钢管混凝土的等效本构关系研究

在总结现有钢管混凝土本构关系分析的基础上,将钢管混凝土简化为同一尺度的横观各向同性体来研究,并在弹性条件下利用应变能相等原理得到了宏观弹性系数,同时根据试验结果假设进入弹塑性阶段后各模量为二次抛物线变化,建立了钢管混凝土这种组合结构新的等效本构关系.并结合具体算例研究了弹性条件下材料强度变化和含钢率对各模量的影响,同时与前人的研究结果进行了比较,结果表明,该本构关系具有理论依据明确,参数易确定,能很好地反映组合构件材料物理性能的优点,为钢管混凝土结构进一步进行数值分析奠定了基础.     

钢管混凝土中混凝土的三向本构关系

钢管混凝土是在钢管内填充混凝土组成的一种组合材料,参照Ｍ．Ｄ．Ｋｏｔｓｏｖｏｓ和Ｊ．Ｂ．Ｎｅｗｍａｎ提出的混凝土三向本构关系和钢管混凝土中混凝土的单向本构关系模型。推导出一种适合于钢管混凝土三维双重非线性分析的混凝土三向本构关系,并通过编制的限元程序计算算例,验证了所推导的钢管混凝土中混凝土的三向本构关系的正确性。     

钢管混凝土中核心混凝土本构关系的确定

本文通过对混凝土单向受压及三向受压本构关系的讨论,考虑到钢管混凝土中核心混凝土的实际工作性能,提出了核心混凝土的本构关系。此本构方程与钢管混凝土中的独立参数和综合参数有关。     

钢管超高强混凝土的强度及本构关系预测

为安全有效的应用超高强混凝土，通过加载测荷载一应变关系的方法，对钢管超高强混凝土的力学性能进行了研究。研究结果证明，超高强混凝土经钢管约束后，塑性得到很大的改善，改善的幅度随套箍指标中的增加而增加，为彻底改善超高强混凝土的塑性，套箍指标中应≥0．48。推导出钢管高强超高强混凝土强度的计算公式和预测其本构关系的数学模型，结果证明强度计算值和本构关系预测结果与实测值吻合良好。     

混凝土的数值本构模型研究

提出混凝土材料的数值本构模型的概念和方法 ,其要点有三条 :一是根据应力状态数值来判断和采用何种本构模型 ;二是可以采用不具有明确物理意义的基于实验数值的模型 ;三是可以进行多重判断 .并在其拉裂的裂缝模型中引入应力释放因子 ,剪力传递因子 .用本方法进行的数值计算所得的裂缝形态与试验结果较接近 .     

自应力钢管轻骨料砼中核心砼的本构关系

总结现有的砼本构关系,经过试验和理论分析,修定了基于弹塑性理论的砼本构关系;确定了四参数强度准则的参数,使之适合于自应力钢管轻骨料砼的核心砼。     

利用内时理论描述钢管混凝土在复杂受力状态下核心混凝土的本构关系

本文总结了现有的混凝土本构关系,经过大量实例运算和理论分析,修正了基于内时理论的混凝土本构关系,并成功地运用于钢管混凝土压、弯、扭及其组合的复杂受力状态工作性能的分析计算。该模型具有理论依据明确,计算机时经济,参数易确定的优点,从而为进行钢管混凝土构件的数值分析奠定了基础。     

混凝土分段曲线损伤本构模型及其数值验证

目的对引入损伤变量的混凝土结构进行损伤分析.方法结合混凝土规范中混凝土受拉应力-应变曲线数据和能量等效假设;在ABAQUS有限元分析软件中采用损伤模型进行结构分析,新的损伤演化方程中的材料参数值由试验标定;对混凝土试件的单轴拉伸行为和三点弯曲行为进行数值验证.结果提出了新的混凝土分段曲线损伤模型;单轴拉伸梁最大损伤值为0.9329,三点弯曲梁最大损伤值0.989;模型损伤演化结果符合试验趋势.结论较好地描述我国现行混凝土规范中给出的混凝土材料本构关系,新的混凝土损伤本构模型可以用于混凝土结构的损伤分析.     

