超薄型大剪式举升机液压同步系统设计

介绍一种实用性强的超薄型大剪式举升机液压同步系统。根据超薄型举升机特点,采用6支液压缸作为执行机构,其中4支液压缸组成双回路串联同步系统,2支液压缸组成助力机构,实现两台面的同步;特殊设计的液压缸结构可以实现自动补油排气功能;为消除累计误差,举升机每次升降过程均可通过接近开关信号自动补泄油调平;为解决液压系统在补泄油调平时举升机颤抖现象,增加节流结构;为解决举升机无锁端支臂刚性问题,在举升机助力端增加接近开关进行锁位检测,让举升机的无锁端液压缸承力,使举升机前后达到承力和台面平衡。     

一种双柱汽车举升机的设计

针对普通汽车举升机利用双缸举升不能较好保持同步的弱点,设计了一种同步举升系统。提出了设计要求,介绍了机械结构、液压系统及液压系统元件的设计计算等。经过试验证明,该机械结构及液压系统能够满足使用要求,彻底消除举升机不能同步的现象。该设计的研究对于汽车举升机的其他设计具有一定的借鉴意义。     

基于FluidSIM的举升机液压系统设计

为提高举升机装置液压系统设计效率,缩短举升机设计周期,探索软件仿真技术在液压回路设计中的应用意义非凡。以漯河中原汽保设备有限公司的举升机装置设计为例,分析了Fluid SIM软件在回路设计和动态仿真中的作用。经FluidSIM仿真分析设计的举升机装置液压系统,在漯河中原汽保设备有限公司生产现场进行了试运行,动作准确可靠,运行效果良好,达到了预期目标。     

一种汽车维修举升机的设计

简要介绍了一种汽车维修举升机的设计,主要对其机械机构、液压系统进行了阐述。     

液压举升机同步系统

本文介绍一种实用性强的液压举升机同步系统，并对该系统进行全面分析。     

液压二次举升机设计分析

汽车举升机作为汽车后市场保养维修的基础工具,在汽车维修行业有着较广泛的应用。现针对举升机系列中的一种——液压二次举升机,着重介绍其设计原理、应用基础。     

基于BOTDA技术的大型储油罐焊接部位变形监测设计

大型储油罐焊接部位在拼装焊接过程中产生的残余应力,容易产生应力腐蚀开裂,造成储油过程中局部焊接产生变形,存在安全隐患。本论文基于BOTDA技术对大型储油罐焊接部位变形监测方案进行设计研究,介绍了BOTDA技术原理、监测系统组成部分,并通过室内测试对监测设计方案进行可行性分析。研究结果可为炼油厂油田油库中大型储油罐焊接部位变形监测设计提供可靠的参考依据。     

基于ADAM8000的分布式储油罐油压监控系统

一设计背景与需求。在液压机具制造业．许多传动与冲击系统是靠液压驱动的因此在厂内设备改造时安装了两个大型40MPa高能液压储油罐．以贮备液压传动控制系统所需的必备高液压能。由于每个液压传动设备的工作时间、状态以及开启的动作顺序是随机的，导致液压波动较大．极大地影响了传动系统的稳定性．导致生产的产品缺陷较多为改进其特性．     

储油罐焊接工艺的分析

随着石油化工产业的快速发展，大型油罐在石油储存和运输中的应用越来越广泛。储油罐的质量安全直接影响到石油化工系统的安全。要想保证储油罐的安全，一个关键因素是要防止焊接出现变形，油罐焊接工艺对储油罐的质量有着很大的影响。本文分析了油罐焊接变形发生的原因，并提出了一些相应的对策，还对石油储罐焊接工艺做出了一定的分析，给人们提供一些有效的参考。     

一种液压式举升机的设计

传统机械式的举升机,寿命短,维修成本高。该文采用液压传动技术,设计了一种液压式举升机。利用FluidSIM软件和PLC软件对系统进行模拟仿真,验证了方案的可行性。在实际的工程应用中,产品展现出良好的便捷性和实用性,对相关类型的设计具有一定的启发和借鉴意义。     

液压管口整形机的研究与设计

液压管口整形机是用于市政管道施工现场管道焊接用的一种超高压液压辅助设备,它能代替人工实现对焊接管口组对进行全位置定位、端口自动定心及整形.该设备由定位盘、整形盘、行走滚轮及超高压液压系统4部分组成,结构紧凑、采用超高压液压系统可在有效缩小体积前提下获得较大的整形力,具有体积小、重量轻、输出力大、定位整形一次完成等优点.     

