机场助航灯故障检测系统研究

基于电力线载波的机场助航灯故障检测系统,主要由调光器、定位系统主控单元、灯位信息采集单元、定位系统上位机以及塔台控制计算机等组成。灯位检测单元检测每个助航灯的信息,定位系统主控单元采集每个助航灯的信息。机场助航灯故障检测系统应用电力线载波技术,通过FSK调制解调模块把信息调制成可以在电力线中传播的信号,从而实现定位系统主控单元和灯位检测单元之间信息传递。故障检测系统接入机场监控系统之后,可以有效的监控助航灯的状态。     

iFIX在机场助航灯监控系统中的应用

介绍了助航灯监控系统结构、主要功能实现,阐述了iFIX的基本功能及在助航灯监控系统中的应用,实现了对机场各类灯光的数据处理显示、故障报警以及现场设备的控制等功能。     

浅析助航灯光系统的供电及调光系统

助航灯灯光的强度是通过改变光源的电流来实现的,其供电和调光系统对于其功能的发挥具有决定性作用。本文从供电等级、供电要求、供电方式、电源选择等方面对助航灯光系统的供电系统进行了介绍;并详细分析了助航灯光系统的调光系统的原理和组成。     

助航灯光单灯监控系统的数据传输设计与实现

针对助航灯光单灯监控系统数据传输存在的问题,提出了基于无线传感网络技术和GPRS/GSM技术的综合通讯方案。对系统组成中的微处理器、射频模块、GPRS/GSM模块硬件进行了介绍,重点阐述了通讯模块软件的设计以及监控系统平台的搭建.该系统实现了助航灯巡检自动化,可以实时监控灯光设备运行状况。对通讯中关键技术一点对多点通信进行了讨论。测试结果表明,系统能够稳定可靠进行数据传输,满足了机场对助航灯自动巡检要求。 基于无线通信技术的助航灯光单灯监控系统能够增强机场地面保障能力。     

基于89C2051的恒温控制显示电路的设计

利用89C2051 单片机及单线制DS18B20 数字温度传感器,实现了一种智能恒温控制与显示电路。恒温控制软 件设计部分基于电路设计工具OrCAD/Capture,硬件部分包括单片机主控模块、LED灯显示电路和电源模块。在低温环境 时,能启动电加热器,并将温度控制在31±3℃范围内,同时用LED数码管实时显示在前面板上。     

基于虚拟仿真实验的单片机4位数码管显示

基于虚拟仿真实验,设计了 4位数码管显示的4种不同方案,通过Proteus硬件电路设计和C程序仿真实验,以静态显示和动态显示的方式,实现了其功能.采用P0～P3 口直接驱动数码管,74LS373锁存器驱动数码管,PNP三极管输出端驱动数码管,74HC138译码器和反向缓冲器7406作为驱动数码管的器件.电路设计从易到难...     

汽车安全预防系统

本系统主要由酒精报警器模块和温度报警器模块两大部分组成.其中温度报警器模块主要是由温度传感器DS18B20接收数据并传输、52单片机整体控制以及数码管实时显示组成,其功能是实现显示温度信息并报警.其他模块主要由酒精传感器MQ-3接受和传输数据、转换器ACD0809实现A/D转换、52单片机整体的控制以及数码管实时的显示组成,其功能是实现显示实时浓度信息并报警.本系统经调试可以达到安全预防的效果,实现了酒精浓度智能报警和车体温度智能报警的功能.     

机场助航单灯监控无线传感器网络低能耗路由研究

为合理利用节点有限的资源,完成高效的数据采集任务,延长无线传感器网络使用寿命,以机场进近区助航灯的无线传感器网络监测为研究对象,提出了针对机场助航灯监测的基于分区的WSN(Wireless Sensor Network)路由协议AL-CADE(Airfield Lighting-Clustering Algorithm based on Distance and Energy)。该协议将监控区域按助航灯分布的地理位置分成几个区域,在各分区中设置了高级节点作为中继节点。对椭圆分区内节点进行了簇头数优化,提出了基于能量和距离分布的簇头选举算法。仿真结果表明:该协议可有效降低节点能耗,延长网络寿命。助航灯监控系统的使用对保障飞机的起飞和着陆安全,提高机场维修工作效率和维修保障能力十分重要。     

基于单片机的温度控制系统的设计

系统设计采用AT89S51单片机,配以DS18820数字温度传感器,该温度传感器可自行设置温度上下限.单片机将检测到的温度信号与输入温度的上、下限进行比较,由此判断是否启动继电器以开启设备.设计中还加入了常用的数码管显示及状态灯、显示灯常用电路.     

一种智能LED助航灯的设计

针对目前机场助航灯存在效率低、可靠性差、故障监测不便等问题,提出了一种以STM32F107微控制器为核心、以μC/OS-Ⅱ操作系统为操作平台的LED助航灯及控制系统.详细介绍了系统的总体结构、硬件组成及软件设计.试验测试表明,该系统具有可靠性好、效率高、电源稳定、操作灵活方便等特点.在实际机场的应用中,系统满足助航灯光故障检测与自诊断、自调节的功能要求.     

