78型定长式储存送纱装置在台车上的应用

台车机速较高,织造汗布进行多路进纱时,对纱线的要求很高。在这里,纱线张力是具有重要作用的。纱线的张力不稳定,则会导致断纱和影响织物的质量和重量。因此,保持喂入纱线张力的稳定是十分重要的。实现断纱不脱套的方法很多,我们厂针织车间技改组采用了积极送纱与电控相结合的控制方法。现已初步研制成功78型定长式储存送纱装置,经试车效果良好:     

新型储纱装置

喂纱装置有一个纱线储存装置,纱线就是环形储存在其内的。纱线是从储纱装置的顶部拉出的。储纱装置储存了一定数量盘着的纱线,并依靠光束来完成的。储纱装置有一根导线,它是由光导纤维组成,储纱装置     

新型条带式定长定张力储纱器

针对原条带式定长、定张力储纱器体积大、结构复杂、成本高的缺点,设计了新型条带式定长、定张力储纱器,该装置不采用主动电机,而是使用针织机上配备的条带作为动力源,简化了机构,减小了体积,降低了成本。介绍了该储纱器的两种离合机构,即轮式离合和轴式离合,分别阐述了作为条带式定长储纱器和条带式定张力储纱器使用时的工作原理。     

针织圆纬机用程控积极式输纱器研究

针织圆纬机用输纱器是编织过程中的重要机构,文章在传统积极式输纱器基础上研发具有能够对单个输纱器进行监测和控制,具有质量数据映射和圆纬机数据信息交互功能的程控积极式输纱器。通过输纱器运行采集处理并分析获得纱线材料的品质数列和自身状况及圆纬机运行信息。编织时需要一些有价值的数据如:优化机器运行速度,提供纱线采购的参考依据,对影响织物品质的纱线采取限制措施,识别异常转速的输送原因,引导操作者执行规程对输纱轮的正确储存圈数。结果表明,程控积极式输纱器技术作为圆纬机织物疵点预防性技术的解决方案之一,可确保纱线从筒子架输送到圆纬机的导程无误,实时监控多项对织物产生疵点的来源。     

纬编挡车安全操作注意事项

正1开机操作每次开机前,挡车工必须确认机台防护门是否装好,机台下及周围是否有人,机台卷布机区域是否有障碍物。机台运转时,挡车工禁止用手去摸或用布擦电动机传动部位、织针编织部位、储纱器部位、电器部位及布面。操作过程中,如闻到焦味或听到机台异常声音时,必须马上停机报告班长或保全处理。挡车工必须确保接储纱器红灯的电线不能掉线,如发现储纱器红灯不亮或储纱器红灯电线掉线,必须马上停机报     

美名格-艾罗推出全新储存式送纱器

日前,美名格-艾罗有限公司推出全新NEO Store储存式送纱器。据了解,该储存式送纱器具有固定式的卷线轴和1毫米的储纱圈分纱间隙,是专业用于针织机和织袜机的纱线供输装置。通过技术升级,全新的NEO Store储存式送纱器能够有效提升织造效率,使织物品质更加完美。     

三维编织自动增减纱携纱器的研究

探讨三维编织自动增减纱携纱器的设计。分析了当前携纱器的现状,设计了一种无线控制、自动化的增减纱携纱器。介绍了增减纱装置的结构设计和工作原理,对携纱器的工程可用性进行了分析。利用塑性金属易于变形的性质,根据接收到的指令将副纱线"附着"于主纱线上,或将其从主纱线上"切除",达到改变参与编织纱线束数量的效果。认为:该携纱器能够在不改变携纱器数量和编织规律的情况下实现变截面预制件的编织,大大减少人工参与,提高了编织机的自动化水平,适用范围广,增减纱效果明显。     

