多因素耦合的内河限制性航道维护底宽确定方法

航道维护底宽是内河航道养护管理工作的重要指标之一。为探究限制性航道维护底宽的确定方法,基于航海学和可靠性理论,分析计算了满足通航标准、船舶运动特性、航行可靠性的航道底宽,构建了内河限制性航道维护底宽的效益-费用模型。其中效益模型由船舶运输、节能减排、替代公路运输以及防洪等效益构成,费用模型由一次性疏浚及日常维护等费用构成。在此基础上,耦合多因素综合分析计算了京杭运河镇江段的航道维护底宽,结果表明该航段40 m维护底宽较为合理。该限制性航道维护底宽确定方法较好地考虑了内河限制性航道多因素多目标需求,具有较高实用价值。     

重力坝建基面的确定

在设计过程中,人们往往根据强弱风化岩层分界线确定重力坝建基面而忽略了不同坝高对基岩持力层有完全不同的力学要求。文章依据在渔仔口电站大坝设计过程中遇到的问题及采取的处理方法,提出了解决这一问题的新思路。     

混凝土重力坝薄弱面分布范围的确定方法

客观存在的诸多不确定性因素使得高坝系统不可避免地存在风险,因此研究不确定性因素对碾压混凝土重力坝安全性的影响意义重大,其中一个重要内容就是确定在随机因素下坝体最不利薄弱面的分布范围.对于碾压混凝土重力坝来说,层面的特性对坝体结构安全的影响至关重要,最不利薄弱面一般发生在层面上,如何确定最不利薄弱面的分布高程及分布范围是工程中较为关心的重要问题.以国内某一碾压混凝土重力坝为例,首先对不利薄弱面的高程进行搜索计算,然后运用随机有限元的方法进行整个坝段的随机分析,对比规范给定的可靠指标编制程序搜索失效单元,进而确定出最不利薄弱面的分布范围,为工程的施工设计及安全校核提供了一定的参考依据.     

论宽缝重力坝应力分析

宽缝重力坝除具备有重力坝的优点外,还可以节省大量混凝土,减低坝体扬压力,并有利于坝体散热等优点,国内外有不少大中型电站和水库采用此种坝型。     

对宽缝重力坝的重新评价

在我国已建的混凝土坝中,有很大一部分是宽缝重力坝。对这种坝型,过去一般认为具有散热较易、渗透压力小和投资节省等优点。朱伯芳同志这篇文章对此提出不同看法,认为应重新进行评价。我们感到这问题关系较大,有必要开展讨论,欢迎同志们踊跃参加。     

宽缝重力坝灌浆温度的探讨

混凝土宽缝重力坝采用柱状分块法浇筑,需将各坝块冷却到灌浆温度,块间的接缝随着坝块冷却收缩而张开,然后用水泥灌浆接缝填实,使大坝在运转时起整体作用。控制灌浆温度的目的,是为了防止坝块在灌浆以后,由于外界温度的影响,使已灌缝面产生危害性温度应力而将接缝重新拉开,避免对坝体整体断面的应力,特别是上游而的应力产生不利的影响。目前国内外混凝土重力坝一般根据运转期的条     

宽缝重力坝渗透压力应力分析

扬压力是宽缝重力坝设计中的基本荷载之一。扬压力包括浮托力和渗透压力二部分。在浮托力作用下,由于坝体正应力与荷载图形完全一致,计算极为简便,故不予赘述。在渗透压力作用下,问题就比较复杂,对宽缝重力坝来说,目前尚未见有一套完整的应力计算公式。本文根据重力法的基本假定,推导了在几种习用渗透压力图形作用下的各项应力计算公式,以供读者在设计中参考应用。     

宽缝重力坝重力法应力分析

自近代弹性理论应用于坝体应力分析后,计算方法有了新的发展。但由于某些基本假定不够完善以及应力控制标准尚无成熟经验,使复杂的弹性理论计算还不能给出较为理想的应力成果及衡量标准。因此,古典的重力法仍然是目前重力坝应力分析中的基本方法。宽缝重力坝应力分析至今尚未见有一套完善的重     

宽缝重力坝应力分析的简捷计算法

一、前言关于宽缝重力坝应力分析,笔者曾根据垂直正应力σ_y呈直线分布的假定及坝体内部各微分元素在各应力成份作用下的平衡原理,推导出适用于任何边界条件的整套公式,并且发现在宽缝渐变段之切应力τ为三次曲线,而水平正应力σ_x系五次曲线。按这些公式来计算切应力τ并不怎么复杂,而计算水平     

