动态伪装技术发展浅析

现代战争常用的伪装是一种静态伪装方式，在初始条件下将伪装器材设置好后，随着时间变化，伪装设置不会发生变化。这种伪装方式由于技术成熟，成本较低，使用方便，在世界各国得到了广泛使用。但随着精确制导武器和侦察技术的日新月异，静态伪装的不足逐渐暴露出来，一旦伪装目标被一定侦察手段所识别，受到攻击就难免了。     

多波段兼容伪装方法的分析研究

多波段兼容伪装是未来伪装技术发展的方向,但每增加一个伪装波段,都对兼容伪装的实现带来了很大难度。介绍单波段伪装的作用机理及相关要求,并分析多波段伪装的几种常用方法。设计了两种新型的光子晶体薄膜伪装结构。     

一种基于纹理分析的伪装器材效果评价模型

为客观、定量评价伪装器材的性能,本文运用数字图像纹理分析技术,通过平行45°搜索算法分别获得了伪装面(目标)和所选择背景的共生矩阵,定义纹理相似度并由此建立了纹理判别模型和计算机软件,通过比较目标与背景图像纹理特征的相似度,从而定量分析伪装器材遮障面在斑点形状、尺寸、颜色亮度和空间分布等方面模拟周围背景特征的效能.对国内外部分伪装遮障性能进行初步评估的结果表明,该模型具有原理准确、结构简单、可操作性强等优点.该模型也适用于其它伪装器材的性能评价.     

反雷达伪装

本文对能用于 ICBM 弹道各阶段的反雷达技术作了分析。这些技术包括假目标的释放,用于弹头的低反射油漆和涂层以及为减少反射而设计的弹头形状。     

军用彩色水泥红外伪装性能研究

选用特种硅酸盐水泥和氧化铬绿、铬黄、铁黑、漂浮型鳞片状铝粉等外加剂,与各种颜料进行掺配试验,研制新型彩色水泥。该水泥能够有效消除同色异谱现象,降低红外反射率,具有十分优良的红外伪装性能,可作为军用迷彩水泥,在军事工程中具有广阔的应用前景。     

目标侦测与伪装技术

介绍了当今先进的雷达侦测技术和隐身伪装技术的发展状况,结合兵器装备某所在地面陆装武器目标特征信号测试及在伪装隐身技术方面科研试验所取得的成果,分析了雷达侦测技术与隐身技术的矛盾及其对武器装备及现代军事的影响,展望了未来隐身伪装技术的发展动向。     

绿色伪装水基泡沫的制备与性能研究

针对水基泡沫起泡力和稳定性难以兼容、光学伪装性能差等问题,开展了新型伪装材料的研究。通过阴离子表面活性剂十二烷基硫酸钠和阳离子表面活性剂十八烷基三甲基氯化铵复配,以及绿色伪装着色剂配色技术,制备一种高稳定绿色伪装水基泡沫,对水基泡沫的稳定性和光学伪装性能进行了分析。结果表明：水基泡沫为闭孔蜂窝结构,形状不规则,大小不均,平均尺寸为0.9～2.5 mm;在气候模拟试验中,环境温度为-2~30 ℃时,泡沫的发泡倍率为21~32倍,持续时间为73~185 h,实现了起泡力和稳定性的良好兼容;经外场试验验证,水基泡沫的持续时间满足临时伪装要求;在380~1 100 nm波段,绿色伪装水基泡沫能够模拟绿色植物的颜色和光谱反射特征,实现了可见光-近红外伪装性能,提高了绿色水基泡沫在军事伪装领域的应用。     

兼容伪装功能的热反射涂层技术指标分析

从国军标的迷彩伪装技术指标出发,对兼容伪装技术要求(可见光-近红外和热红外波段)的热反射涂层的光谱技术指标进行研究。结果表明:为满足国军标对可见光-近红外的伪装要求,兼容伪装功能的热反射涂层反射率应限定上限值,以翠绿色涂层为例,热反射涂层太阳反射率≤41.8%,近红外反射率≤72.5%方可满足伪装技术要求;通过提高涂层的太阳反射率,有助于改善日照条件下涂层的热红外伪装效能以及放宽涂层低发射率的限定值,以翠绿色涂层为例,太阳反射率为35%的热反射涂层发射率可放宽到不超过0.72,太阳反射率为41.8%的热反射涂层发射率可放宽到不超过0.81。     

基于热管温控技术的红外伪装应用研究

为实现针对高温机动目标的红外伪装难题,试图利用热管温控组件设计高效导热散热结构,以降低机车发动机排气管的温度而实现红外伪装.首先进行了热管传热的理论计算,在此基础上建立了高温排气管热管温控红外抑制结构模型,并且搭建了模拟验证试验装置,试验结果表明采用热管温控结构可使发动机排气管的热抑制效能达到62.9％,具有明显的红外...     

