基于矿山和工程机械设备的远程监控终端

远程监控终端是远端设备采集运行参数的关键器件,直接与设备进行数据的交互。随着远程监控技术的成熟和设备信息化、智能化的发展要求,开发适用于工业设备的远程监控终端来对设备进行数据交互、定位与传感具有重要意义。基于矿山和工程机械设备的远程监控终端应支持多种通信接口、兼容设备各类控制器协议,终端可智能切换工作模式,支持远程固件升级、数据保存等各种功能,具有较好防拆性,可靠性高,功耗低。终端还可与对应信息系统结合后实时对设备动态信息进行监控和分析,进一步支撑设备的产、储、销和售后服务管理。     

基于对等网络的网络化制造中信息交互模式及其实现

在分析现有网络化制造中企业内和企业间传输大量信息时存在问题的基础上，提出了一种基于对等网络通信机制及网络结构的信息交互模式，建立了其网络拓扑结构，设计了基于此模式的应用软件、信息终端和信息交互系统，分析了其在实际应用中所表现出来的特点。该模式相对于现有网络化制造中以服务器为中心的信息交互模式而言，具有通信效率高、应用广泛、可靠性高及实时性强等特点。     

基于智能计量系统的本地信息管理终端的设计

本文提出了一种智能计量系统下能够统一管理智能电能表与家庭用户信息交互终端的本地信息管理终端。分析了该本地信息管理终端功能,详细介绍了该终端的软、硬件结构原理及具体实现。     

网络化制造中的一种多功能信息终端

针对网络化制造系统中底层信息交互所存在的障碍与问题,提出了一种基于对等网络技术的软硬件一体的多功能交互式信息终端的体系结构,以此设计了该终端的硬件、软件结构,阐述了硬件与软件各部分的功能,介绍了基于对等网络技术终端可实现网络化制造中的各种功能,并完成了原型系统的开发,取得了预期的效果。     

基于AT89C51的智能电网信息采集终端

设计了一种通用型电网电量采集终端,能将电网的运行参数等信息实时上传,并能够接收上级监控计算机发来的信息,从而实现电网管理的自动化.介绍了终端的实现原理及相关软硬件实现方法.该终端以AT89C51单片机为控制计算核心,利用仪用电流、电压互感器和线性整流及低通滤波电路实现了模拟量的测量;利用看门狗电路提高了终端的可靠性;利用软硬件结合的方法提高了其抗干扰性能.该终端可靠性高,抗干扰性强,能够满足配电网测控的需要.     

基于GPRS的抽油机远程实时监测系统

在油田数字化的背景下,提出了基于GPRS的油田采油设备抽油机远程实时监测系统,设计并实现了包含远程数据采集终端模块(抽油机数据采集)、GPRS传输模块(数据传输)、服务器与数据库系统(数据存储)三层架构的小型系统;详细介绍了远程数据采集终端与GPRS模块的设计细节,分析了采集终端与服务器之间的信息交互架构;经过测试,该系统满足一般工程应用的要求,在GPRS的技术应用与油田数字化上有一定的参考价值和推广价值。     

基于GPRS和Web的生物发酵远程监控系统设计

为了对生物发酵过程进行有效的实时监控,设计了一种基于ARM-Linux和GPRS的嵌入式远程监控系统。在现场嵌入式监控终端,分别选用与ARM9微处理器的SPI接口和I2C总线相连的ADS8344E和DAC8574,使得系统能够进行快速、多路同步的数据采集和输出控制,并能通过GPRS网络将数据信息同步上传至远程接收端。在远程数据监控中心,采用基于Ajax的B/S架构对接收的数据进行管理,实现了Web客户端与远程监控终端之间的动态数据交互。实验测试结果表明,该系统设计方案合理,可靠性高,实时性强,具有良好的实用性。     

基于WLAN的手持终端在钢厂库存管理中的应用

设计了一种基于WLAN技术的手持终端系统.该系统通过信息采集、终端软件处理、无线信息发送及数据库交互实现了对库区物料的管理.手持终端平台包括条形码识别模块、无线网络模块以及其他基本功能模块,采用Windows CE操作系统,增强了系统可扩展性.针对工业环境下的无线局域网络应用,设计了一种基于心跳电文的通信状态监测机制....     

网络化制造环境下车间层信息交互模型及实现

网络化制造中,车间层的信息化水平在一定程度上可通过信息交互方式进行衡量。针对现有网络化制造环境下车间层信息交互和资源共享过程中存在的问题,提出了基于对等网络和移动Agent的车间层信息交互模型,重点阐述了该模型的体系结构、通信过程及系统安全性等;设计了用于实现以上模式的信息终端和系统,并结合某汽车焊装自动化生产线网络化监控与管理系统,分析了它在实际应用中所表现出来的特点。     

基于嵌入式linux的多媒体信息发布系统终端设计与实现

针对目前制造企业车间层信息发布系统终端存在的可靠性差、管理不便和媒体格式单一的问题,提出了一种基于嵌入式linux和MIPS体系的,能够支持图片、文本以及音视频等多种格式媒体信息,管理更新方便,可实现信息灵活定制的信息终端解决方案。在介绍了信息发布系统和终端整体架构的基础上,对信息终端的应用软件设计及实现做了详细介绍。     

