基于未确知测度的煤矿紧急避险系统安全评价模型

通过分析紧急避险系统的构成,给出了紧急避险系统评价指标体系,构造了未确知测度理论的单指标测度评价模型,并通过信息熵确立指标的分类权重.结果表明,运用未确知测度模型进行紧急避险系统安全评价问题的研究,理论上是可行的,评价结果是可信的,为紧急避险系统的安全综合评价提供了一种新方法.     

基于未确知测度理论的煤矿井下“六大系统”安全评价模型

通过分析“六大系统”的构成,给出了“六大系统”评价指标体系,构造了基于未确知测度理论的单指标测度函数评价模型,并通过信息熵确立指标的分类权重。结果表明,采用该方法得到的评价结果能够准确、客观、全面地反映安全评价的等级情况。     

基于粗糙集理论的煤炭资源型城市发展水平综合评价

通过引入粗糙集和信息熵理论,建立粗糙集的城市发展水平指标评价模型,利用该模型找出影响城市发展水平的因素,并通过实例对模型的可行性进行验证.     

基于理想法的煤矿救护大队应急能力评价

针对煤矿救护大队缺少应急能力评价方法的情况和评价时存在主观性的问题,采用信息熵与理想法对煤矿救护大队应急能力进行评价.应用理想法建立了煤矿救护大队应急能力评价模型,结合信息熵理论确定各指标的权重系数,并给出了评价步骤.在此基础上,以中国第八届矿山救援技术竞赛为例,对各参赛队伍的应急能力进行评价,重新确定了各队伍的应急能力排名.     

基于熵权-云模型的岩体质量分级研究

为对岩体质量进行评价,提出了采用熵权-云模型建立岩体质量评价体系。综合选择岩石单轴抗压强度、岩石质量指标、节理间距、节理条件、地下水条件和地应力等6个影响因子作为岩体质量评价的指标,建立了相应的评价指标体系;通过对各评价指标分级,确定云数字特征,在此基础上生成单指标评价云图,并计算指标确定度;采用信息熵理论确定各指标权重,通过计算综合确定度确定评价等级。将建立的熵权-云评价模型应用到某金矿矿区岩体质量分级工作中,并将分析结果与RMR法进行对比,结果显示两类方法的评价结果相符,说明熵权-云模型在岩体质量分级评价中具有一定的可靠性,为岩体质量分级评价提供了一条新思路。     

基于未确知测度理论的矿井通风安全评价

基于未确知测度理论,从通风网络、通风动力、通风设施和通风管理4个方面选取14个影响通风安全的指标建立了矿井通风安全评价模型。根据相关规范和专家意见,对各指标进行评价赋值,利用信息熵计算各影响因素的指标权重,依照置信度识别准则进行安全等级判定。实例表明,该评价模型的评价结果与实际情况比较吻合,是一种科学、实用的评价方法。     

尾矿库安全评价的未确知测度模型

基于未确知测度理论,建立了尾矿库的安全评价模型。选取尾矿库的全库容、坝高、最小安全超高、最小滩长、最小安全系数、洪水重现期、安全管理、应急救援预案、安全检查等9项指标作为未确知测度模型的判别指标;根据实测数据建立各指标的未确知测度函数;利用信息熵理论可以获取各判别指标的权重,依照置信度识别准则进行等级判定,最后得出尾矿库的安全评价结果。将这种新方法尝试应用到尾矿库安全评价当中,可以对安全评价过程中的诸多因素不确定的问题进行定量评价。     

基于熵权-理想点法的近海矿床岩体质量评价研究

为对近海矿床岩体质量进行科学合理的评价,本文基于理想点法和信息熵确定权重的基本理论,在综合考虑岩体质量主要影响因素的基础上,选择5个因素作为岩体质量的分级评价指标,结合熵权理论确定各分级指标的权重系数,建立地下工程岩体质量评价的熵权-理想点法评价模型。将该评价模型应用于三山岛金矿西南巷-165m中段的岩体质量等级分级中。其研究结果表明,模型的预测结果与工程岩体的实际情况吻合,运用熵权-理想点法进行岩体质量的评价研究是合理可行的,具有重要的工程实际意义。     

煤矿险兆事件风险评价指标及分级方法

为确定煤矿险兆事件风险评价指标和分级标准,便于风险分级管控,根据扎根理论构建了包含5个核心范畴、24个主范畴的煤矿险兆事件风险评价指标体系;通过险兆事件安全机理相关标准得出指标量化值,并基于IAHP法确定指标权重.研究结果表明:通过权重及风险指数可较为准确地计算出煤矿险兆事件风险评价指数P,根据P值将煤矿险兆事件划分为...     

