碾盘山水利枢纽泄水闸混凝土工程温度控制分析

为了控制碾盘山水利枢纽工程泄水闸混凝土浇筑温度,满足泄水闸大体积混凝土入仓温度的要求,在泄水闸工程施工前进行混凝土温度控制规划并进行设计和计算,在施工期根据浇筑进度采用动态混凝土温度监测和实时控制的方法。通过计算,得到泄水闸混凝土最大绝热温升数值、泄水闸混凝土中心温度数值、泄水闸混凝土表面温度数值、泄水闸混凝土表层保温材料厚度值等计算成果,与监测的原材料温度监测数值、仓内混凝土温度监测数值、通水冷却监测数值、浇筑仓气温数值、保温层温度监测数值进行分析比对,其中7月极端最高气温、同一时段通水高差大、气温骤降频繁为混凝土控温难度大因素。结合实际,工程采用避开高温时段开浇温控要求严的部位、配置足量冷水站制冷容量、收仓后水平面及时覆盖等技术措施,对混凝土温控的难点进行控制,为其它大体积混凝土工程温度控制提供了一定的理论和实践依据。     

新型钢结构桁架检修车力学性能分析

设计一种新型桥下伸缩型桁架检修车,应用SAP2000有限元软件对该检修车在不同工况下的力学性能进行分析。分析结果表明:在最不利荷载的作用下,支座最大反力为65. 16 k N,完全能够满足各连接处的螺栓强度要求;当检修车全收缩时,主桁架节点位移达到最大(16. 62 mm),符合设计要求。通过软件刚度校核,桁架杆件的最大应力比为0. 406,低于规范要求的最大应力比,表明检修车的结构强度在设计允许范围之内。     

抬升裙楼巨型悬挑钢桁架支撑卸载分析

根据某抬升裙楼巨型悬挑钢桁架的高空原位拼装的安装方法,以及支撑卸载点多、分布范围广等实际情况,基于ANSYS有限元软件采用2种不同卸载方案对卸载过程进行了全程模拟计算。从支撑反力和桁架内力2方面进行对比分析,证明了对此抬升裙楼采用"从内到外"整体分阶段分步卸载是一种更为合理的卸载方案。     

地铁车站高大梁模板支撑设计及稳定性研究

为提高地铁车站高大梁模板支撑结构的稳定性,以郑州某地铁车站工程为研究对象,结合现场实际工况,设计一种三角形稳定支撑结构,依据现行规范进行立杆承载力验算,并基于ANSYS有限元分析软件开展模板支撑结构特征值屈曲分析和非线性屈曲分析。结果表明:高大梁模板支撑结构立杆稳定承载力设计值大于立杆轴向力设计值,架体搭设满足规范设计要求;设计由对拉螺栓、梁侧稳定斜杆和水平附加稳定杆组成的三角形稳定支撑结构,可有效增强模板支撑结构横向平面的抗侧刚度,稳定极限承载力比传统支撑结构提升9.2%,结构延性也得到提高。三角形稳定支撑结构设计可有效提高混凝土梁模板支撑结构的稳定性,该研究成果可为类似工程提供参考。     

基于装配整体式框架结构的单元桁架支撑承载力计算及经济性分析

基于已有的装配整体式混凝土框架结构工程,采用两种规范计算方法,并结合有限元软件ANSYS,计算分析单元桁架支撑的承载力,并对比了该临时支撑方式与传统满堂支撑架和独立支撑的经济性。分析结果表明：单元桁架支撑具有良好的受力性能,能够满足施工过程中的承载力要求,且立杆计算长度和立杆拼接处的转动刚度对其承载力起主要控制作用,支撑在安装过程中应尤其注意立杆间的连接质量,保证立杆刚度的连续性;同时,相比于传统满堂支撑架和独立支撑,单元桁架支撑单位面积用钢量降幅可分别达到67.66%和47.53%,具有较大的成本优势,且随着建筑层高的增大,其成本优势更加明显。     

随机参数压电桁架结构的稳定可靠性分析

在有限元分析方法基础上,基于稳定特征方程对随机参数压电桁架结构进行稳定可靠性分析.综合考虑电荷载和机械荷载联合作用的机电耦合效应,以杆元的物理参数和外荷载系数为随机变量,给出了压电桁架结构失稳的安全余量的表达形式和临界荷载系数对变量求导的方法.在此基础引入随机有限元法,对压电桁架结构进行结构稳定可靠性分析.最后由算例分析了机电耦合效应压对稳定可靠性指标的影响,分析表明考虑压电材料的机电耦合效应和利用外加电压可以提高结构系统的可靠性指标.该方法对含压电材料桁架在工程实际的稳定可靠性分析提供了一个较好的方法.     

节点板在支撑轴压力作用下的稳定分析

为研究支撑框架结构中与梁柱连接的支撑节点板受压稳定性和影响因素,并给出节点板稳定验算的合理方法,对不同规格的节点板进行特征值分析和全过程双重非线性分析.通过按特征值分析得到的节点板弹性稳定承载力,反推出节点板板柱模型的计算长度系数,得到关键参数对板柱计算长度系数的影响规律,给出简单实用的计算长度系数双线性表达式.通过支撑板式连接节点的非线性分析,得到不同参数下节点板稳定承载力的精确值,在分析其变化规律的同时,验证了按所提计算长度系数表达式确定节点板稳定承载力的合理性.     

