A4VG系列泵及其在静液压传动系统中的应用

讨论A4VG系列泵的工作原理及其在静液压传动系统中的应用,首先对静液压传动的定义、工作原理、组成形式及特点进行分析介绍,然后对静液压传动中常用A4VG系列泵的组成、特点、工作原理进行分析说明,重点对A4VG系列泵中各功能单元的作用及A4VG系列泵各种变量控制方式的实现原理和基本调节方法进行详细分析,最后对A4VG系列泵在静液压传动系统中的一个应用实例进行原理说明。     

PY—180平地机液压控制系统性能分析

PY—180平地机是我国近年来借鉴国外先进技术开发的PY系列新型平地机。天津工程机械厂生产的PY180自行式平地机,除采用先进的动力传动系统外,还备有功能齐全、传动平稳、操作灵活、工作可靠的液压控制系统。     

全液压平地机行车制动液压系统

三一重工公司全液压平地机的行驶系统首创静液压驱动,其传动路线为:发动机→变量泵→变量马达→平衡箱→驱动轮,用变量泵、变量马达闭式液压系统替代了机械式平地机液力变矩器、变速箱、传动轴和驱动桥,传动路线大大简化.其行车制动也采用蹄式制动,制动器装在驱动轮上.     

全液压平地机行车制动液压系统

三一重工公司全液压平地机的行驶系统首创静液压驱动,其传动路线为:发动机→变量泵→变量马达→平衡箱→驱动轮,用变量泵、变量马达闭式液压系统替代了机械式平地机液力变矩器、变速箱、传动轴和驱动桥,传动路线大大简化。其行车制动也采用蹄式制动,制动器装在驱动轮上。     

国内首台静液压传动平地机在湖南问世

国内首台静液压传动平地机——PQ190平地机日前在湖南三一集团顺利下线,经中国机械工业联合会国家工程机械测试中心检测,各项性能技术指标均符合设计要求,达到世界先进水平。 湖南三一集团在PY190平地机基础上大胆创新,采用新型静液压、无变速箱、无传动轴、无驱动桥的传动、变速、控制技术,有效解决了现有平地机技术中两侧驱动车轮在平地机不同的行驶状况(如直行、转弯)和地面附着系数不同的情况下滑移和滑转问题,实现平地机的全轮驱动,大大提     

采用闭式液压系统的工程车辆传动系试验台

电液比例控制的变量液压泵和电控变量液压马达组成闭式液压传动系统,液压传动与机械传动系统(变速器、车桥等)组成工程车辆传动系试验台.试验台主要创新点体现在电液比例控制的液压泵和液压马达系统、复合变速系统、CAN总线控制与LCD显示、液压冷却与转向控制等方面.试验台可进行的研究包括:研究电液比例控制技术、液压传动系统在工程车辆上的性能、特点等;研究液压泵与液压马达、液压泵与动力系统之间的功率匹配问题;研究复合变速系统的运动学、动力学特性,特别是在各种工况条件下的复合变速系统的换挡特性;研究开发满足工程车辆性能需要的控制软件,进行控制策略的研究;研究新型车辆传动系的传动特点、传动效率和动力匹配等.试验台的研制与应用为研发新型工程车辆传动系统提供了平台.     

工程机械静液传动特性分析

静液传动装置作为车辆的主要传动装置，它可以在较大范围内进行无级变速，具有良好的可调性，使整机效率提高。最佳的静液传动系统具有较低的燃油消耗率并减少尾气排放量。现代工程机械应用静液压系统，微处理控制，使其控制变得更简单。静液传动因其结构特性，传递功率最大在２００kW左右，无法与液力传动相比，因此无法代替液力传动。但由于其低速稳定行走的特点，在路面机械、压实机械以及部分土方机械、工业起重机和拖拉机中也有所采用。静液传动与液力传动两种传动方式各有其优缺点。液力传动目前在工程机械行业运用较为广泛，主要是…     

全地面起重机动力传动技术

摘要：概括工程机械中应用较为普遍的机械传动系统和静液压传动系统的性能特点,介绍格鲁夫全地面起重机采用的混合动力传动系统,以及徐工重型全地面起重机的双动力传动技术。认为以机械传动与静液压传动系统相结合为基础的混合传动和双动力技术提供了解决全地面起重机动力性能提升的技术方案,是未来全地面起重机动力传动技术的主要发展方向。     

国外履带式推土机集萃

LiebherrPR734型和PR744型履带式推土机采用带有自动变速和转矩调节功能的电子控制静液压传动方式,在进行转向和松土作业时,能够实现发动机的变速运转和全功率输出。司机利用单操作杆可以选择存储于系统内部LIEBHERR:电子控制静液压传动>>     

静液压全轮驱动平地机行走智能控制系统

平地机是铲土运输机械的一种,可以完成公路、机场和农田等大面积的地面平整.国内平地机在刮平作业时靠驾驶员控制发动机的油门大小、速度和挡位,无法实现作业的恒速控制,发动机输出的功率一般都高于实际需要的功率,不仅降低了平地机的作业效率和作业精度,而且浪费能源.设计了一种静液压全轮驱动平地机行走智能控制系统.该系统采用了先进的微电子技术、智能控制技术和通讯技术,实现了平地机作业过程中的自动换挡控制和恒速控制,具有友好的人机交互界面,可实现整机运行状态参数的实时监控和故障报警功能.目前该系统已经成功地应用于PY200H型平地机中,表现出了良好的工作稳定性和可靠性.该系统的成功研制将有助于提高道路施工的自动化程度和智能化水平,提高作业效率和作业精度,提高国产平地机产品的国际竞争力.