工业厂房排架钢-混凝土混合结构设计

介绍一重型吊车大跨度工业厂房采用钢-混凝土混合结构体系的实例。详细介绍了计算模型、结构体系、钢结构节点设计、结构计算以及经济分析。旨在推广新的钢结构体系来代替传统的混凝土排架体系。供同类工程参考。     

钢-混凝土混合排架结构厂房火灾后结构安全鉴定

近年来,建筑物火灾事故频发,给人民群众生命财产安全带来重大损失。就钢-混凝土混合排架结构房屋而言,火灾发生时其本身具有一定的耐火性,通常不会发生倒塌。但是,高温作用后的钢材和混凝土强度、弹性模量等值都发生大幅度的降低,相应的结构构件变形增大、内力发生重分布,结构构件的承载能力削弱严重。作为房屋安全检测鉴定人员,应当通过查勘火灾现场、结构构件检测与承载能力验算相结合的方式科学、合理地鉴定房屋损伤,并相应提出房屋加固修复方案,确保加固修复后的房屋结构安全、经济、适用。     

混凝土-型钢组合柱平面外计算长度的确定

以梁柱屈曲理论为依据推导出在无柱间支撑情况下混凝土-型钢组合柱的上段钢柱计算长度系数,并采用通用有限元程序对结果进行了校核。     

钢-混凝土混合梁桥设计

连续梁桥的主跨用钢梁、边跨用混凝土梁,形成混合梁体系,使桥梁性能得到大幅度提高,并且具有跨越能力大的优点．但结合段的设计是混合梁桥设计的重点和难点。针对水屯路桥桥梁结构形式,分析对比了几种常用的剪力连接形式,论证了钢-混凝土混合梁结合部的刚度匹配及措施,为同类桥梁设计提供参考。     

钢-混凝土预制混合梁受力性能分析

通过对4个钢-混凝土预制混合梁试件进行拟静力试验,研究了该预制试件的破坏模式、受力过程及受力机理。采用有限元软件ABAQUS对钢-混凝土预制混合梁的受力性能进行模拟,研究了钢材屈服强度、纵筋配筋率和钢梁长度对其受力性能的影响,并分析了钢、混凝土梁两者间刚度及承载力的匹配关系。研究结果表明：钢-混凝土预制混合梁最终破坏表现为混凝土梁端出现塑性铰,而端部钢梁在整个加载过程中保持完好,钢与混凝土连接节点能可靠传递两者间应力。提高钢材屈服强度和增加纵筋配筋率可提高承载力,其中增加纵筋配筋率的提高效果更明显;随着钢梁长度的增加,承载力逐渐增大,但初始刚度呈线性降低。根据研究结果给出了该类型预制构件的设计建议：混凝土梁与钢梁设计受弯承载力比（Mc/Ms）取值范围宜为0.8~1.0,端部钢梁长度取值范围宜为100~200mm;箍筋加密区范围起算点应取混凝土梁端截面而不应取柱边。     

既有建筑玻璃抗风压计算案例分析与比较

论文通过对既有建筑检测鉴定中的建筑玻璃抗风压计算复核实例,对建筑玻璃抗风压计算校核方法进行分析、比较、总结经验,并在现行标准下提出建筑玻璃抗风压计算应如何选用标准,以期为既有建筑检测鉴定工作提供参考.     

空间模型与平面模型对桥梁静力计算的影响

以一座大跨双曲拱桥为例，分别从三维有限元模型和平面有限元模型两方面，就两种建模方式所引起的大桥静力反应的变化进行了分析、比较，为正确、合理地使用平面模型提供了理论基础。     

循环荷载作用下预制钢-混凝土混合连接件的有限元分析

提出一种用于钢-混凝土混合连接的非线性有限元分析方法。考虑了部分抗震设计的四个足尺钢-混连接点的详细的试验结果已在另一篇论文中予以讨论。然而,由于梁柱节点和试验构件特性的内在复杂性,试验研究是不够全面的。因此,提出了一种基于有限元模型和DIANA程序的分析方法：有限元模型通过新加坡南洋理工大学钢-混凝土混合连接的试验结果证实有效。     

钢-混凝土排架体系与轻钢门式刚架的比较

在工业厂房中,常用的结构体系有排架体系和刚架体系。因此对中小型单层厂房中实腹式钢柱加实腹式钢板梁排架体系,实腹式钢柱加空腹钢管桁架排架体系以及钢筋混凝土柱加空腹钢管桁架排架体系与轻钢门式刚架进行了综合比较。     

高层混合结构施工过程影响与动力性能分析

我国经济社会的发展使建筑构造得到改变,在市场经济下,高层混合结构施工过程影响与动力性能分析域应用逐渐增加。高层混合结构施工技术高层建筑过程与动力性能分析技术是一项综合性的施工建筑与专项技术相结合,其应用范围十分广泛。