棒材连铸坯热送热装改造

阐述了三钢集团公司棒材连铸坯热送热装改造的内容，并对改造后取得的效益作了简要分析。     

棒材连铸坯热送热装改造

论述了三钢集团公司棒材连铸坯热送热装改造的内容，并对改造后取得的效益作了简要分析。     

连铸坯热送热装方案浅析

分析比较了实现连铸坯热送热装的几种工艺方案,指出各工艺方案的实用性。     

连铸坯热送热装方案探讨

分析比较了实现连铸坯热送热装的几种工艺方案,指出了各工艺方案的实用性,为马钢加铸热送装的实施提供了工艺方案的选择。     

热装热送计划问题的解决方案

热装热送要求连铸机和轧机的生产计划相匹配.介绍一种采用先进算法自动生成热装计划的新系统,根据产品大纲和市场条件,热装比可达85%.目前该系统正在中国-家钢铁企业进行测试,目标是达到80%的热装比.提高热装比需要炼钢和轧钢工序的密切协调,需要操作、维修和计划各个部门的全面配合.     

热送热装工艺的研究

热送热装是一种节能降耗工艺,对传统工业结构的改革具有深远的意义。但在实际生产中,该工艺会使钢坯/钢锭产生红送裂纹。铸坯/钢锭在凝固后的冷却过程中,会发生C、N化合物析出于奥氏体晶界,削弱晶界能,导致A→F相变,体积膨胀加剧了晶界强度的减弱,在轧制时就会扩展形成表面裂纹。因此,需要制定合理的热送工艺和加热工艺,以保证热送热装工艺的顺利实施。     

连铸坯热送热装工艺方案的选择

介绍了两种连铸坯热送热装的设备布置及工艺流程,CP钢厂根据本厂实际情况,选定了最佳工艺方案,取得了较好的经济效益。     

关于钢铁厂热送热装的节能问题

注意工序在时间和空间上衔接的热送热装,是现代钢铁厂普遍重视的一条重要节能途径.本文介绍了鱼雷罐车输送高炉铁水的意义和设备状况,钢锭和连铸坯热送热装的型式与内容,国内外应用情况,能耗情况以及在进一步推广应用中应该采取的措施等等。     

邯钢连铸板坯热送热装工艺方案的思考

本文论述了连铸板坯热送热装的意义及其支撑技术,着重分析了邯钢热送热装的工艺状况并做出了相应的研究方案。     

热送热装技术研究与实施

在国内复二重轧机相继由“两火成材”改造成“一火成材”后，又在新的起点上，瞄准了如何节能降耗工作。水钢炼钢厂与一轧厂所处地理位置邻近，直线距离约为150m左右，中间隔一条公路，三条铁路。如果采用铁路运输，一是连铸坯热值得不到利用，二是随着水钢生产水平的提高，各厂所用煤气量增加，经常发生煤气低压，造成一轧厂加热炉钢温不足或待钢温，有碍产品质量的提高和生产水平上台阶。     

连铸坯热送热装

连铸坯热送热装或直接轧制是八十年代兴起的一项钢铁生产新技术。为了实现这项新技术,首先要有足够数量的连铸坯,而且铸坯表面和内部质量均应符合要求。我公司第二炼钢厂经过几年的努力,对连铸生产工艺和连铸设备做了多项改进和完善,实现了全连铸和连铸坯表面、内部质量均达到了不经清理即能满足热连轧的要求。现在连铸机铸出的板坯直接装     

梅钢热装热送工艺

板坯热装热送工艺不仅可以降低能耗,缩短产品生产周期,而且能改善产品质量,降低生产成本。目前,热装比已经纳入国家清洁生产指标中,介绍了梅钢公司热装热送工艺技术的分类及发展情况,及其在节能降耗方面带来的经济效益。     

热送热装的实践

介绍了渐钢热送热装的基本工艺路线和４个发展阶段;分析了热送热装在降低企业加热炉综合燃耗、减少重油消耗、减少中间坯库存等方面的作用;阐述了企业开展热送热装与促进企业工艺和产品结构优化之间的关系,并结合目前热送热装工作存在的问题,提出了今后研究和工作的方向。     

莱钢中型连铸坯热送热装工艺及问题探讨

介绍了莱钢炼钢及中型连铸坯热送热装生产工艺、实现热送热装的技术保证条件和措施,分析了存在的问题,提出了解决办法。     

攀钢连铸板坯热送热装及相关工艺研究

针对攀钢连铸板坯热送热装生产现状，开发了板坯热送，加热过程数学模型，进行了铸坯生产组织方式及表面质量状况轧制前后对应关系的工业试验，在此基础上，建立了铸坯热送热装管理办法和加热炉操作规程。生产统计表明，铸坯热送热装率从１９９５年的１６．７％提高到１９９６年的３６．９％平均入炉温度达５６５℃。     

热轧厂热送热装生产管理及工艺技术

介绍了热轧厂热送热装生产管理及工艺技术，包括以下几个部分：以工序时间为核心的生产计划编制系统、以控制时间为核心的动态热装轧制单位编制原则、一般热装条件下的热装加热工艺制订方法、加热炉自动化燃烧控制系统的应用、热装质量的实时反馈、提高板坯保温效果的原则。     

连铸坯热送热装的几个问题

1概述自本世纪中叶连续铸钢实现工业化之后不久（即60年代中后期），连铸机与轧机之间的衔接技术就已经开发并一直发展着。根据文献[1]，这一技术的分类及发展阶段、各层次流程特征等，如图1、表1、表2所示。由图1、表1、表2可以看出．连铸坯热送热装是初级发展阶段的衔接技术，其于60年代末起始于美国，70年代初在日本得以实施并很快发展．随之在欧洲一些国家推广应用。我国的连铸坯热送热装起步于80年代中。1984年．武钢开始实施连铸板坯热送热装热连轧机加热炉，因为没有进行系统研究和装备水平限制，至今仍停止在较低的CC－HCR水平上…     

电炉大方坯热装热送系统研究

系统研究电炉大方坯热装热送的各个环节,确定大方坯采用铁路运输.分析铁路线路布局,测定运输能力、合理配置运输设施,研制了合适的保温台车.通过对铁路行车安全、与铁水运输交叉干扰、运行组织模式、钢坯物流信息管理、不同行车吊装工具、原有厂房行车作业能力限制以及模拟试运行效果分析,提出系统的解决方案,经效果验证,满足了生产工艺要求,确保了钢铁产品质量要求,控制了合理的投资成本,而且还兼顾了生产过程的稳定性、连续性,满足了生产操作的安全要求.     

热送热装生产计划优化方法研究

分析了某钢铁企业在热送热装生产时的主要约束条件。采用遗传算法对生产计划进行优化,以提高热送热装率,给出了仿真结果。该方法可在大量的生产合同中很快找出满足各种生产约束条件的热送热装生产计划的可行解。