基于BIM的高速公路桥梁养护综合管理系统设计

针对高速公路桥梁养护中综合信息的相关特征提取准确度较低、养护数据调度耗时较长的问题,提出一种基于建筑信息模型(BIM)技术的高速公路桥梁养护综合管理系统设计。采用大数据信息融合和参数调度方法,构建高速公路桥梁养护综合管理的BIM地理信息数据库以及BIM信息存储模型;通过高速公路桥梁养护综合管理大数据信息融合特征分析,构建高速公路桥梁养护综合管理和BIM资源信息调度的数学模型;根据高速公路桥梁养护综合管理信息调度结果进行模糊寻优,进而实现高速公路桥梁养护综合管理系统的优化。试验结果表明：所设计的系统可有效提高高速公路桥梁养护综合信息相关特征提取的准确度、缩短数据的调度耗时,并可为高速公路设计、施工、养护、运营等综合管控系统的推进提供帮助。     

某高速公路路堑边坡FLAC数值模拟分析

本文主要阐述了对某高速公路进行数值模拟分析并加固的具体过程。首先对沿线路堑和路堤进行了边坡设计,采用合理的加固方案对边坡进行加固。通过对边坡采用锚固的治理措施,既能保持高速公路沿线整体性,又能达到加固的目的。接着应用数值模拟的方法,分析边坡加固前后的稳定性。最后简单设计了路堑边坡坡面防护。     

高速公路机电维护管理系统设计研究

为了使高速公路正常的运行,对于高速公路的机电维修是必不可少的,而对于机电设备维修的主体是人,所以,如何将人和设备之间的关系处理得当是整个电机设备正常运行的关键.本文主要对现代机电维修的现状进行了详细的阐述,并在此基础上提出了一些改进的方法和措施.     

浅析我国高速公路收费系统建设

本文阐述了高速公路收费系统的基本概念及功能,详细列举了三种高速公路收费系统,并具体介绍了全自动高速公路收费系统。于此同时,本文还指出了高速公路收费系统建设应该注意的相关问题,并说明了高速公路收费系统的具体维修措施,可供相关人员参考。     

预应力混凝土连续箱梁桥顶升施工技术

在交通工程建设中,桥梁承担着跨越障碍的主要任务。在长期的内外在作用下,使得桥梁结构耐久性、安全性存在一定程度的降低,从而产生缺陷或损害。因此为适应需求、减少投资,就需要对其进行加固或改造。在目前的各项改造加固技术中,顶升技术因为施工便捷、加固效果佳、投资成本低等特点受到了普遍关注。对此,在实际探究该技术时就需在明确基本力学原理的前提下,对其中的具体内容进行分析。     

伪并行遗传算法及其在桥梁维修管理优化中的应用

遗传算法（Genetic algorithms,简称GA）是模拟生物在自然环境中的遗传和进化过程而形成的一种全局优化概率搜索算法。但该算法有时存在着早熟现象,导致搜索过早收敛,无法得到全局最优解。为此,分析伪并行遗传算法的优缺点,探讨用伪并行遗传算法（pseudo parallel genetic algorithm,简称PPGA）求最优桥梁维修管理计划的解的可能性,并用于桥梁维修管理计划的优化。实验结果验证了该方法的有效性和GA相比,具有较快的收敛速度,为桥梁维修管理提出了新的方法。     

基于物联网的应急电源监控管理系统在高速公路运行保障管理中的应用研究

我省现有的高速公路中山区路段比较多,桥梁隧道占比较大,同时拥有较长的隧道里程。地处沿海,天气也比较复杂,有较多的雨雾天、台风天。外供电由于外供电线路出现的各种故障而中断的情况时有发生。高速公路机电系统在外供电线路故障而造成的停电的情况下,为了提高机电设备的应急供电能力,配备了汽油发电机、柴油发电机、应急发电车以及可移动的供电模块等应急电源等。通过研究,该技术提升应急供电监测与保障的信息化水平,提高设备正常稳定运行的保障能力,提升机电系统运营维护效率,节省维护维修的运营成本。     

浅谈老桥改造加固方案及施工方法

随着我国经济社会和交通运输事业的快速发展，过去修建于各级公路上的桥梁，目前担负着十分沉重的交通荷载和繁重的交通量。由于历史的种种原因，如建桥时的资金紧缺，设计荷载及泄洪标准偏低，技术力量的缺乏，设计、施工管理的粗放，设计、施工技术水平较低以及施工设备、手段和原材料的落后等，致使老桥在设计上或多或少存在考虑不周的缺点，施工过程中也留下大小不同的缺陷。就公路老桥各组成部分的维修加固方法作一介绍，并对老桥的管理提出建议。     

桥梁钢-混凝土组合结构抗震性能预测仿真

为了及时预测桥梁主体结构的抗震性能,为抗震规划以及桥梁结构维修加固提供参考依据,针对当前桥梁钢-混凝土组合结构抗震性能预测方法中存在的过程复杂、耗时长,以及数据测量误差引起的准确率较低等问题,提出基于支持向量机回归法的桥梁钢-混凝土组合结构抗震性能预测方法。根据主体结构-荷载位移滞回实验的结果曲线,获取桥梁钢-混凝土组合结构恢复力矩,结合受力分析,计算组合结构的累积滞回耗能。根据累计滞回耗能值变化,结合支持向量机回归法构建钢-混凝土组合结构抗震性能预测模型;利用粒子群优化算法对模型进行优化,利用优化后模型完成桥梁钢-混凝土组合结构抗震性能预测。实验结果表明,与当前结构抗震性能预测方法相比,所提方法预测结果的准确率有一定提高,且预测耗时更短,满足抗震性能预测及时性需求。     