混凝土本构关系边界面模型的改进

本文在文献［１］的研究基础上，通过大量计算，对原有的混凝土边界面模型进行了修改，改进后的模型与实验结果比较，吻合良好。     

混凝土本构关系的边界面模型的讨论

边界面模型是目前少有的几个能描述混凝土在复杂的三轴循环荷载作用下性能的本构模型之一，它具有相对简单、应用方便的优点．为了验证该模型，本文根据现有的边界面模型编制了计算机程序．通过计算结果与实验结果的比较，发现了现有的混凝土边界面模型的一些不足之处．     

自应力钢管混凝土研究

论了自应力钢管混凝土的实验研究,及普通钢管混凝土的缺陷．分析了混凝土自应力钢管混凝土的不足之处,并提出了一种新型式的自应力钢管混凝土──钢管自应力钢管混弟土．实验结果表示：钢管自应力钢管混凝土既实现了相对永久性的自应力,又弥补了混凝土自应力钢管混凝土的不足,为一种比较理想的自应力钢管混凝土实现型式．     

钢管膨胀混凝土的徐变

本文分析了已有的普通混凝土及普通钢管混凝土的徐变结果．进行了部分钢管膨胀混凝土徐变试验，得到了钢管膨胀混凝土的徐变特征，并给出一些有益的结论．     

钢管高强混凝土压弯构件力学性能研究

利用数值分析方法成功地计算出了钢管高强度混凝土压弯构件在不同加载路径下的荷载－变形全过程关系曲线，较深入地研究了这类构件的力不性能，理论分析结果与试验结果吻合得令人满意。研究结果表明，随着核心混凝土强度的变化，钢管混凝土压弯构件的力学性能变化是连续和统一的。     

离心钢管混凝土结构粘结强度分析

根据国内外关于钢-混凝土组合结构粘结性能的试验研究,对钢-混凝土组合结构中,离心钢管混凝土的粘结强度进行了分析和探讨,并基于Tepfers受均匀内压力作用的厚壁圆筒力学模型,提出了一种离心钢管混凝土粘结强度的计算方法,建立了钢管与离心混凝土之间粘结强度的理论分析模式.最后通过具体算例,分析了含钢率、混凝土强度等级与钢管微观偏差等参数对粘结强度的影响,可为离心钢管混凝土结构中钢管-混凝土粘结性能的试验研究及实际设计中粘结强度的计算提供参考和依据.     

自密实微膨胀钢管混凝土的研制与应用

为了满足龙潭河钢管混凝土拱桥的建造要求,配制出了自密实C50微膨胀混凝土,该种混凝土具有工作性好、高强、早强、微膨胀等性能.同时研究了该种钢管混凝土的自应变特性和极限承载力等性能,结果表明,核心微膨胀混凝土处于三向受压状态,其极限承载力比普通钢管混凝土可提高7%左右.工程应用效果良好     

关于钢管混凝土的探讨

钢管混凝土结构具有承载力高,延性好,抗震性能优越,施工方便等特点.今后钢管混凝土结构的研究的着眼点是:钢管混凝土的耐火性能、结构体系、施工中存在的问题.     

混凝土强度理论及在钢管混凝土中的应用

本文就不同混凝土强度理论进行了分析和对比。通过对钢管混凝土轴压短柱的计算,推荐了一种较适用于钢管混凝土的混凝土强度理论。     

钢管膨胀混凝土力学性能及其膨胀模式的研究

配制出了强度性能和工作性能良好的膨胀混凝土,研究了该种钢管膨胀混凝土的力学性能,分析了钢管限制条件下核心混凝土的膨胀模式。研究结果表明,掺加适量膨胀剂的钢管膨胀混凝土具有较优良的力学性能,其极限承载力比普通钢管混凝土可提高8％左右。     

钢管高强混凝土构件基本力学性能及承载力的初步研究

本文对钢管混凝土轴压，纯弯及压弯（含偏压）构件的承载力计算方法进行了研究，就钢管高强混凝土构件基本力学性能及应用前景的若干问题进行了探讨。