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中国台湾领先的轮胎制造商陈氏(Cheng Shin)橡胶公司计划在2007年内在大陆投资1.2亿美元,主要用于生产扩能。按照这项投资计划,该公司将在2007年投资4000万-5000万美元扩建其在福建厦门的工厂。旨在到2007年底或2008年初使厦门工厂重型卡车轮胎的日产量翻一番,达到日产4000套。厦门工厂已成为陈氏橡胶公司在中国大陆十分重要的生产基地。陈氏橡胶公司是台湾在大陆的领先投资者之一。该公司自90年代初投资大陆以来,现已在天津、上海和厦门拥有4家工厂。 相似文献
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中国台湾正新橡胶工业公司、华丰橡胶工业公司和建大橡胶工业公司3家轮胎制造商6月17日宣布,将增加在大陆工厂的投资。
正新橡胶工业公司将投资5000万~6000万美元扩大在江苏省昆山工厂的生产能力,扩能将于2009年6月底完成,使昆山工厂的轿车轮胎日生产量从现在的4.5万条扩增至5.4万条, 相似文献
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<正>基于对我国节油轮胎需求旺盛的预测,日本住友橡胶工业公司(以下简称住友橡胶)计划加大在中国的投资力度,到2020年将其在中国的乘用车轮胎产能提高60%。为了实现这一目标,住友橡胶计划投资2.67亿美元,将其湖南长沙工厂的乘用车轮胎日产能从2万条提高到6万条。此外,住友橡胶计划在1~2年内将其在华经销商数量增大10%,增至7 000家,增加的经销商重点分布在四川和湖南等地。 相似文献
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近年来,橡胶原材料价格大幅上涨,导致轮胎企业生产成本提高,国家宏观调控出口退税率下降,使轮胎行业竞争日益加剧。山东三工橡胶有限公司积极应对市场变化,在坚持内销的同时,加大出口力度。 相似文献
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近几年,橡胶行业整体不景气,原材料大幅涨价导致生产成本上升,国家宏观调控出口退税率下降,行业竞争日益加剧。对此山东三工橡胶有限公司积极应对,在坚持内销的同时,进军国际市场,加大出口力度。该公司充分利用广交会、互联网等形式,广泛与外商联系,搞好自主对外出口,及时调整产品结构,不断加大新产品开发力度,经过市场调研,斜交轮胎顺利开发出7.50-16-10PR、ST系列规格产品、7.00-15-8PR等新产品,及时满足了市场需求,出口量稳定。同时将技术含量高的子午线轮胎产品迅速推向市场,现已出口到巴基斯坦、智利、新加坡等5个国家。经过坚持不… 相似文献
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倍耐力意大利轮胎公司最近宣布,计划投资2.35亿欧元(3.25亿美元)提升其在罗马尼亚的轮胎产能。这项总投资包括在斯拉蒂纳建设两座生产高性能轮胎和钢丝帘线的工厂已花的费用。倍耐力2006年在斯拉蒂纳上马的一座新工厂耗资1.7亿欧元(2,34亿美元),运营的第一年生产了200多万套轮胎,2008年将生产400万套轮胎。 相似文献
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浙江省临海市金利隆橡胶履带有限公司在企业技术改造和产品质量检查方面加大投入。提高了供应能力和产品质量。全年实现工业总产值超两亿元。 相似文献
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阿枫 《中国轮胎资源综合利用》2011,(6):45-45
尽管天然胶价格2010年一路狂飙,但是由于市场需求十分旺盛,世界各大著名轮胎公司依然取得了不俗业绩,其销售收入和利润同比均大幅增长。不仅如此,轮胎巨头们对2011年的轮胎市场普遍继续看好,纷纷表示将继续加大投资力度。 相似文献
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朱永康 《中国轮胎资源综合利用》2010,(2):44-44
当前英国橡胶再生的新发展重点放在将一研究项目拓展到脱硫,以新的橡胶废料源开展一项新的粉碎业务,并对现有的轮胎粉碎业务加以扩充。这个由Smithers Rapra公司牵头的研究项目,将建立在对DevulCO2项目所做工作的基础上,对橡胶脱硫后使之再生。DevulCO2项目于2008年完成, 相似文献
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山东是我国橡胶工业大省。2010年,山东省橡胶行业销售收入1739.96亿元,轮胎产量为29852万条,子午线轮胎产量为14206.88万条,占我国子午线轮胎总产量的38.4%。山东全钢子午线轮胎产量为4455.8万条,占全国全钢子午线轮胎总产量的50.9%;半钢子午线轮胎产量为9751.24万条,占全国半钢子午线轮胎总产量的33.89%。山东橡胶消费量约占全国橡胶总消费量的45%。 相似文献
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正中国台湾建大橡胶工业有限公司进入法国、西班牙、英国和意大利市场已有多年,正在扩大其在欧洲的轮胎业务,并将重点放在德国市场。德国汽车工业高度发达,有独立的轮胎测试要求,德国轮胎市场需求量远大于其它欧洲国家市场。建大橡胶工业(欧洲)有限公司已将总部设在德国奥尔登堡,旨在欧洲建立 相似文献
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