基于未确知均值方法的巷道围岩分级及应用

将未确知测度理论应用到巷道围岩分级中,提出了未确知均值分级方法,建立巷道围岩分级的未确知均值分级模型;选用岩石容重、岩石抗拉强度、岩石完整性系数作为分级模型的判定指标;以14种岩石的实测数据建立分类判别指标的未确知测度函数,并求得各分级样本指标的平均值和单指标测度矩阵;根据信息熵理论确定各指标的权重,利用置信度识别准则对岩石进行判定分级。利用该模型对矿区巷道围岩进行了分类预测,与实测结果比较,预测结果与实测结果吻合,为巷道围岩分级提供了一条新的途径。     

基于网络和VBA的MMC监控管理研究

在校园网的基础上,每个教学楼建立MMC(Multi-media classroom)监控系统。在EXCEL软件基础上,用VBA编写程序统计监控结果。通过此系统能够节省人力,降低管理人员的劳动强度,加强对MMC的监督和管理,杜绝不当使用现象发生,更能够杜绝"长明灯"的现象,从而达到节约能源、保护设备等作用。     

基于DSP及Web的分布式煤矿在线监测系统的设计

将DSP、Web数据库与Internet网相结合,提出了基于DSP及Web的分布式煤矿在线监测系统;分析了系统的体系结构、模块功能层次关系;重点介绍了DSP监控站的硬、软件设计和上位机监控软件的设计.该系统实现了在线监测的异地化、网络化,并具有传输数据可靠、实时性强、可扩展和资源共享等优点.     

基于Solidworks和Mastercam一体化设计及自动编程研究

介绍了Solidworks与Mastercam2个CAD/CAM软件有机结合,从产品的设计到仿真加工的整个过程,提出了Solidworks和Mastercam一体的CAD+CAM的设计编程加工方法。同时可以解决Mastercam软件造型功能不强及毛坯库单一的问题,缩短产品的开发周期,对工程技术人员和编程加工人员具有一定借鉴意义。     

基于Inventor系列化零部件库的开发与调用研究

系列化零部件在设备设计中被大量而频繁地使用。目前,在CAD软件中并没有现成的系列化零部件模型库。过去,设计人员需要对CAD软件编程进行二次开发,来建立这类零部件模型库。详细阐述了利用Inventor的iPart功能开发设备的系列化零部件模型库步骤、要点及其调用方法。该研究对通用设备设计手段的创新和所有系列化零部件的设计与创建都具有指导意义。     

使用Inventor创建端盖工程图的问题及解决办法

为了将端盖上的多种孔及凸台结构表达完整、清晰,需采用复合剖和向视图。使用Inventor软件不能直接生成这2种视图,对如何利用已有的工具创建这2种视图进行了研究,给出了关键技术和解决办法,为工程图的创建探索出了一套新型实用的方法。     

基于Solidworks自顶向下的参数化设计研究

针对自底向上的设计技术的不足,利用自顶向下的设计方法,结合Solidworks API接口和Visual C++6.0开发平台进行参数化设计。结果表明:自顶向下的参数化设计技术具有更快的模型重建速度,并且可以缩短设计周期、提高设计效率。     

监控式DGPS指挥控制中心的设计研究

提出了建立一个监控式DGPS指挥控制中心的实现方案,阐述了利用DGPS(差分全球定位系统)、WLAN(无线局域网)、TDMA(时分多址)和GIS(地理信息系统)等技术在指控中心和本船上对各种水域作业的船队进行差分定位测量、实时引导、船只航行参数实时监控的方法。     

基于中国新能源汽车发展规划的资源环境效应分析

为了明确未来中国新能源汽车产业发展的资源环境效应,本文对中国汽车总产销保有量、新能源汽车产销保有量的历史数据进行统计分析,通过趋势分析法预测未来变化趋势,并对新能源汽车减少油料消耗、降低大气污染物排放的效果进行分析评价,还重点探讨了新能源汽车产业发展对未来我国锂、钴、镍、石墨、稀土资源供需形势的影响。结果显示,2020年和2025年,中国新能源汽车产销量分别为200万辆和820万辆;2020年和2025年,中国新能源汽车保有量分别为632万辆和3 262万辆。短期内(2025年之前),新能源汽车保有量的增长对节约油料消耗、降低大气污染物排放的作用不大。新能源汽车产量爆发式增长,将对未来我国锂、钴资源的供需形势产生重要影响。我国有必要加强锂、钴资源的勘查与开发,并在全球对锂、钴资源全产业链进行提前布局,以支撑新能源汽车产业的稳健发展,保障中国锂、钴资源的供应安全。     

如何做好工程监理的造价控制工作

1以设计阶段为重点 工程设计是具体实现技术与经济对立统一的过程.国外一些专家研究指出:设计费虽然只占工程全寿命费用不到1%,但在决策正确的条件下,它对工程造价的影响程度达75%以上.拟建项目一经决策确定后,设计就成了工程建设和控制工程造价的关键.初步设计基本上决定了工程建设的规模、产品方案、结构形式和建筑标准及使用功能,形成了设计概算,确定投资的最后限额.施工图设计完成后,编制出了施工图预算,准确地计算出工程造价.可见,工程设计是影响和控制工程造价的关键环节.重施工、轻设计的传统观念必须克服.     

有关煤炭采制化几个问题的探讨

针对有关煤炭采样、制样、化验等环节中几个难以理解的问题,重点对采样精密度与代表性、制样和化验总方差标值等概念进行了深度阐述,并探讨了能否采用公式对4种基准的低位发热量进行换算。