的流线分布和局部阻力损失的成因,借鉴同心环隙流理论,研究统静止圆柱状型料管道流的水力损失,并通过实验导出计算绕静止圆柱状型料管道流水力损失的半经验公式．     

基于优化内积模型的压缩感知快速重构算法

针对压缩感知理论中现有重构算法耗时过长的问题,提出一种基于优化内积模型的快速重构算法,且理论推导了迭代停止条件.该算法在重构的每次迭代过程中,仅在第1次迭代时采用传感矩阵与余量的矩阵求内积运算,在后续的迭代中则通过向量运算代替矩阵求内积的运算,迭代停止时只需进行一次最小二乘法即可获得重构信号.仿真结果表明,提出的快速重构算法在保证重构信号性能的基础上,大大减少了重构时间.     

成品油管道混油的计算方法

成品油管道顺序输送中,混油量的计算、检测、控制和处理是十分重要的环节。首先结合当量长度理论,将经验公式与理论公式进行对比,然后研究了影响混油扩展趋势的主要因素。总结出在不同管线参数条件下两公式计算结果之差的变化规律以及影响因素如何作用于混油量,从而为生产实际提出理论依据与指导。     

基于距离矩阵摹乘法的生鲜产品配送路径优化

生鲜产品因为其保鲜时间较短对配送及时性要求比较高。线上线下(online to offline business, O2O)模式下,交易量的增加提高了配送规划的难度,生鲜电商要解决的一个重要问题就是商品的物流配送规划。基于距离矩阵摹乘的网络理论建立了路径优化模型以寻求最短配送路径,并提出求解算法,对生鲜产品配送路径进行了优化。最后通过一个实际案例说明该模型的应用价值。     

基于重要用户优先服务策略的天然气管网优化调度方法研究

由于气源供应不足、设备故障、自然灾害、用户用气需求增加等原因,天然气管网运营部门需要对各个用户供应量进行重新分配和调整,而天然气在管网系统的运行过程中,其运行参数受流动规律的限制,用户对天然气供应压力和流量也有相应的要求。在综合考虑管网运行特性和用户用气需求的基础上,以用户重要度作为配置天然气供应量的依据,提出基于重要用户优先服务策略的天然气管网资源优化分配模型,优化资源分配,减少天然气的低效利用率,降低因天然气供应紧急、短缺带来的不利影响。以一个由35个节点、33条管段和3个压缩机站构成,涉及各个用户类型的实际管网为例,应用建立的模型和方法,通过计算得出管网系统的最优运行方案,为生产运行调度提供了重要依据。     

用线性规划模型解决石化企业产品结构优化

讨论如何将石化企业中产品结构优化问题化解为线规划问题模型。以求得最佳生产经营计划来指导生产,使石化企业通过合理配置现有资源来获取最大利润。