廊固凹陷旧州断层上升盘勘探潜力评价

为了在廊固凹陷旧州断层上升盘寻找有利油气勘探目标,打破该区西部中浅层未发现大规模油气藏的局面,对该区进行了勘探潜力重新评价。以深化地质综合研究为基础,通过系统精细地层对比,对沙三上亚段的划分取得新认识,化解了传统对比方法产生的东西部地层厚度、物源方向及断裂结构的矛盾,使构造格局有了新变化;同时细化储集层层系,对储集层分布规律、油层纵横向的分布变化进行分析,结合层位标定、精细构造解释,筛选出有潜力的圈闭,进行了油气层勘探潜力的二次解释和评价,最终标定有利目标为ZH 29x井和ZH 30x井,经试油验证效果较好,使得该区的勘探取得新突破。     

塔河油田西南部古生界碎屑岩地层成藏特征

近期的油气勘探作业已在塔河油田西南部石炭系巴楚组砂砾岩段（C₁b¹）、泥盆系东河砂岩段（D₃d）、下志留统（S₁k）钻遇油气层，其中T707井、S112-2井于C₁b¹，T727井、TP1井于D₃d分别获工业性油气流，充分显示出该区古生界碎屑岩地层的勘探潜力。为此，通过综合研究区域烃源岩特征与油源对比、储盖及圈闭条件、圈闭类型、运移通道和成藏期次，发现该区古生界碎屑岩地层具有油源断层与晚期构造共同控制、晚期成藏的特征，即中-上奥陶统烃源岩主要于喜山中、晚期沿“油源断层”和“疏导层”大量充注于喜山期形成的构造圈闭和构造-地层复合圈闭等油气集聚的有利场所中，喜山中、晚期为该区成藏的关键时期。成藏规律的总结与成藏模式的提出，为该区下一步的勘探提供了依据。     

松南大情字井青三段地层对比研究

松南大情字井青三段地层沉积时期处于三角洲前缘相带,受不同物源、断层及构造背景的影响,同一时期沉积的地层岩性、岩相横向变化快,厚度变化较大,大区域地层对比困难。受井控程度限制,勘探与开发在细分层标志方面存在差异,导致地层划分深度误差较大,给勘探开发一体化科研生产带来了影响。本文通过对青三段地层划分标志重新梳理和确定,采用格架地层骨干剖面逐级闭合和井-震标定控制对比技术,较好地解决了勘探与开发分层不统一问题,为系统开展青三段高台子油层区域沉积、成藏研究奠定了基础。     

饶阳凹陷马西洼槽沙三段岩性油藏勘探实践

马西洼槽是饶阳凹陷油气最富集的生油洼槽之一,剩余资源量丰富。随着勘探的不断深入,勘探程度低、潜力大且具备形成岩性油藏成藏条件的沙三段,成为下步勘探的重要层系。但沙三段沉积时期沉积特征复杂,勘探难度较大。重新分析成藏条件,通过构造背景研究,寻找有利岩性勘探区带;开展层序地层学研究,确定有利岩性勘探层系;沉积相综合分析,构建多种岩性成藏模式;利用全三维解释技术进行精细解释,识别岩性圈闭;评价优选勘探目标实施钻探。在马西洼槽的西部斜坡带及东部断阶带构建岩性圈闭,设计钻探的西61x井、西64x井、马98井均获成功,2012年马西地区上交控制石油储量2696×10^4t。勘探实践表明,富油洼槽中深层是岩性油藏勘探的有利方向。     

矿物含量分析在肃宁构造带沙一下亚段致密储集层改造措施优选中的应用

肃宁构造带油气资源丰富,开发潜力大,但是沙一下亚段储集层试油普遍为低产油层,导致勘探工作一直未获突破。通过研究可知,沙一下亚段主要为低孔低渗、特低孔特低渗储集层,是限制产量的主要因素。前期勘探普遍采用酸化改造措施,但效果不明显,通过XRD矿物含量分析对比可知,该区储集层方解石+白云石含量较低,而黏土+杂基含量较高,被酸化后残留在地层中,随着地层流体的流动发生运移,堵塞孔隙通道,反而使渗透率降低。该区储集层的矿物含量与适合压裂地区相近,因此适合进行压裂改造。实钻结果显示,新钻井初期试油产液量较低,证实物性较差;经压裂改造后获工业油流,压裂效果较好,说明研究结果准确,可以此为新思路推动该构造带的勘探进程。     

