滚动转子式压缩机国产化性能研究

以某企业引进技术生产的小型全封闭滚动转子式压缩机为研究对象,对其国产化过程中的一些关键技术问题进行了探讨,并对4种型号的单制冷及热泵型压缩机进行了单机及匹配房间空调器的试验研究,测定了不同工况下压缩机的各项性能指标.结果表明,采用国产化技术生产的滚动转子式压缩机性能达到了国家标准要求,且能够在恶劣工况下长期安全、可靠、高效地运行,是理想的空调主机.     

新型反转热泵型转子式压缩机的研究

详细介绍了一种新型反转热泵型转子式压缩机的结构特征、工作原理和控制电路,分析了反转热泵型转子式压缩机的特点,并对新型压缩机的结构进行了初步的设计。     

RF12W单元式空气调节机

南风牌RF12W单元式空气调机为5匹风冷热泵型立柜式空调机,具有制冷和制热功能,是广东省中山市制冷设备工业集团公司属下的中山市空调设备厂引进国外先进的关键设备生产的新产品。由于该机采用合理的制冷系统;高效涡旋式压缩机、高效热交换器以及大风量低噪音风机,使其性能系数比一般窗式机提高30/;制热时,能耗比仅为一般发热元件的1/     

一种高温制冷离心压缩机开发与研究

高温制冷离心压缩机是一种应用于高温离心式冷水机组的新型离心式压缩机。本文通过对常规离心压缩机的特性分析,探讨了高温制冷离心压缩机的性能特性及其开发方案,提出了高温离心压缩机设计与优化方案。通过高温离心式冷水机组的性能试验验证了高温制冷压缩机的设计方案。     

制冷压缩机综合性能优选的灰色方法

从制冷压缩机的能效性、经济性、安全可靠性、结构及操作、二次开发等方面建立了评价指标体系；基于灰色关联分析理论，建立了制冷压缩机综合评价的灰色评价模型和方法。从而能够更科学、直观、合理地反映出制冷压缩机的综合性能状况。这将为制冷压缩机性能的改进和提高提供科学合理的参考。也为对不同的制冷压缩机进行综合比较与评价提供了一种新的思路和方法。     

热泵型空调器低温制热与低温制冷分析

对热泵型空调器低温制热与低温制冷相关问题进行了分析与阐述,并对其辅助热源进行了研究和探讨。     

汽车空调压缩机自动制冷控制技术及其温度控制方案设计

压缩机是汽车空调制冷的主要工作部件,其工作方式和性能直接关系到汽车的制冷能力强弱,现代化的交通出行要求汽车的空调制冷功能具有更加便捷和智能的功能特点,以保证驾乘的良好体验。通过对汽车空调压缩机控制系统组成与功能进行研究,在传统手动控制空调压缩机制冷的基础上,研究并设计了汽车空调压缩机自动制冷控制的相关方案,希望对汽车空调控制技术的进步提供一定帮助与借鉴。     

空调压缩机典型产品的性能分析

针对我国家用空调滚动转子式制冷压缩机的技术性能进行分析，认为国产滚动转子式制冷压缩机的性能技术参数已经达到或超过国外同类产品。     

制冷压缩机技术新进展

对有关制冷压缩机技术的最新文献,主要是1988年普渡压缩机会议文集有关普通容积式制冷压缩机,即往复式、滚动活塞及其它的转子压缩机,螺杆和涡旋压缩机进行了评述。也对与这些压缩机相关的几门工程技术,即防振和隔声、气流脉动、容量调节和效率、性能、气阀技术、轴承、油品及润滑技术进行了评述。     

制冷空调压缩机的节能技术

制冷空调的电力消耗主要用于压缩机的运行,改善制冷压缩机的节能性能,将显著提高制冷空调的能效比.主要介绍了对各传统压缩机技术改进、变频技术及天然制冷荆在压缩机节能中的应用等.     

中东空调工况下双级增焓转子压缩机性能研究

中东地区气候炎热,中东空调使用常规压缩机时制冷能力和能效会大幅衰减.对双级增焓转子压缩机进行中东空调工况性能提升理论计算,并和单级压缩机进行了性能试验测试对比,结果表明:压缩机能效和制冷量测试结果和理论计算值基本一致.双级增焓压缩机在中东空调高温制冷工况下能效和制冷量提升明显,应用于中东空调具有显著的性能优势.     

制冷压缩机堵转性能测试台设计与试验

制冷压缩机堵转会导致压缩机烧毁,为防止堵转,热保护器的选择极其关键,因此搭建了压缩机堵转测试试验平台,建立了PLC、触摸屏、RS485通信相结合的全自动控制系统。试验结果表明,堵转电流的测试可为制冷压缩机选择热保护器提供准确数据,该性能测试台对制冷压缩机保护系统的研究与开发具有参考价值。     

热泵型空调器低温制热及低温制冷的探讨

本文就低温制热和低温制冷工况下,热泵型空调器的工作特性进行了分析和探讨.     

直接测量活塞式制冷压缩机余隙的工具设计及使用

论文通过对活塞式制冷压缩机气阀的内阀座、阀盖、外阀座等零件的进行改造．设计出直接测量活塞式制冷压缩机余隙的工具,从而提高了压缩机余隙测量的精确度和效率。     

涡旋式制冷压缩机的研制

介绍了涡旋式制冷压缩机的总体结构和各主要零部件的设计,提出了涡旋式制冷压缩机系列,报道了所研制的SRC-300和SRC-3.75样机的性能测试数据,并与国内外代表性技术进行了比较,结果表明,研制样机处于国内领先地位,达到了80年代末国际先进水平。     

降低汽车空调涡旋压缩机排气温度的结构分析

为了减少汽车空调用涡旋式制冷压缩机排气过程的等容压缩功率损失,降低涡旋压缩机的排气温度,提高其制冷性能指标,对静涡旋盘排气口内壁作了勾内环槽的结构改型。通过数值方法模拟了具有内环槽结构的排气口中气体流动的静压力场,并通过性能对比实验验证了排气口结构改型后涡旋压缩机的制冷性能指标。模拟计算及性能实验结果表明,排气口结构改型后涡旋压缩机的各项制冷性能指标得到了明显提高。     

制冷压缩机性能实验台计算机模拟系统

对制冷压缩机性能实验台的计算机模拟技术进行了研究,在分析和建立了制冷压缩机实验台数学模型的基础上,研制成功相应的计算机模拟实验台系统。该系统模拟计算结果与实验结果吻合,软件软件完整,使用简便,形象生动,直观,有较高的使用价值。     

仿真用压缩机数据库软件的研究

以VB6．0为开发工具，开发了仿真用压缩机数据库软件，该软件不仅具有数据库的操作功能，还能够进行不同类型压缩机的图形法仿真，是制冷与热泵系统仿真的重要组成部分，为制冷与热泵仿真软件的开发奠定了基础。     

全封闭往复式变频制冷压缩机的热力性能仿真研究

对全封闭往复式变频制冷压缩机进行了热力性能的仿真研究，计算了制冷剂在压缩机的各个部位的换热量及压力损失。通过数学模型模拟变频工况下的压缩机运行性能特性，为空调系统的精确仿真与最佳控制研究提供了参考和依据。     

全封闭制冷压缩机吸气部件的改进

介绍了制冷压缩机吸气结构采用塑料吸气消声器吸气后，有效地提高了制冷效率，减少了噪声，优化了压缩机的性能。