云冈矿运销站带式输送机驱动头架的结构性能研究

驱动头架作为带式输送机中的关键部件,提高其结构强度是提高带式输送机作业效率的重要发展方向。以云冈矿运销站中GX2000型带式输送机驱动头架使用过程中存在的故障问题为基础,通过建立驱动头架的仿真模型,开展了该部件的结构特性分析研究,得到了立柱、斜支撑等零件的变形规律及存在的薄弱问题,并对驱动头架的结构尺寸进行优化和改进。改进后的驱动头架结构具有更高的结构强度,满足了带式输送机的使用需求。     

新型双拉紧带式输送机

在带式输送机输送线路起伏多变的工况条件下,若输送线路上物料分布不均匀,驱动功率就会在正、负2种功率状态转化,使驱动滚筒两侧的张力发生突变,导致拉紧装置选型过大或带式输送机驱动滚筒与输送带发生打滑而不能正常工作。提出了一种新型双拉紧带式输送机,为复杂工况条件下带式输送机的布置提供了一定的技术参考。     

带式输送机传动滚筒头架有限元分析

阐述的902带式输送机为大功率、大运量带式输送机,传动滚筒头架作为传动滚筒的支撑部件,承受了很大的载荷。文中分别应用材料力学方法和有限元方法进行了受力分析,为传动滚筒头架设计方案的确定提供了依据。     

基于ANSYS的管状带式输送机传动架的有限元分析

目前我国井下输送散状物料越来越多的采用管状带式输送机,它可实现大倾角、长距离及空间弯曲运输。其中传动架是管状带式输送机的重要部件之一,随着管状带式输送机的大型化和结构的增高,对传动架进行优化计算已成为必要。通过计算分析传动架在正常工作过程中的受力情况,并利用ANSYS对传动架进行有限元分析,求解出传动架最大应力点处及应力值,从而为传动架的结构优化提供参考依据。     

带式输送机在特种工况下头架的有限元分析

针对带式输送机输送带跑偏这种非正常工况下的头架受力情况,利用SolidWorks软件对其进行实体建模,并利用ANSYS Workbench软件进行有限元分析,得出其非对称应力和位移云图。分析结果表明,头架材料存在一定的浪费现象。     

永磁滚筒驱动带式输送机驱动架强度分析

永磁滚筒驱动带式输送机改变了传统的驱动方式,驱动架需要重新设计。借助有限元分析方法,对驱动架进行强度校核：先计算了驱动滚筒处输送带的张力,然后建立驱动架的三维模型,按照驱动架受到的真实载荷进行加载,对其进行有限元分析。分析结果认为,驱动架的强度满足要求,仿真结果能够为驱动架优化改进提供一些参考。     

带式输送机角形传动滚筒头架模态分析

利用ANSYS软件建立带式输送机角型传动滚筒头架有限元模型并进行模态分析,得出系统前10阶固有频率及振型,结果表明头架的立柱以及斜撑与中部横梁的接头处为可能破坏的区域,应避免受到频率接近固有频率的外部激励,并采用适当的减振措施。     

带式输送机大型驱动滚筒结构模态分析

带式输送机滚筒的结构和动态性能对带式输送机的工作特性有很大影响,应用Pro/Engineer软件建立了某新型带式输送机大型驱动滚筒的三维实体模型,并应用ANSYS软件对滚筒的前15阶模态特征进行分析。最终得到带式输送机驱动滚筒的固有频率和振型,从动态特性上为滚筒的静态结构分析和其结构设计提供了依据。     

用于工作面充填工艺的带式输送机的设计改造

提出了一种为综采工作面架后充填工艺配套设备专用的带式输送机,通过改进设计,将输送机驱动装置由原来的机头位置改为带式输送机中间位置,机头采用自制机架,通过液压缸的伸缩能与机尾端头液压支架联动,保证带式输送机头能够及时回撤到相应位置,并在小青矿得到成功应用。     

带式输送机托辊架的有限元分析

针对传统设计对带式输送机托辊架不能进行应力精确计算问题,用有限元分析软件对带式输送机托辊架进行了有限元分析。结果表明,托辊架的最大应力出现在横梁与侧板相焊接的部位,为带式输送机托辊架的设计提供了参考。     

