异步电动机失电残余电压的防范与应用

对异步电动机失电残余电压的产生进行分析,建立了异步电动机失电残余电压仿真计算模型,并进行仿真计算.失电残余电压的存在,对重合闸的异步电动机将产生较大的冲击电流及冲击转矩.本文对失电残压的防范方法进行研究,提出减小失电残压对电机起动冲击的措施及存在失电残压情况下电动机群再起动方法.失电残压在有些情况下是可以利用的,本文对利用失电残余电压诊断异步电机转子绕组故障进行研究.     

离散变频软起动转速检测的新方法及其在频段切换中的应用

针对离散变频技术调压凋频的特点,提出了基于电动机失电残余电压的测速方法,推导出了转速计算公式,并进行了误差分析.最后,利用该测速方法对离散变频软起动频段切换,进行异步电动机的软起动全过程仿真.仿真结果表明,各频段切换平稳,满足了异步电动机高起动转矩软起动要求.     

旋转设备对母线残压衰减速度的影响

论文详细分析了备自投电源切换过程中同步电动机和异步电动机对残压衰减速度的影响。对燕山石化发生的一次系统事故进行了仿真,采用同步电动机六阶模型和异步电动机机电暂态模型,较好地再现了事故过程。事故仿真结果验证了本文对残压分析的正确性,为进一步改进备自投的控制策略提供依据。     

异步电动机残压的计算机仿真及试验研究

利用异步电动机的准确数学模型,对异步电动机断电时定子绕组的残压进行了计算机仿真;同时,对残压现象进行了实测,仿真结果与实测数据吻合。残压计算为自动二次重合闸装置的设计人员提供了理论依据,也是分析异步电动机电容制动过程的基础。     

基于无源性的异步电动机MRAC转速估算方法的改进

<正>根据异步电动机的数学模型,基于无源性理论从能量的观点分析电动机控制系统,从中分离出无功力,简化了控制器的设计。同时在无速度传感器方面,针对传统模型参考自适应控制转速估算对参数敏感、易导致估算准确度低的不足,设计运用神经网络智能算法进行改进,以电动机为参考模型,保证参考模型准确无误,以神经网络为可调模型,降低对参数的敏感度。最后用Matlab搭建模型并仿真验证,神经网络算法改进的模型参考自适应方法能较好地辨识异步     

基于模型参考自适应的异步电动机转动惯量的辨识

概述了基于模型参考自适应理论的异步电动机模型辨识及参数自测定方法,介绍基于该理论的异步电动机转速和转动惯量的辨识算法,给出仿真结果及有关结论。     

异步电动机残压的计算机仿真及试验研究

利用异步电动机的准确数学模型，对异步电动机断电时定子绕组的残压进行了计算机仿真，同时，对残压现象进行了实测，仿真结果与实测数据吻合，残压计算为自动二次重合闸装置的设计人员提供了理论依据，也是分析异步电动机电容制动过程的基础。     

基于滑模变结构控制的无速度传感器交流电动机控制系统研究

针对交流异步电动机无速度传感器控制，提出了基于滑模变结构理论的控制方法，设计了电动机状态观测器并推导了转速估算公式。最后以1．5kw电动机为例进行了仿真实验，证实了该方法的有效性。     

感应电动机失电残压的研究及其对重合过程的影响

由于失电残压的存在,对感应电动机进行重合闸或备用电源再投入操作时可能会引起大的冲击电流和冲击转矩,对电源与电动机造成危害,并引发线路保护误动及电能质量下降等问题。文章通过建立空间向量下的感应电动机模型来研究失电后电动机内部的电磁变化规律,推导出了感应电动机的失电残压解析式,并分析了电机在不同时刻恢复电源时引起的冲击电流与冲击转矩。     

感应电动机失电残压的研究及其对重合过程的影响

由于失电残压的存在,对感应电动机进行重合闸或备用电源再投入操作时可能会引起大的冲击电流和冲击转矩,对电源与电动机造成危害,并引发线路保护误动及电能质量下降等问题.文章通过建立空间向量下的感应电动机模型来研究失电后电动机内部的电磁变化规律,推导出了感应电动机的失电残压解析式,并分析了电机在不同时刻恢复电源时引起的冲击电流与冲击转矩.     

基于MRAS的无速度传感器的矢量控制系统改进与仿真研究

以异步电动机矢量控制的基本方程式为基础,构建了一个无速度矢量控制系统,并且采用了改进积分型转子磁链估算模型.根据模型参考自适应的速度推算,提出了一种改进的速度推算法.利用Matlab/Simulink对系统进行了仿真,仿真结果表明推算转速和实测转速几乎没有差异.     

