隔振沟围护桩的稳定性分析及设计

采用人工挖孔灌注桩支护形成隔振沟,同时发挥了其刚性隔振作用.在沟中填充柔性物质如珍珠岩等进行柔性吸能减振.分析了隔振沟围护桩周围土压力的分布及其稳定性,并给出了围护桩的设计参数,结果表明围护桩和隔振沟体系具有良好的隔振和减振效果.     

悬臂式围护桩设计探讨

对高层建筑工中基坑开挖的防护问题用静点的土力学理论进行了探讨，对某工程的几种防护进行了设计，保证了基础的安全施工。     

软土中洞室影响带分析及围护

文章根据弹性力学内部加载圆孔及应力叠加原理，推导了在软土地层开挖浅埋圆形洞室周围应力重分布公式，并根据Ｋｉｒｓｃｈ公式计算了５％和１０％影响带范围。以此给出了树根桩在此类围护工程中的计算方法。对涉及开挖洞室后引起的稳定问题及加固围护具有一定的参考价值。     

深基坑围护体的土压力及位移分析

深支坑围护体的土压力与支护体的变形及位移密不可分，从变形及位移的角度，考虑支护与土体的共同作用，分析土压力分布及围护体支撑内力。     

考虑削坡影响的基坑围护桩变形及内力分析

削坡在城市基坑建造中经常被采用,然而其设计和施工多依据经验.以某地铁车站深基坑工程为例,采用有限元方法探讨了削坡对围护桩变形及内力的影响,并根据削坡角度和削坡深度对围护桩的影响程度进行了研究.计算结果表明,考虑基坑削坡后,周边土体最大沉降与围护桩最大水平位移减小明显,但围护桩内力变化不大;在基坑设计时,将基坑削坡直接等同于开挖深度降低会低估围护桩变形及内力,其中低估围护桩最大弯矩约9.1%,使基坑设计偏危险;当削坡深度在4 m范围内,削坡角度对围护桩变形及内力影响不大;当削坡角度为45°时,围护桩的变形及内力随着削坡深度的增加而减小.     

轨道交通桩板结构隔振效果有限元分析研究

为了研究轨道交通荷载作用下桩板结构主动隔振措施的隔振效果,在路基模型中设置桩板结构,为了模拟振动波传播于无穷远处,通过无限元边界与有限元边界相结合的有限元分析方法建立模型,把桩长、填充率及埋深因素考虑在内,研究各因素对隔振效果的影响.结果表明:随桩长增加,隔振效果越显著,处于45度角方向存在明显的振动加强区,随着距离振源增加,振动加强区均在减小;埋深对隔振效果影响显著,随着埋深的增加隔振效果加强,隔振效果增强趋势是由45度中线区域逐步向俩侧增强,埋深小会引起隔振板对波反射,影响隔振效果;填充率因素在主动隔振桩板结构中有隔振效果,但效果不明显,随着填充率的增加其隔振效果在缓慢增长.     

不同桩身长度下单排桩隔振性能分析

为研究混凝土桩的隔振特性以及桩身长度对该特性的影响,同时为分析单排桩用作隔振屏障时振动波的受影响区域,通过进行室外场地模型试验的方法,在本试验条件下得出了以下结论:振动波的受影响区域主要集中在单排桩附近,在排桩前区域内(振源一侧),振动波增强,在排桩后区域(隔振区域)内,振动波减弱,且越靠近单排桩以上两种效果均越明显;混凝土桩的隔振特性会随着桩身长度的增加而增加,增加范围在30%～50%内。     

环形沟连续屏障隔振效果分析研究

采用模型试验法,通过控制变量探究了环形沟连续屏障减隔振中,激振频率、环形沟深度、宽度及振源距等几何参数对其隔振效果的影响。结果表明:激振频率在10 Hz～200 Hz之间增加时,振幅降低比Ar值约降低0.45左右,且在10Hz～60Hz之间,Ar值降幅更为明显,即低频率段时,随频率的增加,环形沟隔振效果增强速度更快;环形沟深度在30cm～50cm之间变化时,Ar值约降低37.5%左右,沟深对环形沟隔振效果影响显著,且沟深越大,隔振效果越好;振源距在60cm～100cm之间变化时,Ar值约降低24.5%左右,因此振源距对于环形沟隔振效果也有着一定的影响,且振源距越大,隔振效果越好;环形沟宽度对隔振效果影响很小;其它条件一定时,高频率段的环形沟隔振效果对空沟深度、振源距的变化更为敏感。     

某大厦围护桩失败原因及施工对策

简要分析了某大厦围护桩失败的原因．系统介绍了此后采取的有限放坡、沉井、部分中心岛等施工对策．从而实现了原有工期、支护费用、周围环境三不变的良好效果．     

深基坑围护工程中的土压力

通过对深基坑工程中渗流对土压力的影响以及土压力的空间和时间效应等问题的探讨,讨论了基坑工程设计及研究中的土压力问题,对指导基坑开挖工程的施工具有重要意义。     

Stability of long trench in soft soils by bentonite-water slurry

A series of centrifuge model tests exploring the effects of different types of slurry on long-trench stability in soft clay were conducted. The influence of groundwater conditions relative to trench stability was examined by constructing long trenches using different slurries. The soil deformation and surface settlement induced by the excavation of the trench are found to be closely related to slurry type and excavation depth of the long trench. Increasing the bentonite concentration of the slurry has beneficial effects on stability： 1） larger particles can improve local and global stability in cases where filter cakes do not form, and 2） larger viscosity can promote filter cake formation on the walls of long trenches excavated in soft clay and enhance their stability.     

