铝合金航空薄壁框铣削变形预测研究

铝合金航空薄壁框刚性差,铣削加工过程中极易产生加工变形,影响工件加工精度和生产成本。本文利用有限元方法,模拟分析了铣削力对航空薄壁框类零件加工变形的影响,从控制航空薄壁框铣削加工变形的角度出发,分析了不同框体尺寸航空薄壁框的铣削应力与加工变形情况,得到了加工变形规律。本研究可为预测和控制航空薄壁框类零件的加工变形提供方法和依据,对航空薄壁框类零件的结构设计、缩短研制周期和进一步提高生产率等都具有重要意义。     

航空铝合金薄壁结构框腹板的加工

薄壁零件的壁厚小于2mm,由于其比强度高和相对重量较轻等优点,已广泛应用于航空、航天、电子和模具等工业领域。通过对铝合金双面薄壁结构框腹板加工方法的分析与论证,从工艺方案设计、切削参数合理选择、刀具及加工装夹方式选择等方面阐述了薄壁零件腹板悬空加工的方法,为解决同类问题提供了参考。     

基于CAXA的铝合金薄壁件高速加工应用

阐述了铝合金薄壁零件在高速加工中的应用,分析了零件的加工工艺特征,采用等高线加工和区域式加工相结合的方法,解决了薄壁类零件加工性能,质量不佳的问题.高速加工技术缩短此类零件的制造周期,提高加工质量和难度,为同类薄壁零件加工提供一些参考.     

铝合金薄壁简体零件的珩磨加工

航空产品中薄壁零件因其强度高、相对重量较轻等优点应用较广,但由于这类零件也有壁薄、刚性差和易变形等缺点,使得加工难度增大。航空产品中薄壁零件因其强度高、相对重量较轻等优点应用较广,但由于这类零件也有壁薄、刚性差和易变形等缺点,使得加工难度增大。本文通过具体零件生产过程的简介,对于铝合金薄壁简体零件的加工工艺方法进行了介绍和分析,可作为同类零件生产加工的借鉴。     

烟草包装机铝合金薄壁零件的加工研究

在烟草包装机组中铝合金零件是重要的组成零件之一,近年来随着烟草包装机经历了由低速机→中速机→高速机→超高速机的发展过程,铝合金零件越来越多,特别是铝合金薄壁零件的加工,通过辊类零件的原材料热处理、粗加工及热处理,精加工及热处理,通过消除残余应力,分析总结出一套加工方法,有效地解决了该类薄壁零件加工变形的问题.     

薄壁类零件的加工工艺研究

论述了企业某型号铝合金薄壁筒类零件的技术要求和加工工艺性.由于出现壁薄、刚性差,加工中容易出现变形、振刀现象,加工质量难以保证的问题.本文通过使用制作特殊芯轴的方法,使制造的零件达到了设计要求,为薄壁类零件的加工提供了一种可靠方法.     

薄壁管壳切削加工的热处理工艺

实际生产中，经常遇到薄壁铝合金管壳类的零件在机加工过程中和加工后变形，而又找不到有效的解决方法，造成零件报废。经反复试验，摸索出了一套薄壁铝合金材料加工热处理工艺。     

3D打印技术在航空铝合金薄壁零件上的应用

为解决薄壁结构件制造难题,以航空铝合金薄壁零件为研究对象,运用3D打印技术快速成型铝合金薄壁零件,并进行了尺寸检测、力学性能检测、表面质量和内部质量检测,结果表明:激光选区熔化成型的铝合金薄壁零件尺寸、力学性能、表面质量和内部质量均满足设计要求。     

铝合金零件加工变形原因分析及工艺控制措施

在铝合金零件加工中,控制变形是面临的一项普遍又关键性的问题。就铝合金零件加工中变形的原因进行了分析,提出了控制变形的工艺措施,即控制切削过程中的切削力及切削温度,通过对薄壁腔体类零件多次切削加工实验,验证了不同切削参数及工艺措施对减小切削变形的显著影响,为解决铝合金零件加工变形问题提供参考。     

航空薄壁件原位检测与补偿加工方法研究

航空结构件、航空叶片等薄壁零件是航空制造的关键零件,具有若刚性、材料难加工、工艺优化不足等特点,其加工精度难以控制。针对航空薄壁零件的在机测量与误差补偿方法展开研究,针对规则航空薄壁零件提出均值误差补偿方法,并在此方法的基础上延伸为针对自由曲面的分段误差补偿方法,最后对航空叶片进行了数控加工、原位检测及补偿加工实验,实验结果表明,补偿前后误差区间从0.15 mm~0.35 mm缩小到了-0.04 mm~0.06 mm,验证了分段误差补偿方法在加工几何偏差控制上的效果。     

薄壁深孔的电解加工

针对薄壁深孔的难加工问题,介绍了简易固定式电解加工设备的制作和工艺方法.实践表明,该方法加工效率高,可严格控制孔的精度,能用于各种金属材质的无缝薄壁深孔零件的加工.     