剪式举升机同步性改造设计

针对某剪式举升机同步性、安全性等问题,对其液压系统进行了改造设计。利用电液伺服阀代替原系统中的手动补油截止阀实现两液压缸同步升降,利用液压锁和机械锁代替原系统中的防爆阀对举升臂实现锁紧,提高了两缸运动的同步精度及系统的安全性,降低了劳动强度。     

基于龙门液压双柱式举升机液压系统振动分析

对液压系统中主要的阀进行了静、动态特性分析,分析了液压举升机在上升、下降过程中,系统产生振动的原因,建立了振动元件数学模型并提出了解决方案。     

一种新型管口整形机的结构设计

管口整形机主要用于管道施工现场对焊接管组端口部位整形的一种焊接辅助设备.应用管道弹性变形的力学理论,进行了管组端口在整形过程中的受力分析,并可通过该设计方法计算管口整形设备所需的整形力、液压缸推力及液压系统工作压力.     

一种方便移动的汽车维修举升机

一种方便移动的汽车维修举升机,包括支撑柱,支撑柱上设置有移动轨道,第一电动液压柱和第二电动液压柱,移动轨道上设置有滑块,滑块的底部设置有第一电动液压柱,第二电动液压柱上套装有环形固定块,支撑柱的底部设置有滚轮,相邻支撑柱间设置有连接杆,相邻连接杆间设置有汽车放置杆。该种方便移动的汽车维修举升机,能够实现汽车放置杆的上升,方便人们对汽车的维修,能够使环形固定块进行上升或下降,达到对支撑柱移动或固定的目的。该种方便移动的汽车维修举升机,能够自由地移动,需要外出维修时,可以将举升机放在维修车上,在事故地点进行使用,大大方便了人们对汽车的维修。     

塑料压力管道多角度热熔焊机液压系统

通过对塑料压力管道多角度热熔焊机的基本构成及工作原理的研究,设计出了一基于比例控制的液压系统,使焊接过程的运动用液压控制进行连贯,重点探讨了该液压系统的设计过程与方法,完成了用一个比例阀控制多个液压缸的顺序运动,并把一些机械传动与控制改用液压来代替.与工控机相结合,实现了焊接过程液压传动控制的自动化,提高了工效和焊接质量.试验结果表明,该系统在液压方面能满足焊接过程的自动化,并简化了机械结构.     

新型振动能量回收式液压减振系统研究

介绍了一种振动能量回收式液压减振系统,包括:4个减振器、1个蓄能器、1个储油罐和若干液压元件。减振器由氮气腔、活塞、活塞杆、减振器壳、伸张阀、压缩阀、进油管和出油管等组成;蓄能器设置了限压阀和回油管。油液在储液罐、减振器、蓄能器和液压元件之间循环流动。来自储油罐的油液在悬架压缩时从压缩阀进入减振器,在悬架伸张时从伸张阀离开减振器,油液在流经压缩阀和伸张阀时产生磨擦热,从而消耗振动能量起到减振作用。增压后的油进入蓄能器并在需要时经由电磁单向阀进入液压元件,协同从储油罐经过加压后进入液压元件的油液促使液压元件完成其动作,从而将振动能量转化为液压元件的输出功率。液压元件完成动作后油液回到储油罐。该系统能回收部分振动能量,从而降低油耗;产生的高压油液可以用于制动系统、转向助力、液压离合操纵机构等;整个系统结构简单,实用性较强。该振动能量回收式液压减振系统申报了国家发明专利(CN102152778A),应用实例申报了国家实用新型专利(ZL 2011 2 0101078.4)。     

液压举升机同步器的结构设计

该文介绍了笔者在深入研究液压举升机的基础上 ,采用三齿轮结构形式和其各支路流量均等的原理 ,设计、研制的双液压缸使用的液压同步器。该液压同步器设计原理巧妙、结构简练、安装方便 ,经实验测试证明其各项性能指标均优良 ,同步精度完全达到和超过了使用要求     

液压系统设计、调整失误（5）

液压系统设计、调整失误（５）官忠范，李笑第三讲液压系统元辅件设置不当１纵缝自动焊机液压系统１．１设计意图及要求图１是某厂自行设计制造的二氧化碳气体保护焊纵缝自动焊机液压系统。该系统采用调速阀出口节流调速。液压缸为尾部悬挂型式（Ｓ型），可使焊接角度在０...     

液压柔性机械臂奇异摄动法控制

将液压柔性机械臂系统分为相互耦合的两个部分，即柔性机械臂和液压伺服驱动系统，并通过一个驱动Jacobian矩阵构建其耦合关系。将作用于机械臂上的力视为一虚拟输入，运用奇异摄动法将柔性机械臂的模型分解为快慢两个子系统，其中慢变子系统控制器完成对期望轨迹的跟踪，而快变子系统控制器抑制柔性臂的振动。在此基础上，采用反演控制设计方法，得到液压伺服阀的位移控制律，使液压油缸的实际输出力完全满足柔性臂所需要的驱动力。数字仿真的结果验证了设计控制器的正确性和有效性。