基于Labview虚拟仪器的导电滑环检测系统设计与研究

针对目前导电滑环在模拟空间环境试验过程中,关键技术指标难以进行有效检测的问题,基于Labview虚拟仪器设计了一种可用于模拟空间环境试验的检测装置,该装置可准确模拟导电滑环在空间环境条件下的真实工况,通过对导电滑环的接触电阻变化值、摩擦力矩性能指标进行检测,并对检测结果进行分析研究,可验证导电滑环在模拟空间环境下的各性能指标,从而保证导电滑环的产品质量,对导电滑环的生产与使用具有重要意义。     

电刷与滑环性能评价装置的研制和应用

本文论述了电刷与滑环在鱼航技术中进行真空性能评价试验的必要性。其装置的工作原理和电刷与滑环对偶材料在大气及真空环境条件下的通电摩擦磨损性能试验及其结果。     

空间用导电滑环真空高低温摩擦力矩特性分析

为研究空间用导电滑环在热真空试验过程中的摩擦力矩特性,根据滑动电摩擦理论和摩擦学理论,从同真空和温度两方面对导电滑环的环-刷摩擦副和轴承摩擦副的摩擦力矩特性进行分析。分析结果表明:真空环境主要影响环-刷摩擦副的摩擦界面特性,造成摩擦副摩擦因数增大,从而导致摩擦力矩增大;高低温环境主要影响轴承的预紧力,在高温环境下影响较小,在低温环境下导致预紧力增大,摩擦力矩显著增大。通过搭建摩擦力矩测试系统,对理论分析结果进行了验证。试验结果表明:真空和高低温环境下滑环摩擦力矩分别约为常温常压下摩擦力矩的1.2和1.4倍;滑环摩擦力矩受轴承摩擦力矩影响较大,环-刷摩擦副对摩擦力矩影响较小。     

运用虚拟仪器技术的汽车真空助力器性能检测系统设计

真空助力器是汽车制动系统的一个重要总成部件,其性能好坏直接影响行车安全,故在出厂前或维修时,必须检测其性能是否达到设计指标和相关标准的要求,以消除对行车安全的隐患。以GB12676-1999汽车制动系统结构、性能和试验方法国家标准,QC/T 307-1999真空助力器技术条件国家标准,QC/T 308-1999真空助力器试验方法国家标准等为设计依据,通过计算机技术、机电一体化技术和液压控制技术等的有效集成,利用虚拟仪器LabVIEW的编程、分析功能,实现模拟真实制动环境和制动行为时真空助力器基本性能参数的测定。试验结果表明,系统运行可靠,数据准确,灵敏度高,特别是能够获得汽车连续制动或频繁制动时的输出参数,并能真实反映助力器在使用过程中的技术参数和工作特性。     

热真空试验技术与设备发展概述

介绍热真空试验技术的发展历程和国内外环境试验设备的发展现状。通过对国内外组件及热真空试验设备分析对比,提出国内热真空试验设备发展的方向。     

真空排气装置自动控制系统设计

以西门子S7-300PLC为核心设计20工位真空排气控制和监控系统,实现了PLC控制程序和人机界面软件相结合。通过PROFIBUS总线将现场数据传送至上位计算机,为航天红外探测器的寿命分析提供了重要依据。该系统能有效地提高了航天红外探测器的寿命试验的稳定性和可靠性。     

电子设备热性能参数的检测

电子设备热性能参数的检测东南大学谢德仁，瞿磊一、引言电子设备热性能参数，包括电子设备工作过程中的温度及其分布、强制冷却的电子机箱（柜）的流体速度（或流量）以及流体流经机箱的压力损失（压降）．这些参数的好坏与它的工作可靠性密切相关．电子设备热设计工程师...     

涂层及材质对大功率天线热真空试验的影响

空间天线导体结构的材质及涂层既影响天线工作电磁场的能量损耗,也影响天线的热辐射和热平衡过程。文中从天线系统的致热机理出发分析了某喇叭天线内部热量的产生机理,构建了电磁场-热多物理场耦合仿真计算模型,模拟了4种不同涂层及材质天线方案的热损耗量和热平衡过程。研究表明,天线导体本体采用碳纤维材质和进行铬酸盐表面处理,都将引入较大的热损耗,导致热真空条件下天线的热平衡时间长,工作温度高,最高达265 ℃。采用铝合金镀金材质的天线体,辅以热控漆,在热真空条件下获得了良好的热控效果,达到热平衡的时间缩短至20 min,最高温度也显著降低至115 ℃。     

对某微波器件热真空试验自激故障的分析及解决方案

某微波放大器在做热真空试验时产生自激现象,详细分析了产生故障的原因,指出真空高温引起的盒体形变,是导致电路不能正常工作的主要原因,提出了解决措施,并对解决措施进行了应力分析及工艺可行性分析.其观点对进行航空、航天电子设备的结构设计人员有一定的参考价值.     