饶阳凹陷中部东营组-沙-上亚段河道砂体成藏模式及圈闭识别

饶阳凹陷中部油气资源丰富,环主生油洼槽发育断裂背斜构造,东营组-沙-上亚段是该区主要的含油层系。东营组-沙-上亚段主要发育曲流河沉积的河道砂体,其成藏特点主要表现为油源断层控制油气分布,河道砂体控制圈闭形成及油气富集;构造油藏与岩性油藏共生互补,断裂背斜构造高部位以构造油藏为主,翼部以岩性油藏为主,翼部岩性油藏勘探程度低、勘探潜力大。分析断层与河道砂体的配置关系,该区主要有3种成藏模式,即河道砂体侧向尖灭成藏模式、断层负地貌河道砂体上倾尖灭成藏模式、低幅度背斜形态透镜状孤立砂体成藏模式。近两年,通过构造、沉积、储层等精细研究,刻画河道砂体展布,在大王庄-肃宁构造翼部落实了一批岩性圈闭,提供钻探的饶10x、宁75等目标均已成功,取得了很好的勘探成效,展现了饶阳凹陷中部整体含油连片的良好态势。     

济阳坳陷桥东油田成藏特征及其主控因素分析

对桥东油田进行了石油地质综合研究,明确了该油田的油气成藏条件、油藏类型、油气分布规律及其主控因素。桥东油田具有有利的油源条件、储盖组合和圈闭条件,油藏类型为构造油藏和复合油藏,纵向上分布于古近系沙河街组沙三上亚段和沙四上亚段,平面上富集于有利的正向构造带;断层控制油气的运移与成藏,构造背景控制油气的平面分布,储盖组合条件制约油气藏的发育;取得的认识对油田下一步勘探具有一定的指导作用。     

红岗构造多套新层系的重新评价与补充勘探

对老油田开发层系的重新评价与补充勘探 ,是增加石油天然气地质储量的重要途径之一。红岗构造是一个典型的长轴背斜构造 ,地层发育较全 ,具备多套有利的生、储、盖组合 ,因此在红岗油田开发 2 0年后对其新层系开展了重新评价与补充勘探。通过对红岗构造的整体剖析及不同层位的对比 ,弄清了该构造的油气控制因素及分布规律 ,并在此基础上进行了补充勘探。通过经济、有效的加密井加深、加密井加测横向、加密井生产试油和利用老探井试油等方法 ,发现了黑帝庙油气藏。在高台子油层找到了油气富集层位及富集区 ,建成了年产油 15× 10 4 t的生产能力 ,弄清了葡萄花油层的开发潜力。重新评价与补充勘探工作为红岗油田增加储量、产能建设和措施挖潜奠定了基础。     

泌阳凹陷B 453探井压裂试油结果与解释结论矛盾的分析与启示

依据录井、测井、压裂试油资料对B 453井油气产出层位、岩性等进行简单分析,判断出B 453井产出油气为远井眼砂岩储层储集油气通过压裂改造形成的渗流通道运移而来,而非近井眼地层储集油气。提出油气产出层位不同,原油产自Ⅶ油组“普通黑油油藏”、天然气产自Ⅷ油组“凝析气藏”的观点;结合钻探成果判断泌阳凹陷东部深层砂砾岩体能够形成致密油气藏。认为砂岩厚度较厚、物性相对较好、微幅度鼻状构造发育区块是勘探有利目标区块,GR曲线“低值非齿化箱型”井段、气测录井异常明显井段是压裂改造有利层段。针对B 453井对没有油气显示层段压裂改造后获得工业油流的实际,提出了对录井没有显示、测井解释或常规试油为“干层”的储层进行成藏圈闭条件论证及纵横向类比分析,优选层位进行压裂改造的建议。     

