焦炭塔裙座优化设计及更换

焦炭塔裙座长期受交变应力的作用极易产生裂纹，通过对裙座结构进行优化分析设计，采用应力较低的裙座结构，然后制定合理完善的焦炭塔裙座更换施工方案，对有裂纹的裙座成功地进行了更换，消除了焦炭塔裙座缺陷。     

基于正交实验法和流场模拟的搅拌罐结构优化设计

在压裂工艺中,压裂液质量的好坏在压裂效果中取着决定性的作用,而压裂液是通过搅拌罐在不同的工况下按照不同的比例将支撑剂和工作介质混合而成的.要为了研究在大排量混砂车上如何以更短的时间,更高的效率将支撑剂和工作介质等混合均匀,要针对搅拌罐的结构进行优化.利用正交试验法和流场模拟方法,对搅拌罐的结构进行优化.首先对数值模拟方案设计,并对所分析的流场进行数值模拟计算,并对试验结果分析,得到了一系列关于搅拌罐模型结构尺寸的优化结论.     

基于遗传算法和BP神经网络的裙座锻造结构优化设计

裙座锻造结构几何参数是影响其力学性能指标的重要因素,它们之间的关系既无先验公式表征,又为非线性,一般采用分析设计方法,但耗时长也未必达到优化目的。神经网络法具有超强非线性映射能力,可自动总结出数据之间的函数关系,遗传算法可多点群体搜索,并可不陷入局部最优点。利用正交试验法确定神经网络训练样本,用有限元模型计算出样本点数据,建立反映结构特性的人工神经网络模型。最后用遗传算法对所建立的神经网络模型寻优,得到较好的结果。     

焦炭塔裙座过渡段制造工艺

针对焦炭塔裙座过渡段的结构特点,制定了详细的制造工艺,合理安排炼钢、锻造、机加工、焊接、热处理、无损检测等工序的顺序,并制定了各个工序的工艺措施,最后过渡段制造成功。结果表明,制定的过渡段制造工艺是合理的。     

焦炭塔塔裙连接结构的探讨

焦炭塔塔裙连接型式对焦炭塔安全使用至关重要，通过对焦炭塔不同塔裙连接型式的安全性对比以及2台直径880mm焦炭塔塔裙连体锻焊件的制造总结，进而探讨在目前国内制造水平下焦炭塔采用连体锻焊结构型式的适用性。     

塔设备裙座支撑区可靠性分析

采用有限元分析软件ANSYS,对塔设备裙座支撑区的可靠性进行有限元分析,并基于计算结果对该塔设备裙座支撑区的可靠性及参数敏感性进行分析和评价,为机械设备强度的可靠性设计提供有益的参考。     

焦炭塔裙座焊缝区域温度及应力的测试与分析

焦炭塔裙座焊缝环向开裂是现役焦炭塔普遍存在的一种严重缺陷。本文根椐焊缝区域温度、应力的测试结果,并在对其变化规律分析的基础上,提出了为降低频繁交替出现的高幅值的轴向应力,适当降低结构的约束刚度和轴向温度梯度的改造方案。该方案实施后的测试与运转结果表明,轴向热应力幅值有明显的下降,有效地抑制了裂纹的产生与扩展。     

基于正交试验及CFD的液环真空泵叶轮优化设计

为了提高液环真空泵的水力性能,改善其内部流动状态,运用正交试验结合数值模拟的方法对液环真空泵叶轮进行优化设计。选取轮毂比,偏心距,叶片数,叶片出口安放角为试验因素,每个因素取3个水平,对其进行正交试验方案设计。应用FLUENT 15.0对液环真空泵进行数值模拟计算,根据模拟结果与原型机的试验结果的对比,发现两者结果较为吻合,从而证明了该数值模拟方法的正确性及可行性。基于L_9(3~4)正交表,设计了9组方案,对这9组方案的数值模拟结果进行分析得到最优方案。通过对比优化前后液环真空泵模型的数值模拟结果可知,优化后的液环真空泵的性能有所提高,在额定工况下,进口真空度提高了2.38 kPa,轴功率下降了0.06 kW,内部流动状态也有所改善,达到了优化设计的目的。     

