公路隧道二单元送排式通风计算模式的研究

针对特长公路隧道营运通风的技术问题 ,应用流体力学的基本理论 ,分析了送排式通风压力平衡模式和送排风量间的关联性 ,并在此基础上建立了公路隧道一单元和二单元送排式纵向通风的基本方程 ,提出了一单元和二单元送排式纵向通风的相关控制点 ,为特长公路隧道营运通风的理论和应用进行了探索     

公路隧道二单元送排式通风计算模式的研究

针对特长公路隧道营运通风的技术问题，应用流体力学的基本理论，分析了送排式通风压力平衡模式和送排风量间的关联性，并在此基础上建立了公路隧道一单元和二单元送排式纵向通风的基本方程，提出了一单元和二单元送排式纵向通风的相关控制点，为特长公路隧道营运通风的理论和应用进行了探索。     

长大公路隧道短道通风系统仿真与优化

本文利用三维建模技术建立了长大公路隧道竖井送排式短道通风模型,并基于有限元理论,通过计算流体动力学仿真,对长大公路隧道竖井送排式通风特有的短道通风状态进行了仿真分析。通过对送风口速度、排风口速度和排风角度不同组合的仿真分析,利用流体迹线图进一步确定了排风量与第一区段设计风量之比、送风量与第二区段设计风量之比及排风角度的量化关系。     

公路隧道送排式通风计算方法及应用

通过流体力学的假设，并结合连续性方程、动量方程、伯努利方程，推导了隧道内风流的动量方程和能量方程．分析了压力计算模式和送排风量的关系，由此建立公路隧道送排式通风的基本理论。     

雪峰山隧道通风方案计算分析

针对特长公路隧道建设制约因素之一的隧道营运通风问题,以湖南雪峰山隧道(7000m)的通风方案为对象,开展全射流风机通风模式、斜(竖)井送排式纵向通风模式以及送排风口(道)几何参数等的研究和计算分析,并指导该隧道通风的总体设计、初步设计、技术设计及其相关的通风用土建结构设计。     

青岛第二海底隧道新型海中送排通风方案探析

根据青岛胶州湾海底隧道的顶部排烟道、服务隧道、黄岛岸边竖井、盾构底部救援通道的布置,提出了不设海中竖井的新型海中送排通风方案,在分析确定了海中送排风量的基础上,对不同行车工况下隧道内风流流动进行了计算,提出了新型海中送排运营通风设备配置及控制方案,并与海中设竖井通风送排方案进行了对比分析.结果表明:南北两线黄岛送排风、...     

公路隧道送排风短道流场数值分析及优化研究

在竖井送排式通风时,排风口和送风口之间可能产生短道流动,这种短道流动会阻碍隧道内的空气交换.文章利用有限元方法对送排风短道流场进行三维数值分析,研究表明:采用竖井送排式纵向通风时,短道内风流回流区总是存在的;回流区的范围L随短道长度的增加而显著减小;考虑到降低通风能耗和满足空气质量两方面的因素,短道的长度一般适宜取65m～80m.     

长大公路隧道联络风道导流叶片设计模型优化

<正>近几年,随着我国公路建设的快速发展,公路隧道越建越多,对隧道建设技术也提出了更高的要求,尤其是长大公路隧道的通风技术问题。目前我国长大公路隧道通风方式主要采用竖井送排分段纵向通风技术,由于通风竖井特殊的建设上艺及通风特点,存在多处联络风道的变向,易导致风压发生不均匀突变而产生偏流,造成了风压大量损耗,大大降低了竖井的通风效率。设置导流叶片均衡风量的分布,是有效降低风量损耗的途径之一。为了能够有效利用导流叶片降低联络风道的风压损耗,本文将对长大公路隧道相同断面圆形折曲风道导流叶片设置方法进行探讨。     

单洞特长铁路隧道防灾通风研究

为了降低特长铁路隧道通风系统运营费用,优化防灾通风方案,本文根据通风网络解算基本理论,分析了隧道防灾通风气流组织情况,计算了隧道火灾引起的附加阻力,采用矿井通风网络解算程序MVNS2.0对某隧道进、出口及斜井射流风机在不同组合模式下的防灾通风进行了风网解算。结果表明,利用风网解算软件对特长铁路隧道通风系统进行多方案分析,可以提高通风系统计算效率,合理确定风机组合方式,减少通风系统装机功率。     

五老山长大隧道通风竖井施工技术研究

特长隧道的通风竖井在几何形状、结构受力和施工方法等方面与普通的隧道有很大区别,国内外隧道竖井工程相对较少,许多隧道在通风竖井设计与建设中未能取得十分理想的效果.论文介绍玉临高速公路五老山隧道通风竖井设计与反井钻机施工的具体方案.结果表明:反井钻机可运用于长大隧道的通风竖井施工中,并极大地提高了效率,节约了成本.     