DMX512控制网络及应用

介绍一种用于舞台灯光调光的ＤＭＸ５１２控制网络,给出其软、硬件实现方法。该控制网络因实现简单,控制灵活可靠,已在舞台灯光控制中获得广泛应用,亦适用于其它主、从式控制网络。     

助航灯光回路绝缘电阻下降模型研究

助航灯光回路作为保障民航飞行的重要设施,其安全运行是非常重要的,绝缘电阻下降是助航灯光回路大部分故障的根源。在大量的现场试验与理论研究的基础上,以上海机场实际数据作为依托,充分结合助航灯光回路的特点,提出了灯光回路绝缘电阻下降规律的模型,给出了在助航灯光回路中绝缘电阻与初始值及时间之间的定量关系,最后根据机场数据进行计算机仿真,仿真结果与实际结果基本一致,证明了模型的正确性。     

基于专用局域网的助航灯光综合监控设计

为了消除人工监控的各种弊端,提高工作效率、可靠性和快速性,实现机场助航灯光监控系统的国产化和现代化,作者完成了一种基于专用局域网络的机场助航灯光综合监控系统的设计,其中应用了多种先进的软、硬件和网络技术,开发了友好的监控界面,实现了信息实时广播和收发,达到了网络实时监控,故障实时触发报警的目的。另外还使用了SQLServer7.0备存现场和操作数据,使用了多种冗余设计和自检技术以满足该类系统对可靠性和维护性的特殊要求。在软件设计中,对组成系统的灯光、电力和油机三个主要部分使用了分立设计的方案以确保各自运行的独立性,既实现了的集散控制,又达到实时和可靠的要求。文章结合实际开发、调试和改进过程,阐述了该系统的组成,给出了软、硬件和界面的设计方案、对相关的重要技术和一些实际问题进行了扼要的论述。     

基于Cortex—M3核的车间智能照明设计

基于建筑照明设计标准,以触摸屏为核心,设计了一整套智能照明方案。该方案包含由LM3S8962处理器组成的模拟调光器和亮度感应器,由LM293比较器组成的继电器调光电路,以及变功率电感镇流器。该方案可实现照度和节能目标,在车间智能照明控制中有较高的应用价值。     

高效LED照明驱动及智能调光电路设计

介绍一种用市电供电的高效大功率LED照明用驱动芯片及其应用电路和LED的智能调光控制。驱动芯片用的是大功率恒流驱动芯片SMD802,智能调光电路主要是由测光模块和ATMEGA16单片机现实,经实验测试可以实现LED灯的高效节能优点和智能调光控制。     

一种基于单片机的灯光调光控制系统开发

本文设计出一种新型灯光调光控制系统。系统采用先进的智能功率模块（（IPM）取代以往的可控硅作为功率变换器件，以Intel16位单片机为核心控制器采用AC-DC-AC变换技术使输出的波形较可控硅斩波后的波形有很大的改善,这不仅降低了变压器的损耗而且延长了灯的寿命，提高了系统的运行质量。现场总线CAN的运用使得整个系统便于集中监控、管理。     

Modelling and simulation of a lighting control system

The objective of this paper was to regulate the amount of illumination in a room at a constant level, irrespective of the disturbances from outside such as weather conditions or the use of blinds to avoid the glare risk. In order to produce a model of the lighting system in our project, the supply voltage to the lamp dimmer circuits was varied stepwise and the resulting response – measured by the light sensors – was captured with a data-acquisition board. A nonlinear static characteristic in series with a linear 3rd order dynamic system was obtained from this experiment. The model was then used to implement and to validate a lighting system simulator, which was then further used to design, tune, test and evaluate efficient lighting controllers. The control design was rather challenging because the system is highly nonlinear and because undesired interaction occurs between multiple illumination zones in a big office room. The main benefits are a higher level of comfort and a continuous saving of energy.     

机场助航灯光远程监控系统研究与实现

将工频载波通讯技术和助航灯光检测技术相结合,构成工频载波助航灯光监控巡检系统,实现了助航灯光巡检监控的自动化.系统可以实时监控灯光设备运行情况,保证飞机进近和着陆安全.双向工频通信技术的使用,使得无需重新铺设通讯线路,降低了成本.监控计算机可以合理安排灯光维修时间,提高维修效率.对监控系统关键技术,如工频载波通讯技术和基于TCP/IP协议的局域网通讯实现进行了讨论.该系统的使用可提高灯光系统的可靠性,增强机场地面的保障能力.     

带电感的PWM调光方法

介绍通过在PWM调光驱动电路中引入电感,达到平均电流的作用。从模拟和实验角度得出了驱动电路中电感大小的确定方法,并深入分析了此驱动电路中LED上电流值和PWM波占空比之间的函数依赖关系,可由计算机通过RS-485对LED亮暗程度实现实时、细致的多档位控制。