石英挠性加速度表在装配过程中全量程离心筛选

分析了加速度表在装配过程中挑选表芯的重要性，介绍了加速度表在完成表芯装配工序之后采用夹具装夹表芯进行离心筛选的优越性与方法。     

细长偏心舱体振动试验夹具设计分析与验证

振动试验是考核航空航天产品可靠性与环境适应性的重要手段。针对某大型细长偏心舱体的振动试验,介绍了振动试验的二自由度系统理论模型,然后采用配重法设计了其振动试验夹具,并通过有限元软件ABAQUS分析了夹具在自由状态和连接试验件状态的模态参数和随机振动响应。结果表明,该夹具自由状态的1阶固有频率为198.6 Hz,连接试验件状态的1阶固有频率为202.1 Hz,最大放大因子为1.6,连接点加速度的最大偏差为31.4%,上述指标均符合振动试验夹具设计要求。最后用该夹具对细长偏心舱体进行了随机振动试验,试验控制平稳,偏差在容差范围内,验证了夹具设计的合理性。     

振动试验夹具设计及模态分析

夹具是连接试件与振动台的连接器,振动夹具的一阶固有频率是衡量夹具设计可靠性的重要参数之一,也是振动试验可靠性的关键因素之一.在设计出某产品的夹具后,通过Dunkerley方程理论估算该夹具的一阶固有频率,并对其结构进行改进,以满足试验要求.     

某机载雷达天线振动试验夹具设计

为了合理地设计符合振动环境试验要求的夹具 ,根据某机载雷达振动试验条件及有关振动环境试验夹具设计规范 ,对该天线中块振动试验夹具进行了结构动力特性设计。振动试验表明 :夹具的动态特性满足了振动环境试验夹具设计的要求。天线环境振动试验时 ,加速度谱密度值的控制误差明显小于± 3d B,完全符合有关振动环境试验规范的要求。因此 ,该夹具设计是成功的。     

高速离心罐悬浮动密封结构的设计及试验

针对生物医药及科研领域高速离心罐动态抽取离心组分过程中,要求在离心罐高速旋转状态下,既要保证抽取通道与外界完全隔离,同时要保证抽取通道的悬浮静止,还要求动密封温升小的需求及存在问题,通过对离心罐及抽取结构深入研究和多次优化设计以及试验验证,设计了一种新的高速离心罐悬浮动密封结构,采用双孔单轴和特殊的组合结构密封圈,实现高转速、低摩擦发热下的动态压力密封,并通过试验验证了其密封性能和温升状况。对生物医药的离心在线提取要求研究有参考价值。     

燃料电池用离心空压机的设计与试验研究

针对燃料电池用空气悬浮压缩机,本文设计了一种背靠背形式的两级离心空压机,并进行了试验研究。首先根据设计要求,对离心空压机进行一维和三维设计,之后对压缩机内部流场进行了数值模拟计算和分析,得到了离心空压机性能曲线。最后搭建了离心压缩机试验平台,通过试验测量相关参数和性能。试验结果表明,本文设计的离心空压机满足设计要求,同时数值模拟结果与试验结果吻合程度较好。     

汽车前大灯振动试验夹具设计

振动试验夹具在振动试验中起到连接试件与振动台的作用,能否平稳地将振动台的载荷传递到试件上,对试验结果的准确性起决定性作用。针对某汽车前大灯,根据振动试验规范要求,通过对材料、结构和制造方式的选择,设计了用于在试验中固汽车前定大灯的夹具。在设计过程中运用Hyperworks软件对设计的夹具进行拓扑优化以及模态仿真分析来优化设计结果,最终通过试验,验证了所设计的夹具满足试验要求,保证了试验过程的稳定性和试验结果的可靠性。     

振动试验夹具设计优化及模态分析

振动导致产品及其内部结构动态位移,这些动态位移和相应的速度、加速度可能引起或加剧结构疲劳,以及结构、组件和零件的机械磨损。通过试验室模拟预期振动环境的典型条件和使用方式,可以考察振动对产品的影响,评定产品在预期的运输及使用环境中的适应能力,发现产品的耐环境设计缺陷,验证装备能否承受寿命周期内的振动条件并正常工作。在工程实践中,振动试验使用的夹具从振动台传递的应力往往存在较大的失真,难以再现产品比较真实的使用状态。根据装甲产品振动试验条件及有关试验夹具设计要求,在分析夹具结构的基础上,基于三维软件进行实体建模,并对其进行模态分析,从仿真结果分析夹具可能的不足,并依此对夹具的结构进行优化设计。     

某型离心压缩机叶轮优化设计

针对某型离心压缩机实施改进结构和气动设计,并对其进行数值模拟。采用有限元方法对叶轮进行静力学计算和长寿命疲劳计算,计算出叶轮各部分的应变值和疲劳寿命,分析了叶轮可能出现的问题,并在此基础上对叶轮进行结构和气动优化设计。计算结果表明:改型离心叶轮达到了性能指标要求,可为类似的离心压缩机改型气动设计提供借鉴。     

