NK-800型起重机后桥损坏后的修复

1台NK-800型汽车起重机在起吊10t重物时未使用支腿,由此造成后桥壳轴头弯曲,轴头法兰盘弯曲断裂。该机后桥主要由轴头1、后桥壳2、法兰盘3、法兰盘与轴颈连接处4等组成,如附图所示。后桥壳原值很高,损坏后仍具有一定修复价值,遂决定对其进行修复。具体步骤如下所述。1.准备工作(1)检测后桥壳材质先对后桥壳材质进行取样,再对取样进行材料力学性能试验和化学成分分     

大兴农机用上了GPS

农机管理人员只需坐在电脑前，即可对成千上万台农业机械进行实时监控。随时了解农机作业地点、油量消耗、作业面积等相关信息，这就是大兴区农机服务中心引入的农机监控系统。该套系统只需要在农业机械上安装GPS。卫星定位系统，通过GPRS传输到服务器，再从服务器传输到互联网．不需要机手进行任何干预，即可随时掌握各种信息。目前该套系统已经安装在大兴区北京兴绿禾农业技术服务有限公司10台拖拉机上。     

加藤NK-200BE汽车起重机蓄能器氮气压力的检查和补充

蓄能器是否工作正常,许多汽车起重机操作者是以卷扬机制动是否能开启来判断的,这种判断方法虽说简便,但缺乏根据,因此具有一定的危险性。正如文中提到的,即使蓄能器中氮气压力大大低于规定值3.5～4.5MPa,只剩下0.8MPa压力时,如被液压油充分压缩,也能让蓄能器产生开启卷扬机制动的压力。但是,在开启制动之后,蓄能器压力显然要大大下降,如果这时让离合器液压缸进油,就会造成离合器接合力下降。这样,在起吊重物时就会造成离合器打滑。这是十分危险的。因此,蓄能器内氮气压力要定期检查,如低于规定就要进行补充。不能以卷扬机制动能否开启作为判断蓄能器工作是否正常的标准。     

煤矿井下用上了农用运输车

从2003年开始,大同市煤矿将彻底取消和告别井下畜力车运输,改为机械化运输,取而代之的机械化就是目前销售火爆的农机产品--农用运输车.     

NXQ型皮囊式蓄能器鉴定会

一九七九年九月十七日至廿二日在南京市由江苏省机械工业局主持召开NXQ 型蓄能器系列技术鉴定会。该系列由一机部蓄能器联合设计组设计、经南京锅炉厂等单位试制,公称容积为10、16、25及40升、工作压力为100、200、320kgf/cm~2、共     

NK-400型汽车起重机增压油路改进

日本1980年产NK-400型40t汽车起重机,使用多年后,变幅、回转机构动力不足,因此,我们对其油路进行了改进。 1．油路工作原理及故障分析变幅、回转回路原理可简述如下(见图1):泵1流出的油经分流增压器(以下简称增压器)分流及增压后分别去往回转、     

800型投影仪

本投影仪采用立、卧式光路,因此对检验形状复杂另件的轮廓、截面和表面形状,不仅使用方便而且效率高。它适应于成型铣刀、丝攻、螺纹车刀、样板、凸轮、叶压另件等各种刀具和另件。     

Z35摇臂钻床大修用上了优选法

我厂3吨重的 Z35摇臂钻床大修精刨底座后,必须对立柱与底座的不垂直度进行铲刮修正。老工艺是先装上立柱(图6)测量,用水平仪作基准,大平台对研磨找正铲刮底座,进行多次反复装拆一吨多重的立柱。这样维修要3天,劳动量又大。在推优运动中,钳三组工人同志受到兄弟厂对平衡砂轮的圆周等分优选的启发,把     

加藤NK-300型起重机取力器总成的修复

加藤ＮＫ－３００型起重机取力器总成的修复盛利我单位前不久从广东顺德购进了一台加藤３０ｔ起重机的二手货。在使用过程中，一次在加大油门、踏下离合器踏板并操作取力器操纵杆时，突然听到取力器箱内发出异响。停车检查后发现，箱内一双联齿轮的齿面全部磨损成刀刃形，...     

