大型齿轮在机测量中安装偏心的测定及补偿

大型齿轮误差在机测量方法具有很强的优越性，但由于被测齿轮不做二次安装对正、使得在机测量测不出齿轮误差的安装偏心影响成分，故对所测数据进行补偿是必要的，本文通过对径向振摆数据的谐波特征分析，建立了安装偏心的测定模型，并给出了齿距累积误差的安装偏心补偿模型。     

滚齿时滚刀安装角的探讨

一般滚齿不论是正齿轮或斜齿轮、变位与否,滚刀安装角ω=β±λ(β为工件螺旋角,λ为滚刀螺纹升角)。滚刀轴线与工件轴线的轴交角∑=90°-ω=90°-(β±λ)。滚刀安装角的变化究竟对工件尺寸、齿形精度的影响如何,迄今说法仍很多。本文根据交错轴斜齿轮啮合原理,并结合滚齿试验,探讨滚齿时滚刀安装角的变化对滚齿后齿廓的影响,以及与此相关的齿轮齿厚和齿廓过渡曲线高度的变化问题。     

直齿锥齿轮安装误差对齿面接触的影响

在锥齿轮副和传动箱体加工合格的情况下，由于装配对安装距的误差会造成的接触不良，根据不同的齿面接触形状和齿侧间隙的变化值，可以判断和计算大小齿轮的安装距误差，从而达到一次准确调整的目的。     

大模数直齿齿轮可转位成形铣刀的设计

文中介绍了应用于风电大模数直齿齿轮加工的可转位成形铣刀的形式,介绍了该类刀具的廓形计算及设计,并给出了相关公式.     

大锥面包络环面蜗杆根切和齿变尖特性研究

分析了大锥面包络环面杆的齿顶变尖和银切规律,并通过和平面包络环面蜗杆的比较,得出其在根切和齿顶变尖这两个方面具有比平面包络蜗杆更优良的性能,历而是一种在实际中可替代平面怨络、具有广渊应用前景的新型包络蜗杆传动。     

浅谈机械制造及安装中的大尺寸测量

文章介绍了机械制造中关于大尺寸的几种实用的间接测量方法,如辅助基准测量法、围绕测量法、圆周要素测量法等。     

非正交弧齿锥齿轮减速器安装距的测量

图1为我厂生产的一种非正交弧齿锥齿轮减速器的简图。其中克林根贝格齿制的弧齿锥齿轮副研齿时在研齿机上可将其安装距A_1、A_2准确测量出,并可通过修磨作为安装基准的台阶面将A_1、A_2控制在给定的偏差范围内。但受结构尺寸的限制,弧齿锥齿轮的轴向均未设调整环节,且锥齿轮安装后观察接触区情况时,需将偏心盘3连同大锥齿轮1等一齐吊起,十分不便。因此,在加工箱体时必须严格控制箱体上的安装距A_1和A_2的偏差范围,并能准确测量之。必要时,可少量修磨相应的圆锥滚子轴承外环的端面,以保证弧齿锥齿轮的安装精度。由于该锥齿轮副的轴交角∑≠90°,故A_1和A_2的测量较为困难,为     

弧齿锥齿轮安装位置的计算机模拟

经啮合原理分析而得到的弧齿锥齿轮的齿面网格坐标是相对于齿轮坐标系而言的 ,不可避免地存在计算误差。而一对弧齿锥齿轮在安装完成之后 ,要求两个齿面的基点在空间重合 ,该点的齿面幺法矢共线。本文对此进行了分析模拟。     

精密端齿盘在转台上安装方法

端齿盘（见附图）是一种精密角度分度元件,分度精密可达0．2″,这种高精度的端齿盘安装在转台上,要保证端齿盘原有的分度精度,采用正确的安装工艺方法尤为重要。本文介绍的就是怎样把精密齿盘安装在转台上,并且保证轴系的测角精度的工艺方法,仅供参考。     

活塞环自动安装机的研制

一、问题的提出 国内大部分汽车、内燃机、柴油机制造厂的活塞环装配均由手工单环装配,这不仅劳动强度大,而且一旦装配时用力不当,使活塞环开启量过大,将会造成活塞环的折断。有的环虽在装配时未折断,但由于产生了不易觉察的裂痕,在整机装配后运转时才断裂,则造成返工。更有甚者,若装配时带裂痕的环漏检,这将给内燃机的正常工作埋下隐患。另外,手工装配效率低,以一人装配班产在250台左右,随着产品质量和数量越来越高要求,这种装配法显然是不能适应的。为此,我们研制成功了能适合各种规格的活塞环自动安装机,并将它应用于生产实际中。     

大模数小直径齿轮齿面粗糙度攻关总结

本文介绍了锚绞机中大模数小直径齿轮齿面粗糙度明显提高提供了经验，为提高产品质量做了攻关总结。     

冲压模具的快速安装（上）

冲压生产中,在每条冲压生产线上需安生产多种零件,这样就必须频繁地更换模具,因而大大地增加了拆卸和安装等辅助时间,降低了压力机的利用率。因此如何缩短换模时间是一个重要问题。目前广泛采用结构先进、可靠性高的冲压设备,如普遍采用快速夹紧装置,移动工作台及各种显示装置(OK显示,行程指示,装模高度指示,吨位和温度显示等等),从而大大提     

格利森弧齿锥齿轮副的安装与调整

１概述弧齿锥齿轮传动由于其承载能力高,运转平稳,噪声小而被较广泛地应用于大载荷、高速传动,要求噪声小的场合。我厂制造的福建三明钢厂的精轧机减速机也采用了格利森制造的弧齿锥齿轮传动。弧齿锥齿轮的制造质量很重要,但安装与调整同样也会影响其正常工作。２装配...     

内河船厂大轨距门式起重机坞口安装技术

受内河船厂坞口码头的靠驳条件和桥梁通航高度的制约,大轨距门式起重机无法采用大型运输船整机运输,而且大型浮吊无法到达现场直接吊装。根据大吨位、大轨距门式起重机的安装特点,设计了一种新的安装方法,并详细介绍了其关键工艺。通过与传统塔架提升安装方案对比,介绍了坞口安装技术的效益优势,对内河船厂类似门式起重机的安装具有指导意义。     

安装误差对弧齿锥齿轮齿面接触轨迹影响的分析研究

基于齿轮啮合原理和局部共轭原理,推导了弧齿锥齿轮大轮和小轮的理论齿面方程以及存在安装误差时齿面接触分析的基本方程,然后考虑存在安装误差时的齿面接触分析,分别从三项安装误差单独作用以及三项误差同时作用的角度通过Matlab编制的程序来分析安装误差对接触区的影响。研究结果对弧齿锥齿轮的设计、生产和实际应用提供了一定的指导。     

造船大吨位门式起重机制造安装共性技术的应用

当前重型装备制造业蓬勃发展、基础建设力度不断加大、高技术含量起重装备需求与日俱增的经济环境下，大吨位起重机研发正是迎合了市场的强劲需求。本文首先概述了门式起重机的特点与结构组成，论述了造船大吨位门式起重机制造安装的要求，最后进行了造船大吨位门式起重机制造安装共性技术的应用案例分析。     

冲床大齿轮断齿修复及变动安装位置

我公司为电动机生产企业,使用冲床较多。在冲片过程中由于各种原因,有时会发生冲床大齿轮轮齿断裂。由于齿轮尺寸较大,更换新齿轮经费昂贵。为了节约费用,我们对断齿采用了焊接修复和变动齿轮安装位置的办法解决了这一问题。现就有关事项论述如下: