聚驱井作业施工的特点分析

1.聚合物驱油对井下作业施工的影响(1)偏磨现象严重。目前聚驱抽油机井的抽油杆、油管偏磨现象十分普遍,导致检泵周期明显缩短,油管、抽油杆损坏加剧,作业施工质量难于保证,不但加大了井下作业施工的工作量,同时作业施工难度也较大。另外由于目前油管的现场检测技术尚不完备,只     

抽油机井油管锚定必要性分析

定量分析了抽油机井油管自由悬挂可能造成的危害：降低泵效;油管柱振动加速了油管的疲劳破坏;油管屈曲造成套管、油管、抽油杆柱之间的多重磨损。指出了在抽油机井,尤其是深井中进行油管锚定的必要性。     

油管旋转防偏磨技术研究与应用

曙光油田埋藏较深的区块开发至中后期,由于泵挂逐渐加深、油井斜度大等客观因素,油井管杆之间偏磨问题日趋严重,大规模应用的抽油杆扶正器等井下工具加剧了油管的偏磨,油管本体逐渐被磨成沟槽引起油管破裂漏失,甚至在丝扣联接处磨断。针对这一问题研制了油管旋转器,其作用是可带动油管柱缓慢旋转,使油管内壁均匀受磨,有效延长油管使用寿命。该装置在曙光油田应用后,大幅度延长了油井生产周期,提高了油井生产时率。     

小套管油井杆管偏磨治理工艺技术

油井高含水开发阶段，抽油机井杆管偏磨严重影响油井正常生产，采用塑料内衬油管治理杆管偏磨取得良好效果，但塑料内衬管壁厚3.4～4.5m，减小了油管内径，限制了能够下入的抽油泵型号，对于小套管油井或进行过套管补贴的油井，限泵径情况更加严重，影响抽油机井采油工艺方案的实施。涂层油管的涂层壁厚约0.7mm，对油管内径影响较小，论文研究采用涂层油管治理偏磨的工艺技术，开展了室内试验，优选出激光熔覆油管，进行的现场应用取得良好效果。     

抽油机井增抽提液技术研究与应用

由于抽油机井受井下砂、蜡以及泵挂深度等因素的影响,造成泵漏失严重,冲程损失大.因而泵效低.据统计沈三区有1/4-1/3抽油机井泵效低于30%,其中不含供液不足井,而且检泵周期短,最短2个月左右.为了充分挖掘这部分油井的生产潜力,延长油井检泵周期,引进抽油机井增抽扶正器来解决上述问题.现场共实施8口井,平均单井日增液12 t/d,日增油1.3t/d,泵效平均提高23.6%.油井增抽扶正器既有对抽油杆柱的扶正作用,又能起到增产和提高泵效的作用.它适用于潜力油井提液增产,应用于泵漏失严重的油井可延长其检泵周期.     

油管“示功图”与井下泵工况的关系研究

传统的测试井下泵工况的做法是在悬绳器夹板之间测取光杆示功图，由于波动的影响使 得该图形与井下泵的载荷位移关系图差别较大，给井下泵工况的诊断工作带来困难。本文采用从油管悬挂器以下测取油管“示功图”对井下泵的工况进行分析，经分析认为，利用油管“示功图”可以更真实地反映井下泵的工况特性。     

有杆泵井偏磨腐蚀原因探析及防治

通过对胜利油田孤岛采油厂下馆陶单元抽油机井管杆偏磨腐蚀现状调查，分析造成管杆偏磨腐蚀的因素主要有井身结构、杆柱受交变载荷、产出液高含水及腐蚀介质等，为此，采取环空掺缓蚀剂，下镍磷镀油管及抽油杆、下塑胶抽油杆正器及下射流泵措施，取得了较好的效果，有效延长了抽油机井的检泵周期。     

延长抽油管杆使用寿命的方法

1．抽油机井油管的保护技术 （1）更换N80油管及短节。近年来，结合作业现场发现，由于油管上部承受的载荷较大，偏心井口第一根油管发生断脱井次有所增加。针对这一现象，从2004年底，有偏心井口的油井作业时第一根油管均采用N80油管及短节。（2）应用新式丝扣探伤技术。从作业现场情况看，部分油管的损坏用肉眼无法看出，可通过把偏磨井段的所有油管更换或是把油管下入井内分段打压判断，但这样既增加大量的工作又造成很多不必要的浪费。针对这一现象应用了油管丝扣探伤仪。应用新技术后那些肉眼无法看出并已经损坏的油管被一一查出，大大减轻了工作强度，节约了作业成本。在应用过程中发现该仪器无法探测纵向裂纹。     

抽油杆柱综合防偏磨技术

为预防抽油杆柱偏磨,延长抽油杆使用寿命,研制试验了抽油杆柱综合防偏磨技术.介绍了抽油机井抽油杆柱井下旋转、防偏磨技术及其试验效果.抽油杆防脱器与旋转器配合使用可使抽油杆柱旋转;抽油杆防偏磨器、抽油杆抗弯防磨副的配合使用可起到防偏磨的作用.所使用的井下工具简单,无需改变地面和井下设备,其原理可靠,理论依据充分,适用于具有明显中性点的油井,对每口油井都要有针对性地进行设计、计算才能达到较理想的效果.井下抽油杆旋转器是一种多功能的井下工具,不但能使抽油杆柱旋转,而且能起到抽油杆井下减震器的作用,具有超中程效果,可提高抽油机井泵效,延长检泵周期.     

对抽油机井断杆断管的几点认识

对抽油机井的日常管理,要在各个环节上下功夫,从作业施工开始就要注意到每一个工序,精心管理,细心操作,这样才能做到减少抽油机井抽油杆断和油管断的现象,给企业减少不必要的损失,达到低耗高效之目的。     

KYC—250I型转动井口原理及应用

为解决以往使用偏心井口直接传动油管时，上部与下部油管不同步和转动角度不易控制等问题，设计了一种通过蜗杆蜗轮机构转动油管的KYC—250I型转动井口。为防止反转导致油管脱扣，这种井口还设有棘轮机构，使油管只能按上扣方向转动。吉林油田试采公司油管偏磨井两年来的使用情况表明，使用KYC—250I型转动井口，不但油管转动灵活自由，而且易于确定转动角度，轴承、蜗杆和蜗轮等重要零件也完好无损。由于油管磨损均匀，不曾发生因油管偏磨穿孔而须检泵，平均检泵周期由原先的106d延长至226d，减少作业19井次。     

基于油管头实测轴向载荷的泵示功图仿真模型

抽油机井泵况诊断技术是以实测悬点示功图为基础,应用抽油杆柱纵向振动的波动方程可以将悬点示功图转化为泵示功图。建立了抽油机井泵示功图仿真的新方法,该方法以实测油管头轴向载荷与悬点位移的时间历程为已知条件,应用波动方程描述油管柱的轴向振动,建立了油管柱底端轴向载荷的仿真模型,并以此为基础建立了抽油泵泵筒内瞬时液体压力和柱塞液体载荷的仿真模型,从而建立了基于油管头轴向载荷的示功图仿真方法。实测与仿真结果表明:油管头轴向载荷与悬点位移所构成的图形与悬点示功图具有确定的对应关系,基于油管头轴向载荷仿真泵示功图是可行的。所建立的泵示功图仿真模型具有较高的仿真精度,能够满足工程实际应用的要求。     

对低流压高泵效井的探讨

萨北开发区纯油区西部目前有水驱抽油机井691口，2004年至今，累计井下作业施工185井次，抽油机井累计返工42井次，综合返工率22．70%，远高于厂控制指标10%以下。从返工井施工前的生产数据看，低流压、低沉没度，泵效反而较高的生产井21口，占返工井总数的50％。加强对这部分井的分析，对控制返工率，降低作业成本，有着重要意义。     

渤南油田抽油井偏磨腐蚀机理分析及防治对策

根据渤南油田抽油机井的井况和工况，在分析导致杆、管断脱、漏失的多种因素的同时．重点对偏磨腐蚀的机理进行了研究，并提出了加缓蚀剂防腐、采用抽油杆扶正器防偏磨、采用连续抽油杆技术、对结蜡严重的油井进行综合治理等相应的具体对策，从而防止抽油机井杆、管因偏磨腐蚀造成断、脱，达到延长抽油机井检泵周期的目的。     

特定段塞气柱的弹性伸缩与油管刺漏的关系

生产过程中,一些抽油井的油管中会形成一个或两个特定的段塞气柱。在活塞上、下冲程中,段塞气柱于特定的位置上交替出现,且在油管内液柱的作用下弹性伸缩,生产旋流、空蚀、热效应及呼吸等作用。最终造成油管丝扣（公扣、母扣）之间刺槽、本体刮擦等,导致腐蚀加加剧油管变薄刺漏而躺井。建议通过减少冲饮、泵升级、提高丝扣的压紧系数、增加丝扣数量等方法解决该难题。     

抽汲参数调整对油井检泵率的影响

对油井井下作业维护性检泵井的有关数据统计发现，抽油机井的检泵周期与油井的抽汲参数有直接关系。通过对抽油机井抽汲参数对抽油机井载荷影响的理论计算，得出了不同泵径、冲次和冲程的不同组合情况下载荷的变化情况，从理论上进一步验证油井抽汲参数对油井检泵率的影响，由此来调整不同井况下的抽汲参数的组合，可改善井下管柱、杆柱的受力状态，延长并下工具的使用寿命，降低检泵率。     

标准试验井抽油杆摩擦功率的初步研究

分析了影响抽油机井井下功率损失和抽油杆摩擦功率的因素。根据标准试验井的井下功率损失试验结果给出了计算井下功率损失和抽油杆摩擦功率的回归方程。介绍了利用抽油杆摩擦功率计算抽油机井阻尼系数的方法。     

抽油杆扶正器对杆管偏磨治理效果的影响

“九五”以来，大庆油田采油五厂抽油机井杆管偏磨检泵井呈逐年增加的趋势，增加了油井维护性作业工作量，针对这一实际情况，近几年开展了水驱抽油机井杆管偏磨机理研究及现场试验，对水驱抽油机井杆管偏磨机理进行研究。通过对水驱抽油机井杆管偏磨机理的研究，有针对性地采取了一系列的措施，也见到了一定的效果。但从现     

有杆泵偏磨机理探讨及配套工艺技术

有杆泵采油是石油工业传统而占主导地位的人工举升采油方式。而有杆泵偏磨是抽油机采油普遍存在的问题，主要是油管、抽油杆在上下冲程中的相互偏磨，造成大量油管、抽油杆直接报废，也是抽油机井维护作业的主要原因之一，同时也是抽油机井维护作业成本居高不下的主要原因之一。文中就有杆泵偏磨机理进行探讨，并结合现场实际提出相应的配套工艺技术。     

抽油井井口回压降压装置的研制与应用

濮城油田属复杂型断块油藏，随着油田开发时间的延长，零散井及边缘井数逐年增多。因输油管线长，在井口产生的回压最高达到O．5MPa，导致油管、抽油泵漏失量增加；也使抽油机上冲程的负荷增加，使抽油杆的交变载荷不均匀度增加；检泵周期缩短。降低这类抽油机井井口回压，实现井口零回压甚至负压生产，是油田急需解决的技术难题。