用齿轮滚刀加工蜗轮的工艺方法

蜗杆是一个定导程螺旋,蜗轮是一个变态斜齿轮。因此,蜗杆传动既具有齿轮传动的性质,又具有螺旋传动的特点。蜗杆与蜗轮的啮合特性既取决于蜗杆与蜗轮共轭齿面的形成,又取决于蜗杆齿面的性质。在滚齿机上用蜗轮滚刀滚切蜗轮时,蜗轮滚刀的分度圆直径和参数必须和蜗杆相同,如果蜗轮滚刀和滚齿机的精度较高,就可以加工出高精度的蜗轮来。但这种加工方法需要专用的蜗轮滚刀,而蜗轮滚刀是一种专用刀具,制造周期长,精度要求高,成本也较高,所以在有些情况下,常借用标准     

简单实用的蜗轮加工法

蜗轮蜗杆传动是用来传递空间互相垂直而不相交的两轴间的运动和动力的传动机构，具有传动比大、结构紧凑、工作平稳无噪音、有自锁性等优点，在机械传动中应用非常广泛。蜗杆传动相当于蜗轮轴线和蜗杆轴线交错成90”的一对齿轮传动，只是小齿轮的螺旋角很大而直径却很小。因而在园柱面上形成了连续的螺旋面齿。在我厂蜗杆是按图在车床上加工而成的。在蜗杆传动中，为了保证其正确的啮合，蜗轮通常是用具有与该蜗轮相啮合的烟杆相同尺寸的专用蜗轮滚刀加工的，蜗轮滚刀的分度园直径和其它参数必须和蜗杆相同。由于专用蜗轮滚刀制造，精度要求…     

齿轮滚刀式蜗杆蜗轮副的应用设计及加工

蜗杆蜗轮传动副设计,一般都采用阿基米德蜗杆蜗轮副,但是蜗轮滚刀不像齿轮滚刀那样标准化,又不能用模数相同的蜗轮滚刀去铣蜗杆分圆不同的各个蜗轮,因而蜗轮加工常因     

凹面齿圆柱蜗杆副蜗轮滚刀的设计计算

凹面卤圆柱蜗杆传动是一种新型蜗杆传动,它与普通圆柱蜗杆传动相比,具有承载能力大、传动效率高等明显的优点,正在我国逐步推广运用。但就目前所见,这种蜗杆副的蜗轮多数仍采用飞刀加工,这在生产效率、设备条件、切削方式等方面受到了明显的限制,给大批制造和推广运用带来了困难。凹面齿圆柱蜗杆传动能否顺利地推广运用,关键在于能否顺利地制出符合设计要求的蜗轮副,而蜗轮滚刀的设计和制造是解决蜗轮大批制造的先决条件。下面主要就蜗轮滚刀齿形的设计计算和加     

齿轮箱蜗杆副接触变形分析研究

在齿轮箱蜗杆副接触动力学分析中,由于忽略柔性体多界面动态接触特性,会低估蜗轮蜗杆的传动误差、动态接触变形。因此将刚体蜗杆置换为柔性蜗杆,模仿了机构真实的运动情况。柔性体产生了弹性变形和振动,较好地模拟了蜗轮蜗杆传动动态接触变形特性,为齿轮箱蜗轮蜗杆系统动态设计提供了理论参考。     

蜗轮的组合夹具检验法

<正> 蜗杆传动是一种应用较为普遍的机械传动形式,所以蜗轮的制造精度是很重要的。下面介绍一种简单、可靠的蜗轮检验方法——蜗轮的组合夹具检验法(见图)。1.用着色法检验蜗轮啮合面在被检蜗轮7的轮齿啮合面均匀地涂上一层薄的红丹粉,并把它以孔和端面定位安置在夹具上。当右定位插销3的销柱头部插入立式钻模板2的光孔中时,专用蜗杆10和蜗轮之间就保持正常的安装中心距。用手轻轻     

基于Pro/E的蜗杆蜗轮参数化造型及分析

蜗杆传动是重要的齿轮传动类型之一,具有传动比大、结构紧凑等优点,广泛应用在矿山、冶金、起重运输、化工和国防等行业。但是蜗杆蜗轮的齿面属于复杂造型,利用Pro/E的强大功能用方程建立精确的渐开线,可以保证齿形的准确性。同时Pro/E的自动更新功能为以后的修改和优化提供了方便,使并行工程成为可能。     

曲线齿偏置圆柱蜗杆传动的研制与初步试验

美国五十年代,在准双曲线齿轮的基础上首先发明了直线齿偏置锥蜗杆传动,成功的用在各工业部门,并制订了系列标准,七十年代美国又在偏置锥蜗杆传动基础上,为了改善工艺性能又发明了直线齿偏置圆柱蜗杆传动,并以专利形式发表了简短文告。我国对偏置蜗杆传动研究的不多,仅就锥     

3K传动在微拖装置中的应用

行星齿轮传动与定轴传动,蜗轮蜗杆传动相比,其传动比大,效率高,又因为采用了内啮合,同时用几个行星轮来承担负荷,所以又能具有承载能力高、结构紧凑、体积小、重量轻、使用寿命长等优点。在周转轮系中,刹住不同的构件,得到的基本轮系也不相同,因而可以不必将齿轮脱离啮合,而迅速的达到不同的变速与反向的目的。用3K 行星轮传动和制动器来代替现有的矿井提升机微拖装置中的圆弧蜗杆减速器和气囊离合器就是基于上述原理而设想出来的。     

无级调速驱动滚筒

无级调速驱动滚筒一种带式输送机的无级调速驱动滚筒（９４２１１０１３．７），它是在右端盖的空心轴内增设一调速杆，该调速杆用键连接调速齿轮，调速齿轮与另一个调速齿轮啮合，该调速齿轮与蜗杆联在一起，蜗轮与多盘无级变速器的变速杆亦用键连接，并且多盘无级变速器...     

