超声波流量计在飞机燃油流量测试中的应用研究

燃油系统输油流量测试是飞机燃油系统地面模拟试验的一项重要内容;由于试验油箱内部的各管路与真实飞机油箱管路的布置是一致的,不适合在油箱内的狭小空间安装涡轮流量计,并且会破坏管路流阻特性;由于使用传统油箱油量标定的方法进行输油流量测量耗时耗力,所以需要采用一种新的技术或测量方法来完成油箱输油流量的测量;超声波流量计体积小,不会破坏输油管路流阻特性,防爆等级也符合试验要求;对超声波流量计在浸油状态下测试进行可行性分析,将超声波流量计在飞机燃油系统试验中实现创新性应用;通过试验证明了超声波流量计在飞机燃油流量测试中发挥了重要作用,并且首次将超声波流量计应用到飞机试验油箱内部输油管路的流量测试中,这对飞机其他系统的流量测试和飞机机上排故试验起到了重要作用。     

四端式测试在PCB电性不良分析中的应用

本文从PCB电性能测试原理方面阐述了两端式及四端式的测试原理,从中分析了四端式测试在PCB测试精度方面较两端式测试的优势。同时介绍了四端式测试在PCB电性能不良分析中的一种应用方法——即通过四端式测试出不良网络阻值,再结合数学计算确定不良发生位置。     

探索式测试在企业在线客服系统测试中的应用研究

近年来,企业在线客服系统作为一种连接企业和用户的即时通讯软件被广泛应用。而由于互联网产品趋于轻型,研发过程迭代周期短、测试时间紧、测试文档不完备,使得软件测试过程和方法也要随之变化。笔者利用探索式测试技术和在线客服系统的特点,将探索式测试应用到企业在线客服系统的测试工作中,从而提高在线客服系统的测试效率,保证测试质量。     

行为模型在Web应用测试中的使用研究

在建立Web应用的行为模型的基础上,本文对测试需求分析、测试用例生成、测试执行、测试结果分析度量加以描述,提出了一套完整的、可扩展的、规范化的测试方案,并以此为基础介绍了相应的实现方法和技术。     

AR技术在装备测试性验证试验中的应用研究

测试性验证试验是确认装备测试性的是否满足设计要求而进行的试验,对于提高装备测试性水平具有重要作用,但在验证试验中往往存在装备损坏、测试点限制以及操作人员技术要求高等问题,因此提出了一种基于增强现实(Augmented Reality,简称AR)技术的装备测试性验证试验应用研究,通过AR技术对装备进行建模仿真,将虚拟的配件与现实的装备相互匹配,使得平面知识转化为虚实结合的可视化立体知识,增强了验证试验的可视性、可达性以及可操作性,以此来引导操作人员完成测试性验证试验,提高验证试验的效率和正确性,并以某型号无人机为试验验证对象,证明了增强现实技术可以为实现装备测试性设计改进工作提供有效决策支撑。     

基于模型的测试在工作流应用程序中的研究

近年来,工作流技术越来越多的应用于软件程序中,与之相关的新工作流语言以及工作流引擎也得到了快速的发展;但是,目前辅助工作流应用软件的测试方法仍显不足,特别是工作流引擎测试方面还存在着严重的局限性;为此,提出了基于模型测试的方法对工作流引擎进行测试,此外,还引入了抽象测试框架的概念,将其应用到工作流的测试上,它能够为工作流引擎构建测试环境和测试套件;最后,在Cumbia平台上搭建的一个工作流引擎上进行应用,说明了基于模型的测试方法和抽象测试框架可以有效应用于工作流引擎的测试。     

虚拟仪器在压缩机型式试验测试中的应用研究

在对某压缩机企业的压缩机型式试验现场和要求分析的基础上,依据压缩机型式试验的国家标准,研究了压缩机各项性能参数的测试方法,给出测试解决方案,实现了一种基于LabVIEW虚拟仪器技术的压缩机型式试验测试系统,对系统软硬件设计进行详细介绍,现场运行测试表明,与传统仪器构建系统的方法相比,采用虚拟仪器技术效率高、性能可靠、使用方便.     

形貌优化在叉车薄板覆盖件设计中的应用研究

形貌优化是在材料成本不变的前提下提高薄板覆盖件结构强度和刚度的主要方法之一。本文以某型叉车机罩为例,介绍如何使用AltairHypermesh模块进行前处理及使用OptiStruct优化模块进行形貌优化设计,并将优化后的方案与原始设计方案的分析结果进行对比。     

正交法在Web应用性能测试中的研究与应用

大量的web应用测试都是对负载测试结果进行定性分析,分析结果缺乏准确性。通过对影响负载强度因素的分析,建立了负载强度计算公式。在系统运行环境不变情况下,选取业务并发数、业务数据量、业务处理时间3个参数作为关键因素,安排了正交试验,并对实验结果进行了极差分析和方差分析,找出了各因素对负载强度的影响程度和影响规律,为web应用程序性能优化提供了依据。     

PC/104在航空试飞测试系统中的应用

系统概述 研祥智能PC/104产品线最新推出的104-1623CLDN,可广泛应用于机载(航空)、舰载(航海)等领域中,104-1623CLDN主板与外围采集卡搭配方案在与某飞机工业公司"飞机防冰系统试验项目"中大显身手.     