吸湿速干毛巾:小家纺,大智慧

正还没走进车间,就已经听到了机器的轰鸣声,车间内是8台高速转动的大圆机(针织圆形纬编机),每台大圆机两边都有用于放置纱线的落地式纱架。随着机器的运转,纱架上的纱线被送到了储纱器上,在储纱器上缠绕两圈之后就钻到了喂纱嘴里,最后喂纱嘴把纱线送到织针上,经过一万多根织针的编织后,最终织成的布匹被卷在了卷布辊上。这是记者在2013年6月走访河北三伟纺织有限公司时看到的情景。当然,被大圆机织成的卷布只是人们熟悉的"干     

莱卡~160系列弹性纤维在针织中的应用

弹性纤维在针织中(经编和纬编)的应用早已众所周知。莱卡可以以裸丝、包芯纱(棉包)或包缠(锦纶)纱的形式来编织生产。 1 纬编 莱卡裸纱应用于纬编编织时,针织机上需配置积极式送纱器,如1RO或MER送纱器,以保持稳定的张力和送纱量,同时,因为莱卡不可以单独成圈,必须与其它非弹性纤维(又称硬纤维)成盖纱编织,并且要防止错误盖纱,最好采用小滑轮使莱卡喂入时与非弹性纱线有固定和正确的角度及低磨擦条件。莱卡与纬编机的机号配置要合适,一般采用28～32针机号的单面机来编织内衣,而24～28机号大多用     

V-8ER22 型罗纹机编织技术探讨

V - 8ER2 2型罗纹机是日本福原公司生产的 4针道变换圆机。文中以在该机上编织法国罗纹为例 ,具体介绍了织物的组织结构、纱线配置、纱长、密度、纱线张力等 ,对上机调试中的针筒和针盘转换、织针和三角配置、导纱器的调校及送纱量的调节进行了具体说明     

无缝内衣机上生产裸氨纶产品的方法

介绍了在无缝内衣机上生产裸氨纶产品的方法,生产时应选用ELAN-2送纱器作为裸氨纶积极送纱器,且只能用于编织平针织物或小结构变化的产品上;垫纱时应将1号纱嘴尽量调高,以不跑纱为限,6号纱嘴尽量调低,并使其伸入到针钩里,以不会垫到针舌下方为宜;还应适当调整纱线张力以减少翻丝现象。     

蜈蚣纱在大圆机上的应用

介绍了花式纱之一的蜈蚣纱的形成方法和编织设备的选择,重点阐述了使用蜈蚣纱在面料编织生产中需要注意的事项,主要包括:降低络筒机的速度或减轻张力片质量,以避免破坏织物外观效应;纱线在储纱器上的缠绕圈数应为8～10圈;将进纱张力调整在4.90～7.84 cN范围之内:适当调大牵拉卷取张力;后整理磨毛过程中要顺编织方向磨毛且织物要摆放整齐平顺,施加张力恒定.     

关于针织机加装积极式输线装置的问题

答:积极式输线装置与所有按需要而改进的设施一样,都是具有二重性的。如果过分强调它的优越性而忽略了它的不足之处,那么,使用时往往会得到相反的效果。 积极式喂纱主要是为了消除纱线由筒子上退绕时所造成的各种影响张力波动的因素,目的是为了创造一个稳定的喂纱条件。 积极式定长输线装置主要是使进入导纱器的纱线张力(又称编织时的初张力)维持相对稳定状态。例如在导纱器上端测得的张     

岛精电脑横机氨纶丝编织技术改进

<正>岛精电脑横机生产添加氨纶织物时,由于无专门的氨纶送纱系统,只能通过其输纱装置,将氨纶丝输送至编织区。氨纶丝与其他纱线在强力、弹力、摩擦力、退绕张力等方面有区别,当氨纶丝在输纱过程中受到的阻力过大时,其弹性降低、易断丝,在编织退圈时摩擦受损,在织物表面有零星断丝现象。由于该设备无断丝自停装置,断丝后还会继续运行,从而造成大     

