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冷轧带肋钢筋在混凝土构件代替传统低碳冷拔钢丝和普通热轧园钢,不仅可以节约钢材、水泥,而且从根本上改善了光园冷拔低钢丝因粘结锚固性能差而引起的一些质量问题.通过大屯煤电公司的生产与应用,说明其经济效益. 相似文献
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冷轧带肋钢筋在混凝土构件代替传统低碳冷拔钢丝和普通热轧园钢,不仅可以节约钢材、水泥,而且从根本上改善了光园冷拔低钢丝因粘结锚固性能差而引起的一些质量问题。通过大屯煤电公司的生产与应用,说明其经济效益。 相似文献
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对钢筋混凝土轴心受拉构件,《钢筋混凝土结构设计规范》(TJ10-74)给出了裂缝最大宽度δ_(fmax)的计算公式.δ_(fmax)=2.2ψ(σg/Eg)l_f(1)ψ=1-0.56A_hR_f/N(2)l_f=(7 0.16d/μ)v(3)σ_g=N/A_g(4)式中ψ——裂缝间纵向受拉钢筋应变不均匀系数,当ψ<0.3时,取ψ=0.3A_h——混凝土的截面面积 相似文献
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在受拉状态下,钢筋混凝土构件极易进入非线性阶段,钢筋混凝土构件数值模拟的精确性严重依赖非线性模型。阐述了在数值模拟时,将混凝土划分为钢筋混凝土区和素混凝土区,通过调整钢筋混凝土区的受拉应力-应变关系以考虑混凝土拉伸刚化效应的非线性模型的建立思路、流程和方法。模拟某经典简支梁试验,研究了分区法定义钢筋混凝土非线性模型的适宜性,探讨了网格尺寸效应对模拟结果的影响。研究表明,采用分区法定义的钢筋混凝土非线性模型的荷载-位移曲线与试验测得的荷载-位移曲线高度吻合,建议采用分区法时,混凝土网格不应小于40 mm。 相似文献
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根据产生原因的不同,混凝土的结构裂缝可分为三类:混凝土的早期裂缝、温度和收缩裂缝以及由外荷载引起的裂缝.处于水下的结构,只要裂缝开展宽度在一定范围之内,钢筋并没有发生锈蚀.所以目前在水工钢筋混凝土结构设计中,只对承受水压力或小偏心受拉(全截面受拉)构件,才提出对抗裂的严格要求,若构件开裂后并不影响其正常工作,如周围岩石坚固完整条件下的压力隧洞衬砌等,也可允许开裂.其它构件则完全允许裂缝发生,只要求限制裂缝开展的宽度.对港工建筑物来说,最严重的是浪花溅湿部位和漂沫盐雾影响.这些部位的裂缝会使钢筋锈蚀.对这些部位,目前常按抗裂设计,或严格控制裂缝开展宽度,并宜采用专门的防护面层及其它防腐蚀措施. 相似文献
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钢筋混凝土结构在工程建筑等领域具有广泛的应用,但由于其材料本身的特点和服役环境的影响,其耐久性问题日益突出,尤其是钢筋锈蚀造成的构件破坏问题不容小觑。简述了混凝土耐久性灾害在实际工程中的影响,概述了混凝土中钢筋的锈蚀机理和锈蚀效应,分别考虑钢筋均匀和非均匀锈蚀2种情形,介绍了混凝土保护层胀裂时钢筋锈胀力的分析模型,阐述了数值计算方法在混凝土锈胀开裂研究中的进展情况。指出当前混凝土锈胀开裂研究中一些值得重视的问题,并对进一步深入研究的方向进行了展望。 相似文献
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双钢筋混凝土梁裂缝分布的试验研究与分析 总被引:4,自引:0,他引:4
通过对比12根冷轧带肋和冷拔钢丝双钢筋混凝土梁的试验研究,证明了采用双钢筋技术可以改善梁的裂缝分布,减小裂缝宽度,便于高强钢材的发挥,通过分析该类梁在正常使用状态下裂缝分布规律,提出了双钢筋混凝土梁平均裂缝间距的计算公式,使计算裂缝宽度更加符合实测值。图5,表2,参8。 相似文献
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地铁迷流对钢筋混凝土中钢筋腐蚀的模拟试验研究 总被引:5,自引:0,他引:5
依据地铁迷流对地下埋设的金属管线和钢筋混凝土主体结构中钢筋发生阳极氧化的电化学腐蚀机理,模拟了钢筋混凝土试件处于水和土壤中的两种腐蚀介质,并就混凝土中的钢筋在不同外电压时发生的腐蚀进行了试验,同时测定了当混凝土试件处于两种腐蚀介质时,其中钢筋发生电化学腐蚀的电化学当量和腐蚀速率。通过实验数据分析,得出钢筋的电化学当量和腐蚀速率受其所在腐蚀环境介质的影响,其在自然腐蚀状态下的电化学当量不适用于计算地铁迷流在混凝土中对钢筋产生的腐蚀量。 相似文献
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文中通过对碳化机理和碳化混凝土力学性能的分析 ,初步总结出混凝土的碳化反应对钢筋和混凝土材料本身 ,钢筋混凝土构件和既有混凝土结构检测鉴定结果的不利影响 相似文献
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冷轧扭钢筋强度高,与混凝土共同受力效果好,在建筑工程中应用具有良好的经济效益和社会效益。但由于其自身的特性,在钢筋混凝土结构构件的设计计算和施工方面与普通钢筋都有着较大的区别,笔者就此进行了介绍。 相似文献
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在钢筋混凝土结构中,为了满足规范中规定一般混凝土的裂缝宽度不得大于0.2 ̄0.3mm,防止裂缝的产生,使结构的刚度降低,提高钢筋的使用应力,对在荷载作用下的受拉混凝土施加一定的压应力,使其能够部分或全部抵消由荷载产生的拉应力,即利用混凝土较高的抗压能力来弥补其抗拉能力的不足。文中通过采用通用有限元软件ANSYS中SOLID65单元对混凝土块体结构在预应力作用下受力仿真模拟,给出其变形和预应力分布图。 相似文献
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文献[1] 基于预应力度原理建立的各类预应力混凝土受弯构件截面设计的理论设计计算法 ,具有概念清楚 ,使用简便灵活 ,能迅速对构件截面尺寸和配筋作出合理选择的特点。本文将之推广应用到轴心受拉、偏心受拉、偏心受压等构件的各类预应力混凝土截面设计中也是可行的 ,仍保留了其特点。 相似文献