进口高压氧化锌避雷器事故分析

介绍了进口高压MOA运行的概况,分析了MOA事故的原因。认为,事故主要是由阀片老化引起。并指出以阿累纽斯公式为基础的加速老化试验还不能准确地解释MOA的老化现象。     

基于频域介电谱的氧化锌阀片等效模型与参数辨识方法

目前对于金属氧化物避雷器阀片(ZnO阀片)的研究尚不全面,尤其缺乏针对其小电流区介电特性的研究.笔者依据ZnO阀片内部微观结构提出其介电等效电路模型,并通过测量频域介电谱(FDS)曲线的方法辨识该等效模型电气参数.本研究模拟避雷器阀片长时间交流老化的环境进行试验,并对不同老化程度的阀片样品进行FDS测量,使用粒子群算法...     

金属氧化物阀片长期稳定性及能量吸收能力

<正> 研究了四个生产厂的金属氧化物避雷器阀片的长期稳定性.把阀片在75～175℃下长期加电.试验总周期为3000小时.每种阀片都要测定消耗功率、电压、电流及温度.试验表明,不同厂家的阀片稳定性差别很大.不稳定的原因有的是由于阀体材料,有的是由于边缘釉引起.在老化过程中,阀片通流容量的变化也各有不同.在40℃下进行的寿命试验曲线不能外延.对用户来说,了解不同的老化情况下通流容量的变化更为重要.图13表3     

氧化锌阀片自动老化测试装置的研制

介绍了一种新型的自动老化试验装置,此装置可以在无人职守的情况下,对氧化锌避雷器阀片老化试验中的温度和功耗进行定期巡检,并可记录每一个阀片的老化时间及整个老化试验期间交流断电的次数和时间。它的研制为避雷器阀片的深入研究提供了高效、可靠的工具,同时也将老化测试装置提高到一个新水平。     

氧化锌避雷器的研制

本文介绍牡丹江电瓷厂研制氧化锌避雷器的概况。文中介绍了阀片全伏安特性、压比、通流容量、雷电冲击电流与工频过电压耐受能力试验以及长期荷电试验,并介绍了氧化锌避雷器的电气参数。     

氧化锌阀片在局部放电作用下的老化

<正> 进行了氧化锌阀片老化的研究。已知阀片老化原因如下:①雷电大电流冲击;②操作过电压长电流波;③在工作电压下,温度高;④由于制造缺陷的内部放电及泄漏电流。本研究仅针对最后一个原因。对下列配方阀片进行100h的试验:ZnO97mol％。BiO_21.5mol％,MnO_2,CoO_2及CrO_2各0.5mol％。阀片制成φ45×20mm。两端喷金属,侧面无涂料、涂     

氧化锌非线性电阻片不合格品的再回收利用

指出了对不合格氧化锌阀片进行回收利用的必要性和可行性，介绍了采用超细粉碎工艺对不合格氧化锌阀片进行处理的有效方法，以及利用不合格阀片为原料再制合格氧化锌阀片的实践结果。     

氧化锌阀片由于空气局部放电的老化

<正> 避雷器的阀片受到各种作用,使其伏安特性老化。伏安特性试验所用阀片为φ45mm、高23.5mm,在阀片附近受局部放电作用。局放电压3kV,视在电荷10~(-8)C,每周波能量3.10~(-5)J,作用时间100h。相对湿度变化范围0～80％。用自动装置测定10~(-9)～10~(-1)A下的伏安特性。肯定了阀片电流与空气相对湿度及侧面保护方法有关。无侧面保护的阀片在80％     

氧化锌阀片加速老化试验条件的研讨

讨论了加速老化试验中时间、施加电压、温度等条件;重点讨论了温度的影响,以及控温的依据.认为应以阀片所处环境温度作为试验温度.     