NK-302型起重机转向助力装置的拆装

NK-302型起重机采用双转向桥、外助力结构。转向助力器由主助力器和副助力器两部分组成。其拆检、装配的具体技术要求见附表。 1.拆卸 (1)放出液压油。放油时可左、右转动转向盘,使之放得彻底。 (2)按照球座→动力缸→控制阀→促动器总成的顺序分解助力器总成。     

QY12型液压汽车吊吊臂弯曲模具的设计

我厂试制的QY12型液压汽车吊吊臂为伸缩式的箱形结构,由套接式三节臂组成,总伸出长度20m,其中每一节臂长约8m。吊臂左、右侧板(见图1)需弯曲成型,根据我厂现有设备按常规设计模具是不可能的,为此,我们在JA31-400 t冲床和QY-320     

NK-160B型汽车起重机液压泵的国产化替代

一台日本加藤NK-160B型液压汽车起重机,在近年来使用中一直存在如下问题:臂杆伸缩缸动作缓慢,工作负载较大时变幅缸举升无力,长时间工作液压油油温偏高,系统工作压力偏低,吊重无力.可能原因有:     

NK-1型静电复印干式单组份显影剂国产化

NK-1型静电复印干式单组份显影剂,性能稳定,严格采用国际标准,制造工艺和设备先进。复印品层次清晰,丰富,分辨率高,再现性好,并适用于NP-210、NP-250、NP-270、NP-300、NP-400、NP-500等机型。 显影剂由树脂、磁性粉等成份组成,是一种干式单组份负电性的显影色粉,采用跳动显影的原理进行静电复印。     

NK-250型加藤起重机伸缩臂折弯的修复

某石油勘探局钻井公司的1台NK-250加藤起重机在一次作业中,2节伸缩臂发生了严重的横向折弯事故,其中第1节从尾部3m处弯曲成70°,第4节伸缩臂从头部3.6m处弯曲成50°,并均有不同程度的扭曲。经分析,该事故属操作失误和负     

NK-160B型汽车起重机液压泵的国产化替代

一台日本加藤NK-160B型液压汽 车起重机,在近年来使用中一直存在如 下问题:臂杆伸缩缸动作缓慢,工作负 载较大时变幅缸举升无力,长时间工作 液压油油温偏高,系统工作压力偏低, 吊重无力。可能原因有: ①油箱油量不足或吸油管不畅通。     

NK-302型汽车起重机转向外助力装置的修理

许多工程车辆中动力转向采用转向外助力,外助力是动力转向最早采用的型式,其特点是转向器与转向助力器是分开的。转向外助力系统的组成和内助力系统一样,由液压泵、助力器、油箱和管路等组成。转向助力器是其主要部件。转向助力器大都采用液压型式,利用滑阀在缸内的移动控制液压油的流进和流出并产生压力,使缸简相对活塞作伸长和收缩运动,达到左右转向的目的。 日本三菱NK-302型汽车起重机采用转向外助力,它的前桥为双前桥,都是转向桥。这种汽车的转向机构很复杂,因而,在其维修中在许多细节上都有很高的要求。下面就拆卸、检查和装配中应注意的一些事项加以说明。     

SGZ-800/800型刮板输送机降速节能改造

SGZ-800/800运输机是综采工作面的常用设备之一,但在实际工作状态中由于运输机的默认运转速度较快,导致运输机自身的功耗输出大,使磨损量增加,无形中消耗了大量的配件.基于此,详细分析了运输机的性能和结构特点,提出了实际运行改造方案,对其进行降速改造后,可显著提高运输机的强度、寿命、可靠性.技术改造对节能降耗具有很好...     

NK-200BE型汽车起重机变幅机构故障分析及处理

一台加藤NK-200BE型全液压汽车起重机在臂杆变幅时,仰角变大的动作非常缓慢。此现象一年前即开始出现且日益严重,发展到现在(天气炎热)几乎不能动作,同时臂杆外伸也很缓慢。     

NK-250EⅢ型汽车起重机卷扬振动的原因

一台250EⅢ型汽车起重机,当时操作回转、卷扬复合动作时卷扬机振动, 单独操作卷扬时无此现象。经检查,原因是卷扬制动缸时开时闭所造成。卷扬制动缸由蓄能器提供压力,查看起重机液压系统图,发现直接为蓄能器蓄压的是三联泵中的一个泵。分析认为:当操     

国产800系列液质联用仪的开发和发展

国产800系列液相色谱/质谱联用仪是为解决食品安全、农药残留、水质监测等领域的迫切需要而研制的通用型色质联用仪。技术先进、性能稳定。通过装配不同配件,国产800系列质谱平台可以开发出包括液质联用仪、高分辨等离子质谱、四极杆/飞行时间串联质谱等多种高、低档产品或实验室仪器;通过软件和硬件的优化可以改装为多种专用仪器;真正实现仪器核心技术的通用化和系列化,以及用户操作的简便化。深入研究市场定位,掌握核心专利技术,增强基础部件的工艺水平,国产质谱仪器才能在未来5年占据市场一席之地。