莱卡~160系列弹性纤维

4莱卡60系列弹性纤维在针织物中的应用菜户能以探丝、包芯纱（棉）或包缠纱（锦纶）的形式来编织生产。4．1结编莱卡裸纱应用于纬编编织时，针织机上需配置积极式送纱器，如IRO或MER送纱器，以保持稳定的张力和送纱量，同时，因为莱卡不可以单独成圈，必须与其他非弹性纤维成盖纱编织，并且要防止错误盖纱，最好采用小滑轮使菜户喂入时与非弹性纱线有固定和正确角度和低摩擦的条件。莱伊与纬编机的机号配置，一般采用28～32针机号的单面机来编织内衣，而24～28机号大多用于外衣、运动服和便服等。罗纹机大多采用16～18机号供袖口、领口和…     

新型三维织机织边机构携纱器的结构设计

携纱器是三维织机织边机构中的核心部件,起到存储纱线、控制纱线张紧力的作用。设计出一种具有双涡卷弹簧、双线圈储纱装置的携纱器,配合梭形结构,在保证体积小巧的同时,极大地增加了携纱器的纱线张紧力与储纱量。携纱器的纱线穿梭路径采用上下环形绕线与中部穿梭固定环相结合的穿线模式,可以减少纱线与纱线筒之间的摩擦力。同时,下路固定环的加入,有效地减少了纱线的自缠绕问题。     

双系统电脑横机上芝麻点提花的编织效率优化

为节省芝麻点提花的编织用时,根据织物特点,将导纱器由低号到高号按顺序进行排列,并对各颜色纱线进行相应编号,阐述了芝麻点提花反面各色纱线的编织规则,即在满足1个颜色纱线只使用1把导纱器、2个正面提花横列为1个提花编织循环的条件下,通过将导纱器合理放置在针床两侧,使横机机头左、右移动时,尽可能多地带动导纱器进行编织,避免了机头空行移动,最大限度地减少半空行移动,以提高各色提花的编织效率;说明了双系统电脑横机2~6色芝麻点提花的具体编织工艺。结果表明:编织2、4、6色提花的系统使用率均可达到100%,3色提花的系统使用率为75%,5色提花的系统使用率为83.3%。     

针织圆纬机纱线输送状态监测技术研究

针对现有针织圆纬机编织过程中纱线输送状态监测不及时,特别是断纱、走纱等常见故障诊断准确率低等现状,结合工艺需要,对圆纬机送纱监测方法进行分析,提出一种基于红外感光原理的外挂式纱线监测方案.基于光电信号处理技术,设计纱线运动状态监测总体框架,并给出关键硬件电路及软件算法.通过试验测试及上机调试表明,该方案能及时监测圆纬机...     

吸湿速干毛巾：小家纺，大智慧

还没走进车间，就已经听到了机器的轰鸣声，车间内是8台高速转动的大圆机（针织圆形纬编机）．每台大圆机两边都有用于放置纱线的落地式纱架。随着机器的运转．纱架上的纱线被送到了储纱器上，在储纱器上缠绕两圈之后就钻到了喂纱嘴里．最后喂纱嘴把纱线送到织针上，     

浅谈能耗制动在台车上的应用

台车在编织薄型织物时 ,由于车速快 ,编织阻力小 ,如果没有可靠的制动装置 ,当断纱脱布时不能迅速停车 ,使弯纱轮喂入的纱线积聚在针钩内而造成坏针。不仅使织针的消耗增加 ,而且延长了操作处理时间 ,增加了工人的劳动强度。所以可靠的、性能符合工艺要求的制动装置是保证台车运转的重要条件之一。台车常用的制动装置有机械式和能耗制动等形式。由于能耗制动电路简单 ,成本低 ,制动平稳可靠 ,因而在台车上得到了广泛的应用。台车的能耗制动常用的有电容式和直流式 ,本文就这两种形式在使用中存在的一些问题和改进方法 ,谈一点意见。1　台车…