也谈判定曲柄摇杆机构γmin三命题的证明

也谈判定曲柄摇杆机构γｍｉｎ三命题的证明李钧益（第二炮兵工程学院）文献［１、２］提出和论证了判定曲柄摇杆机构最小传动角卜；ｎ的三个命题，其结论和大部分论证是正确的。但两文存在一个共同缺欠，即整个论证过程的立足点是：无论哪种曲柄摇杆机构，当曲柄与机架重...     

曲柄摇杆机构设计中的禁区

对一般教科书上曲柄摇杆机构的叙述提出了不同看法，通过详细的几何分析论证，提出了设计禁区的概念，澄清了对曲柄摇杆机构设计中的模糊认识。     

关于曲柄摇杆机构之极位夹角和最长杆的两套命题及证明

提出了I型、Ⅱ型平面曲柄摇杆机构极位夹角取值范围的重要命题及证明和I型、Ⅱ型和O型平面曲柄摇杆机构最长杆归属的重要命题及证明.这两大命题的提出及证明,有助于加深对平面曲柄摇杆机构性质的理解和认识.     

曲柄摇杆机构的寻优方法

提出了曲柄摇杆机构的设计的寻优问题，针对已知Ｋ，ψ，Ｃ的条件，通过统计规律及０．６１８法给出了寻优设计的方法，为优化的曲柄摇杆机构提供了条件。     

曲柄摇杆机构在轴承摆动试验机上的应用

根据摆动试验机的设计要求，采用了曲柄摇杆机构来实现。通过对曲柄摇杆机构中的对心型曲柄摇杆机构的几何特征的分析，用解析法求出了各杆的杆长和最小传动角，介绍了一种用图解法来实现调节摇杆摆角的方法。     

曲柄摇杆机构的构件置换定理及其应用

针对曲柄摇杆机构,引入了构件置换的概念,对其性质进行了分析论证。在此基础上,提出并证明了构件置换定理,它一方面从理论上揭示了曲柄摇杆机构的三种型式是由Ⅰ型曲柄摇杆机构通过构件置换演化而来的;另一方面,它使得按行程速比系数K设计曲柄摇杆机构的图解法得到了实质性的统一。     

无急回特性的曲柄摇杆机构的性质及设计

首先分析了曲柄摇杆机构无急回特性的条件,又分析了无急回作用的曲柄摇杆机构的性质及其设计。特别为小急回特性的曲柄摇杆机构的设计方法补充了设计方法上的不足。为无急回特性的曲柄摇杆机构的应用和设计打下了理论基础。     

关于曲柄摇杆机构极位夹角的若干命题及其应用

针对具有急回特性的Ⅰ、Ⅱ型曲柄摇杆机构,通过深入分析极位夹角与构件尺寸之间的内在关系,获得了Ⅰ型曲柄摇杆机构极位夹角分别小于、等于或大于90?的几何条件以及Ⅱ型曲柄摇杆机构极位夹角一定小于90?的结论,揭示了曲柄摇杆机构设计时作为已知条件的极位夹角和摇杆摆角之间应满足的要求。首次将研究结果综合形成为5个定理,并通过实例说明了这些定理的应用。     

曲柄摇杆机构依据最佳传力性能的图解优化设计

本文讨论了平面连杆机构中有关行程速比系数和极位夹角的概念问题,分析了极位夹角在曲柄摇杆机构中的取值范围及其对机构传力性能的影响,并在此基础上提出了简便易行的图解优化设计方法。     

曲柄摇杆机构的摇杆摆角范围及最小摇杆摆角机构

提出曲柄摇杆机构的摇杆摆角具有最小值φmin=2 arcsin(a/ d) ,其机构尺寸 c2 - b2 =d2 - a2 ,并对曲柄摇杆机构的摆角变化作了全面的分析 ,在机构尺度对于摆角的影响上得到了一些有意义的结论     

按许用传动角综合曲柄摇杆机构的非迭代法

建立了按许用传动角[γ]综合Ⅰ,Ⅱ型平面曲柄摇杆机构的一元四次方程。已知极位夹角θ、摇杆摆角ψ时,按[γ]综合Ⅰ型机构(ψ≠θ时)及Ⅱ型机构的统一方程是以曲柄相对尺度a为未知量的全系数一元四次方程;而按[γ]综合特殊Ⅰ型机构(ψ=θ时)的方程是以连杆相对尺度b为未知量的简单一元四次方程。基于实系数一元四次方程的矩阵解法,提出了按[γ]综合Ⅰ型机构(ψ≠θ时)及Ⅱ型机构的统一非迭代算法。给出了综合实例,并对求解结果进行验证。实例表明非迭代算法简便、快速、精确。     

A quantitative model to estimate rail surface failure

This paper is concerned with the formulation of an approximate analytical model describing the total wear on both high and low rails as a function of the angle of attack ψ. The rail life γ(ψ) is obtained in this model as follows as: γ(ψ) = l(ψ?m)²+ nψ? 0.0058 radγ(ψ)=Pψ+qψ ? 0.0058 rad where l,m, n, p and q are constants which can be determined for a specific set of boundary conditions. The results of applying this equation to various values of ψ are compared with field data and good agreement is observed.     

