提升连锁生态护坡外观质量一次合格率的措施

预制生态护坡连锁块外观质量合格率与铺设合格率是众多预制块护坡项目所面对的难题。通过施工及过程中,加强人员的培训指导;技术控制中,增设加密桩、反复校核测量器精准度、加强坡度验收制度;预制连锁块中,对原材料、振捣、脱模、转运卸过程进行跟踪整改和落实,提升了混凝土连锁生态护坡外观质量一次合格率,提高了外观质量,同时也大大减少了返工和修补的费用,降低了施工成本,加快了施工进度。     

浅谈混凝土护坡的施工工艺与工序

混凝土护坡的施工工艺在很大程度上决定着护坡工程的外观质量。文章结合施工实践,介绍混凝土护坡的施工工艺和工序以及质量控制措施。     

无轨滑模在梨园电站冰水堆积体边坡护坡混凝土施工中的应用

梨园电站进水口边坡护坡混凝土工程位于进水塔左边坡,由于其开挖边坡为冰水堆积边坡,边坡高度大,受蓄水后位影响大,且运行期位于观光主通道及主要观景点,因此护坡混凝土内、外观质量要求较高。由于施工工期紧,在护坡混凝土施工中无轨滑施工方案的采用,有效地保证了混凝土施工外观质量,加快了施工进度,节约了施工成本。就此进行了介绍,希对类似工程提供参考。     

论箱涵混凝土质量通病及裂缝控制措施

文章从箱涵混凝土容易出现的质量通病及裂缝的情况分析原因。在混凝土质量通病方面首先分析出现质量通病的原因,再说明采取的控制方法;主要进行商品混凝土生产的质量控制、混凝土施工的质量控制、控制浇筑时间段和改进混凝土的养护措施;做好混凝土运输过程中以及施工现场仓面的温度控制。通过采取以上混凝土质量通病控制措施及防裂措施,大大提高了混凝土的外观质量以及减少了混凝土裂缝的发生几率。本项工程的混凝土箱涵外观质量被评为优良并且没有出现任何裂缝。     

滑模工艺在钱塘江标准塘施工中的应用

钱塘江杭州郊区段标准塘混凝土护坡施工中采用了滑模工艺 ,取代了人工边振边抹的传统工艺 ,混凝土内在质量和外观质量都得到很大改善     

水工混凝土产生裂缝成因与控制

水工混凝土在施工过程中,由于材料质量、人员素质、设备能力、施工方法、温度控制等多方面原因,混凝土表面容易出现蜂窝、麻面、挂帘、裂缝等各类质量缺陷,其中裂缝对混凝土的结构安全危害极大。混凝土表面裂缝不仅影响外观质量,而且容易诱导深层裂缝,甚至贯穿裂缝,最终导致严重的质量事故,因此研究混凝土裂缝产生的原因,做到及早预防与控制很有必要。     

坡面混凝土施工方法

采用混凝土护坡是嫩江干流堤防工程建设中经常采用的护坡方法，随着１９９８年持大洪水的退却，各地相应加大力度，对堤防进行防护，由于嫩江干流堤防大多为沙堤砂基，所以混凝土护坡是一种行之有效的护坡方法，但施工中如果处理不好，坡面混凝土的施工质量，很容易造成工程质量事故，对今后大堤的防洪作用留下极大的隐患。 在２０００年嫩江干流堤防及齐齐哈尔市城防工程中我们较好的解决了混凝土在坡面施工中的质量问题，工程全部达到规范要求，并获得较好的混凝土外观效果。 一、混凝土生产 本次工程设计护坡形式坡比为１：２．５，坡面…     

关于混凝土护坡的施工工艺

文章根据施工过程控制的实践经验,详细介绍了护坡混凝土的施工工艺,并分析和阐述了护坡裂缝党见原因及处理措施。     

静压机制混凝土预制块在某堤防工程中的应用

介绍静压机制混凝土预制块在广东省北江大堤加固达标工程A6标段护坡中的应用。阐述静压机制混凝土的配合比试验、制作、养护及安装的过程。指出零坍落度混凝土采用静压机制技术制作预制块,制作占地小,速度快,外观质量好,制作成本低,特别适用于预制块结构不大、数量多、工期短、外观质量要求高的工程。     

燕山水库溢洪道混凝土外观质量控制

随着经济的发展,人类物质文明和精神文明的不断提高,欣赏水平和观赏能力的改善,人们对物质的外观要求愈来愈高。因此,在燕山水库溢洪道混凝土施工过程中,不但从混凝土的实体质量进行控制,而且对混凝土的外观质量也从原材料的采购、模板的选用、混凝土的振捣和养生等方面进行了控制,混凝土表面未发现裂缝,光洁度、平整度和垂直度均达到了设计要求。     

浅谈急流槽入水簸箕口与路面连接处裂缝的防治

对高等级公路急流槽入水簸箕口与路面连接处的裂缝的防治,是对急流槽病害防治的关键,其原因是随着高等级公路通车运营时间的推移,该处基本上都出现开裂的现象,开裂的裂缝导致急流槽出现病害,是急流槽病害的主要成因之一;而且在处治的过程中可采取新材料和新施工工艺,并且实施治理之后经济和质量的优良效果较传统维修方法更为明显。     

长江中游微弯河段码头对航道的影响分析

微弯河段存在着螺旋流及横比降,水力特性相对复杂,在微弯河段修建码头对航道的影响势必与顺直河段不同。以微弯河段处的左岭卸煤码头为例,通过对数模结果及实测资料的分析,发现该工程的兴建对附近水位、流速影响较小,工程前后流速变化等值线横纵向延展长度相当;工程的建设对附近水域河床演变与船舶航线影响较小,但对附近航标的功能发挥有一定影响并需对航标进行优化配置。     

泥结碎石道路在怀洪新河工程中的应用

一、工程概况 怀洪新河工程是一项以分泄淮河洪水、扩大漴潼河水系排水出路为主,兼有灌溉、航运等综合效益的大型工程.河道全长125km,其中安徽省境内约95km.怀洪新河大部分河道是利用原有河槽和湖泊洼地开挖、疏浚并在两岸筑堤而成.因此,两岸地形较为复杂,堤身线路长,交通不便.为方便日常堤防管理和汛期人员及防汛器材迅速及时地调运,怀洪新河防汛道路按设计要求尽量布置在堤顶或尽可能靠近堤防,并根据堤身高度、堤防防汛难度和保护范围大小及重要程度布置在堤防一侧,全长约96km.     

南水北调西线工程水环境影响分析

南水北调西线工程调水后，引水坝址下游局部河段水量明显减少，但影响范围和程度十分有限。随着两岸环保力度的加大，排污量的减少，径流量减少对局部江段水质的不利影响，可得到控制。预估调水后下游水质不会发生类别变化。     

改性聚丙烯纤维影响混凝土抗压强度的机理初探

本文对田内外某些改性聚丙烯纤维影响混凝土强度的现象进行了分析。认为在改性聚丙烯纤维混凝土中，同时存在增强和损强因素。当增强因素大于损强因素时，混凝土强度增加．