一种液压驱动的抬升装置

研制了一种液压驱动的抬升装置，它可以将物品抬升到一定高度，再将物品倾卸出来，着重介绍了这种装置的液压系统以及装置的操作。     

一种新型采样装置液压驱动系统的设计

煤样采样装置是大型煤矿和选煤厂常用的一种重要设备,该文设计了一种新型煤样采样装置的液压驱动系统,该系统可以有效地控制采样装置的运行,完成采样工作,解决了采样装置的运行控制问题,为企业生产带来一定的经济效益.     

一种用于溶液荧光测试的简易除水除氧装置

为了满足溶液荧光测试的需要,自行设计制作了一种简易的除水除氧装置。该装置操作使用方便,非常适用于液体样品的荧光测试。     

一种液压驱动的模压装置

从结构、工作原理和设计计算方面,介绍了一种液压驱动的模压装置。     

一种液压打捆装置的设计

为了方便搬运散装物体,研发了一种液压打捆装置,其结构简单、工作可靠、自动化程度高,能够替代人工进行自动打捆,对相关产品的研发具有一定的参考价值。     

一种新型的增压装置

这里主要介绍目前在手册、教科书和专业书籍中很少见到的一种增压装置。1　增压装置的组成液压传动系统中常用的增压装置为增压液压缸(或增压器 ) ,如图 1所示 :图 1ａ为单作用增压缸 ,可实现短时间断续增压 ;图 1ｂ为双作用增压缸 ,需有专门图 1　增压液压缸的工作原理图的控制元件控制方可实现长时间连续增压。而新型增压装置则把增压缸与控制元件组合成一个整体 ,使其既可实现高压 (32ＭＰａ)供油 ,又可实现连续长时间超高压 (10 0ＭＰａ)的增压供油 ,如图 2所示。2　增压装置的工作原理由液压泵输出的压力油从进油口Ｐｉ 分两路 :一路经…     

一种实用的液压系统油温自动控制装置

１引言众所周知,将液压油的工作温度保持在一定的范围内对液压系统正常工作至关重要。由于液压系统种类繁多,其性能要求和工作条件差别很大,因而对油温最佳工作范围的确定也就各不相同。但一般情况下,系统油温以不超出１０～６５℃范围为宜。如油温低于１０℃时,要使...     

一种新颖的磁力发讯装置

分析了常见的磁力吸、断电路的工作原理及其在可靠性和维修性方面所存在的不足之后，介绍一种新颖的磁力驱动开、断电路接触开关的发讯装置及其结构原理，并分析其优越性能。     

一体化单纵臂减速式轮边电驱动系统仿真分析

以减小非簧载质量为目的,针对一种新型的一体化单纵臂减速式轮边电驱动系统,进行了基于ADAMS的仿真分析.结果表明,轮边电驱动系统质心在单纵臂上的位置对非簧载质量、系统平顺性和车轮接地性影响较大,且电机越靠近摆动中心,系统平顺性和车轮接地性越好.     

外排屑深孔钻削 DF系统的设计与研究

对外排屑深孔钻削DF系统的原理及装置进行了研究,对外排屑深孔钻削DF系统的参数选择及使用时注意事项进行系统地阐述。并设计制造出外排屑深孔钻削DF装置。经实验研究证明可有效的解决枪钻钻削过程中排屑等问题。     

GTS-2000弯板式计重收费系统的工作原理及故障排除

随着国家告诉公路的不断发展,对收费站点的计重收费系统的要求也不断的提高。本文详细介绍了GTS-2000弯板式计重收费系统的构成、工作原理以及故障排除的方法,以便在今后的使用与维护中更好的掌握。     

6MG200-WC大倾角采煤机液压系统设计

论述了6MG200-WC大倾角采煤机液压系统工作原理.实践证明该液压系统工作性能良好,安全可靠.     

液压系统的噪音问题探讨

噪音是液压系统中的一种最常见故障之一;系统进入空气、油泵,控制阀等元件磨损等都会产生噪音;排除系统中的空气、加强对诸如液压泵、溢流阀、安全阀等液压元件的维护和保养等是防止噪音产生的有效措施。     

基于AMESim的顶驱液压系统设计及数字化仿真

根据顶驱液压系统工作要求,设计了液压系统的控制回路图。根据顶驱液压系统设计结果,建立顶驱液压系统AMESim仿真模型。根据顶驱液压系统工作要求,对所设计的液压系统的7个动作进行仿真分析,得到7个动作的工作数据。验证设计结果,为液压系统搭建提供了理论基础。     

ControlLogix在大型输煤控制系统中的应用

ControlLogix是Rockwell公司的第三代主流产品,具有可靠性高、指令集丰富、联网通讯能力强、I／O模板丰富、开放性好等优点,是一个真正的集成控制平台。它利用统一的编程软件和一个公共系统数据库,将顺序控制、过程控制、传动和运动控制集成在一个框架内。介绍了ControlLogix系统在输煤系统改造中的成功应用,使该输煤系统的自动化程度得到大幅度提高。     

双钢轮振动压路机无级调频液压系统的仿真分析

为了拓宽振动压路机的适用范围,提高振动压路机的压实性能,对振动压路机无级调频装置的调频原理进行了研究,并基于AMESim软件建立其仿真模型,对振动压路机的典型面层压实工况和变频压实工况进行仿真。结果表明:稳定压实工况下,无级调频液压系统的起振时间约为3 s,前后钢轮的振动频率差值不超过0.18 Hz,不会产生严重的拍振,说明该双钢轮振动压路机的面层压实与变频压实性能良好,为以后振动压路机的无级调频应用提供了理论依据和实验基础。     

百吨级电传动矿用自卸车轮边驱动系统的配置优化

针对国际近30款不同品牌百吨级电传动矿用自卸车车型,分析了轮边减速器采用的结构形式、传动比变化的规律。根据国内电传动矿用自卸车技术条件和电动机发展现状,基于电机功率和轮边减速器传动比的计算方法阐述了轮边驱动系统的配置优化方法,为国内同类轮边驱动系统的配置优化提供了依据。     

轮毂电机驱动电动汽车的电制动特性研究

轮毂电机驱动电动汽车技术的关键点在于轮毂电机设计与驱动电动汽车的悬架设计,本文主要从轮毂电机驱动电动汽车的液压制动系统与轮毂电机电制动瞬态、稳态特性方面切入分析了其电制动特性内容,同时验证轮毂电机驱动电动汽车的电制动控制技术性与可行性.