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炮口冲击波超压无线存储测试系统设计 总被引:2,自引:0,他引:2
为了评估炮口冲击波对相关操作人员及设备造成的损伤和破坏程度,将存储测试技术应用到炮口冲击波测试中,并结合无线传输技术,使得测试主控制台可以在一定距离外进行有效监控。通过对测试系统进行的激波管动态校准,符合国军标对炮口冲击波超压测试的基本要求。测试装置在无线触发状态和多次重触发状态进行了测试试验,均成功获取到炮口冲击波超压曲线。试验结果表明所设计的炮口冲击波无线存储测试系统能有效工作,同时具有操作简单等优点,具有良好的应用前景。 相似文献
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针对目前扭矩扳手应用过程中人为因素影响大,可控性差等问题,应用无线通信技术、微信号处理技术、单片机技术、虚拟仿真技术,设计了一种将WiFi无线传感器网络( WSNs)与虚拟仪器相结合的扭矩测试系统。该系统集扭矩测量、采集、校准、分析、存储、显示及预警于一体,实现了多路扭矩参数的实时准确监测和有效控制。仿真和实测结果表明:该系统测量精度可达0.4%FS,功耗低,体积小,实时性好,操作简单,长时间运行稳定可靠,适用于铁路机务、车辆检修线、厂矿等对扭矩参数的实时监控。 相似文献
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无线扭矩—转速传感器在传动轴测试中的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
设计了一种应变式无线扭矩传感器,同时集成了转速测量功能,在测量传动轴扭矩时,同时能准确的测量出转速.该传感器节点内置独立的高精度桥路电阻和放大调理电路,可以通过上位机软件,实现1/4桥、1/2桥、全桥测量方式的自动切换,兼容了各种类型的桥路传感器.节点通过无线数字信号传输,将测得的应变及转速值无线发送到上位机数据测试系统,该传输方式消除了传统采用的长电缆传输带来的噪声干扰,使得整个测量系统具有很高的测量精度和很强的抗干扰能力.通过工程实际应用,测试结果显示,本无线扭矩-转速传感器稳定可靠. 相似文献
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温压炸药爆轰时间长、爆炸温度高且伴随爆炸破坏作用,使其爆炸温度测试较困难。为有效评估温压弹药的热毁伤效应,将存储测试技术应用到爆炸瞬态高温测试中,并结合无线传感网络技术,在确保参试人员的安全前提下,可在500 m外远程监控测试仪器状态进行智能化测试。系统采用E12型热电偶,响应时间短,最大测温为2 300℃,并对其进行可溯源性动态校准,确保测试精度。测试装置成功应用于小当量温压弹药的实爆现场测试,试验结果表明所设计的系统操作简单、使用安全,具有良好的应用前景。 相似文献
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为使扭矩测量更加便捷、准确,设计了一种新型扭矩测试系统。以STM32为控制中心,利用基于Qt的Python库完成人机交互界面,通过无线串口通信技术实现二者之间的通信。下位机程序中利用中位值平均滤波算法对采样的数据进行滤波,并收集滤波后的数据。通过观察发现,经过ADC转换过后的数字量与对应扭矩值并非一元线性关系,因扭矩值的大小为连续数值型变量,又考虑到周围环境的温湿度可能会影响传感器的精度,故采用多元线性回归模型进行分析。将扭矩值作为结局变量,数字量、环境温度、环境湿度作为解释变量,利用控制变量法进行分组实验,将训练集导入SPSS软件中得到所需模型,给出回归方程。其中数字量的影响系数为0.108,温度的影响系数为0.007,湿度的影响系数为0.001,均正向影响扭矩值,均方误差MSE计算模型损失L=0.00106,满足精度要求。 相似文献
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基于FPGA和无线通信的炮口冲击波测试系统设计与实现 总被引:2,自引:0,他引:2
由于炮口冲击波超压测试现场环境比较恶劣,为了提高存储测试系统的可靠性和灵活性,给出了一种基于现场可编程门阵列(FPGA)和无线通信的炮口冲击波测试系统的设计与实施方案。测试系统的激波管动态校准结果表明,系统符合国军标对炮口冲击波超压测试的基本要求。该系统在多次靶场实爆试验中进行了测试试验,都成功捕获到炮口冲击波超压曲线。试验结果表明所设计的炮口冲击波测试系统具有体积小,微功耗,灵活性高,测试效率高等优点,在炮口冲击波测试中具有良好的应用前景。 相似文献
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低温环境起动性能是表征车辆动力性能的一项重要指标;对液力机械传动车辆而言,由于综合传动装置自身技术特点,改善车辆起动性能除应当考虑发动机自身起动阻力外,还应当考虑综合传动装置的起动阻力;在系统分析综合传动装置技术特点和功率流向的基础上,总结了发动机起动过程的主要特征,提出采用稳态试验与动态试验相结合的台架试验方法进行综合传动装置起动扭矩测试;以某高速履带车辆为研究对象,进行了综合传动装置起动扭矩测试;试验结果表明,传动油温的变化和各类油泵的功率消耗是决定综合传动装置起动扭矩大小的关键因素,为改进车辆总体设计和提高车辆起动性能提供了依据. 相似文献
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传统的总线式自动化测试系统采用有线信息传输方式,每次只能对一个设备进行测试,测试效率低、成本高。针对制导炮弹并行、内嵌式测试体系的测试信息无线传输需求,开发一种基于ZigBee协议的测试信息无线传输系统。该系统可同时对多个设备进行测试,并将数据通过WSN传输到测试中心。对系统的功耗和通信性能进行测试,电池供电情况下,系统可工作3个月以上,且通信误码率低于0.01%。实验结果表明,系统工作稳定,信息传输特性符合设计技术要求,可有效解决测试线缆连接复杂和测试效率低的系统性问题。 相似文献
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以传动系统试验台为研究对象,在研究异步电动机直接转矩控制Direct Torque Control(DTC)的基础上,提出在传动系统试验台上实现电机四象限工作的DTC过程,并用Matlab/Simulink进行了仿真实现.设计出的控制系统根据定子磁链状态矢量进行空间进行定位,通过对扭矩和磁通的简单继电式方式比较,配合开关选择表策略,成功实现了对异步电动机转矩和转速的直接转矩控制,为将DTC技术应用于传动系统电机智能控制的实际工程奠定了基础. 相似文献
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祝贺 《数字社区&智能家居》2009,(15)
设计并制作出一款集MC13213控制、射频通信、信号处理等为一体的智能公交嵌入式系统。完全模拟了实际交通中公交进入十字路口、等待交通灯、离开十字路口等过程。系统在平均等待交通灯调度算法的基础上,改进并设计了一种公交优先算法。将在绿灯时间上给予公交车辆以优先权,解决了公交出行缓慢的问题。体现了路权的分配公平性。 相似文献
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板形仪测量辊有多个测量区,每个测量区等角度嵌有多个传感器用于测量带材的受压状况.采用接触式连接的板形仪无法避免摩擦和磨损造成的波动和干扰,出产的带材质量低、品质差.基于无线传输的板形仪采用无线模块,可以有效地解决摩擦磨损问题.这套适用于板形仪的信号处理系统前端由调理电路实现整流、滤波、解调和放大,再通过多个单片机主从式并行工作实现信号的传输和处理.上位机负责信号的最终处理,实现板形仪工作时的可视化监视.经实验验证,本系统能够实现信号的无线传输和处理,出产的带材品质也有一定程度的提高. 相似文献