基于MATLAB对压片机机身的遗传算法优化

机身是压片机的一个非常重要的部件,所有零部件都将安装在机身上,并且工作时机身承受很大的力,因此机身变形量对最终成型精度有着较大的影响。本文基于遗传算法优化的基本原理和流程,利用Matlab遗传算法工具箱对压片机机身进行优化,减少了机身的重量,而且对成型精度也有很大的提高,从而提高了经济效益和社会效益。     

基于ANSYS的无人机复合材料机身模具设计

利用ANSYS的多物理场耦合分析特点和UG强大的建模功能,考虑机身模具在固化过程中重力场、温度场及抽真空产生的压力耦合场作用,分析了某无人机机身模具的设计方案;基于ANSYS和UG的协同技术,确定模具设计。实践表明,应用此模具生产的无人机机身满足气动外形要求。     

基于ANSYS的切纸机机身有限元分析

切纸机广泛应用于各种办公环境,其机身稳定性对其使用性能影响较大.基于此,对QZ920B型切纸机进行参数化建模,并利用ANSYS对整机进行静力分析,以得到机身各结构的受力和变形情况.利用逆向工程概念,以静力分析结果为依据修改参数化模型,并对优化后的模型做模态分析,得到其5阶振动模态图.通过分析新结构的稳定性,得知优化后的...     

基于ANSYS的自动校直机机身优化

以现有的某门型轴类零件压力校直机为基础,对门型校直机的机身进行了优化。首先利用SolidWorks建立了自动校直机的三维模型,再利用ANSYS Workbench对模型在极限工况下进行静力学仿真分析,以验证机体是否满足工况要求。仿真结果显示,机身强度满足要求,但刚度不足。为此对机身的厚度和结构进行了合理的改进,并使其满足轻量化设计的要求。对改进后的结构进行了仿真分析,并将优化后的结果和之前结果进行对比,分析结果表明结构改进后的机身重量降低且强度和刚度均满足要求。     

基于ANSYS的无人机复合材料机身模具设计

利用ANSYS的多物理场耦合分析特点和UG强大的建模功能,考虑机身模具在固化过程中重力场、温度场及抽真空产生的压力耦合场作用,分析了某无人机机身模具的设计方案;基于ANSYS和UG的协同技术,确定模具设计.实践表明,应用此模具生产的无人机机身满足气劝外形要求.     

基于ANSYS的液压式整形机机身模态分析

铜板包装线整形工位在工作中受载和噪声较大,整形机机身稳定性对铜板包装质量影响明显,有必要明确机身在工作中是否会产生共振。以甘肃金昌某公司铜板包装线液压式整形机机身作为研究对象,对结构进行简化后运用ANSYS软件建立了有限元模型,采用Block Lanczos法进行了模态分析,通过前8阶振型图得出了整形机机身的固有频率和最大振幅及产生共振的频率范围。结果表明,该设备在工作中不产生共振,能够安全稳定的运行,研究结果为该设备结构优化提供了参考数据。     

基于ANSYS的结构优化设计

论述在基于有限元软件ANSYS平台下,对结构进行优化的步骤。综合应用拓扑优化,参数化建模,形状优化的方法对产品设计进行优化。并以应力集中力扩散结构设计为例,验证了所提出的优化方法的可行性。为结构优化提供了一种有效方法。该方法能够很好地为实际工程设计与分析服务提高建模效率和准确性,并能够对传统解析模型难以分析的一些参数进行分析。     

基于 ANSYS 的滚筒轴优化设计

利用有限元分析软件ANSYS对脱粒滚筒轴进行优化设计,通过合理选择优化变量得到脱粒滚筒轴的优化结果,并验证了优化结果的可行性,对脱粒滚筒轴的设计制造具有一定的参考价值。     

基于OptiStruct的机身前段总体优化设计

Altair公司的HyperWorks软件已广泛地应用于飞机结构优化设计并已得到认可。在新涡桨支线飞机研制中,采用OptiStruct求解器对机身前段两种设计方案进行了总体结构分析与尺寸优化,并对其结果进行对比分析,为机身前段结构选型和详细设计提供参考。     

基于ANSYS的无人机机身模具三维热分析

某无人机复合材料机身结构是由模压固化成型的。模具在固化过程中的温度分布不均匀和模具变形会影响到机身结构的变形,为控制机身成型质量,就要了解模具在成型过程中的温度分布和变形情况;基于ANSYS软件,采用1/2对称模型,模拟了机身下模具在加热、保温阶段的温度分布和瞬态温差,直观显示了模具在各时刻的瞬态应力分布和变形情况,为优化固化工艺和模具设计提供依据。     

