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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 78 毫秒
1.
翼型轴承座是汽车上的重要零件 ,如图 1所示。其材料为 2 0CrMnTi钢 ,工艺流程为 :机加工—渗碳缓冷—重新加热淬火—回火—磨削。热处理技术要求为 :磨加工后有效硬化层深 0 80~ 1 2 0mm ,表面硬度 5 8~ 6 4HRC ,心部硬度 2 5~ 4 5HRC ,表面残留奥氏体量不超过 35 %。1 硬度、金相及化学成分分析  翼形轴承座磨削后用磁力探伤检查出裂纹 ,裂纹方向与磨削方向垂直 ,裂纹极细 ,每个磨削平面多达 3条裂纹。沿裂纹及磨削面垂直的方向用线切割机切样 ,并与未磨削加工面切样对比分析。制样发现 ,裂纹深 0 4mm ,裂纹穿晶开裂 ,裂纹起…  相似文献   

2.
转向螺杆是汽车转向机中的重要零件,我厂1987年3月生产的转向螺杆中,经探伤检测后报废高达30%,为此进行了废品分析。转向螺杆生产工艺为:φ30mm的20CrMnTi圆钢经机加工后→渗碳→淬火→回火→磨削。磨削后表面硬度为HRC58~64,心部硬度为HRC32~43,渗碳层深度为1.10~1.40mm。  相似文献   

3.
上阴模用CrWMn钢制造 ,硬度要求为 5 3HRC~5 7HRC ,外形尺寸为 30 0mm× 2 2 0mm× 90mm ,上阴模的局部简图及畸变要求见图 1。CrWMn钢一般采用油冷淬火或硝盐淬火 ,淬火后模具型腔畸变以胀大为主[1 ] ,采用 80℃~ 1 2 0℃热油淬火后 ,上阴模型腔或孔距仍涨大 0 1 0mm~ 0 1 5mm ,不能满足技术要求。1 改进措施( 1 )上阴模外形尺寸较大 ,几何形状复杂且不对称。经常规热处理后硬度容易保证 ,但畸变很难控制。根据多年从事模具淬火的实践 ,改进了工艺 ,尝试用油—低温碱浴—空气 3种介质淬火 ,减少了畸变。图 1 上阴模简图 (局部 …  相似文献   

4.
垫板为砂轮模具零件之一,系由25 mm厚的20钢板加工而成,后经渗碳、淬火及低温回火处理,再经表面磨削处理而制成厂家所需要的产品.该产品的热处理技术要求为:板面渗碳层厚度2 mm,淬火硬度58~63 HRC,淬火后平面度及平行度不得超过0.30 mm.  相似文献   

5.
铝箔冷轧机上的衬板 ,面积为 330mm× 330mm ,厚度有 5mm、8mm、15mm三种。工艺要求表面硬度>5 5HRC ,心部硬度 2 5HRC~ 30HRC。为了满足技术要求 ,选用了 2 0CrMo钢板 ,采用常规渗碳 ,一次加热淬火工艺。淬油处理后 ,工件畸变很大 ,最大畸变量在 (5~ 10 )mm之间。由于该衬板表面硬度要求较高 ,校平成了最大难题。处理板形零件一般采用加压淬火方法 ,通常非专业工厂不具备专用加压淬火设备。通过试验 ,我们成功地解决了难题 ,并获得了较好的效果。1 试验材料及方法(1)选材 为了满足技术要求 ,试验材料选用了淬透性较好的 2 0CrMo…  相似文献   

6.
我厂加工的装载机配件内环凸轮如图1所示,其材料为30CrMnTi 钢,要求渗碳1.2~1.6mm,表面硬度 HRC58~64,心部硬度HRC35~45。其工艺流程为:下料→锻→正火→车→铣→钻→气体渗碳→正火→淬火→回火→磨。在磨削凸台平面时,发现裂纹(图1)。  相似文献   

7.
装载机零件内环凸轮(以下简称凸轮),经渗碳淬火后进行磨削加工时,凸轮平面常出现磨削裂纹造成废品。磨裂虽在零件磨削加工时产生,但造成磨裂的原因和磨削前冷热加工工序有密切关系。其中以热处理后的状态,磨削工艺优劣,尤为重要。根据磨削裂纹的形态,分析加工工序对产生磨削裂纹的影响,找出磨裂的主要原因,采取有效措施,可防止磨削裂纹的产生。l内环凸轮技术条件及所产生的裂纹凸轮材料为30CrMnT,外直径187mm。要求:渗碳深度1.4-1.srnm(含磨削量),表面硬度60-64HRC,心部硬度35-45HRC。凸轮毛坯经锻造、正火后组织…  相似文献   