电解加工在航空航天领域的应用研究

论述了电解加工技术的原理和特点,从高硬度材料加工、薄壁零件加工、整体复杂构件加工和微小孔加工等方面分析了航空航天领域中应用电解加工技术对比传统机械加工技术的优势,同时介绍了电解加工技术在航空航天领域的应用现状。     

铝泡沫填充薄壁结构耐撞可靠性优化设计

泡沫填充薄壁结构能有效地改善汽车薄壁吸能部件的耐撞性。为设计更轻与更有效的吸能结构,并满足汽车安全性设计要求,提出一种新颖的轻质铝泡沫填充双管薄壁结构,并对其耐撞性展开确定性最优化设计。但是,由于薄壁结构的厚度、屈服强度以及铝泡沫的密度等设计参数易受到仿真以及制造误差等不确定性因素的影响,导致确定性最优解收敛于约束边界,从而丢失了应有的使用可靠性要求。因此,提出基于Kriging近似模型与一阶可靠性分析方法的铝泡沫填充结构可靠性最优设计方法,并进一步开展基于参数不确定性的铝泡沫填充结构的耐撞性可靠性优化设计研究。优化结果显示,可靠性最优解不仅远离约束边界,而且较好地满足了铝泡沫填充结构的安全性与可靠性设计要求。     

基于薄壁矩形深腔体防变形数控加工工艺研究

薄壁矩形深腔体零件在加工、装配及库存过程中极易产生变形,由于工件材料、壁厚、刚性、装夹等多种原因,导致零件加工工艺编制的难度增加。通过实例从零件的变形理论分析、防变形工艺方法等角度出发研究了薄壁矩形深腔体零件的数控加工工艺。     

薄壁矩形深腔体零件的数控加工工艺

由于工件材料、壁厚、刚性、装夹等多种原因,薄壁矩形深腔体零件在加工、装配及库存过程中极易产生变形,导致编制零件加工工艺的难度增加.文中通过实例从零件的变形理论分析、防变形工艺方法等角度出发研究了薄壁矩形深腔体零件的数控加工工艺.     

铝合金薄壁件高速铣削加工中铣削力的建模与仿真

对铝合金薄壁件在高速铣削加工中的变形进行了分析,在已有的研究基础上建立了新的动态铣削力模型,并进行了铣削力的预测与仿真,通过铣削力仿真结果的分析得出,在薄壁件铣削加工中合理的选择刀具齿数、切深、每齿进给量等因素,对提高工件表面质量是很有效的。     

304不锈钢薄壁环类零件的车削加工

介绍不锈钢材料薄壁环类零件切削加工的特点,总结实际切削加工中出现的不良现象并浅析其原因,针对这类零件具有的韧性高、导热性差、高温硬度高、切削黏附性强、易于加工硬化与切削变形等不利因素,基于工件装夹、刀具材料及参数、切削用量、冷却润滑等方面,总结出了1套加工方案。实践表明,此方案能延长刀具的使用寿命,保证零件的加工质量,提高生产效率,降低刀具损耗,节能减排。其采用的冷却方式环保,近乎于清洁生产。     

激光熔覆成形金属薄壁结构的试验研究

试验研究了较低功率的激光熔覆成形金属薄壁结构及其影响因素。成形金属薄壁结构的能力对零件薄壁部位的成形和小型零件的制造十分重要。由于传统的激光表面处理工艺观念的影响、对激光单道熔覆成形薄壁结构过程及其规律的认识不够,目前成形薄壁结构的能力较差。试验研究了用与表面处理工艺不同的、功率和光斑尺寸较小的CO2激光进行单道熔覆成形薄壁试样,试验结果表明较低功率、较小光斑的激光与适当的扫描速度、送粉速度等配合可以得到壁厚最小为0.4 mm的薄壁结构。激光单道熔覆的壁厚与工艺参数和工件高度有关,粉末流与激光束之间的同轴度和送粉速度的稳定性等因素也影响薄壁结构的成形。     

大型薄壁复杂铝件铸造技术的现状与发展

随着航天、国防、汽车等工业的不断发展，对铸件的要求向小余量、薄壁、高精度、高性能方向发展：介绍了大型薄壁铸件的特征，叙述铝合金复杂薄壁铸件的发展特点，提出复杂薄壁铸件对先进的精密成形技术及铸造工艺的要求.     

高精度薄壁套筒类零件车削工艺

通过对高精度薄壁套筒类零件车削工艺的研究,验证了控制薄壁套筒零件车削变形工艺措施的有效性。确立了一套满足薄壁套筒零件加工精度要求的车削工艺方案,解决了薄壁套筒类零件加工变形的工艺瓶颈问题,提高并稳定了零件的加工合格率,降低了制造成本,提高了生产效率。