异构CAD平台网络零件库系统的研究与实现

为满足不同CAD用户间三维零件资源共享和重用的需求,围绕多CAD平台和网络化,建立了异构CAD平台网络零件库系统体系结构,提出了零件通用三维浏览模型、零件调用与参数化驱动和零件库建库工具的实现方法和过程.并综合应用CAD软件的二次开发接口、AJAX异步通信、Web3D等先进技术,在.NET框架下开发出了针对机电典型行业中标准化、系列化零件三维图形的网络零件库系统,能实现零件三维模型在线浏览和参数化驱动,并能实现对网络零件库数据的有效管理与扩充.     

基于Web的零件库数据描述规范与建库技术的研究

研究了网络环境下的零件库数据描述规范与建库技术，提出了基于数据字典的零件信息网络表示和共享技术、基于特征的零件精确几何表达模型、网络数据驱动的参数化设计技术，以及基于Web的零件特征模型可视化解决方案。给出了基于Web零件库系统的具体应用模式，实现了企业内和企业间的零件库信息共享。     

基于Web的Inventor-3D资源零件库系统开发

为了提供一个便捷的三维零件资源共享和交流平台,通过研究.NET平台下的Inventor二次开发接口技术和ADO.NET数据库访问接口技术,开发了基于Inventor的面向机械行业的Web三维零件库系统。该系统采用B/S模式,实现了在网络环境下对三维零件模型的可视化、在线参数化驱动、零件模型的下载以及检索等功能。论述了系统的总体结构、建库思想、关键技术以及功能模块的实现过程,并给出了Web三维零件库系统的实现案例。     

基于CATIA的飞机工装零件库系统

为降低飞机工装设计时的劳动强度,提高设计效率,在分析标准件库与组件库的基础上,对飞机工装零件库的建库方法进行了研究。设计了零件库系统的总体框架和数据库结构,针对不同类型零件提出了实体建模方法,应用了零件示意图绘制方法和驱动参数配置技术,并以CATIA软件为平台开发了基于客户/服务器三层架构的飞机工装零件库系统。这一系统具有良好的安全性和开放性,参数表达清晰,可以有效提高飞机工装的设计效率。     

动态扩充的零件库系统的研究与开发

在对零件库设计方法进行了深入研究和分析的基础上 ,提出了基于 C/ S模式的零件库系统构架 ,设计了链表式数据库 ,并提出了基于链表式数据库的动态匹配算法 ,实现了零件库 (含组合件 )系统的动态扩充和零件及组合件尺寸参数的离线编辑功能 ,从而大大地提高了零件库、组合件库的建库效率 ,所开发的零件库系统已应用于“基于知识的机床夹具 CAD系统”,取得了良好的效果     

基于本体的Web零件库数据描述研究

提出了一种基于本体的Web零件库数据描述方法,结合零件族和事物特性表建立了Web零件库的框架,解决了零件库数据共享和重用的问题。通过扩充零件的事物特性表和本体库实现了零件库动态扩充。     

飞机工装标准件库关键技术研究

在深入研究零件库建库方法和飞机工装标准件库的基础上,提出了基于双表格驱动的零件库建库技术,即在中间控件的双表格中对参数进行排列组合,自动生成零件参数表,极大地提高了建库效率.提出了基于两级检索与预览的标准件库调用技术,设计人员可以方便地检索和调用所需标准件而不必查阅手册.运用以上技术,开发了飞机工装标准件库系统,并应用于某大型航空企业的工装设计中,取得了良好的效果.     

模型参数驱动的零部件库设计方法研究

分析了当前零件库设计方法存在难以动态扩充的问题,提出了模型参数驱动的零部件设计方法;以注塑模具零件为例分析了零件参数的复杂性,提出以"单遗传结构"的形式描述零件参数,以多级别数据存储结构作为零件参数的存储方式,使得平面二维表格(或者复杂的树状表格)简化为线性数据结构,每条记录均成为仅包含参数控制关系的单个参数的数据,从而建立起可动态扩充的系列化、标准化的零部件库。利用这种建库方法,同时实现了三维零部件的离线式编辑。     

基于UG环境下齿轮库系统建立

以齿轮为研究对象,分析其齿廓特点,实现了齿轮模型的完全参数化。综合运用编程法和电子表格法建库的优点,建立了一个简单的齿轮零件库,极大地方便了齿轮零件的调用,提高了设计效率。通过对设计参数的读取,完成了齿轮模型的参数驱动。建立了齿轮库系统,其能快速、敏捷化设计齿轮零件。     

基于SaaS模式的零件库系统设计与开发

考虑到中小企业难以承担建立零件库的费用,开发了面向多用户的零件库系统.系统采用SaaS模式提供服务,具有水平扩展性,通过X3D展示零件模型.用户通过租用系统空间而不必自己建库,可以节省大量费用.系统可以帮助中小企业宣传和销售零件,降低了企业信息化建设的门槛.