大头坝及宽缝重力坝的应力分析

一、引言我国大规模的水利建设中,设计大头坝和宽缝重力坝的极多,如磨子潭、新丰江、桓仁、湖南镇、拓溪、万家寨,丹江口,刘家峡、三峡、五强溪等。据笔者所知,目前对大头坝及宽缝重力坝的应力分析,多采用几何法[1],或引用磨子潭工程采用的假定σ_x 直线分布的计算法[2]及巫必灵等提供的不考虑宽缝边界的渐变(事实上渐变长度与上下游非宽缝部份的长度相近)亦假定σ_x 为直线分布的方法[3]。以上三种方法,均基于重力法的假定——垂直应力在上下游方向为直线分布,未考虑基础变形的影响。前者是重力法的一种数值解法,计算工程量极大;第二种方法的假定与突际情况相差过远(可参阅附录中的算例),误差较多;第三种方法误差亦多,且不适用于大头坝。正如三峡大坝设计纲要中所提:“磨子潭用的等值断面的方法不尽合理……对本问题目前尚不很明确,即究竟应该如何修正计算公式”。说明目前设计中,需要研究一种比较精确而又切实可行(工作量不大)的计算方法。     

位移混合模型对某宽缝重力坝的模拟计算

综述了用数理统计分析方法建立混凝土坝位移混合监控模型的基本原理 ，并对模型中的温度因子和时效因子进行扩充。结合东北地区某宽缝重力坝原型观测资料， 详细介绍了建立混合监控模型的基本过程。计算结果表明，混合监控模型的拟合精度较高， 可以满足工程要求。     

宽缝回填在解决宽缝重力坝段侧向稳定问题中的应用

某宽缝重力坝在大坝施工期间,两个坝段的建基面未开挖除足够范围的平台,经过多年的运行,大坝右岸侧向稳定的问题一直未得到很好的解决,存在严重的安全隐患。虽然在运行期间也尝试过横缝并缝灌浆、坝基固结灌浆等工程措施,但侧向稳定的问题仍未彻底解决。本文通过对不同方案的比较,总结得出采用刚体极限平衡法计算确定需要回填的面积,三维有限元法计算来确定回填的位置的宽缝回填的施工方法,最终实现对大坝的侧向稳定问题得到彻底解决。     

重力坝基本断面的确定和枢纽布置设计

微机重力坝ＣＡＤ系统特别适合于进行方案比较，文中指出利用该系统进行重力坝设计的最基本前提，并就重力坝基本断面的确定过程、枢纽布置过程和成果作了介绍。     

黄土溪水库宽缝重力坝的抗滑稳定加固措施

黄土溪水库位于湖南省麻阳县境内,坝址控制流域面积461平方公里,大坝为宽缝重力坝,坝高35.5米,正常高水位185.0米,相应库容4,660万立方米。枢纽工程于1965年冬开工,1971年基本建成,因大坝不满足抗滑稳定要求于1975年进行加固,即在溢流坝鼻坎末端修一混凝土拱坝,     

宽底软埂梯田初试见成效

修建党底软埂梯田是改造坡耕地的一种行之有效的措施。方法简单，占地少，不串段，利于耕“暄”。达到蓄水保土、保肥增产、拦蓄径流泥沙、增强入渗能力、保水保墒、通气性良好，使作物根系发达，有较大增产效果。     

重力坝地震力计算方法的评介

近十多年来,对地震力的理论及其计算方法的研究已经有了很大的发展,对重力坝的地震力计算,也已经提出了一些新的方法。目前,美国、日本等大多数国家普遍采用的方法和公式虽然相同,但确定地震系数的依据及规定的数值有一定的差别。本文拟对这些方法加以简单的介绍,并通过实际的例子,对它们进行分析和比较,以供今后设计工作中参考。     

库底淤积层对重力坝动力损伤的影响研究

为真实反映出库水及沉积层对重力坝多耦合体系的影响,文章将库底淤积层考虑为黏性、大密度可压缩流体,同时考虑到坝体混凝土在超出其抗拉压强度的外荷载作用时表现出的强非线性性质,用混凝土损伤模型模拟重力坝坝体的动力损伤,据此建立了能够合理反映坝体混凝土动态损伤演化过程的多耦合仿真模型.基于Koyna重力坝工程,以库底淤积层厚度...     

重力坝深(底)孔断面钢筋混凝土模型试验研究

文通过7个小尺寸和1个大尺寸的钢筋混凝土断面模型试验，研究重力坝深(底)孔在坝体自重和内水压力以及超内水压力作用下的结构特性和破坏规律。重点探讨混凝土和钢筋应力应变、混凝土开裂、裂缝宽度和裂缝扩展规律，为建立更为科学的孔口配筋理论提供依据。     

小型重力坝设计中"低坝宽基"问题的探讨

就小型重力坝设计中“低坝宽基”问题进行探讨。分析常规方式设计中遇到的问题及得出的结果；导出小坝设计的基本公式，提出解决“低坝宽基”的方法，以达到优化设计，获得安全、经济和合理的断面形状。图1幅，表1个。     

宽缝重力坝剖面拟定及应力分析计算图表化

一、前言宽缝重力壩基本上具备了实体重力壩的各项优点,并对散热条件、渗透压力等还有所改善,因此目前我国水利建设中,采用这一壩型的很多。但由于挖缝后其剖面的形状有所改变,影响剖面拟定的因素也相应增多,特别是对于高水头的大壩设计,为了尽可能选择合理而经济的壩体剖面,就需要进行大量的试算工作,如81组稳定(K_c)计算,27