基于正交试验的稳健优化设计方法及其工程应用

提出了一种较为实用的、准确的稳健优化设计方法。作为优化设计整体中的一部分，该方法允许设计者准确地考虑和控制设计变量和设计参数变化的影响，且能限制或减小偏差对目标函数或约束条件的影响。对优化设计和稳健优化设计所得的结果进行了比较、分析和讨论，结果表明，稳健优化设计后滑履的性能得到了较大改善和提高。     

操作参数对Cr-Mo钢焦炭塔瞬态温度场及热应力影响数值模拟研究

针对Cr-Mo钢焦炭塔,利用有限元数值模拟方法中的动态热边界条件,模拟了恒速上升的液体介质沿塔内壁爬升过程,开展了Cr-Mo钢焦炭塔瞬态温度场和热应力数值模拟研究,定量分析了进油速度、进水速度以及冷却水温等操作参数对塔壁瞬态温度场和热应力场的影响规律。研究结果表明,进油和进水阶段,随着介质界面的恒速上升,内壁处产生了较大的轴向温度梯度,塔壁上形成了较高的径向温差。液面升速越快,由温度波动产生的热应力越大。相同冷水升速条件下,水温越低,同一轴向高度的径向温差以及内壁处的轴向温度梯度越大,产生的热应力也越大;相同液面升速下,进水阶段的热应力要高于进油阶段的热应力。研究结果可为定量分析Cr-Mo钢焦炭塔安全状况和剩余寿命提供技术支持。     

15CrMo钢锻焊锥过渡段焦炭塔的制造

介绍了高桥石化上海炼油厂 1 40万t/a延迟焦化装置焦炭塔的制造 ,通过制造、焊接工艺、热处理试验、工艺和方法及壳体加固措施 ,解决了锻焊的连体锥形封头过渡段制造工艺和超大型设备制造组焊预后热、热处理及埋弧自动焊工艺等技术难题 ,取得了综合性良好的工艺效果。     

焦炭塔建造技术的探讨

通过对国内焦炭塔设计、制造技术的调查、分析,结合国外焦炭塔建造的最新进展情况,从焦炭塔设计、材料、组对、焊接、热处理、压力试验等多个方面对焦炭塔的建造技术进行了探讨。     

复合板锻焊过渡段焦炭塔制造

介绍了某新建150万吨／年延迟焦化装置焦炭塔的制造。在总结以往大量焦炭塔制造经验的基础上，针对设备结构和复合板材质特点并结合现场具体条件，制订了合理的焊接工艺、热处理工艺，并开发和应用了横向埋弧自动焊工艺，取得了良好的综合效果。     

正交实验与多元线性回归方法在开式压力机机身优化设计中的应用

基于有限元软件模拟分析压力机在实际工作状况下的受力情况,利用正交实验与多元线性回归方法对影响压力机机身的结构因素进行分析,建立最优化数学模型,对其求解,得到优化结果。     

基于正交试验设计的乘员约束系统性能优化

在微型轿车正面碰撞过程中,乘员容易受到严重伤害,优化乘员约束系统对于乘员的保护极其重要。利用MADYMO软件建立了包含座椅、安全带、仪表板及转向系统在内的某微型客车乘员约束系统的分析模型,并通过试验验证了模型的有效性。最后利用验证后的模型对约束系统的参数应用正交试验设计的方法进行优化,实现了对该车正面碰撞过程约束系统的较全面且较可靠的评价。     

基于流场仿真的多路阀流道结构优化设计

采用流体仿真软件对多路换向阀的桥路进行流场仿真,并通过速度场和压力场的对比指出了桥路流道优化方向和优化结果,为液压元件流道结构设计提供了一种工程设计的新途径.     

焦炭塔横缝埋弧自动焊工艺开发与应用

采用埋弧自动焊对大直径焦炭塔立式组装横缝进行不同的坡口型式、不同焊材 (进口和国产 )进行焊接试验 ,比较不同组合情况下的高温拉伸、常温拉伸、弯曲、冲击性能 ,并进行了工艺评定 ,结果表明该方法是可行的 ,此工艺已投入实际应用。