利用冷凝热再生的复合除湿空调除湿潜力分析

简要描述了利用冷凝热再生的复合除湿空调系统形式及其节能性特点;在热力学第一定律和热力学第二定律的基础上,分别以冷凝器和除湿转轮为控制体,建立了复合除湿空调的系统热力学模型,并给出模型求解框图,从而可以求得复合除湿空调系统的除湿量;最后,计算了在不同转轮效率和室内单位面积显热负荷下的系统单位面积除湿量,并讨论了新风量大小对结果的影响;结果表明,在现有转轮效率和常见单位面积负荷指标下,转轮的除湿量小于新风湿负荷（1次/h）,而降低新风量后（0.5次/h）,当转轮效率较高和室内显热负荷较大时,转轮能够承担新风湿负荷。     

海底特长隧道利用横通道控烟技术研究

摘 要：为了解决特长海底隧道发生火灾时的排烟问题,提出利用服务通道和联络横通道辅助送风的通风方案。利用火灾动力学模拟软件（FDS）,建立隧道火灾通风模型,通过研究通风排烟时服务隧道内补风量与横通道开启数量对火灾烟气的控制效果,确定通风系统的技术参数。结果表明：火灾发生时,事故隧道内纵向通风风速2 m/s,同时开启火源上游3 个横通道,并在服务隧道两端各施加1.3 m/s 纵向通风风速,既可将烟气控制在火源一侧,同时不影响人员安全疏散,其控烟效果与通风网络解算结果一致。采用横通道辅助送风的通风方案,控制特长海底隧道内火灾烟气蔓延是具有理论可行性的。     

特长隧道通风系统选型的探讨

介绍国内外特长隧道通风系统设置现状 ,分析了影响通风系统形式的相关因素 ,并以目前国内某一特长水域公路隧道的通风设计方案比选进行分析。     

钻爆法特长隧洞施工通风系统技术

以一条隧洞施工通风为例,在计入隧洞回风阻力及损失的条件下,重点从施工通风标准、通风量、通风阻力及风管安装等方面探析了长距离隧洞通风施工技术。     

基于箱式模型的地下车库通风量确定方法

根据全面通风的质量平衡定律，基于室内空气污染物质量平衡方程的箱式模型，采用视车道为线源的污染物点源计算方法计算出地下车库内汽车尾气CO的排放量，由此推导出地下车库通风量的动态计算公式。结合某一具体工程进行计算和分析表明：该方法较以往各国常用的体积换气次数法和单位地面面积法更能真实反映地下车库通风量的动态变化，切合实际。说明本文提出的基于箱式模型的地下车库通风量确定方法及其结构是正确的，为在实际条件下方便而正确地得到用于通风节能控制目的的地下车库通风量确定找到了一种新的方法。本文的实验测量和理论分析方法都比较简单，可以直接推广于工程实际中。     

通风状况对纺织车间压力分布的影响

在粉尘质量平衡方程基础上,建立了纺织车间通风状况与压力分布的理论关系式。分析了机械通风量和气流组织对车间压力分布的影响,并提出了纺织车间保持均匀稳定微正压的技术措施。     

Selective permeation of moisture and VOCs through polymer membranes used in total heat exchangers for indoor air ventilation

Fresh air ventilation is central to indoor environmental control. Total heat exchangers can be key equipment for energy conservation in ventilation. Membranes have been used for total heat exchangers for more than a decade. Much effort has been spent to achieve water vapor permeability of various membranes; however, relatively little attention has been paid to the selectivity of moisture compared with volatile organic compounds (VOCs) through such membranes. In this investigation, the most commonly used membranes, both hydrophilic and hydrophobic ones, are tested for their permeability for moisture and five VOCs (acetic acid, formaldehyde, acetaldehyde, toluene, and ethane). The selectivity of moisture vs. VOCs in these membranes is then evaluated. With a solution-diffusion model, the solubility and diffusivity of moisture and VOCs in these membranes are calculated. The resulting data could provide some reference for future material selection. PRACTICAL IMPLICATIONS: Total heat exchangers are important equipment for fresh air ventilation with energy conservation. However, their implications for indoor air quality in terms of volatile organic compound permeation have not been known. The data in this article help us to clarify the impacts on indoor VOC levels of membrane-based heat exchangers. Guidelines for material selection can be obtained for future use total heat exchangers for building ventilation.     

Performance of a solar-regenerated liquid desiccant ventilation pre-conditioning system

A solar-regenerated liquid desiccant ventilation pre-conditioning system has been proposed for use in hot and humid climates. The system aims to dehumidify the ventilation air which is the major source of latent load. A heat exchanger is used to cool the dehumidified air instead of typical evaporative cooling to maintain the dryness of the air. The use of solar energy at the regeneration process and cooling water from a cooling tower makes the system more passive. The simulation procedure for the proposed system has been presented. By inputting the climatic data and the physical parameters of all equipments, the operating parameters at each equipment and the performance parameters of the system can be evaluated. The simulation procedure is demonstrated by showing the daily profiles of the operating and performance parameters on a typical day as well as investigating the influence of the selected operating parameters on the system performance. The results suggest that the most influential parameters are solar radiation, ventilation rate, and desiccant solution concentration. The balance between the water removed at the dehumidifier and that evaporated at the regenerator needs to be considered to maintain uniform performance during continuous operation.     

浅析双层幕墙的三性检测方 法简

由于双层幕墙在建筑节能及入体舒适度方面的优势,其在国内的应用越来越广泛.性能检测作为设计的一种验证手段在幕墙质量控制方面具有重要作用,但在我国现行的国家标准或行业标准中未对双层幕墙的三性检测方法做出明确规定.本文首次明确阐述了内通风、外通风及混合通风双层幕墙的气密性能、水密性能、抗风压性能的检测方法,并通过一个工程检测实例加以详细介绍.     

徽州民居自然通风优化设计方法

要徽州民居的天井在诸多方面对其室内环境起着调节作用。然而研究表明徽州民居内部存在通风不均匀的状况,徽州民居自身外墙开窗不足,缺乏风压通风是主要原因之一。采用CFD模拟的方式探索徽州民居自然通风优化设计方法,以期应用于新民居建设,实现低代价节能。研究发现竖长型天井综合效果最佳,迎风面略增加开口能显著降低总体空气龄,背风面开口能产生穿堂风,而其位置对于室内总体空气龄影响不大。