基于ANSYS的C型液压机机身有限元分析

这里利用ANSYS软件对某C型压机机身建立实体模型,并进行强度与角刚度分析,获得了在满载工况下整个机身的应力和角变形的分布规律,为其进行结构优化设计提供了重要的依据。     

基于ANSYS汽轮机叶型的优化设计

随着能源短缺问题日益严重,通过使用低温余热发电系统吸收工业生产过程中剩余热能并转化成电能,可有效的提高资源利用率.汽轮机作为该系统的核心部件,它的叶型对系统工作效率具有极大影响.因此,根据以往经验参数建立出它的三维模型,并对其进行有限元分析,结果表明该叶型具有非常大的优化空间.基于叶片数值模型,使用ANSYS软件对其进...     

基于ANSYS的方程式赛车传动系统优化设计

提出了一套适用于FSAE方程式赛车传动系统大链轮仿真优化的方法。着眼于75 m直线加速过程,在大链轮参数确定后,计算出大链轮所受最大冲击力;通过使用ANSYS优化校核模块,对其减重孔的位置与大小进行优化设计,使其在满足使用强度的基础上,合理布置,尽量减重。     

基于ANSYS的液压缸优化设计方法

该文通过运用有限元分析软件ANSYS建立了液压缸的有限元分析模型,求解得到了应力应变分布云图,并根据有限元分析结果,对该零件进行了结构优化设计和改进。     

基于ANSYS的蜗杆机构优化设计

在蜗轮蜗杆传动过程中,接触面所受的力是非常复杂的。通过SolidWorks对蜗轮蜗杆进行基本的三维建模,然后模拟它的传动过程,对蜗杆接触面的接触应力进行有限元分析研究。分析了改变蜗杆的模数、头数以及压力角时蜗杆的应力应变情况,提出了一种基于ANSYS的蜗杆机构优化设计方法。主要结论如下:只改变模数的情况下,蜗杆的接触应力随着模数的增加而增大,因此要选择较小的模数;只改变头数的情况下,蜗杆的接触应力随着头数的增加而减小,所以要选择较大的头数;压力角在标准角度20°的情况下,所受接触应力最小,所以通常要选择标准压力角。     

基于ANSYS的起重机吊钩优化设计

以有限元分析软件ANSYS为主要工作平台,建立了桥式起重机起重吊钩的三维模型,根据实际工况对其约束与载荷作了有效的处理,并对其强度进行了有限元分析,得到了吊钩应力和位移的分布规律,揭示了吊钩工作的危险截面。并在有限元分析的基础上,在保证吊钩安全的前提下,对吊钩的厚度进行了优化,将优化前后的结果进行了比较。优化后吊钩的尺寸更加合理,并达到了减轻吊钩重量的目的。分析和优化结果对起重机吊钩的结构设计提供了科学合理的参考依据。     

基于ANSYS分析的机架优化设计

运用有限元理论和有限元分析软件ANSYS的APDL参数化程序设计技术，对某型机车电源机架进行优化分析，得到了合理的结构形式和尺寸，在满足工程要求的情况下，节省了大量的工程材料。     

基于ANSYS的起重机支腿优化设计

利用有限元分析软件ANSYS对工程起重机支腿进行优化设计,通过参数化建模,生成分析文件,定义设计变量、状态变量以及目标函数,选择优化方法,进行优化运算,获得最优的支腿形状及板厚,在最大吊装工况下满足支腿强度要求时,节省了材料,节约了成本。     

基于ANSYS的主轴箱优化设计

以数控加工中心主轴箱为研究对象,利用SolidWorks建立三维模型,并用ANSYS分析主轴箱在最恶劣工况下的受力情况。对主轴箱进行模态分析,提取了前四阶固有频率及振型图。根据静动态特性分析结果,结合主轴箱几个关键尺寸对结构静刚度和重量的影响,进行了优化。对优化后的主轴箱进行了静动态特性有限元分析,主轴箱重量减少了39.8 kg,变形和应力也得到了降低,前四阶固有频率大幅提高。优化后的主轴箱静动态特性都得到了显著提高。     

基于ANSYS的机床主轴优化设计

用有限元分析软件AN SY S对机床主轴进行优化设计。首先给出了优化设计的数学模型,并给出AN SY S具体的设计步骤。通过得出的优化结果说明AN SY S优化设计模块在机械零件优化设计上的可行性,为其他较为复杂的机械零件设计提供了新的思路和方法。