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1.
转K4型转向架广泛运用于铁路货车和大型养路机械上,随着国家铁路事业的发展,该转向架运用日益增多,同时面临返厂修的转K4型转向架也变得越来越多,因此对该转向架零部件详细检修过程的研究变得更加重要,本文论述了转K4型转向架侧架及摇枕返厂修检修工艺要点,包含表面除锈、裂纹及缺陷检修、焊修要点、关键部位尺寸检测、量具的使用,涂漆等,检修内容详细,具体,可操作性强,对同类转向架侧架和摇枕的返厂修具有普遍的指导意义。 相似文献
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熊冬明 《机械工人(热加工)》2002,(5)
转K2型转向架是我厂最近引进的一种新型转向架,是为满足我国铁路货车行业务“重载、提速”而设计的,具有广阔的市场前景和良好的社会效益。作为转K2三大件式铸钢转向架的关键零部件B级钢摇枕、侧架,其热处理质量的优劣,对货车“重载、提速”后的行车安全起决定作用。以前我厂B级钢摇枕、侧架的热处理在重油热处理炉上进行,温度很难控制,密封性能比较差,环境污染非常严重。为使转K2型转向架B级钢摇枕、侧架的热处理质量提高一个台阶,去年我厂从杭州工业炉设计院引进了一台在同类设备中处于领先地 相似文献
3.
针对铁路货车的K6侧架的加工,进行了侧架160加工机床(也称作侧架加工四头铣床)的设计及制造,文中主要介绍了该专用机床的设计和计算过程。 相似文献
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对铁路货车转向架车轴、侧架等零部件加工工艺和刀具进行分析研究,找出原有工艺的不足,并有针对性的进行工艺优化,保证其加工质量和效率. 相似文献
5.
为了提高铁路货运的效率,我国从美国引进了转K4型转向架,转K4侧架是其中关键组成部分。在侧架的制造过程中,磨耗板安装孔的加工是个瓶颈问题,经过工艺分析,某厂决定设计专机,解决该问题。专机的主轴箱体是保证正常的运动关系和运动精度,实现传动零件的润滑、安全保护、密封等作用的关键零件,对其优化设计是专机主轴箱部件设计的关键环节之一。 相似文献
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《现代制造技术与装备》2017,(6)
铁道车辆转K6型转向架是相对车体回转运动的走行装置,主要由摇枕、侧架三大件及轮对组成、制动装置等零部件组合而成。本文利用CAXA实体设计三维软件对转K6型转向架各零部件进行三维建模和虚拟装配,最后通过软件的分解技术生成模拟爆炸图,直观展示了转向架的结构原理和装配关系,对全面了解转向架各零部件的相互位置关系和使用性能要求进而进行干涉检查和可靠性分析,创造了极为有利的条件。 相似文献
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《机械工程与自动化》2016,(6)
侧架是转向架的关键零部件之一,是其他部件的安装载体,因此其强度设计是转向架总体设计中非常重要的部分。应用ANSYS软件对某货车转向架侧架进行了有限元分析,对侧架的强度进行了校核,对后续的结构优化设计具有指导意义。 相似文献
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马庆林 《机械工人(热加工)》2007,(7):61-63
转K5转向架是铁路运输实现高速重载的主型转向架之一,其主要技术指标:轴重为25t,运营速度为120km/h。摇枕、侧架是转向架上最重要的两个铸件,它承载车体的重量并将之传递到轮对上,使用寿命为25年。车辆在运行过程中,摇枕、侧架受冲击载荷很大,其质量对运输安全起到至关重要的作用。 相似文献
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介绍了一种30t轴重抗风沙铁路货车转向架设计方案,根据实际应用工况确定了货车转向架的主要性能参数和三维模型。采用大型有限元分析软件NX-NASTRAN依据美国铁路协会AAR M-202及AAR M-203标准要求对转向架主要零部件摇枕和侧架进行了有限元仿真分析,主要计算了转向架的静强度、疲劳强度及刚度。分析表明摇枕和侧架的性能符合标准要求,具有可靠的强度和疲劳寿命,该30t轴重铁路货车转向架方案是可行的。 相似文献
10.
张养亮 《机械工人(冷加工)》2006,(2):51-51
在机械加工过程中,经常需要对工件进行钳工划线,以确定加工位置、进行钳工检查。在进行钳工划线过程中,通常会使用游标卡尺、钳工划线盘、钢直尺等常用工具;由于在一些情况下,使用常用工具效果不是特别理想。下面介绍两种简单、适用的专用划线工具。 1.中心线划线专用工具在铁路货车的转K2型、K6型侧架组成生产中,要求每天进行钳工划线,以确保工件质量符合规定。侧架 相似文献
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《现代制造技术与装备》2021,(1)
转向架是铁路货车的走行部,其中径向转向架是铁路货车转向架中的一种铸钢三大件式转向架。因此,分析径向转向架的轮轴、轮对径向装置、摇枕组成及侧架等关键零部件的制造工艺难点,提出控制措施,以确保转向架制造质量满足行车安全。 相似文献
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铁路货车转向架清洗机适应新型转向架存在的问题及改进 总被引:1,自引:0,他引:1
阐述了当前铁路货车检修工作中各型转向架清洗的工艺过程和存在的问题,介绍了为适应现有铁路货车各型转向架清洗进行的技术改进,同时对ZXH-1型货车转向架清洗机常见故障和存在问题进行了设备改造. 相似文献
14.
《机械工程与自动化》2016,(6)
针对斜楔式货车转向架减振器结构复杂、减振性能不稳定的特点,在保持三大件式转向架特性的前提下,提出了杠杆式减振装置重载货车转向架的结构方案。对减振装置的结构原理进行了详细论证,并根据TB/T 1335-1996和TB/T 1959-2006标准,通过有限元法对侧架、摇枕进行了强度分析。结果表明,侧架、摇枕的静强度与刚度均满足标准要求。 相似文献
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介绍了莱钢运输线上转8A转向架的现状。根据厂方要求,对照原设计参数,对现存转向架中影响行车功能的主要部件车轴、摇枕、侧架、弹簧及车轮进行了强度计算分析。结果显示,在增加轴重的情况下,主要部件的运用状况符合铁道车辆运行标准。并针对工厂运用情境提出指导性建议。 相似文献
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梁昊 《现代制造技术与装备》2019,(5)
首先,对铁路货车转向架侧架进行了有限元分析;其次,采用部件试验台开展了侧架静强度试验,将仿真结果与试验结果进行对比,可发现数据吻合性好;最后,对侧架仿真计算过程中出现的问题进行了总结。 相似文献
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分析了目前在国铁线上运营的K18D系列煤炭漏斗车进行提速改造的意叉,对K18D系列煤炭漏斗车换装转K2型转向架提速改造总体要求、总体改造方案及改造内容进行了阐述和探讨,并介绍该改造方案在试改样车上得到了验证,表明了该改造方案完全合理,且经济可行. 相似文献