基于神经网络的光纤光栅电流传感器的温度补偿

分析了光纤光栅电流传感器的温度特性,表明传感器的输出受环境温度的影响大且很难消除。利用神经网络具有可以逼近任意非线性函数的特点,提出了用人工神经网络对光纤光栅电流传感器进行温度补偿的方法,实现传感器输出特性的非线性校正。通过Matlab语言编程仿真实验表明,该方法可以有效地消除温度的影响。     

埋入式FBG混凝土应变传感器特性研究

光纤光栅传感技术在混凝土结构健康监测中具有广泛应用前景。研究了一种埋入式光纤光栅混凝土应变传感器,从力学角度理论分析了埋入式光纤光栅应变传感器的工作原理,并对传感器的结构和制作工艺上展开了详细的分析和有限元验证,并对传感器的性能进行了试验研究,试验结果表明:该结构的传感器具有较好的重复性、一致性和温度补偿特性。     

基于FBG传感器的变压器振动信号检测与分析

为了早期发现电力变压器的振动故障问题,需要选择有效位置对变压器的振动状态进行检测.针对电力变压器铁芯-绕组振动特性,通过有限元分析,仿真得到铁芯-绕组测点位置.以型号为S13-12500/35型油浸式无励磁调压35 kV电力变压器为试验对象,将光纤Bragg光栅(FBG)振动传感器安装于铁芯-绕组的测点位置,对不同负载下变压器振动信号进行检测与频谱分析,结果表明:变压器振动信号频率集中在100 Hz及其倍频处;在80％,90％,100％负载下,幅频信号100 Hz处的振动幅值随着变压器负载的增大而增大.     

基于光纤Bragg光栅的古建筑结构健康监测技术研究

古建筑具有极其宝贵的历史、文化、艺术和科学研究价值。通过基于3×3耦合器的M-Z干涉解调技术和LabVIEW相结合的方法,设计了古建筑结构健康监测系统,实现了干涉仪信号的采集、处理、保存、波形显示和变化量的跟踪显示、频谱分析、预警等功能,不仅能够避免光源强度与干涉条纹对比度变化对测量结果的影响,而且操作简单,设备成本低。设计了光纤光栅应变传感实验测试系统性能,结果表明相位变化与应变呈良好的线性关系,测量误差为1.4%。     

Monte-Carlo法的黑体腔高温传感器有效发射率研究

基于Monte-Carlo法建立了圆筒形黑体空腔模型,对黑体空腔模型的有效发射率进行计算,分析了不同腔体几何结构、腔体材料发射率、探测器距腔口距离等因素对黑体腔有效发射率的影响,并与有限元分析法所得结果进行对比.结果表明:由Monte-Carlo法得到的结果与有限元分析法基本符合,即长径比较大、孔径比较小、腔体材料发射率较大时,黑体腔有效发射率较大.     

埋入被测结构体内涂覆光纤传感元的应变传递特性研究

埋入被测体内部的光纤传感元的应变是靠结构基体到裸光纤的层间应力传递作用产生的,各层材料间的应力传递特性直接影响传感元对基体真实应变的反映程度。在对埋入基体光纤进行力学分析的基础上,首次推导得出了裸光纤、涂覆层和基体各层材料内层间剪应力的径向分布函数。通过有限元仿真进一步给出了裸光纤内应变的轴向和径向分布规律,并对表征应变传递效应的埋入光纤端部应变不完全传递区的尺寸影响参数进行了研究。据此提出了保证精确测量的相应措施,为由传感测量结果正确评价基体应变提供了有力依据。     

电容耦合电阻层析成像并行电阻测量原理研究

传统的电阻层析成像(ERT)系统的电极与被测介质直接接触,容易产生电极极化、电化学腐蚀等问题,近年来出现的电容耦合非接触电导测量技术与ERT技术相结合的电容耦合电阻层析成像系统提出了一种新的非接触测量方法来解决此问题。但是目前该系统的电阻测量原理决定了其测量模式是串行的,成为限制系统数据采集速度的一个重要因素。针对该问题,本文引入了新的测量模型,提出了并行电阻测量原理,实现了数据采集系统,大大提高了系统速度。本文主要研究内容包括:分析了新型传感器的测量模型,提出了新的电阻求解方法;利用有限元法获得了新测量模型下管道内灵敏场分布;研制了相应的12电极样机系统。初步实验测试结果表明,该系统在具有较好测量精度的同时,其数据采集速度可达120帧/s,有效提高了电容耦合电阻层析成像系统的实时性。     

调平的测量误差分析与倾角传感器精度的选择

为减小调平误差,正确选择合适的传感器及其精度,以平台调平的倾角测量为研究对象,通过分析和计算推导出平台水平倾斜度与测量的方向倾角之间的数学关系式,并运用数学理论及误差合成原理重点对测量误差进行分析处理;最后在分析倾角传感器具体误差内容的基础上,以平台水平度允差作为误差参考标准,得到了在实际应用中平台调平的判断准则及传感器精度参数选择的理论依据,为后续的实验验证奠定了基础.     

基于有限元的一类stefan问题数值模型研究

该文给出基于有限元方法的一类一维stefan问题的数值求解过程及算法.模型的建立基于已知的相变界面和固定边界处测得的温度和热流.模型的精度通过与Neumann获得的解析解的比较而得到验证.文中所讨论的模型可以用于反Stefan问题中自由边界的实时跟踪或者控制.最后,比较了已有的有限元模型,给出了仿真结果.     

基于有限元法的桥式起重机桥架结构刚度和强度仿真分析

桥架是桥式起重机的重要组成部分,用以支撑桥式起重机整机的机械、电气设备及被起升的重物,其强度及刚度的校核是桥式起重机设计和制造中的重要因素之一.通过理论计算和Marc有限元仿真方法对桥式起重机桥架结构进行静力学刚度和强度分析,得到桥架结构在极限工况下的承载应力大小及分布状况,对桥架进行强度及刚度校核,可为在役桥式起重机结构的安全性和可靠性评估提供理论支撑.