离心机振动台多功能层状剪切模型箱结构设计与分析

剪切模型箱是离心机振动台的关键部件,它既要承受较大的离心载荷,又要为试验模型的移动提供条件,其结构形式直接影响离心机振动台模拟试验的成败。为满足某离心机振动台的试验要求,设计了一种可用于高g值离心场的大体积层状剪切模型箱,主要由若干单层框、辊子排、滚动轴承、约束框架、给排水装置和联动片等组成。最后,对剪切模型箱的力学性能进行了分析。结果表明:设计的剪切模型箱可以满足试验工况和技术要求。     

雷达天线系统离心风机气动噪声研究

基于FW-H方程,对离心风机进行气动声学理论分析,结合噪声测试方法,对某雷达天线系统进行噪声试验研究分析.测试数据表明,噪声和振动加速度频谱图分布较为接近,噪声振动能量峰值频率均为离心风机叶片基频的倍频,即雷达天线系统噪声主要来源于离心风机的气动噪声.通过改变均热板上翅片与风机叶片边缘的间距和调节风机转速,对单个离心风...     

基于FLUENT的离心加速度下气压场仿真研究

针对多参数复合环境试验系统中离心加速度会造成气压场分布不均匀的问题,提出了一种添加风扇搅拌来改善气压场分布均匀度的方法.通过研究离心加速度与气压场的耦合机理,以流体运动控制方程和标准k～ε湍流模型为基础,建立了环境舱内的流体运动模型.采用有限体积数值分析的方法,对无风扇搅拌和有风扇搅拌两种情况下气压场的分布进行了仿真,...     

夹具特性与振动控制方式对试件响应的影响

由于夹具是振动环境试验中一个重要的参试部件，对于相同的试件，采用不同的夹具和试验控制方式，可能会对试验结果产生不同程度的影响。针对某导弹战斗部，采用ANSYS软件分析了两种不同夹具及两种控制方式对试验测点加速度响应的影响。结果表明，虽然振动控制满足要求，但夹具力学特性和试验控制方式的不同，对复杂试件上测点响应的影响是比较明显的。     

虚拟仪器在飞机防滑装置上的应用

介绍了飞机自动防滑装置及离心速度传感器测试系统的工作原理,并对角加速度的产生及测试进行了研究。通过工厂的实用证明:该系统功能齐全,工作稳定。     

高铬三层复合结构铸铁轧辊的试制研究

概括介绍了西部重工轧辊分公司利用中频炉、卧式离心机、低温煤气加热处理炉等设备,通过制订合理的离心铸造工艺和热处理工艺生产高铬铸铁轧辊,同时与热连轧磨辊间制订合理的磨削制度,满足了碳钢薄板厂热连轧的轧钢使用要求。     

一维离心环境下电液伺服阀零偏值分析

建立了一维离心环境下电液伺服阀的运动部件和控制体的动力学模型,得出了电液伺服阀在一维离心环境下零偏值与离心加速度的关系表达式。一维离心环境下电液伺服阀零偏值与离心加速度呈线性关系,且零偏值和衔铁挡板组件质量及其力臂、主阀芯质量、喷嘴容腔内油液质量等因素有关。通过实例分析,得出了一维离心条件下零偏值的简化计算式。理论结果与实验结果一致。     

筒形离心通风机内部流场的理论分析

介绍了筒形离心通风机的特点，在一定的假设条件下得到了气体流动速度的计算公式，应用此公式计算了结果，经试验满足设计要求。     

垂尾与机身连接接头拉伸角盒疲劳寿命分析

为了更好地观测垂尾与机身连接接头拉伸角盒的疲劳裂纹产生、扩展,设计出更加符合要求的试验夹具,一般会在试验前对试件的破坏部位及寿命进行预估.本文采用工程法和有限元法相结合的手段对角盒结构进行了疲劳寿命预估分析,给出了其危险部位及预估寿命.此外,根据该盒段试验测量数据,对所预估的疲劳寿命进行了对比分析,阐明了所预估结果的可...     

柔性支承下的大型离心压缩机转子振动特性

支承刚度对转子系统的动力学特性具有重要影响。针对大型离心压缩机转子在高速平衡条件下和实际运行工况下的支承刚度差异导致的振动问题开展研究。由于高速动平衡机的摆架刚度较低,使得一些大型离心压缩机的轴承油膜刚度与支承刚度几乎相当,导致2阶弯曲临界转速大幅降低,从而使得转子振动超标,高速动平衡难以满足标准要求。结合实际案例分别进行不考虑支承刚度及带有动平衡机摆架刚度的转子动力学分析,并对轴承瓦块、轴承座、机壳、底座进行有限元分析,获得压缩机转子的基础刚度。结果表明,考虑支承刚度的转子2阶临界转速出现了11.1%～18.3%的下降,1阶临界仅下降3.6%～7.3%,与高速动平衡试验结果吻合较好,实际支承刚度因大于轴承刚度3.5倍,机械运转试验显示1阶临界、2阶临界转速未有实质性下降,且振动满足API617标准要求,与不考虑支承刚度的转子动力学分析结果基本一致。     

离心力在遥控电动卷帘门机中的应用

高空下降物体的重力加速度会使旋转的电机转轴盘随之旋转产生离心力。正确利用离心力，可以使高空下降的物体达到设计的匀速下降速度。