平面钢管桁架平面外稳定混合有限元分析

平面外失稳通常是无支撑平面钢管桁架在极限荷载作用下的破坏形式之一.在平面钢管桁架平面外稳定问题的求解方法中,采用梁一板壳混合有限元模型在完成整体稳定分析的同时,还可以得到节点区域实际的受力状况,且具有求解精度较高、单元数量较少的特点.根据混合有限元的基本原理,给出了混合单元交界上的结点约束方程.针对混合有限元求解方程的特点,为避免在求解上遇到数值困难,给出了混合单元模型在单元划分、求解方法上的原则和建议.数值算例与试验结果表明,混合有限元模型计算耗时较少,能较为准确的分析平面钢管桁架平面外失稳过程,提出的求解方法及建议较好的避免了数值困难的产生.     

工业建筑重型钢桁架整体稳定性分析

为分析重型钢桁架在横向荷载作用下的整体稳定性能,进而得到稳定系数公式,利用ABAQUS有限元程序建立基于梁单元的数值模型,通过线性屈曲分析确定钢桁架的合理初始几何缺陷形式,对其进行非线性荷载-位移全过程分析.探讨了上弦杆不同面外长细比时桁架整体稳定系数的变化规律,给出了稳定系数表达式,结果表明上弦杆面外长细比越小稳定系数增长的越快,并逐渐由失稳破坏转为强度破坏.在此基础上,考虑钢材强度、上下弦杆截面不等、荷载作用位置以及高跨比等参数的影响,以包络线形式给出了修正后的桁架整体稳定系数公式.     

轻钢蒙皮结构墙板支撑钢柱的侧向稳定分析

分析了组合体墙板的应力蒙皮效应对轻钢钢柱侧向稳定的影响,探讨了组合体墙板体系的3种等效弹性支撑刚度,运用势能驻值原理推导了考虑组合体墙板蒙皮效应的钢柱平面外计算长度系数,并给出了考虑该效应的柱顶临界轴力计算方法及组合体墙板的相应截面与规格要求。通过对计算结果的分析可知,该法作为组合体墙板设计方法是合理可行的,可为工厂设计提供参考。     

张弦立体桁架支撑的带飞杆的膜结构找形分析

张弦立体桁架支撑的带飞杆的膜结构集膜结构、飞杆与张弦立体桁架等多种受力特性于一身.给出了带飞杆的膜结构找形分析时在ANSYS上的实现过程和关键处理,并以青海省西宁市亲水中心大厅屋盖为案例进行了找形.结果表明,找形形状接近建筑初步设计造型的要求,且膜上的应力分布比较均匀.通过提升后与最终找形飞杆顶端节点的竖向坐标值对比,证实了带飞杆的膜结构找形时必须和弹性构件一起联合找形.张弦立体桁架支撑的带飞杆的膜结构找形分析时可不考虑结构自重,但需要考虑张弦立体桁架支撑的协同作用.     

上翼缘受侧向支撑的固端钢梁整体稳定分析

采用ANSYS有限元程序对受混凝土板刚性约束的两端固定H型钢梁进行非线性屈曲分析,分别研究了钢梁在高度变化和下翼缘宽度变化两类情况下梁负弯矩段的侧扭屈曲对梁整体稳定的影响,结果表明上翼缘有刚性侧向支撑的两端固定H型钢梁存在部分屈曲后强度,钢梁在屈曲后承载力能继续提高,构件未发生过度变形前可充分利用钢梁的部分塑性,提高其设计承载力;另外下翼缘宽度变化对两端固定梁整体稳定影响较大,梁截面较高同时下翼缘又比较窄时,负弯矩段的侧扭屈曲会使钢梁发生过度变形,对下翼缘无侧向支撑的H型钢梁设计时仍需考虑其整体稳定性.     

模板支撑架体安全稳定影响因素数值分析

从计算模型、施工过程、架体材料、设计计算程序和设计者的能力等方面总结以往造成模板支撑架体倒塌事故的原因,结合通用有限元软件ANSYS和结构有限元软件SAP2000,对模板支撑体系建立42种有限元数值模拟模型,通过特征值屈曲分析计算出各自的极限荷载,得出改变立杆间距、水平杆步距、剪刀撑设置、封顶杆至托梁的高度、节点是否半刚性、地基不均匀沉降点的位置、荷载偏心大小七个因素分别对架体稳定承载能力的影响,且这些因素也是改造现有支撑架体时应该重点考虑的七个方面.     

500kV工程投运后吉黑电网的安全稳定分析及控制方案的研究

本文以90年代初东北电力系统的吉黑电网为例,在进行了大量计算的基础上,分析了该网500kV工程投运初期在安全稳定运行方面的几个特点与存在问题,并就其安全稳定控制方案做了探讨。由于吉黑电网在结构上的代表性,因而本文所述结论将对我国其它电网的安全稳定控制研究具有一定的参考价值。     

基于ANSYS的浆砌石溢流重力坝坝基面抗滑稳定安全分析

重力坝抗滑稳定分析的目的是核算坝体沿坝基面抗滑稳定的安全度.以陀兴水库浆砌石溢流重力坝的抗滑稳定分析为例,应用ANSYS有限单元法对该重力坝建模、施加荷载及利用后处理功能计算坝基面的抗滑稳定安全系数,并通过传统的刚体极限平衡法对结果进行验算.结果表明,同工况条件下,两种方法计算的安全系数差别不大,结论可靠,该溢流重力坝满足抗滑稳定要求.