基于三电平逆变器的异步电动机直接转矩控制

在分析交流异步电动机数学模型的基础上,结合三电平中点钳位逆变器(NPC)输出谐波含量低、控制性能好等优点,论述了一种基于三电平的交流异步电动机直接控制的仿真建模方法。在Matllab/Simulink中建立独立的功能模块,搭建交流异步电动机直接转矩控制系统的仿真模型。仿真结果证明了该方法的合理性、有效性。     

转速估算在高压电机变频器节能改造上的应用

通过对比两种转速测量方法提出转矩电流估算法来测定电动机转速,该方法在不额外增加硬件的情况下就可完成对电动机转速的准确估算.该方法包含转矩电流判断、频率搜索电压的设定、频率搜索成功条件判断等.经多次验证,基于转矩电流估算法可顺利实现变频器失电跨越功能,同时,基于此算法可完成变频器“工切变”功能.这些功能的起用,大大提高了变频器现场运行的可靠性.     

异步电机的失电残余电压研究

对异步电机失电残余电压的产生进行分析;建立了异步电机失电残余电压仿真计算模型,并进行仿真计算;定量分析异步电机失电残余电压的幅值、频率及其随时间变化的关系,并进行实验研究.异步电机失压后,残余电压的频率将突变,且不断减小,其大小由转子的转速决定;失电残压的幅值与失电时刻电源的相位及电机参数等有关,并随时间衰减.仿真计算与实验测试结果一致.     

异步电机的失电残余电压研究

对异步电机失电残余电压的产生进行分析；建立了异步电机失电残余电压仿真计算模型，并进行仿真计算；定量分析异步电机失电残余电压的幅值、频率及其随时间变化的关系，并进行实验研究。异步电机失压后，残余电压的频率将突变，且不断减小，其大小由转子的转速决定；失电残压的幅值与失电时刻电源的相位及电机参数等有关，并随时间衰减。仿真计算与实验测试结果一致。     

基于失电残余电压的永磁同步电动机失磁故障诊断研究

对利用失电残压诊断永磁同步电动机转子失磁故障进行研究。首先,对电机失电后定子绕组残余电压进行分析,讨论了定子失电残余电压的产生、性质;其次,分析了失磁故障对失电残余电压的影响,提出了利用失电残余电压诊断失磁故障的判别依据;最后,通过实验研究验证了该判据的正确性与有效性,表明基于失电残余电压诊断永磁同步电动机失磁故障方法的可行性。     

基于磁感回路参数的异步电动机内部故障仿真

基于电磁学磁感回路分析,建立了异步电动机仿真模型。结合分析异步电动机内部故障时定子阻抗的变化,得到异步电动机启动过程、正常运行、发生故障后的机端侧电流、转子转速、定转子角差、转矩等各电气量的数据变化,为电动机模型仿真提供了一种基于磁感回路参数的新仿真方法,以便于为电动机内部故障分析提供定量分析。     

异步电动机矢量控制的变频调速计算机数字仿真

介绍异步电动机和电压空间矢量脉宽调制(SVPWM)算法的建模过程,以及矢量控制的变频调速系统动态模型建立,详细地阐述了在Matlab/Simulink环境下实现仿真的方法。对SVPWM、磁链、转速及转矩的仿真结果基本符合实际电动机控制要求,其仿真算法对于实现数字化控制电动机具有一定的参考价值。     

基于磁感回路参数的异步电动机内部故障仿真

基于电磁学磁感回路分析,建立了异步电动机仿真模型。结合分析异步电动机内部故障时定子阻抗的变化,得到异步电动机启动过程、正常运行、发生故障后的机端侧电流、转子转速、定转子角差、转矩等各电气量的数据变化,为电动机模型仿真提供了一种基于磁感回路参数的新仿真方法,以便于为电动机内部故障分析提供定量分析。     

基于Popov超稳定理论的PMSM转速辨识

针对永磁同步电动机参数变化导致转速不准的问题,提出一种基于观测q轴电流的模型参考自适应(MRAS)转速估计策略。该方法在基于i_q=0转子定向控制永磁同步电机的基础上,将实际电流和估算电流的偏差作为自适应PI调节器输入,借助Popov超稳定性理论设计了一种简化的MRAS估算模型,从而得到估计转速,同时辨识定子电阻。通过Matlab软件对算法进行仿真,并根据仿真模型设计了基于STM32的永磁同步控制系统,结果表明采用自适应模型进行转速估计同传统的PID控制方法相比,具有较高的转速估计精度,鲁棒性强。