加氢喷气燃料中过氧化物生成及其抑制的研究

研究典型加氢工艺生产的三种喷气燃料馏分未加抗氧剂和加入抗氧剂常温储存时过氧化值的变化情况，加氢裂化和加氢精制的喷气燃料馏分的过氧化值随储存时间的延长快速增加；临氢精制喷气燃料馏分的过氧化值仅有微小的增加。进一步研究了加氢裂化和临氢精制喷气燃料馏分加入抗氧剂和不加入抗氧剂在６０ ℃水浴中过氧化值的变化，深度加氢裂化喷气燃料馏分随储存时间的延长，过氧化值急剧增加；临氢精制喷气燃料馏分只有少量的增加，同时，对于加氢精制喷气燃料馏分加入１０ μｇ／ｇ 和２０ μｇ／ｇ 不同量抗氧剂，过氧化值变化基本相同。     

喷气燃料储存期的自由基生成速率确定法

通过测定喷气燃料中自由基生成速率,考察喷气燃料在实际储存过程中过氧化物产生的规律及累积,根据喷气燃料实际应用中抗氧剂的添加量,用数学方法推算出喷气燃料的储存期限.     

影响喷气燃料与橡胶相容性的因素

采用几种具有不同初始物理性能及不同丙烯腈含量、不同硫化剂和硫化程度的丁腈橡胶，考察了其配方和物理性能对采用不同工艺条件生产的喷气燃料的相容性。结果表明，喷气燃料与橡胶的相容性不仅与喷气燃料的加工工艺有关，而且与橡胶的组成及其制备工艺有关。采用非加氢工艺生产的喷气燃料与橡胶的相容性好于采用加氢工艺(特别是加氢裂化工艺)生产的喷气燃料。橡胶材料的初始力学性能的好坏并不完全决定其与喷气燃料相容性的好坏，橡胶材料的耐过氧化物侵蚀能力才是影响相容性好坏的主要因素。橡胶的组成和其制备工艺决定了橡胶在喷气燃料中萃取物的数量和组成，不同萃取物的综合作用给相容性带来不同程度的影响。用硫作硫化剂的橡胶虽然原始强度低于用过氧化物作硫化剂的橡胶，但前者与喷气燃料的相容性却远好于后者。     

霉菌对喷气燃料的耐受性及其对喷气燃料质量的影响

在实验室对进入喷气燃料中的霉菌能否生长及其菌体、孢子和它们的代谢产物对喷气燃料质量的影响进行了试验研究,结果表明霉菌的孢子对喷气燃料有较强的耐受力;污染霉菌在喷气燃料内未出现大量繁殖,对喷气燃料的主要理化指标没有影响。但在喷气燃料储存期间,采取适当措施防止微生物污染是必要的。     

容器对喷气燃料电导率的影响

在喷气燃料中添加抗静电剂可提高其电导率,防止静电放电引发火灾。将添加T1502抗静电剂的加氢裂化喷气燃料试样分别放入不同材质的容器储存1个月,考察储存容器对喷气燃料电导率的影响。实验结果表明：用透光率高、吸附能力强的容器储存的喷气燃料,其电导率衰减快。     

溶解氧对喷气燃料润滑性能的影响

利用球柱润滑性试验机和ＲＪＹ－２型溶解氧测定仪，研究了溶解氧对喷气燃料润滑性的影响。研究结果表明，给喷气燃料通入氮气可迅速降低其中溶解氧，在充氮气条件下，６种试样溶解氧含量比充空气时，平均下降３０．５μｇ／ｇ，磨痕直径比充空气时平均减小了０．０４８ｍｍ，表明降低喷气燃料中溶解氧含量有利于改善其润滑性能。     

骨架对旋转自封胶芯密封应力的影响

对钻具外圆柱面与胶芯接触面的密封,早已是成熟技术被广泛应用。但钻杆在其旋转和起下过程中实现对方表面与胶芯接触面的密封是近几年研究解决的技术难题。旋转自封胶芯对钻具与胶芯接触面的密封是由井内液体压力对胶芯橡胶材料的挤压和胶芯内钢质骨架弹性变形产生的回弹力来实现的。现文就是利用带骨架的胶芯在带压井液的驱动下胶芯密封应力的有限元计算结果,来阐明钢质骨架对胶芯密封应力的影响。     

喷气燃料热氧化安定性对发动机燃油系统沉积物生成影响研究

利用JFTOT试验机和HiReTS试验机模拟发动机燃油系统对喷气燃料的热氧化安定性进行考察，并对沉积物形成进行研究。试验结果表明，随着喷气燃料热氧化安定性的提高,试验过程中生成的沉积物量减少；在产生的沉积物量相同的情况下，热氧化安定性高的喷气燃料试验时间更长，说明通过提高喷气燃料的热氧化安定性可以显著减少发动机燃油系统产生沉积物，延长发动机使用寿命。     