沙南凹陷构造演化的“跷跷板”效应与油气评价新认识

在地震资料区域解释和编图的基础上,结合各类钻井资料,对渤海海域沙南凹陷从凹陷结构、地层展布和构造演化等方面进行了分析,进而评价了沙南西洼烃源岩的质量、规模和资源潜力.沙南凹陷沙三段地层西厚东薄,而东营组地层西薄东厚,表现出沙南凹陷早期西洼埋藏深、后期东洼埋藏深的“跷跷板”迁移过程;受沙三段沉积时期西倾古地貌的影响,沙南西洼发育沙三中亚段中深湖相—深湖相优质烃源岩,其分布范围广、厚度大、有机质丰度高;沙南西洼总生烃量可达44亿t,油气资源潜力较大,展示出良好的油气勘探前景.     

埕岛油田东部地区第三系油气成藏规律研究

埕岛油田东部地区第三系储量丰度高、勘探潜力大,但是通过多年来的勘探证实,该区不同层系油气藏类型及富集规律存在差异,成藏主控因素不明。利用精细构造解释、高精度地层对比等方法,对埕岛主体东部地区第三系的地质特征、储集体分布规律、油气藏分布规律进行了较为系统的分析,总结了该区油气成藏的主控因素,有利于下步有利目标的勘探。     

沈613-沈9井区沙三段滚动勘探综合评价

综合应用钻井、地震、测井、试油试采等资料,通过地层对比和构造精细解释,搞清了该区沙三段各层的构造特征,同时应用储层预测技术预测储层的分布规律,开展主力层沉积相及储层的生油能力的研究,查明油层的分布规律及特征,综合评价油气圈闭,提出井位部署建议。     

正理庄油田沙—段碳酸盐岩储层特征及勘探潜力分析

东营凹陷正理庄油田勘探开发已进入中后期，其主要开发层系为古近系沙诃街组的沙二段，已进入高含水期，为寻找新的接替层系，通过对该区沙河街组沙—段碳酸盐岩（即生物灰岩）储层特征及分布规律的研究，根据其岩性与电性特征及储昙物性特征，探讨其沉积特点，结合该区沙—段生物灰岩储层的大量测井解释资料和试油试采资料，通过三维地震的精细构造解释，对该区沙一段碳酸盐岩储层进行了潜力分析，提出了较为有利的滚动勘探目标。     

保定凹陷同口西部三维区沙河街组油气成藏模式与富集规律

同口西部三维区位于保定凹陷保北洼槽东部斜坡带,该区原为二维区,历经多年勘探一直未取得突破,新采集的三维地震资料为该区精细研究油气成藏模式与富集规律提供了条件。通过对同口西部三维区构造特征及沉积、成藏条件研究,明确指出同口西部三维区分布了两组断裂系统,断层控制了沉积演化和构造特征,控制了油气的运移和聚集,奠定了不同类型油藏形成的基础;分析该区沙河街组沉积相的分布特征,认为沉积相控制着砂体的展布;并开展油源、圈闭、油气运移通道、储盖组合等成藏条件的研究,构建了断垒断块大型鼻状构造油气成藏模式,落实多个有利钻探目标。在G 8井东圈闭部署实施GB 1x井,经试油获高产纯油流,形成整装规模增储区,有效指导了同口西部三维区的勘探,在该区实现油气勘探的更大突破。     

垦东34井区储层评价方法研究

垦东34井区目前共完钻垦东34、341井2口预探井，试油均见油流。由于该区已发现的油气藏主要集中在第三系，其储层横向变化大，成藏情况复杂。因此，深入开展该区精细构造解释、储层横向预测和圈闭评价工作，对于确定垦东地区有利勘探接替阵地具有重要的现实意义。     

桥口地区油气地质特征及有利目标评价

桥口地区位于东濮凹陷中央隆起带南部,构造条件好,油气资源丰富,目前探明程度很低,仅18.25%,沙三段更低,不到10%,因此具有很大的勘探潜力.在对老探井进行深入研究的基础上,利用新处理的三维地震资料对桥口地区的构造进行了重新解释,取得了一些新的发现和认识;对该地区的油气富集条件及油气聚集规律进行了研究,认为桥口构造油气源充足、储层发育、油气成藏及保存条件良好,是一个具有多套含油气层系的复式断块含油气构造;对该地区有利目标进行了综合评价,共评价出有利目标13个断块,为下步的滚动勘探指明了方向.     