多层介质反射系数的计算

为了降低武器系统的雷达特征信号,使其难以被敌方雷达发现、识别、跟踪和攻击,提高武器系统的生存能力和作战效能,在隐身武器的设计中,除对目标进行几何造型处理外,还需要在目标上涂覆雷达吸波材料(RAM),以减小其雷达散射截面(RCS)。文中分析了反射系数与涂覆厚度、入射波频率的关系,并通过比较平板涂覆前后的RCS,验证了涂覆RAM对隐身技术的显著作用。     

伪装网雷达吸波涂层的研制

采用化学镀或PVD的方法在基材沉积Ni金属层 ,Ni层与纳米晶金属粉涂层构成的复合涂层应用于三维伪装网时 ,该复合涂层具有厚度薄、面密度小、吸波频带宽、吸波性能好的特点 ,在 2～ 18GHz频率范围内最小反射率达到 - 18.2 4dB。     

石蜡成分对红外隐身性能的影响

石蜡作为一种相变材料有相变点单一的缺陷,限制了它的应用范围。石蜡由固相变为液相后发生流动、引起泄漏,一般需要特殊的工艺封装后才能使用。向固体石蜡中添加液体石蜡,采用熔融共混的方法,通过改变不同配比调整石蜡的熔点。利用DSC测试分析这种混合物的热物性,发现混合物的相变点和相变潜热随液体石蜡加入量的增加逐渐下降。采用真空吸附的方法制得了石蜡-膨胀珍珠岩定形相变材料,通过DSC测试发现这种材料保持了石蜡的相变点和相变潜热,将这种材料加入到涂料中涂敷到样板表面检测红外隐身性能。     

地杂波背景中的雷达距离方程的研究

对不同分布类型地杂波对雷达检测性能的影响进行了分析，推导了杂波环境中?冲体制雷达及连续波体制雷达的作用距离方程，讨论了目标雷达截面积与发现距离及发现概率的相互关系，并给出了Matlab仿真实例。     

装甲隐身涂层940nm双向反射分布函数

红外隐身涂层的激光隐身性能测试侧重于外场整车后向反射率测量,其测量精度有限。针对这一缺点,按照国军标制作红外隐身涂层样品,在实验室条件下,用特定激光波长(940 nm)激光作为照射源,以聚四氟乙烯标准白板为参考标准,采用相对法测量不同红外发射率隐身涂层样品的双向反射分布函数(BRDF),系统测量精度优于7%。误差分析表明测量结果可信。     

隐身技术在坦克装甲车辆上的应用

重点论述了雷达隐身技术、红外隐身技术、可见光隐身技术和声波隐身技术等在坦克装甲车辆上应用的现状,并结合国外发达国家对隐身坦克装甲车的研制情况,提出了坦克装甲车辆隐身设计的新思路.     

基于N-P准则的雷达和红外传感器数据融合研究

为了提高雷达、红外传感器对目标的检测性能,结合传感器的检测原理,对雷达和红外传感器的检测级融合进行了研究;在对N-P准则研究的基础上,研究了雷达和红外信号检测级数据融合的体系结构、融合规则、融合算法等,通过仿真验证,给出了雷达、红外及融合系统的检测性能曲线及相关系数、接收机信噪比等参数与检测性能的关系,通过分析可知,融合系统的检测性能优于雷达、红外单部传感器的检测性能。     

机场保障装备防热红外探测隔热毯设计与实验研究

研究了机场保障装备与其工作环境背景的红外对比度特性,重点对装备车头部分进行红外伪装设计,经过结构、材料优化设计和热物性实验测试,最终研制出由2层3 mm厚陶瓷纤维夹一层3 mm厚相变石蜡胶囊中间层组成的新型隔热毯。为检验该新型隔热毯的防热红外伪装效果,使用了热红外成像仪进行实测,并结合ANSYS进行数值模拟。研究结果表明,使用该隔热毯后,机场保障装备与背景的温差可得到有效控制,满足机场保障装备红外伪装要求。研究了机场保障装备与其工作环境背景的红外对比度特性,重点对装备车头部分进行红外伪装设计,经过结构、材料优化设计和热物性实验测试,最终研制出由2层3 mm厚陶瓷纤维夹一层3 mm厚相变石蜡胶囊中间层组成的新型隔热毯。为检验该新型隔热毯的防热红外伪装效果,使用了热红外成像仪进行实测,并结合ANSYS进行数值模拟。研究结果表明,使用该隔热毯后,机场保障装备与背景的温差可得到有效控制,满足机场保障装备红外伪装要求。