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米其林集团正投资300万美元使其位于墨西哥的克雷塔罗州(Queretaro)的轮胎厂重新开放。两年多前,即2000年8月,米其林出于成本考虑,关闭了当时价值5000万美元的墨西哥轮胎厂,然后把该厂交由尤尼劳埃尔SA子公司管理。现在,米其林将通过一个新机构———APIQ对该厂进行管理和运作。APIQ是墨西哥克雷塔罗州的汽车部件供应商,其产品主要与雷诺(Renault)公司的汽车配套,雷诺风景线轿车现正在墨西哥的奎尔纳瓦卡(Cuernavaca)的一家工厂生产,该轿车厂属于雷诺公司的合作伙伴尼桑公司。米其林打算让其墨西哥轮胎厂先… 相似文献
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1999年12月10日,上海轮胎橡胶公司在乘用轮胎厂召开办公室系统督办工作现场会,公司董事长虞国卫、总经理顾维良到会并讲话。会议由公司办公室主任林伟民主持,乘用轮胎厂厂长黄德善作了重点发言。他说,此次公司督办现场会在该厂召开,将为该厂顺利完成2000年各项生产、经营... 相似文献
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美国《轮胎信息回顾》(www.tirereview.com)2008年6月20日报道:
米其林北美公司(MNA)已经调拨3.5亿美元用于对其各个北美轮胎厂进行设备升级换代,近来又追加另外9000万美元于该计划。这9000万美元用于对列克星敦郡的两家工厂进行设备升级和扩产,其中一家工厂生产乘用轮胎和轻型载重轮胎/越野轮胎,另一家工厂生产工程机械轮胎。 相似文献
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据路透社报道,大陆轮胎公司计划在未来几年内投资5亿欧元(折合6.975亿美元)用于组建新轮胎厂。现阶段,大陆正扩大其巴西轮胎厂产能,使该厂产能增大1倍。大陆考虑与印度公司合作,并在俄罗斯建有自己的工厂。 相似文献
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英国《国际轮胎技术》1998年第3期5页报道:普利司通费尔斯通(BFS)在美国南卡罗莱纳州艾肯县的新轿车和轻型载重车轮胎厂预计1999年第2季度投产。据BFS称,这家工厂投资435亿美元,拥有现代化的轮胎生产设备,是世界上技术最先进的轮胎厂。该厂... 相似文献
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上海轮胎橡胶(集团)股份有限公司兼并上海钢丝厂的方案日前已获国家经贸委批准。至此,上海轮胎公司的核心层单位已有6家,即大中华橡胶厂、正泰橡胶厂、载重轮胎厂、乘用轮胎厂、炼胶厂及新加盟的钢丝厂。上海钢丝厂已更名为上海轮胎橡胶(集团)股份有限公司钢丝厂,并即将挂牌。上海钢丝厂1987年引进意大利钢帘线生产线,由于引进设备不配套、生产工艺和管理跟不上,轮胎钢帘线产量不足,胶管钢丝物耗高,一直处于亏损状态。至1997年底,该厂已负债3亿元,资产负债率达103.7%,根本无力偿还银行利息。为使上海钢丝厂走… 相似文献
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库珀轮胎橡胶公司(Cooper Tire & Rubber Co.)在位于墨西哥瓜达拉哈拉市的轮胎厂投资了3100万美元并获得了该厂38%的股份。该工厂由库珀公司、IBSA(一家由墨西哥控股的)公司,以及由Cooperativa TRADOC Srl(由Corporaeion de Occidente工厂员工集体持股的)公司共同控股。 相似文献
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英国《轮胎和配件》1999年7期50页报道:韩国轮胎公司成立于1941年,目前在世界大轮胎公司中排名第10位。该公司在韩国的工厂年产轮胎3200万条以上。韩国轮胎公司的中期计划是成为世界第5大轮胎公司。这一雄心勃勃的目标主要将通过创立年产能力超过1亿条轮胎的跨国公司来实现。1997年韩国在金山开办了超现代化的轮胎厂。该厂采用了最新的设备,例如克虏伯生产的机器人和半自动设备,日产轮胎达2-5万条,从而使金山厂成为世界上最大的轮胎厂之一。雄心勃勃的韩国轮胎公司想成为亚洲轮胎工业的领头羊。(1)在中国… 相似文献
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大陆轮胎公司计划在其斯洛伐克普措夫的轮胎厂扩大乘用轮胎和轻型载重轮胎的生产能力,使其产能在未来几年内提高约45%。这次扩产将使大陆公司斯洛伐克工厂的乘用轮胎和轻型载重轮胎年产能达到1600万条。2007年该轮胎厂已取得大陆轮胎公司多数品牌产品——德国马牌(Continental)、将 相似文献
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印度阿波罗轮胎公司宣布,在未来3年内将投资3亿卢比(约合4000万美元),采用新技术和新设备,对其南非的两座轮胎厂(德班和莱迪史密斯工厂)实施技术改造.因此也将为当地新增100多个就业岗位。这两座工厂原隶属于英国邓禄普轮胎公司,自被阿波罗轮胎公司收购后.曾先后投资了2.5亿卢比,对其生产设备进行升级改造。 相似文献
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据美国《轮胎评论》报道:台湾建大橡胶工业公司最近在天津开设的一家新轮胎厂投入运营。这家天津工厂的一期工程,投资2300万美元,生产自行车及摩托车的外胎和内胎。然而,该厂待建的几期工程,将添置年产500万条乘用子午胎的产能。该公司一直在寻求作为原配胎供应商的机会。 相似文献
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英国《轮胎与配件》记者上月实地采访了卡莱尔轮胎厂。据接待记者的倍耐力经理介绍,意大利倍耐力公司已向其英格兰卡莱尔(Carlisle)轮胎厂投资2000万英镑,用于工厂技术改造和加强研发实力。其中1140万英镑为研发投入,900万英镑用于设备更新。 相似文献
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皮列里完成为中国建造的载重车和大客车轮胎厂美国《橡胶和塑料新闻》1993年10月25日67页道:皮列里完成并移交了它在中国的最新工程──青岛一家年产30万套载重车和大客车轮胎厂。青岛厂是皮列里公司1993年受中国委托设计的第2家工厂。该厂是为中国化工... 相似文献
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倍耐力轮胎公司近日在兖州举行了乘用胎新厂的落成典礼。新厂毗邻其在兖州的载重胎厂。新工厂投资近1亿美元,最初设计能力为300万套高性能轮胎,最终将扩大到年产1000万套。据倍耐力公司介绍,这些乘用胎的主要销售市场为中国大陆及亚洲地区。倍耐力决定在兖州建立乘用轮胎厂, 相似文献