正理庄油田沙一段碳酸盐岩储层特征及勘探潜力分析

东营凹陷正理庄油田勘探开发已进入中后期,其主要开发层系为古近系沙河街组的沙二段,已进入高含水期,为寻找新的接替层系,通过对该区沙河街组沙一段碳酸盐岩(即生物灰岩)储层特征及分布规律的研究,根据其岩性与电性特征及储层物性特征,探讨其沉积特点,结合该区沙一段生物灰岩储层的大量测井解释资料和试油试采资料,通过三维地震的精细构造解释,对该区沙一段碳酸盐岩储层进行了潜力分析,提出了较为有利的滚动勘探目标.     

车镇凹陷西部沙二段油气成藏条件及勘探方向分析

以构造和沉积为背景,从烃源岩、储层、盖层、油气运移通道等方面出发,对车镇凹陷西部沙二段的成藏条件和勘探方向进行了分析。结果表明,沙二段具有较好的油气成藏条件,其油气主要来源于沙三中下亚段的烃源岩;储层在全区广泛分布,其中Es2"4"旋回是有效储层发育层段;发育有多种类型的盖层,盖层的封闭条件较好,有利于油气的保存;三种运移通道,即断层、不整合面和砂体,在油气成藏过程中起着举足轻重的作用。沙二段已发现构造-岩性、构造两种类型的油藏,也可能存在地层超覆油藏。尽管目前沙二段的勘探研究工作存在很大困难,但仍具有较大的勘探潜力,曹家庄断阶带和南坡超覆带是寻找构造-岩性油藏和地层超覆油藏的有利区带,也是下一步的主要勘探方向。     

垦东潜山披覆构造油气成藏潜力研究

新滩油田南部包括垦东18～32井区周边及以南地区，受三维地震覆盖晚的限制，该区探井密度小，勘探程度低。目前该区仅在东北部垦东18～32块上报探明石油地质储量2019万吨，分析认为，处在垦东凸起披覆构造带的高部位，桩东凹陷和青东凹陷的油气均可运聚至此成藏，具有较大的勘探空间。通过分析该区沉积层序、断层发育特征，利用地震属性分析对该区构造进行详细解释，以及运用测井约束反演技术进行储层预测研究，寻找并评价有利储层；应用含油气系统理论建立了油气的成藏模式，并阐明油气的成藏规律，分析评价确认新滩南部整体上呈一反向断层控制的大型鼻状构造，成藏条件有利，优选构造落实、储层发育的圈闭进行部署评价，有望打开新滩南部地区勘探的新局面。     

霸县凹陷南洼槽沉积相研究及岩性地层圈闭识别

通过对霸县凹陷南洼槽构造、沉积特征和成藏条件研究,首次建立了该区古近系层序地层等时格架,将沙一下亚段—沙四段划分为7套三级层序,明确了沉积体系及沉积相在等时地层格架内的空间展布及特征,指出文安斜坡内带、"凹中隆"背斜构造带和洼槽带为3个岩性地层圈闭发育的有利区带。综合应用地震相分析、地震属性分析及地震反演等技术进行岩性地层圈闭的有效识别。构建了斜坡带、背斜带和洼槽区岩性地层油藏模式,对有利勘探目标进行精细落实优选,钻探文安1、文安11井均获成功,研究表明该区是岩性地层油藏规模勘探的有利区,对冀中坳陷富油气凹陷岩性地层油藏勘探具有一定指导作用。