非线性过电压限制器长期运行的热状态

<正> 即使微小的有功电流长期流过非线性过电压限制器(ОПН),也会使阀片小电流范围的非线性逐渐降低,此范围是表示阀片正常工作状态特性的,曾称这个过程为阀片的“老化”。老化的速度是由许多因素决定     

车辆参数对油气弹簧阀系设计参数的影响

利用开阀压力和阀片变形计算公式,建立油气弹簧单片节流阀片厚度解析设计公式.利用开阀压力和流量之关系,建立油气弹簧节流缝隙设计公式.在此基础上,分析了车辆参数对阀系设计参数的影响,建立质量影响系数和杠杆比影响系数.通过实例,对油气弹簧阀系参数进行解析设计,并与影响系数推算设计值进行比较,对设计参数等效厚度、开阀特性和应力强度进行验证,对设计油气弹簧进行了特性试验.在其它设计参数保持不变的情况下,阀片设计厚度随车辆单轮簧上质量的增加而增加;油气弹簧节流缝隙与单轮簧上质量成线性递减关系;试验的单轮簧上质量每增加100 kg则节流阀片设计厚度将增加0.007 mm,节流缝隙将减小0.001 mm.在其它设计参数不变的情况下,阀片设计厚度与杠杆比成递减关系,试验的油气弹簧杠杆比每增加0.1,则节流阀片厚度将减少0.016 8 mm.分析和试验结果表明,车辆参数对油气弹簧阀系设计参数有很大影响,阀系参数解析设计方法和影响系数推算设计方法是准确可靠的.     

关于阀式避雷器阀片通流能力的估价

本文以统计规律观点论述了阀式避雷器阀片通流能力的估价方法,给出了验证方法的试验结果。     

MOV老化与受潮特性的实验研究

从实验角度对某厂家的少量氧化锌阀片（ＭＯＶ） 的老化与受潮特性进行了研究, 通过比较两种劣化情况下所表现出来的伏安特性的差别, 可以从定性的角度判别阀片劣化的原因。它为ＭＯＡ的故障诊断提供了一种有效途径     

MOV老化与受潮性的实验研究

从实验角度对某厂家的少量氧化锌阀片（ＭＯＶ）的老化与受潮特性进行了研究，通过比较两种劣化情况下所表现出来的伏安特性的差别，可以从定性的角度判别阀片劣化的原因。它与ＭＯＡ的故障诊断提供了一种有效途径。     

全国ZnO阀片摸底试验结果分析

本文介绍了我国第一次"全国ZnO阀片摸底试验"的结果,並从电位梯度、通流容量、工频电压耐受能力、压比及稳定性等方面评价了国内外ZnO阀片的水平,认为我国当前主攻方向在于降低压比和提高荷电率,且必须加强工艺研究以求稳定阀片性能,保证产品质量.     

氧化锌避雷器加速老化寿命试验中试品及施加电压的选取

详细分析了目前国内外采用的加速老化试验方法中存在的问题。指出试验电压与参考电压成正比的观点是错误的。文中统计了国内外氧化锌阀片的参考电压和阀片的电容,表明阀片的参考电压和电容都存在一定的分散性。加速老化试验电压应考虑电容分散性引起的试验电压升高,试品应选择不同参考电压的阀片。并提出了加速老化试验的试品选择和试验电压的推荐方法。     

热缩阀片柱技术

介绍了热收缩阀片柱技术的部分试验结果，结果表明，完善的热缩工艺是热缩阀片柱具有优良密封性能的保证。并从避需器的防潮能力、侧面绝缘、装配、产品的小型化等方面说明了采用热缩技术的优越性。     

氧化锌阀片成型工艺与新型阀片专用程控液压机的研制

介绍了氧化锌阀片成型的三种不同工艺方法。详细对比了三种成型阀片质量的优劣，阐明我所新研制成功的阀片成型专用程控液压机的性能与特点。该机的脉冲振动排气及模套振动动作为国内首创，为本行业成型大高径比阀片（厚阀片）提供了可靠的工艺保证。     

热缩阀片柱技术：一种强化氧化锌避雷器内绝缘的新技术

介绍了热收缩阀片柱技术的部分试验结果，结果表明，完善的热缩工艺是热缩阀片柱具有优良密封性能的保证。并从避雷器的防潮能力、侧面绝缘、装配、产品的小型化等方面说明了采用热缩技术的优越性。     

氧化锌避雷器的污秽性能

<正> 对多节避雷器进行了人工污秽试验,污秽瓷套与阀片柱的电容性耦合是阀片温度升高的原因.瓷套外部与内部电压分布不同还造成了径向场强很高,如径向绝缘设计不当,将造成内部放电.内部放电将造成侧面涂层不良的阀片损坏,可能引起整个避雷器损坏.分析了放电引起的内部和外部电流波形.提出了严重污秽条件下不同结构避雷器的比较试验方法.该方法还可