高河能源W3305工作面巷道带式输送机过低洼变坡点技术改造方案

通过对高河能源W3305工作面巷道带式输送机过低洼变坡点改造方案的比较，确定了安装简易机头及驱动部的方案。从安装位置的选定、机头架改造、驱动电机同步设定等方面分析了巷道带式输送机过低洼变坡点技术改造的各项关键技术，并在高河煤矿W3305工作面进行安装实践，得出了巷道带式输送机过低洼变坡点的改造要点，实现了带式输送机在巷道低洼变坡点的正常运转。     

SolidWorks在带式输送机上托辊架设计中的应用

介绍了一种利用SolidWorks软件设计带式输送机上托辊架的方法,并进行了有限元分析,大幅度提高了带式输送机托辊架的设计效率,缩短了产品开发周期。     

下运带式输送机使用中的问题分析

根据下运带式输送机的使用经验,分析了下运带式输送机使用中驱动部布置、电动机的工作状态、制动装置的选用、控制及保护的问题,有利于下运带式输送机的安全运行。     

基于动态非线性模型的带式输送机滚筒有限元分析方法

滚筒是带式输送机的关键部件,关系到整个输送机系统的安全性和可靠性。建立了动态非线性加载模型,提出了动态非线性载荷作用下的驱动滚筒有限元分析方法,准确映射了滚筒工作中实际载荷状态,应用工程案例进行了验证,分析结果表明该方法精度较高,对提高滚筒的设计水平有重要的意义。     

张紧滚筒动力学特性计算与分析

张紧滚筒是带式输送机的重要组成部件,其动态特性直接影响到整台机器的正常运转。在ANSYS平台上创建了张紧滚筒的有限元模型,在6个载荷步下对张紧滚筒进行模态分析,计算出了前20阶复模态,并绘制出了坎贝尔图及轴心轨迹图,确定了0～300 r/min转速内的临界转速,为带式输送机传动系统动力学特性的改进提供了重要参考。     

带式输送机静动态特性计算与分析

针对某型带式输送机,在Solid Works平台上设计了数字化样机模型。分析并计算了槽形托辊组与传动滚筒的静态载荷,以此为依据,在Simulation环境下建立带式输送机的有限元模型,通过静力学分析获得了应力、变形云图,分析结果表明带式输送机具有安全的强度和刚度储备。通过模态分析计算带式输送机的动力学特性,获得了固有频率和振型,明确了带式输送机在低阶共振频率下的振动模式,为其工况下的减振降噪、速度控制以及动力学优化提供了重要依据。     

CST超长距离带式输送机软启动优化分析

基于AltasSand 26.3 km超长距离带式输送机设计项目,对可控启动传输装置(CST)控制超长距离带式输送机软启动方案进行了研究。根据Kelvin-Voigt动力学模型,对带式输送机进行有限元动力学分析,并分析了CST离合器产热和油路系统的散热。提出了有限元动力学与热分析结合的计算方法,得到了缓速启动过程中输送带带速、驱动载荷以及CST温度的变化。结果表明,这种方法能够有效地模拟超长距离带式输送机的运动状态和CST的温度变化,并且为优化启动时间提供了理论支持,从而可以在CST可接受的温度条件下合理地延长启动时间,降低带强需求,提高启动稳定性。     

带式输送机常见驱动方式的对比分析

以带式输送机常见驱动方式为研究对象,详细介绍了异步电动机带限矩型液力偶合器驱动方式、异步电动机带调速型液力偶合器驱动方式、异步电动机带CST装置驱动方式以及变频驱动方式等带式输送机常见驱动方式的工作原理,并重点分析了各自的优缺点,同时对带式输送机驱动方式未来发展方向进行了概述,为带式输送机驱动方式设计选型提供了借鉴和参考。     

带式输送机可伸缩中间架模态分析

针对安徽理工大学研制出的带式输送机可伸缩中间架,利用ANSYS软件建立带式输送机可伸缩中间架三维有限元模型,并对其支腿进行模态分析,得出前6阶的振型及固有频率。有限元结果表明,支腿与滚轮轴连接处为可能破坏区域,应该避免临近固有频率的外部载荷,可采取相应减振措施。     

下山运输带式输送机机头安装经验

<正>城郊煤矿2106综采工作面胶带顺槽长度600m,全部是下山斜巷,需要安装1台SSJ1000/2×90带式输送机。靠近带式输送机机头段200m长的巷道,坡度为16°。带式输送机2台驱动电动机和减速机与传动滚筒垂直联接,并水平固定在机头驱动架