液压集成块设计法分析

液压集成块设计法分析贾竹青在液压系统设计中,液压集成块的设计是一项关键的工作。液压集成块是安装各种液压元件,并在其内部按照系统原理要求实现元件间油道连通的复杂功能块。它的应用使液压系统的结构更加紧凑,安装和调试也更加灵活、方便。在一定尺寸限制的...     

液压集成块的计算机辅助设计

1 前言液压集成块是安装各种液压元件,并在其内部按照系统控制要求实现元件间油道连通的复杂功能阀块。它的应用使液压系统的结构更加紧凑,安装和调试也更加灵活、方便,因此广泛用于各类液压系统。在一定尺寸限制的块体上,按系统控制要求正确地设计几十、上百乃至上千个孔道,对设计人员来说是件繁琐的工作,而校验这些孔道正确与否,则更为复杂,因而,手工设计的液压     

阀块设计新法

随着液压技术的不断发展,液压设备中集成块的应用越来越普遍。而在阀块设计中几个或十几个板式联接的液压元件要求安装在一个集成块上,使整个系统结构紧凑,集成化程度高,以减少系统的泄漏。因此在液压系统的施工设计中阀块的设计成了最棘手的问题。 阀组块上的阀用孔道及工艺孔道纵横交     

液压集成块三维设计方法研究

针对液压元件技术的快速发展,提出一种可适用于板式阀、二通插装阀、叠加阀和螺纹插装阀混用的液压集成块三维设计方法。根据各类阀的结构特点和安装使用方式,构造了相应的液压阀布局设计方法;从集成块设计角度,将液压阀油孔分为底面油孔和侧油孔,从而涵盖了四类液压阀在液压集成块设计过程中的各种油路连通方式。     

液压系统的改进设计

为使液压系统结构紧凑、使用和安装方便,设计了一种新型单向阀,此单向阀安装于集成块内,用于16MPa以下的液压系统中。对油箱制作、系统的同步性设计、系统中滤油器的选择等进行了详细阐述。     

一种新型通用标准换向调速回路

液压系统中,如何减少液压元件及液压回路,实现液压元件及液压回路的通用化、标准化、集成化是液压技术面临的问题之一。笔者在“电液集成块”的开发过程中,在总结经验的基础上,设计了一种通用的标准回路。该回路不仅可以实现换向,而且可以实现无级调速,可用于各种液压系统。图1就是这种通用的标准换向调速回路。它是通过控制液桥的四个液管V_1、V_2、V_3、V_4来实现换向调速,电液管T_2、T_4分别直接控制液管V_1、V_3,电液管T_1、T_3分别控制液     

基于本体的液压元件知识建模研究

为了解决液压元件信息的形式化规范表示问题,以支持液压系统设计过程中知识的重用和共享,该文在系统描述了液压元件的分类和模型信息的基础上,提出了基于本体的液压元件知识建模方法,包括基于OWL的本体构建过程和基于MYSQL的知识库表示过程;并面向液压集成块设计,讨论了液压元件的本体建模过程,实现了液压元件知识的规范化描述和重用。     

液压集成块设计方法的研究进展

液压集成块是集成式液压系统的关键零件和控制中枢,其设计的难点是外部液压元件布局和内部油路连通设计.文中针对液压集成块设计问题,系统介绍和分析了国内外在液压集成块设计方法方面的研究工作和成果,包括液压集成块建模、智能优化设计、孔道校核、虚拟设计和管网液流特性仿真等,并讨论了基于智能数字化设计新技术的液压集成块设计的新方法,包括智能优化算法、知识工程和多Agent系统等,对液压集成块设计方法的发展趋势进行展望.     

面向专用模块设计的通用模块元件信息建模

针对传统通用模块元件信息建模存在的设计信息不完整、关联性差、无法有效用于专用模块设计等问题,以面向液压集成块设计的液压元件库为研究对象,提出一种面向专用模块设计的通用模块元件信息建模方法.该方法将相关设计参数信息记录于数据库中,同时又和三维模型中的几何特征相关联,专用模块设计系统通过调用几何模型并从数据库中读取参数信息,实现通用模块元件在专用模块上的自动装配、辅助孔特征创建及元件关联设计信息的实例化,从而为实现专用模块的快速高效设计奠定基础.     

