控制式差动无级变速器的研究

建立了控制式差动无级变速器的运动学模型，研究了运动学，动力学综合和自动调速的基本理论，提出了“差动特性值的概念”，从而确立了技术设计的理论基础．     

控制式差动无级变速器的研究和应用概况

本文探讨了控制式差动无级变速 在国内外的研究和生产应用情况和水平、动向。     

环锥式无级变速器的优化设计

本文从提高环锥式无级变速器的承载能力的角度出发,对环锥式无级变速器的主要结构参数进行了优化设计.     

控制式差动无级变速器在铸字机传动系统中的应用研究

本文提出了控制式差动无级变速器用于铸字机传动变速系统的传动方案，对这种无级变速器的运动学分析、效率计算和运动参数综合等问题进行了理论研究。     

金属带式无级变速器液压控制系统

以典型的金属带式无级变速器的液压控制系统为例,详细分析了液压机械式控制系统的工作原理和控制方式。在实验台上对金属带式无级变速传动的动态特性和液压控制系统进行了试验,试验结果与分析的结果基本一致。     

等宽凸轮啮合式无级变速器

本根据作多年的研究成果,利用转角可无级调节特性,设计出一种新型的啮合式无级调速器。通过对样机的测试分析,证明其传动原理正确。     

建筑流水施工时间参数分析

流水时间参数的确定与计算是组织建筑流水施工的重要内容之一。通过对流水时间参数的基本概念和常用计算方法的分析，指出了其中的不足与矛盾之处，提出了从概念上更趋合理的流水步距及流水工期的计算方法。     

缝纫机装配输送机的研制

本文介绍了作者自行研制的缝纫机板条结构链式装配输送机的设计计算参数,并介绍了电动机、调速装置及减速器的选择原则,对于缝纫机装配输送机的设计和制造具有参考意义。     

精密级进模装配设计中关联技术的研究

精密级进模是现代高水平冲压模具的代表,广泛应用于电子信息类产品冲压制件的生产制造中．针对精密级进模装配设计中图形元素不易管理和零部件相关图形关联修改困难的问题,通过建立基于关联设计技术的装配模型,实现了模具零部件图形的横向和纵向关联．在此基础上,建立了级进模装配图形特征结构模型,实现了图形信息的统一表示和管理．     

防冲装配式基础

本文论述了防冲刷装配式基础的构造、设计原理和施工程序。它是在双壁钢沉井和钢筋混凝土沉井的基础上发展起来的。通过实例和试验,找到了深水中扩大基础防冲刷原理,解决了施工措施等方面的难题。与其它型式的基础相比,还具有工期短、造价低的优点。是解决桥梁深水基础问题的一种较好的形式。     

PLC在冰柜钣金生产线控制系统中的应用

介绍了钣金生产线PLC控制系统的组成及原理,给出了系统的硬、软件设计     

可控制起动行星齿轮减速装置传动方案的改进设计

在对已有文献提出的可控制起动行星齿轮减速装置传动方案进行分析、讨论的基础上，提出了一种改进的设计方案，即将原设计中的周转轮系的输入构件与控制环节进行互换，并在内齿圈的前级串联一级定轴齿轮副，同时对新旧方案进行了对比研究，结果表明新方案在该减速器的制动转矩、装置尺寸、成本及外观等方面均有所改善。     

上海地铁盾构总装工艺的改进探讨

地铁盾构的安装是一项比较复杂的工程,我们对切口环部套和支承环部套的总装工艺进行了专题研究。根据SMC(上海地铁公司)装配规范和本厂的工艺装备、工艺水平,我们制订了不同于法国的安装工艺,取得了明显的效果。     

FIR低通滤波器设计中的算子方法

介绍了设计高保真线性相位通带和等波纹滞的不对称有限冲击响应低通滤波器的算子方法。该方法包括代替移位逄子Ｅ＾ｔ的中心－差分算子无限序列的截断和修改以及通带和阻带设计的有效分离。     

食品加工中的金属微粒在线检测系统

介绍一种在线实时检测和处理金属微粒的控制系统，该系统的特点是利用了相关技术，提出了抑制噪声和消除干扰的有效方法。重点讨论了该方法在电路上的实现以及系统的故障自检、系统的检测灵敏度与稳定性最佳选择等问题。在现场工作时该系统能检测出５ｍｇ的铁屑     

环板弯曲中的样条函数线法研究

样条函数线法是以常微分方程求解器为支撑软件的半解析数值方法。本文用该方法分析了环板弯曲问题。用一簇径向结线将未知函数离散,沿环向采用样条插值,得出用结线位移表示的常微分方程组。最后由常微分方程求解器求解。文中给出了典型算例的结果。