摆动输出活齿凸轮机构传动及齿廓方程

融合活齿传动和凸轮机构两种传动形式的优点,提出了摆动输出活齿凸轮机构,并分析了其结构及传动原理。作为一种新颖的传动形式,该机构具有齿数灵活、全齿啮合、摆角范围宽,可按简谐曲线、等加速度曲线以及无停留修正梯形曲线等多种既定规律摆动输出的特点。借助凸轮曲线位移的已知性建立了输入、输出凸轮转角在任意时刻的对应关系以解决传动比不恒定而无法直接创建传动关系的问题,进而推导出了输入、输出凸轮的理论齿形方程和工作齿廓方程。在理论分析的基础上,给定设计参数并绘制输入、输出凸轮的理论齿形与工作齿廓啮合线以及机构啮合位形,皆未发生干涉现象,验证了方程推导的正确性,为以后进一步的研究及应用提供了分析基础。     

有急回运动特性的曲柄摇杆机构设计问题的解析解

在有急回运动特性的曲柄摇杆机构设计中有这样一类问题 ;当行程速度变化系数 K、摇杆摆角ψ已知 ,且四个杆长中有两个给定时 ,如何确定其余两杆长 ?本文给出了这一问题的解析解     

番茄果实中番茄红素的超临界二氧化碳提取

胡萝卜素(carotene)在超临界二氧化碳中有良好的饱和溶解度。因此,超临界二氧化碳可被用来萃取番茄果实组织中的胡萝卜素,主要为番茄红素(lycopene)。但类胡萝卜素总量萃取回收率较低,是有机溶剂提取法的26％。干燥的番茄果实组织经有机试剂处理后,超临界二氧化碳便可有效地萃取其中的胡萝卜素。经此处理,类胡萝卜素总量的萃取回收率可高过有机溶剂法31％。     

空间RSSP机构几个问题的探讨

本文用平面图解方法分析了空间四杆机构(RSSP)的曲柄存在条件、传动角、行程速度变化系数及摇杆RSSP机构的运动范围。     

直-横控制式浇注系统模化特性的研究

从理论上证明了一组几何相似的直-横控制式浇注系统模型是动力相似的,这组浇注系统的E u＝F（R e）特性曲线和进入第二自动模化区的临界雷诺数R{sup}L e是相同的（具有唯一性）。利用水力模拟试验和实际浇注金属液给予了证明。进而得出结论：R e≥R{sup}L e是直-横控制式浇注系统模型和原型进入第二自动模化的唯一条件。     

Effects of a swirling and recirculating flow on the combustion characteristics in non-premixed flat flames

The effects of swirl intensity on non-reacting and reacting flow characteristics in a flat flame burner (FFB) with four types of swirlers were investigated. Experiments using the PIV method were conducted for several flow conditions with four swirl numbers of 0, 0.26, 0.6 and 1.24 in non-reacting flow. The results show that the strong swirling flow causes a recirculation, which has the toroidal structures, and spreads above the burner exit plane. Reacting flow characteristics such as temperature and the NO concentrations were also investigated in comparison with non-reacting flow characteristics. The mean flame temperature was measured as the function of radial distance, and the results show that the strong swirl intensity causes the mean temperature distributions to be uniform. However the mean temperature distributions at the swirl number of 0 show the typical distribution of long flames. NO concentration measurements show that the central toroidal recirculation zone caused by the strong swirl intensity results in much greater reduction in NO emissions, compared to the non-swirl condition. For classification into the flame structure interiorly, the turbulence Reynolds number and the Damkohler number have been examined at each condition. The interrelation between reacting and non-reacting flows shows that flame structures with swirl intensity belong to a wrinkled laminar-flame regime.     

双组摆线轮减速器的柱销均载

本文对大型摆线减速器双组摆线轮的合理布置的条件、合理布置后所得到的柱销均载和大型摆线减速器承载能力的提高等进行了论述和证明。这种结构可以此输出同速比同扭矩的摆线减速器更紧凑,体积更小,此外,它也适合于其它W机构的减速机。     

三种螺旋伞齿轮切削方法的比较

根据文献[1]所得出的基本结论,本文比较了刀号预先选定时二参数组合的三种螺旋伞齿轮切削方法。文章指出ΔE－ΔA组合是一种理想的切削方法,因为不论在任何情况下这时候齿形曲率误差ΔζΣ＝0。考虑到齿高方向的局部接触（特别是对中等螺旋角及大螺旋角的伞齿轮）,经过比较后得出每种切削方法的最佳螺旋角适用范围如下：ψ＝0～15°采用ΔE－ΔA方案;ψ＝25°～50°采用ΔA－Δi方案;ψ＞65°采用Δi－ΔE方案。