英威腾四象限变频器在隧道工程中的应用

为了不让交通因素制约经济的发展,近几十年来,在国家和各地方政府的大力投资下,我国道路的发展日新月异,各地道路通车里程屡创新高,尤其包括高速公路、长大桥梁和公路隧道等公路基础设施的发展更是举世瞩目。     

基于参数化动作描述的虚拟维修过程仿真

在虚拟人执行维修动作的过程中,参数化动作描述起到了虚拟人动作和自 然语言维修指令之间的桥梁作用,是为了规范虚拟人执行维修任务动作。论文在参数化动作 描述和智能虚拟维修训练环境的基础上,构建了维修任务分解模型和动作库;以参数化动作 描述为基础,提出了用于3D 虚拟人维修动作仿真的虚拟维修实时执行层次结构。最后,通 过某型起落架维修任务对参数化动作和仿真架构可行性进行验证,结果表明,基于参数化动 作描述描述的动作库可以很方便的进行维修过程仿真。     

高速公路机电系统的维护和管理

现阶段高速公路迅速发展,对机电系统的稳定性要求更高.在这一形势下,为了能够及时发现与消除高速公路机电系统安全隐患,强化设备性能,延长使用时间,需加强维修与管理,确保机电系统始终处于高效、稳定运行状态,保障高速公路的通行.     

激光投射式位移传感技术在桥梁挠度检测中的应用研究

激光投射式位移传感技术是精确测量桥梁挠度变化的一种有效方法.在介绍现有各种桥梁挠度测量方法的基础上,分析了激光投射式位移传感技术的基本原理和存在的问题,提出了改进措施.实桥测试结果表明,相对精密水准仪的测量效果,改进后的激光投射式挠度传感器在实际桥梁,尤其是高落差、大跨度桥梁的挠度测量中,具有操作方便、测量速度快、测量精度高等优势.该套传感器已成功应用于渝黔高速公路河耳沟大桥的桥梁远程健康监测中.     

新品信息

到目前为止，浪潮已经推出6款型号加固笔记本，其中金刚3000系列、5000系列、6000系列等多款型号，在全军指挥自动化系统、武器装备平台、军用装备检测、维修和控制平台等方面得到了的应用。近日，浪潮推出了金刚6202加固笔记本电脑，具有新的突破，形成了自己的专有特色。     

高速公路信息化管理实施的必要性研究

随着我国经济建设的发展,我国高速公路建设取得了举世瞩目的成就,高速公路的管理体系也日渐成熟。但是,随着人类社会的发展,在新的环境和新的条件下,传统的高速公路管理体系已经不能适应新的管理要求。将信息化管理引入高速公路管理体系,可以解决我国高速公路所面临的严峻挑战,实现高速公路管理体系的升级,提高服务水平。     

桥梁长期健康监测中状况评估专家系统的研究

本文利用桥梁健康监测的实时数据,结合状态评估理论和人工智能技术,进行武汉长江二桥桥梁健康状态评估专家系统的工程应用研究,为大桥的管理养护和维修提供科学决策具有重要的理论意义和工程实用价值。同时研究也为该领域建立实用化的桥梁健康监测智能综合评估系统提供了参考。     

基于虚拟仪器和多信号模型的某搜索雷达维修辅助装置设计

现场级维修辅助装置体积小,操作灵活,便于携带,是一种常用的装备维修设备;针对某搜索雷达进行了现场级维修辅助装置的硬件和软件设计,以军用加固计算机为主控平台,集成具有USB总线接口的高精度万用表和数字示波器模块,并研制了信号源模块;利用虚拟仪器软件开发响应的测试软件,并导入多信号模型生成的故障诊断策略,具有很高的故障检测率和隔离率;目前已经成功应用于某搜索雷达的现场级维修,在此雷达的维修保障中发挥了积极作用     

道路桥梁的常见结构病害及加固技术

结构病害是道路桥梁十分常见的问题,对道路桥梁的质量产生了非常不利的影响。强化结构病害的管控,通过必要的加固技术应用,提升道路桥梁质量,是道路桥梁施工和维护工作中不可或缺的一环。特别是在当前我国道路桥梁应用日益频繁的情况下,积极解决结构病害问题,强化道路桥梁质量,能够有效保障行车安全。     

行业动态

2005年工业自动化等国家专项高技术项目开始申报；我国首次参加的第11届ITS(智能交通系统)大会在日本召开；中国首条“数字化高速公路”建成通车；中科院长春分院等单位承担的汽车导航系统研究项目通过鉴定；国内首个智能化内河航道桥梁安全监系统投入建设；     

基于无线传感器网络和ICA的桥梁诊断系统

为桥梁的日常维护开发了-个桥梁诊断系统.其所用的技术包括:无线传感器网络、信号处理和桥梁结构分析等技术.通过无线传感器网络收集由外力所产生的振动数据,这些外力包括:风、水流、驶过的车辆等.然后用独立成分分析(ICA)和频谱分析方法来分析所收集的数据以提取桥梁的特征频率.这个系统可以识别桥梁的老化和腐蚀等现象.因此,这个诊断系统可以用来评估桥梁的健康状况,然后根据实际情况考虑进行一个全面的修理和加固.已经用此诊断系统在日本福冈北九州市的小仓青岚桥进行了现场实验,成功地提取了该桥的桥墩的特征频率.