喷气燃料中金属离子对热安定性的影响

采用过渡金属环烷酸盐作为携带剂,配制不同含量的喷气燃料溶液,考察了铜、铁、锌3种金属离子对喷气燃料氧化安定性的影响。结果表明,铜、铁、锌3种过渡金属离子的存在对动态热氧化安定性有明显的影响。3种过渡金属影响动态热氧化安定性的顺序为：铜＞铁＞锌。该结论对防止喷气燃料生产运输过程中受到金属离子污染有很好的指导意义。     

枝孢霉菌生长规律及对喷气燃料性质的影响

为探讨特征真菌对喷气燃料性质的影响，构建了培养液和喷气燃料培养体系，每4 h检测培养体系水相中枝孢霉菌的发光强度；每24 h检测燃料相中喷气燃料的总酸值、表面张力、水分离等级、银片腐蚀等级以及水相pH等理化指标，分别以时间和发光强度为横、纵坐标绘制生长曲线，测定喷气燃料总酸值、表面张力等指标的变化规律。结果表明：特征真菌的生长繁殖会增大喷气燃料的总酸值，降低喷气燃料表面张力和溶解水的pH，影响喷气燃料的腐蚀性和洁净性；水相发光强度达到400 RLU/mL时，枝孢霉菌开始对数繁殖，喷气燃料下部样品被重度污染。     

喷气燃料中硫含量在馏分中的分布

对喷气燃料油进行体积窄馏分切割,采用紫外荧光测硫法对各窄馏分中的硫含量进行测定。结果表明,馏出体积从10%到70%时窄馏分硫含量数值渐次变大且数值变化平缓,馏出体积从70%到100%时硫含量曲线有明显突跃;馏分油硫含量平均值与70%窄馏分油中硫含量数值相近;90%～100%窄馏分段中硫含量占整个馏分油中硫含量的21.4%～23.4%。     

加氢裂化反应工艺参数对喷气燃料馏分收率和性质的影响规律研究

为通过调整加氢裂化装置反应条件来控制喷气馏分燃料收率和质量,以中间基蜡油为原料在双剂串联一次通过流程下考察了裂化反应温度、氢分压、体积空速和氢油比对喷气燃料馏分收率和性质的影响。结果表明：不同反应条件下蜡油原料中大于350℃馏分的转化率影响喷气燃料馏分收率,蜡油原料中大于350℃馏分转化率越高,喷气燃料馏分收率越高;不同氢分压下,喷气燃料馏分的芳烃加氢饱和程度影响其烟点,其他反应条件参数对烟点的影响均和蜡油原料的转化深度相关。     

喷气燃料无灰抗静电剂电导率储存影响研究

研究了T1502抗静电添加剂加入喷气燃料中，电导率在储存中的衰减趋势和规律，并讨论了电导率衰减的原因及机理。提出了避免喷气燃料储存中电导率衰减的一些有效方法，从而抑制喷气燃料在储存中电导率严重衰减现象，确保喷气燃料安全使用。     

喷气燃料加氢装置兼顾生产国V柴油的运行分析

介绍了中国石化塔河炼化0.3 Mt/a 喷气燃料加氢装置以常一线为原料,间歇生产满足GB 6537—2006的3号喷气燃料和满足国Ⅳ或国Ⅴ排放标准的柴油产品的生产经验。柴油产品全面升级后,通过简单的工艺调整,可以实现生产喷气燃料及生产满足国Ⅴ排放标准柴油两种加工方案的切换。生产3号喷气燃料,生产满足国Ⅳ排放标准柴油,生产满足国Ⅴ排放标准柴油这三种加工方案下,反应器入口温度依次相差约20℃。通过比较不同加工方案的差异性及催化剂的失活速率,提出今后喷气燃料加氢装置催化剂长周期运行的建议。     

特征真菌对喷气燃料性质的影响

为探索喷气燃料中微生物污染对喷气燃料性质的影响,构建了以喷气燃料为唯一碳源的混合特征真菌培养体系,系统研究了喷气燃料特征真菌对喷气燃料外观、总酸值、银片腐蚀、水反应试验以及表面张力等指标的影响,结合三磷酸腺苷(ATP)生物荧光检测法,考察了微生物污染总量与喷气燃料质量指标之间的关系.结果表明:特征真菌在生长繁殖过程中会...