BA功能真空助力器综合性能检测系统

针对目前国内真空助力器性能检测设备只能检测输入输出特性及密封性的问题,设计了一套BA功能真空助力器综合性能检测系统.该系统可对真空助力器的输入输出特性、密封性、BA功能(紧急制动功能)、反应释放时间和空行程5大关键性能做全面检测.同时,引入了随动平衡理论,验证了加载速度对输入输出特性的影响并运用AMEsim仿真模型,分析了加载速度对助力比的影响,确定了助力器测试时的最佳加载速度.实验结果表明:该系统能精确的对真空助力器综合性能进行评判.     

某星载滑环的可靠性设计与试验

滑环是卫星的关键件,可靠性要求非常高,某卫星滑环采用盘式滑环方案取得成功。文中介绍了盘式滑环的技术特点、适用场合,冗余设计、降额设计、结构设计、热设计等可靠性设计方法的应用,以及为满足高可靠、长寿命在材料级和单机级所进行的验证试验。     

应用于水下微型潜器的导电滑环结构设计

针对水下微型潜器移动控制的普遍性技术难题,设计了一种导电滑环接线结构。该结构能够实现水下微型潜器灵活的移动控制,实现了稳定的信息数据传输。导电滑环通过采用滑动轴承链接,使微型潜器可实现水下定位的无限制转动。同时,滑动轴承与套筒发生相对转动时,通过采用套筒内部的滑槽结构,使滑动轴承上的凸起触点与滑槽内部的定子直接接触,消除了连接线处的扭转力,提高了导电滑环的使用寿命。     

非接触式功率传输滑环热力学仿真与分析

为克服接触式滑环寿命短、安全性能低的缺陷,设计了一种具有冗余备份的非接触式功率传输滑环装置,并对整体结构进行热分析。首先,对非接触式滑环建立热学理论模型,并对各部件温升和热阻及热源进行分析;其次,对磁芯损耗进行理论计算,并通过电磁场仿真进行验证,计算线圈损耗和轴承摩擦损耗等其他热源;最后,根据热源以及换热条件等参数进行热学仿真,获得非接触式滑环的稳态温度分布和热流分布。仿真表明,该装置温度在相应材料耐受范围内。     

差动汇流环制造工艺与质量控制

汇流环装置作为雷达的一个有机组成部分,起着重要的作用.差动汇流环是汇流环中的一种特殊形式,它具有结构紧凑、轴向尺寸小、传递信号多等优点,因其传动系统为一差动轮系而得名,被广泛应用于各种车载、地面测控、舰载测控等雷达设备中.文中介绍了差动汇流环在制造工艺设计与质量控制方面,为保证其使用可靠性而采取的措施与实施要点.     

CWDM技术在光电组合汇流环中的应用

设计了一种新型的可多路光信号同时传输的光电组合汇流环系统.该汇流环系统中光信号传输主要采用CWDM(粗波分复用)技术结合单芯光滑环来完成,具有高速率、多信道、扩展性强等特点.经过实验验证,该光纤汇流环传输系统可在各种军标要求的环境下稳定地传输多路光信号,并且信号稳定、可靠性高,在未来的雷达信号传输中具有广泛应用.     

在线型双泵真空机组电控系统研发与评测

针对国内列车真空卸污系统和建筑真空卫生排污系统用在线型双泵真空机组,在前期研究及应用经验基础上,总结分析电控功能及控制原理,进行硬件及程序开发,采用人性化触摸屏操作界面,研制开发变频控制电控系统,通过模拟测试及现场测试,成功应用于北京某地铁5个车站真空卫生排污系统。     

液环真空泵在三代核电放射性废液系统除气过程中的应用

介绍了液环真空泵的类型和工作原理,描述了某三代核电放射性废液系统的除气过程对液环真空泵的结构、参数和性能要求,针对技术要求分析并比较了平圆盘泵和锥体泵的结构和技术特点,并指出了选择锥体泵的特殊性。     

光电组合式滑环在雷达系统中的应用

根据现代雷达系统的数据传输方式,光电组合式滑环将代替传统电滑环成为雷达系统旋转天线端与固定控制端之间的主要传输部件.文中对电滑环和光滑环进行了简单的对比分析,介绍了多通道光滑环的实现原理,并针对某雷达系统光电混合信号的传输要求,探讨了光电组合式滑环的设计方案.