8.
对山形和槽形GCr15SiMn钢环体进行了同炉真空淬火和低温回火试验,并做了畸变统计。结果表明:两种钢环体硬度均匀,为58~62 HRC;但畸变趋势不同,其中山形钢环体内外径收缩畸变量大于椭圆度变化,最大收缩畸变量为-0.44 mm;而槽形钢环体内外径涨缩畸变和椭圆度均较明显,且内外径涨缩量为-0.34~+0.43 mm,椭圆度为0.20~0.50 mm。  相似文献   

9.
我厂某型柴油机连杆螺母经调质 +高频淬火 (端面 ,见图 1)后 ,进行端面磨削 ,再经磁粉探伤 ,发现在端面上产生了磨削裂纹 ,如图 2所示。 图 1 连杆螺母零件图   图 2 螺母端面裂纹示意图该零件材料为 4 2 Cr Mo A,调质后硬度 2 8~ 32HRC,高频淬硬层深 0 .7~ 1.2 mm,硬度 5 2~ 5 6HRC。采用心轴定位在外圆磨床上进行端面靠磨 ,其裂纹方向与磨削方向垂直 ,且裂纹深度很浅 ,为 0 .1~0 .0 5 5 mm,在光学显微镜下观察主要是穿晶裂纹 ,符合磨削裂纹的特征。以下我们从磨削工艺和热处理因素两个方面探讨磨削裂纹产生的原因。1 磨削…  相似文献   

10.
最近我厂生产一批工字卡规,如图1所示。材料为20钢,要求渗碳层深1~1.5mm,硬度60~64HRC,热处理后磨量0.5~0.20mm,工艺路线为:机加工—渗碳—正火—淬火—磨削—氧化处理。试生产发现,卡规渗碳层深度及硬度均能满足技术要求,但热处理变形始终超差。卡规工作部分的尺寸由机械加工后的167.2mm缩到165~165.7mm。因此控制卡规变形成为热处理生产的关键。众所周知,零件的热处理变形是由热应力和组织应力综合作用的结果。热应力是由于加热或冷却不均匀使工件表里存在温差,热胀冷缩不一致造成的,其特点是:如轴类零件长度变短…  相似文献   

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扫描电镜观察显示胫骨是一种由羟基磷灰石和胶原蛋白组成的自然生物陶瓷复合材料.羟基磷灰石具有层状的微结构并且平行于骨的表面排列.观察也显示这些羟基磷灰石层又是由许多羟基磷灰石片所组成,这些羟基磷灰石片具有长而薄的形状,也以平行的方式整齐排列.基于在胫骨中观察到的羟基磷灰石片的微结构特征,通过微结构模型分析及实验,研究了羟基磷灰石片平行排列微结构的最大拔出能.结果表明,羟基磷灰石片长而薄的形状以及平行排列方式增加了其最大拔出能,进而提高了骨的断裂韧性.  相似文献   

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论述了CAD技术中参数化设计的三种建模方法,重点介绍了基于特征的参数化建模原理。在此基础上,分析机械设计中的机构结构,归纳出其零件的几何特征构成。设计了机构CAD图形库,并提出了该图形库生成步骤和人机交互界面。  相似文献   

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刘兴  赵霞 《表面技术》2008,37(1):37-39
采用激光辐照对FeCrAlW电弧喷涂层的组织进行致密化处理,借助扫描电镜和X衍射对涂层的组织进行了分析.测试了涂层的显微硬度.结果表明:涂层组织致密度提高,孔隙率明显降低.随着激光扫描速度的增加,涂层的显微硬度降低.在较低的扫描速度下,涂层与基体之间形成互熔区,涂层与基体之间产生良好的冶金结合.  相似文献   

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This paper describes the general features of the functional methods of electrohydropulse, pulse electrocurrent, and magnetic pulse treatment processes of the melt in order to positively vary its crystallizaton ability.  相似文献   

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Conclusion In alloy Fe-42% W atomized with a cooling rate during solidification within the limits from 5·103 to 1·105°C/sec with the maximum cooling rate (not less than 105°C/sec) precipitation of -phase (Fe7W6) from the liquid melt is suppressed. In granules of alloy obtained with a high solidification rate it is possible to achieve total dissolution of tungsten in solid solution (42%). Subsequent heating causes precipitation of -phase in dispersed form.I. P. Bardin Central Scientific-Research Institute of Ferrous Metallurgy (TsNIIChERMET) Moscow. Translated from Metallovedenie i Termicheskaya Obrabotka Metallov, No. 9, pp. 34–36, September, 1990.  相似文献   

20.
高等教育国际化与中国高等教育施化力培育   总被引:5,自引:2,他引:5  
本文从化层、化型、化向与化力等方面考察高等教育国际化的应然本质属性 ,描述与分析中国高等教育在国际化潮流中表现出的发展态势 ,针对种种态势提出中国高等教育核心施化力培育战略 ,以使中国高等教育乃至世界高等教育真正地走向国际化  相似文献   

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