新加坡·南京生态科技岛——江心洲项目单向交通系统的研究

以新加坡.南京生态科技岛——江心洲项目为工程背景,介绍了单向交通系统在南京江心洲整体开发中对于路网通行能力的作用。阐述了单向交通系统的优缺点,指出运用单向交通系统可充分利用现状路网、提高通行能力、降低事故率、提高运行速度、节约建设成本等。     

浅谈智能交通系统(ITS)

对智能交通系统(ITS)及其在我国的应用进行了介绍，分析了其在解决道路拥挤中的作用及局限性。并根据现阶段我国ITS的发展情况，提出了应重点开展的几方面工作内容。     

智能交通系统在道路交通管理中应用与建设

智能交通系统是运用先进的高新技术，将人、车、路有机地联结起来成为运行有序的系统。本文重点介绍了智能交通系统在国内外的应用，以及对我国发展智能交通系统的建议。     

智能交通系统与在我国应用的前景

我国城市道路交通问题日益严重智能交通刘运用先进的高新技术，将人，车，路有机地联结起来成为运行有序的系统。本文重点介绍智能交通系统，系统在国内外的应用，以及对我国发展智能交通系统的建议。     

我国智能交通系统应用现状

智能交通系统(IntelligentTransportation System),英文缩写为ITS,是交通运输的发展方向,将在本世纪形成一个新兴的产业,产业的出现必定带来标准化问题。智能交通系统大范围应用的基础是标准化,反之,标准化工作的开展又将大大促进智能运输系统的实施。目前,国际上有关智能交通系统标准体系的研究已进入一个深入的阶段,而国内智能交通系统领域的标准化工作起步较晚,如不能及时有效地进行这一工作,将直接影响我国智能交通系统领域的协调发展。智能交通系统运用先进的信息、通信、控制等高新技术对传统运输系统进行改造而形成的一种信息化、…     

智能交通系统在上海地铁的应用

智能交通系统(下简称ITS)是指采用现代通信技术、信息技术和计算机技术,将有关交通系统所涉及到的人、车、道及环境等有机地组合在一起,使其发挥智能作用,成为一个智能式系统,从而使交通系统达到安全、通     

GIS在城市交通规划中的应用浅析

GIS由于其强有力的处理空间数据的能力,被广泛应用于城市规划的各个方面。本文介绍了 GIS 在交通规划领域的应用前景,将传统的交通规划模型与 GIS 相结合,对于解决交通规划的实际问题有很大帮助,也是未来交通规划的发展方向。     

21世纪交通管理新技术——智能交通系统（下）

4 其它国家的智能交通系统 4.1 日本的通用交通控制系统(UTMS) 日本的通用交通控制系统(UTMS)是由日本国家警察署(NPA)于1993年4月发起建立的新型交通管理系统,计划到2001年以后才能完成。系统的中心目标是在车辆和交通控制中心之间通过使用红外线信号标杆,实现交互式双向通信。系统的最终目标是实现交通的主动控制管理,即将交通控制管理中心对交通需求和交通流的控制管理措施准确无误地传输给驾驶员,引导驾驶员在行车中避开交通     

大数据在智慧城市交通系统中的应用研究

对大数据技术的实现原理进行分析,指出智慧城市交通系统的发展现状,通过大数据技术的应用,可使城市交通系统实现数据信息采集、智能化服务、安全指示等功能,以此来推动城市智能化交通体系的发展,为人们的出行提供便利条件。     

城市单向交通可行性分析及规划探讨——以南宁市为例

在城市交通基础建设基本完成的情况下,通过城市交通管理提高道路运行效率是缓解当前城市交通堵塞问题的必然选择。实行单向交通是其中最为常用的措施之一。各城市在实行单向交通时,必须经过科学的调查研究和论证,根据城市自身道路网特点和交通特点,选择适宜的单向交通发展模式。     

考虑绕行及流量约束的道路交通系统抗震能力评估方法

考虑流量、通行时间、连通性等多方面影响因素 ,基于功能完成可靠性、关键路集连通可靠性、容许流量期望值分析 ,建议了系统抗震可靠度及震后通行能力的评估指标 ,并给出了相应的评估方法     

上海市快速路系统交通衔接对策研究

通过分析快速路系统内部及与其衔接的周边路网之间存在的交通拥堵问题,结合交通基础设施供给条件,提出了交通衔接的工程与管理对策,以达到缓解和调节拥堵、均衡路网、发挥效益的目的。     

采用空港交通组织形式,构建多层立体交通枢纽 ——江北客站站前广场交通组织规划研究

本文在研究江北客站站前广场交通组织规划中,采用空港式交通组织,构建重庆未来的立体交通换乘枢纽。     

轨道交通设施的投资管理体制探讨

分析了国际上已有的轨道交通设施的投资融资方式和运营管理体制,以及国内城市轨道交通现状,探讨了城市轨道交通设施融资和管理模式的发展趋势,并提出了解决公益性和运营管理的盈利性这对矛盾的建议。     

南通市道路交通整治方案的研究

交通问题成为现代城市面临的普遍问题,如何缓解城市的发展给交通造成的压力,成为各届政府考虑的重要课题之一。介绍了南通市在交通整治的体制上所做的调研成果。调研中,分析了南通城市道路交通存在的问题,提出了适合南通市城市发展的道路体系与交通目标,以及全面优化南通市区道路交通的整治措施。     

关于大城市交通分析

从道路容量、汽车数量增长过快、公共交通、交通管理技术等方面对当前大城市交通面临的主要问题及原因进行了分析,并提出了相应的几点措施与建议,对我国经济的持续、快速、健康发展起到了举足轻重的作用。     

对我国城市混合交通问题的思考

剖析了我国城市机动车与非机动车混合交通的形成原因及混合交通所带来的交通问题,通过对道路交叉口和路网交通组织规律的分析,提出了构建机非路网分流体系的基本思路和今后研究的重点.     

台北市交通建设管理对重庆的启示

该文简要介绍了台北市概况及交通政策,并通过对台北市公共交通、停车管理、道路交叉口"渠化"与"干道绿波"、占道开挖管理、人行过街设施优化、道路收费政策等方面的研究,对比分析重庆市与台北市的交通承载能力,得出重庆市的道路交通承载能力还有大幅度提升余地的结论,提出当前解决交通拥堵的状况应由修建城市道路转移到改善管理手段上来。最后建议通过大力发展公共交通、增加路网密度、优化交叉口、发展单向交通组织加强智能交通系统建设等方式来提高重庆交通的管理水平与服务水平     

浅析城市交通拥挤现象及解决方法

随着城市化进程的加快,城市交通需求量急剧增加,交通拥挤已成为我国大中城市的普遍问题。交通拥挤不仅造成了城市巨大的经济损失,而且影响了居民的生活质量,可以说交通拥挤已成为制约城市经济发展的瓶颈。文章在分析我国城市道路交通拥挤的原因的基础上,提出了解决城市交通拥挤的措施。     

呼唤协调：交通管理与城市规划

公安交通管理、城市规划部门对解决城市交通问题肩负重任,它们间的合理分工、相互参与配合对解决城市交通问题尤为关键。当前,两者的合理分工可依据《城市规划法》、《道路交通管理条例》等法律法规加以明确、引导。但两者在分工基础上的合作却缺乏相应的探讨和引导。本文对此进行了初步研究。