定热量等效热降转换系数λ的矩阵计算

定热量等效热降用作局部分析时，必须把求得的做功变化，通过转换系数λ转换成新蒸汽的等效热降变化，方能求得经济指标的相对变化。结合q-γ-τ矩阵方程，针对进出热力系统的3类典型辅助汽水(从加热器的汽侧、水侧进出系统，纯热量进出系统)，构造了相应转换系数λ的计算模型，完善了定热量等效热降的应用体系。以某台国产N125-135／550／550再热机组为例，讨论了模型的适用性。     

火电机组热力系统的抽汽折合系数

采用偏微分理论定义抽汽折合系数,它表征在定流量条件下纯热量从某级加热器加入系统时受排挤的抽汽量折合为等效汽耗量的比率,也反映了各段抽汽的品质.把辅助汽水成分分为4类,推导了抽汽折合系数通用矩阵,以便于计算机程序化计算.抽汽折合系数结合对应级的变热量等效热降,可进行循环汽耗率的计算,为循环汽耗率的计算提供了新的方法.同时,抽汽折合系数也可用于完成非再热机组热经济性的局部定量分析.以N100-90/535机组为例,进行了计算分析,验证了该方法的有效性.     

基于矩阵法火电厂轴封加热器热经济性分析

火电厂回热系统有热量离开时,系统汽水将重新分配,机组效率、功率发生变化。基于火电厂热经济性状态方程和功率方程,推导得出加热器抽汽效率计算公式,结合纯热量离开系统可方便计算系统功率变化量,从而得到相应热效率及煤耗率相对变化量。以国产300 MW机组为对象,研究该机组轴封加热器损坏造成的热经济性影响。     

纯热量法在火电厂热力系统局部定量分析中的应用

在变热量等效热降法理论的基础上，推导出热质能量以绝对量的形式进，出热力系统的数学描述－纯热量法。它是以机组的新蒸汽能级为基准，将机组其它各处的能量进行折算，得到纯热量品位系数ξj。根据ξj的大小不公可以判定热力系统各处的能级高低，当有热量进，出热力系统时，还可以判别热量进，出的最佳位置，以减少系统的不可逆损失，使热力系统处于最优运行状态。     

加热器端差对机组煤耗影响的简易计算

以小扰动理论为基础,根据热力系统热经济性的基本方程,推导出定流量条件下加热器端差对机组煤耗影响的简易计算模型,并以1000 MW机组为例进行算例分析.结果表明,该模型能准确而快速地评价各级加热器端差变化对机组煤耗的影响,具有通用性.经与等效焓降法比较,计算结果基本一致.     

定功率下加热器端差对机组热经济性的影响

定功率分析机组的热经济性有非常重要的意义。该文基于热力系统矩阵热平衡方程式与热耗变换系数的理论,通过严密的数学推导,建立了定功率条件下加热器端差对机组热经济性影响的简易数学模型。该数学模型考虑了热力系统的结构特点和辅助汽水系统的影响,并分别针对不同类型的加热器及在加热器之间采用不同连接方式时对机组热效率与加热器端差之间的依变关系进行了讨论。以某600MW机组为例,分别计算了其各级加热器端差增大2℃对机组热经济性的影响。研究表明,加热器端差对机组热经济性的影响可以用端差大小、热耗变换系数及相关的流量系数来描述。     

加热器端差对机组热经济性影响的通用计算模型

准确而快速地评价各级加热器端差的运行热经济性，对热力系统的设计、运行和检修具有十分重要的意义。文中以热力系统的热平衡方程、汽轮机功率方程和锅炉吸热量方程为基础，采用了将上述基本方程两端分别对加热器出口水焓求偏导的方法，并针对不同型式的加热器，找出了公式的规律性，得到了分析加热器端差运行热经济性的通用计算模型。推导过程中，定义了端差等效焓降和端差等效吸热量系数两个重要的概念。计算实例表明：该模型具有计算结果准确、使用方便简捷、通用性强等特点，尤其适用于机组运行经济性在线监测系统。     

抽汽压损对机组热经济性的影响

基于热力系统结构矩阵，通过严密的数学推导，给出了定流量条件下抽汽压损对机组热经济性影响的计算模型。该计算模型针对不同型式的加热器进行了讨论，并给出了具体的数学表达式，应用时不需要单独计算压损变化对锅炉吸热量的影响。同时该模型全面考虑了热力系统的结构特点及辅助汽水系统，真实反映了压损给机组带来的热经济性影响，为火电机组节能降耗以及热力系统定量分析提供了理论依据。以600MW机组为例进行了算例分析，表明应用该模型在对电厂进行热经济性分析与计算时快速、准确性较高。该模型具有较强的通用性，在电厂热经济性的在线监测系统中有广泛的应用价值。     

加热器端差对经济性影响的简易计算法

加热器端差对经济性影响的计算一直沿用常规方法,存在着计算量大、易出错、无法进行定性分析等问题。基于回热系统矩阵方程理论,通过研究汽轮机功率对加热器出口水焓的变化率,推导出直接计算功率变化的公式,进而求得工况变化后的效率。该方法避免了常规方法中利用质量平衡和热量平衡方程组求解各段抽汽量的繁琐计算过程,并以300MW机组为例进行实际计算,结果表明该方法准确、简易、实用。     

加热器端差对汽轮机组回热系统损分布影响的通用计算模型

以基于熵分析法的回热系统损分布矩阵方程及汽水分布矩阵方程为基础,结合某台300MW汽轮机组回热系统,进行了数学推导与归纳,获得了加热器端差变化对回热系统损分布影响的通用计算模型。该模型只需要通过加热器出口水参数及上级加热器疏水参数的偏差值,即可准确快捷地计算出回热系统的损分布变化,且具有良好的适应性与通用性,同时也便于在线定量分析端差变化对回热系统损分布的影响。