抗滑桩可视化程序的研究

在总结现有的关于滑坡稳定和抗滑桩计算设计理论的基础上,编制了一个较完整的应用程序。从工程的角度看该程序可以较圆满的完成土坡稳定性分析和抗滑桩的计算设计任务。从软件设计的角度看,该程序用Visual C编写具有友好的用户界面,使用者操作简单明了。计算过程中的结果均用界面显示易于用户查阅保存。     

水平单向及多向载荷下单桩响应的数值研究

利用大型有限元分析软件ABAQUS,建立砂土中单桩的三维弹塑性数值分析模型,通过三轴试验确定土体相关参数,研究水平单向载荷作用下桩头自由和固定时单桩的响应特性,及多向加载路径对单桩承载力的影响.结果表明,桩头自由的单桩在水平力作用下桩身的最大弯矩在土面下约4倍桩径处,桩运动前方土体隆起的最大值出现在桩前约0.5倍桩径处;桩头固定单桩的水平承载力约为桩头自由的2.65倍,且出现较大的桩顶弯矩;多向加载条件下的桩头水平承载力与单向加载条件相比明显减小,随着短长轴比增加,水平加载主方向(X方向)承载力降低,载荷最大值出现得更早.     

福州市区复合土体工程特性及其作为桩基持力层研究

福州市区海陆交替相沉积的砂和淤泥组成的复合土体,其结构特征从上到下可分为10层,依次是：（1）杂填土;（2）粘土;（3）淤泥,（4）细砂夹淤泥;（5）中砂夹淤泥;（6）淤泥中粗砂互层;（7）淤泥;（8）粉质粘土;（9）淤质土（粉细砂）;10含泥圆砾卵石。以上这些地层组成了沉积盖层;（2）,（3）两层是福州湾晚期内陆相积,（4）,（7）层为中期海陆交替相沉积,（8）－（10）层是早期陆相冲洪积而成的,（10）层以下为基层风化而成的基底。本文探讨的重点为（4）－（6）层的复合土体,埋深在7－30余m,厚度20多m,其工程特征随着分布区域不同而有所区别,但仍有一定的规律性,通过一系列的原位测试,室内试验,所获数据经过分析对比,再通过成桩静载试验,单桩极限承载可达800KN左右,从而证实复合土体可作为多层建筑物及厂房的桩基础持力层,在付诸工程实践后,经过2－5年跟踪监测,沉降量在15－63mm,建筑物未出现裂缝或倾斜,表明复合土体作为一般厂房及多层建筑物的桩基础持力层是安全,可行的。     

Numerical analysis of pile lateral behavior of pile supported embankment

A finite difference numerical method was adopted to evaluate the pile lateral behavior of pile supported embankment. A published case history was used to verify the proposed methodology. By simulating the case history, the determination of parameters needed were verified. Then three embankments constructed on different ground conditions with different soil-pile relative stiffnesses were analyzed to study pile lateral behaviors including pile deflection and bending moment. The results show that pile deflecti...     

后压浆钻孔灌注桩化学加固机理及设计探讨

在阐述后压浆钻孔灌注桩化学加固机理的基础上，结合工程实例论述该类桩的工程特性、所起到改善桩的工程性状及大幅度提高承载力的作用，并根据建筑桩基技术规范（JGJ94－94）对这类桩的设计问题与经济性进行了探讨。     

框架结构在桩—─土共同作用下的内力计算分析

从理论上分析了在桩—土共同工作下,框架结构梁柱产生的内力,为上部结构设计提供理论依据．通过无填充墙的多层框架和填充框架结构的内力计算,同时考虑弯曲剪切变形,采用差分法由框架柱子的沉降差δ,求出了框架柱端弯矩及梁端弯矩的解析式,分析了在考虑桩土共同作用下,框架柱内力产生重分布的原因．理论分析结果表明,在桩—土共同作用下,框架柱荷载有向边柱转移的现象,与常规设计方法相比,边柱增大２５％左右,中柱减小５％左右．因此常规计算方法与共同作用分析的结果有明显的差别．撇开基础（或上部结构）来分析上部结构（或基础）的内力大小和分布是不合理的．     

非均质土中基于虚土桩法的桩基纵向振动

在考虑桩底有限土层影响的情况下,研究非均质土中桩在纵向振动荷载作用下的动力特性.在将桩截面积范围内有限层桩底土模拟为虚土桩的基础上,建立虚土桩 土、桩 土耦合振动模型,采用复刚度传递多圈层平面应变模型建立桩、虚土桩与桩侧土的纵向振动动力方程,利用桩 土、虚土桩 土以及虚土桩 桩的耦合接触条件求解动力方程,得到桩顶频域响应解析解和时域响应半解析解.通过对虚土桩参数的研究检验桩底土对桩动力响应的影响,得到一系列桩顶速度导纳曲线、时域反射波曲线以及复刚度曲线表现规律图.     

Perturbation analysis on post-buckling behavior of pile

The nonlinear large deflection differential equation, based on the assumption that the subsoil coefficient is the 2nd root of the depth, was established by energy method. The perturbation parameter was introduced to transform the equation to a series of linear differential equations to be solved, and the deflection function according with the boundary condition was considered. Then, the nonlinear higher-order asymptotic solution of post-buckling behavior of a pile was obtained by parameter-substituting. The influencing factors such as bury-depth ratio and stiffness ratio of soil to pile, slenderness ratio on the post-buckling behavior of a pile were analyzed. The results show that the pile is more unstable when the bury-depth ratio and stiffness ratio of soil to pile increase, and although the buckling load increases with the stiffness of soil, the pile may ruin for its brittleness. Thus, in the region where buckling behavior of pile must be taken into account, the high grade concrete is supposed to be applied, and the dynamic buckling behavior of pile needs to be further studied.