论近代蜗杆传动的类型、形成原理、特性及发展方向(下续)

<正> 六、提高蜗杆传动承载能力的主要途径和措施蜗杆传动的主要失效形式有齿面疲劳点蚀、齿的弯曲折断、以及齿面的磨损和胶合。由于蜗杆齿呈螺旋状,且蜗轮齿是曲梁,因而承受冲击载荷的能力较强,一般较少出现断齿现象。它的主要问题则是摩擦损耗较大,容易发现,因之胶合和磨损最易发生。齿面疲劳点蚀亦有所见,但常常是磨损和胶合先出现于点蚀之前,在蜗杆传动中点蚀问题就轮为次要矛盾。     

论近代蜗杆传动的类型、形成原理、特性及发展方向(下)

<正> 四、环面蜗杆传动环面蜗杆的共同特点是:蜗杆外形都是由内圆环面构成的“时计杯”型蜗杆(Hourglass worm,见图1),根据白金汉(E.Buckingham)的观点,它可以分成两大类:单包围环面蜗杆传动和双包围环面蜗杆传动。     

齿轮、蜗轮减速机结构改进

对国内传统蜗轮蜗杆减速机和国外先进齿轮蜗轮减速机进行了对照比较,介绍了齿轮蜗轮减速机在设计计算、安装等方面较为先进的方法、经验。在设计模数、螺旋角、蜗轮外形结构时充分考虑其经济性;在设计安装方式时考虑到其实用性;其它方面如油封安装,法兰拆卸等细微之处亦有其独到见解。     

斜齿平面蜗轮副的使用与维护

由于这种新型传动的独特而卓越的性能,从80年代以来被广泛应用于冶金、矿山、建筑和化工等行业。尤其在低速重载条件下更能发挥它的潜能。如转炉、轧钢机、大型卷板机和电梯,矿业公司的链南机以及水选跑车等专业设备都有应用。另外这种新型传动还具有较高的运动精度,因此它的装配精度也很高,常用于精密分度机构。1斜齿平面蜗轮副简介这种新型传动从齿形的形成原理上看,与球面蜗轮副齿形形成原理相反,它属于平面二次包络弧面蜗杆传动,见图1。一次包络：以平面齿轮齿面为母子面经过一次包给形成的蜗杆齿面。简言之,蜗轮齿面为蜗杆齿面…     

球面蜗杆传动的齿面接触分析

球面蜗杆传动已非常广泛地用于重负荷场合,不过,由复杂的蜗杆齿面所带来的蜗轮轮齿的装配或切削,还存在着许多难题。为解决这些问题,作者通过数值计算和实验,研究了实际应用的球面蜗杆传动的齿面接触情况,并已证实,作者提出的齿面接触分析方法可以用于球面蜗杆传动。     

用标准齿轮滚刀加工蜗轮

介绍一种采用标准齿轮滚刀加工蜗轮、蜗杆的方法。     

非对偶蜗轮蜗杆传动齿面接触区仿真分析

为了清楚地仿真和评价非对偶蜗轮蜗杆啮合过程中的齿面啮合状况,解决企业生产加工中的实际问题,以Pro/E4.0为操作平台,VC++6.0为二次开发工具,根据齿轮啮合的原理,通过计算机打斑点和切剖面的方式,清楚地看到了齿面接触区的啮合斑点和剖面情况,通过计算机虚拟仿真系统不断调整加工参数,改善其齿面接触状况,实现非对偶蜗轮蜗杆传动过程中的最佳啮合,这种计算机虚拟仿真系统,大大地节省了生产过程中的反复加工试装,节省了大量的资源和时间。     

MT型减速机的使用与维修

张家口金矿选矿厂1984年从美国戴维·麦基公司引进炭浆提金工艺，至今获得了可观的经济效益。同时进口了12台费城搅拌器厂MT型减速机在炭没工段使用。本文就使用和维修MT型减速机的情况介绍如下。一、结构原理如附图所示，该减速机使用在炭浸工段双叶轮低转速节能型搅拌槽上，是两级减速；一级减速是一对斜齿轮，二级减速是蜗轮蜗杆副传动．大斜齿轮装在蜗杆上通过平键把力矩传递给蜗轮，蜗轮与竖轴经过健联接把力短传动到搅拌轴，在蜗杆、蜗轮的两头分别装有圆锥滚子轴承。在减速机上部装着风头，与竖轴是螺纹联结，竖轴是空心轴，由中压…     

基于Pro/E的蜗轮蜗杆三维快速成型技术研究

蜗轮蜗杆涉及参数多、曲面构成复杂,传统Pro/E三维建模方法无法满足机械系统快速建模的需求,通过编制的Program程序实现了蜗轮蜗杆的三维参数化快速建模,也为其他齿轮轮系的三维快速建模提供了参考。     

非对偶范成原理及加工蜗轮的设计计算方法

目前国内多数工厂在制造圆弧齿蜗轮副时,仍采用对偶范成法制造蜗轮。从理论上说蜗轮滚刀与蜗杆完全一致时,必然能制造出与蜗杆啮合良好的蜗轮。但是要使得蜗轮滚刀与蜗杆完全一致,在目前还存在各种各样的困难,几乎是不可能一致的,即使新制的滚刀与蜗杆能保持一致,但滚刀总需要刃磨,经过刃磨它们的一致性即被破坏。另外用对偶法制成