考虑用户权重不一致性和复杂交互影响的产品可持续设计需求评估研究

针对产品概念设计阶段中可持续设计需求重要性难以准确评估的问题,提出一种考虑用户权重不一致性和需求交互影响的可持续设计需求评估模型,以支持产品开发在下游过程中的环境影响评估。提出基于可信度函数的改进Kano模型获取用户可信度实现可持续设计需求的评价数据集成,并利用信息熵得到可持续设计需求的初始权重。在此基础上,借助模糊决策和试验评估实验室法(Decision-making and trial evaluation laboratory,DEMATEL)获取各个需求的影响关系有向图,构建考虑需求交互影响的综合权重函数,实现可持续设计需求的排序和重要性分析。以电冰箱产品开发为例实现了13个可持续设计需求重要性的评估和分析,同时进行方法对比和敏感性分析,验证所提方法的可靠性和可行性。     

Augmented reality aided interactive manual assembly design

Augmented reality (AR) is a novel technology which overlays computer-generated information seamlessly on the real-world environment. AR technologies have opened up a powerful set of tools for computer-aided assembly planning. This paper presents a manual assembly design system using AR technologies. An assembly data structure is devised for assembly information management. Algorithms for assembly constraint recognition and assembly location refinement have also been proposed. A hybrid approach based on these methods has been formulated and implemented to allow the users to simulate a manual assembly without the need for auxiliary computer-aided design information in assembly design. This would result in enhanced user experience and reduced preparation time. A methodology for 3D bare-hand interaction is integrated with this interactive manual assembly design system for the users to manipulate the virtual components in a natural and effective manner. A prototype system for interactive manual assembly design has been developed. An example has been provided to demonstrate the developed prototype system.     

基于EPC规范的车间层多源信息集成技术

构造了一种基于产品电子代码规范的车间层多源信息智能集成的系统模型,实现了车间设备数据、人力资源、生产物流等多源制造信息与上层应用系统之间的无缝交互与集成。论述了该模型实现车间层与企业内部、外部系统的信息集成的层次结构及数据流程,介绍了其多源信息格式定义及数据交互模式设计。应用案例研究表明,该系统模型在支持车间快速响应能力提升、实施网络化制造和制造业信息化向车间底层的深化等方面具有广阔的应用前景。     

复合减速机交互式多目标优化设计

本文依据复合减速机的设计要求，通过可靠性分析，建立了复合减速机交互多目标的最优化模型。在优化设计中，考虑了冷胶合强度的约束条件，根据弹性流体动力润滑理论，建立了齿轮最小油膜厚度计算公式，应用本文所提供的优化模型，对复合减速机进行了交互式多目标优化设计，并获得了有价值的结论。     

Reliability Design for Impact Vibration of Hydraulic Pressure Pipeline Systems

The research of reliability design for impact vibration of hydraulic pressure pipeline systems is still in the primary stage,and the research of quantitative reliability of hydraulic components and system is still incomplete.On the condition of having obtained the numerical characteristics of basic random parameters,several techniques and methods including the probability statistical theory,hydraulic technique and stochastic perturbation method are employed to carry out the reliability design for impact vibration of the hydraulic pressure system.Considering the instantaneous pressure pulse of hydraulic impact in pipeline,the reliability analysis model of hydraulic pipeline system is established,and the reliability-based optimization design method is presented.The proposed method can reflect the inherent reliability of hydraulic pipe system exactly,and the desired result is obtained.The reliability design of hydraulic pipeline system is achieved by computer programs and the reliability design information of hydraulic pipeline system is obtained.This research proposes a reliability design method,which can solve the problem of the reliability-based optimization design for the hydraulic pressure system with impact vibration practically and effectively,and enhance the quantitative research on the reliability design of hydraulic pipeline system.The proposed method has generality for the reliability optimization design of hydraulic pipeline system.     

基于认知负荷的人机交互数字界面设计和评价

复杂系统信息量大,信息结构复杂,容易造成数字界面设计与用户认知失衡, 文中针对这一问题,基于认知负荷的视角,展开了界面设计和评价研究以提高人-数字界面交互工效。从数字界面信息加工机制出发,结合认知资源有限理论和认知图式理论探讨了数字界面认知负荷的生成机理,提出了数字界面外在认知负荷、内在认知负荷和相关认知负荷的3个来源及相应的减少认知负荷的界面设计策略。将视觉搜索机制和眼动生理评估有效结合起来,提出了基于搜索深度-搜索广度和内敛度-发散度的数字界面眼动认知评价模型,在一定程度上实现了数字界面研究的认知根源挖掘和主客观统一。     

网络化分销管理中异构数据库数据交互模式的研究

针对网络化分销管理实现过程中的实际问题，提出了一种异构数据库数据交互模式，对异构数据库数据交互实现过程进行了研究，为不同信息平台的数据库进行数据交互提供了新的解决途径。     

基于GPRS和GPS船载终端系统的电磁兼容设计

研究了一种船载终端系统的电磁兼容可靠性设计,首先讨论了系统设计中的屏蔽技术和静电放电防护技术.然后研究了PCB设计过程中的布局、布线方法对系统EMC性能的影响等问题.在分析了系统中造成电磁干扰的因素和电磁干扰的传递方式的基础上,给出了详细的硬件和软件设计抗干扰措施,并给出了系统电磁兼容性能测试结果.实践表明:船载终端系统设计过程中注重电磁兼容设计技术能充分保证系统电气性能的可靠.本研究成果对于船舶电子设备国产化具有重要意义.