Replicast CS法用超薄高强度型壳的研究

系统研究了影响硅溶胶型壳强度的因素,提出了制备超薄高强度型壳的方案和工艺参数。由于模型直接放入高温炉内会急剧气化,易使型壳开裂,本文研究了三种避免型壳焙烧开裂的脱模工艺,提出低温脱模、高温焙烧的工艺是可行的。     

铝壳底厚超薄成形工艺及模具

介绍了微型铝壳底厚超薄成形工艺及模具结构，经过试验和使用证明，铝壳底厚达0.03-0.05mm超薄成形是完全可行的。     

消失模壳型铸造的高强型壳研究

型壳制备是消失模壳型铸造的关键技术之一.针对硅溶胶型壳干燥慢、湿强度低的问题,试验研究了添加有机低温粘结剂后的型壳性能.试验结果表明:撒砂材料添加有机粘结剂粉末能够提高型壳的湿强度,其中聚乙烯醇(PVA)的提高幅度最大,达到20%,然后依次为糊精、羧甲基纤维素钠(CMC)、α淀粉,提高幅度分别达到11.3%、9.4%、5.0%.     

钛合金精密铸造氧化钇型壳制备工艺研究

采用碳酸锆铵为粘结剂,氧化钇级配粉为耐火材料制备钛合金精密铸造面层涂料,对型壳的面层和背层进行TG-DSC热分析,以优化型壳的焙烧工艺。对焙烧后的型壳形貌进行观察,测试了型壳强度,结果表明:氧化钇型壳的常温强度和高温残余强度满足钛合金熔模精密铸造工艺对型壳材料的强度要求。     

用覆膜砂热芯盒代替壳型工艺生产铸铁件

在保证产品质量的前提下，简化生产工艺、缩短生产周期、降低生产成本是每个企业所追求的目标。本文提供了一种采用相对简单的覆膜砂热芯盒代替壳型工艺的解决方案。经过生产实践，铸件质量完全达到壳型铸件的质量要求。     

壳型生产曲轴的工艺改进

介绍了原来采用一型2件壳型工艺生产曲轴所遇到的问题,分析了采用一型4件壳型工艺在模具工艺布置的变化、喂丝球化替代冲入法球化、自动浇注机代替手工浇注等方面的技术难点,将铸造工艺设计为:将型板与固定架整体铸出,增加型板的强度,由原来的HT250改为热变形更小的H13模具钢;将直浇道直径由28 mm增大到38 mm,横浇道边长由24 mm提高到36 mm,形成封闭式浇注系统;改善凝固顺序;改善型壳的排气性。严格控制喂丝球化和浇注过程。最终综合废品率稳定在2%以下,各项力学性能均符合技术要求,并且在一汽大众以及上海大众进行了装车。     

硅溶胶制壳工艺探讨

探讨硅溶胶型壳制壳工艺中几个主要问题，以求提高工艺技术水平和铸件质量。     

不锈钢薄壁铸件壳型成形工艺研究

研究了一种不锈钢薄壁铸件的壳型成形工艺,通过对薄壁件的特点和不锈钢的铸造性能分析,采用了热壳重力浇注、消失模真空装置浇注、热壳重力减压浇注3种方法进行浇注成形试验。结果表明,热壳重力减压浇注对于薄壁不锈钢件的成形效果良好。     

工业发动机铝合金进气歧管的壳型铸造工艺

某国外工业发动机铝合金进气歧管铸件壁薄、热节多,内部的气道和冷却水道交错,结构复杂。对其结构仔细分析,决定采用壳型工艺进行试制。本文从壳型工艺的浇注系统设计,模具设计,制芯和制壳工艺方面详细介绍铝合金进气歧管铸件的生产方法。利用壳型铸造工艺方法生产2年多来,质量稳定。     

壳型工艺常见缺陷与对策浅析

曲轴是汽车发动机上的关键零件之一,其性能好坏直接影响汽车整车的质量和寿命.总结了笔者工厂采用壳型工艺生产曲轴时比较常见的缺陷种类、产生原因以及应对措施.     

国产硅溶胶煤矸石型壳工艺研究

研究了进口与国产制壳材料性能,在此基础上提出国产硅溶胶煤碎石型壳工艺整套参数,供各厂推广使用。     

铸态曲轴壳型背丸工艺

根据铸件的技术要求,采用壳型背丸工艺生产铸态曲轴。分析了曲轴壳型背丸的铸造过程,设计了铸件浇冒口系统,从铁水熔炼工艺、化学成分和球化孕育工艺对铸件内在质量进行控制。生产实践表明,采用壳型背丸工艺生产的铸态曲轴表面光洁、尺寸精度高、内部组织致密。     

单晶叶片型壳工艺探讨

分析了高纯度刚玉粉和新型粘结剂对刚玉型壳强度的影响,优化了单晶叶片型壳工艺参数,提高了叶片的表面质量.     

单缸柴油机曲轴壳型铸造工艺优化设计

针对柴油机曲轴运行过程中易产生弯曲疲劳断裂、耐磨性低等问题,通过试验优化了球铁曲轴壳型铸造工艺,给出熔化工艺过程中微量元素含量的控制范围及孕育剂、孕育处理和浇注温度;提出了铸造工艺中覆膜砂的选择及达到的技术要求,使此工艺设计成功地应用于工厂大批量生产.     

基于华铸CAE10.0的球铁件壳型铸造工艺开发

针对球铁件壳型铸造工艺,用数值模拟的方法,计算了初步铸造工艺方案下铸件的凝固过程;根据液相分布的动态过程探讨了孤立液相区情况,并结合球铁凝固特点给与分析,最终通过试制,确保了相应壳型铸造工装的设计一次成功,为该件的顺利生产奠定了基础。     

石膏型熔模精铸水性硅溶胶制壳工艺研究

以石膏型熔模精铸生产金属工艺品为例,在制壳工艺中以水性硅溶胶代替水作为粘结剂来增强石膏型壳的透气性,提高石膏型壳的力学性能,有效地阻止了石膏型壳的开裂。以水性硅溶胶作为粘结剂的石膏型熔模精铸生产的铸件,形状完整、轮廓清晰、表面质量更好。     

熔模铸造型壳强度与硬化工艺改进

通过对型壳强度性能的要求与不同硬化剂的分析，在粘结剂和耐火材料不变的情况下，应用氯化铵与结晶氯化铝混合硬化工艺，取得较好的经济效果。     

基于RP的快速精铸型壳的制备工艺

研究了装炉温度对快速成形用光固化树脂热膨胀特性的影响和型壳制备工艺。研究表明,装炉温度不同,光固化树脂的热膨胀趋势基本相同,但膨胀量（率）不同;装炉温度越高,热膨胀曲线斜率越大,其膨胀率越大;随着装炉温度的升高,树脂原型的最大膨胀率增大。型壳浆料用硅溶胶作粘结剂,面层用锆英粉作耐火材料,背层用上店土粉作耐火材料,撒砂材料用上店土砂;确定了快速精密铸造用型壳的焙烧工艺为80～100℃装炉焙烧,以100℃/h速率升温到950℃保温30 min,随炉到室温出炉。