液压系统的改进设计

为使液压系统结构紧凑、使用和安装方便,设计了一种新型单向阀,此单向阀安装于集成块内,用于16MPa以下的液压系统中.对油箱制作、系统的同步性设计、系统中滤油器的选择等进行了详细阐述.     

液压元件检测系统研究与设计

液压元件的质量是液压系统可靠工作的核心基础,因此对液压元件进行性能检测,对于减少后期设备故障,并为故障分析提供相关依据具有重要意义。拟定了检测系统的整体测试原理方案,液压元件检测系统公称压力为32MPa,测试压力为32MPa,公称流量为160L/min。对该试验台各个组件进行了选型和装配设计,包括各个集成块单元组件的装配设计,最终完成了液压元件检测试验装置中各个集成块、泵站及检测台台架、被试阀阀板等系统检测单元的总体装配设计。在具体方案实施中采用了二维设计与三维设计相结合的方式,以二维设计为主,三维模拟设计为辅,完成了对液压元件检测装置的结构设计。     

液压集成块的设计要点

介绍了液压集成块在元件选型、布置和集成阀块设计方面的设计要点。     

液压集成块在设备改造中的应用

在设备改造中,淘汰传统的管、板式液压传动系统,采用体积小、可任意组合、维护方便的液压集成块。介绍了液压集成块在两种机床上应用的实例。     

立钻快速换刀器

近几年来,插装阀的发展非常迅速,其功能全面、安装方便,并且已趋于标准化。用户只要根据自己系统的需要设计加工出集成块,然后再把各种不同功能的插装阀组合上去就能组成一个复杂的液压控制系统。所以现在制作一个液压系统,比较关键的是制造安装插装阀的集成块,而加工集成块经常遇到的一个问题是加工多个同心孔（见图1）。     

液压集成块孔加工钻头的改进

液压集成块的孔加工因划线定位精度和加工过程对使用钻头要求严格,加工过程中容易出现质量问题。笔者通过改进钻头的刃磨方法,保证并提高了液压集成块上截止阀安装孔的加工质量。     

20 MN油罐封头双动拉深液压机液压系统

介绍了专门用于生产油罐封头的双动拉深液压机液压系统的组成、工作原理及采取的节能措施,以及采用ＣＡＤ软件设计液压集成块的优越性。     

关于液压传动系统设计和制造中的一些经验体会

我厂曾从事多种液压站、液压元件及油缸的设计和制造。在生产中,我们积累了一些经验体会,如液压站各元件的正确布局、集成块、导管及油缸中各主要部件间的尺寸配合以及设计和制造工艺等方面的一些问题。我们总结出来,供从事设计和工艺人员参考。     

液压集成块典型孔道结构压力损失分析

液压集成块是液压系统中的关键部件,因体积小、结构紧凑、安装方便、振动小,有利于实现液压系统的集成化等优点, 使液压系统广泛采用集成块布置。集成块上安装多个液压元件,使集成块内部孔道结构比较复杂。当孔道布局和孔道结构不合理时,产生的局部损失较多,使整个液压系统效率较低。 该文采用ANSYS软件中的FLOTRAN CFD模块对常见的典型孔道流场进行数值仿真,分析工艺孔道对管道流场的影响,结果表明,流体通过的截面速度是影响系统效率的关键因素,孔道的结构也不同程度地影响着系统的效率。控制孔道内流体的速度,采用合理的孔道结构,是减小液压系统压力损失,提高液压系统效率的关键。     

关于阀件油路集成块的设计

液压系统的制造、安装从最初的阀件用管道相互连接（俗称第一代），到20世纪80年代初阀件油路组合成集成块（俗称第二代）的广泛运用，其使液压系统结构紧凑、便于在工厂组装、调试，极大地减少了安装工作量，利于客户进行维修、保养、更换，为液压技术在各个领域广泛运用提供了工艺基础。随着高压、大流量、复杂的液压系统出现，阀件油路集成块随着阀件的数量增多、阀件变大，     

六面体阀组集成块零件的加工工艺及夹具

本文分析了六面体阀组集成块零件的加工工艺,介绍了用于集成块六面孔系加工的液压专用夹具的结构、工作原理及创新点。