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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 234 毫秒
1.
胡方明  彭国华 《计算机工程》2011,37(10):140-142
现有算法精度低,且线段被完全遮挡时会出现误匹配甚至无法匹配等情况,为此提出改进的直线匹配算法。该算法在 匹配阶段改进搜索方法,通过删除缺失目标直线对应的模板图像直线,建立新的模板图像轮廓再进行匹配,解决直线段缺失时无法匹配问题;在 匹配阶段引入RANSAC算法剔除误匹配直线对,解决误匹配问题。实验表明,该方法能解决目标直线被遮挡问题,并提高匹配精度。  相似文献   

2.
特征点匹配是图像匹配领域中一项重要研究内容.暴力匹配中强调缺少特征匹配不是由于太少的正确匹配,而在于很难分辨真假,故加入模板匹配进行约束,提出一种改进模板匹配算法.为了提升匹配速度和精度,该算法通过提供特征点的坐标,可以计算出每个特征点的得分值,并将其用于从输入图像中提取模板.基于输入图像和另一幅图像之间的模板匹配,使...  相似文献   

3.
贾斌  张洪刚 《软件》2012,33(12)
本文提出了一种基于转折角点的车辆遮挡分离算法,该算法分为目标区域块的空洞填充、转折角点的提取和分类、基于转折角点的模板匹配三个步骤.在目标区域块的空洞填充步骤中,本文使用基于轮廓的空洞填充方法;在转折角点的提取和分类步骤中,本文通过圆盘移动方法提取目标区域块的转折角点并通过转折角点的倾斜角归一化直方图对转折角点进行分类;在基于转折角点的模板匹配步骤中,本文利用目标区域块和模板两者对应的循环链表进行比对,找出与目标区域块匹配的模板,根据模板提供的分离策略,实现遮挡分离.本文提出的算法适用于各类常见的遮挡情况,具有广泛的适用性.  相似文献   

4.
现有的孪生网络目标跟踪算法采用边界框模板进行跟踪,在目标形变、遮挡等干扰下很容易导致跟踪漂移。在轮廓检测网络和孪生卷积网络(Siamese)跟踪网络的基础上,提出一种基于深度轮廓模板更新的改进孪生卷积网络目标跟踪算法。利用轮廓检测网络获取目标边缘轮廓,降低背景杂波干扰;利用改进的Siamese网络获得轮廓模板和搜索区域的深度特征;通过相似性匹配获得最优跟踪目标。仿真实验结果表明,所提出的改进模型能够提高目标形变、遮挡等干扰下目标跟踪性能,具有较高的工程应用价值。  相似文献   

5.
为解决传统模板匹配跟踪算法计算复杂度高且在目标形变、光照变化、遮挡等情况下容易发生跟踪漂移的问题,本文提出一种融合卡尔曼滤波、图像感知哈希与模板匹配的跟踪算法。本算法采用感知哈希技术提取目标的哈希值作为模板进行匹配,采用卡尔曼滤波预测下一帧中候选目标的搜索区域,然后,结合模板的哈希序值和目标位置变化信息设计新的匹配准则进行模板匹配,最后根据匹配结果,采用自适应模板更新策略和跟踪策略对目标进行跟踪。试验结果表明,本算法在目标形变、光照变化以及遮挡情况下具有一定的鲁棒性,且能满足实时跟踪的要求。  相似文献   

6.
针对灰度差绝对平均值算法匹配次数多,不具有旋转不变性等缺点,提出一种新的序列图像目标识别方法。首先,分别在模板图像和目标图像中进行特征点检测,然后将模板图像中检测到的特征点附近区域作为特征模板。利用特征模板与目标图像中的特征点相应区域进行环形模板匹配操作,从而在目标图像中找到与模板图像相匹配的特征点。对于因遮挡而丢失的特征点,可根据已匹配特征点之间的相对关系来重新确定,从而实现目标识别的功能。仿真实验验证了该算法的有效性。  相似文献   

7.
实时的改进互信息匹配及其GPU实现   总被引:1,自引:1,他引:1       下载免费PDF全文
为提高模板匹配的速度和精度,提出了一种基于GPU实现的改进的实时互信息配准方法。为了算法不至于太复杂而不能在GPU下运行,使GPU临时变量减少到4个,然后利用GPU逐像素计算模板和焊缝图像的互信息。将所提算法应用到焊缝跟踪系统中,通过GPU来执行简化后的互信息计算,实验表明,所提出的算法可以完成每秒约30帧的图像焊缝跟踪。  相似文献   

8.
基于图像轮廓提取的模板匹配方法在机器人视觉中的应用   总被引:5,自引:0,他引:5  
在图像模板匹配基础上,利用轮廓提取方法,提出了一种适合机器人视觉技术的图像模式识别算法-基于图像轮廓提取的模板匹配算法。研究表明:该算法实现简单的,执行速度快,在求得对象物精确位置方面有一定提高,且在一定程度上相似性发布相对尖锐了一些。  相似文献   

9.
针对CT影像中的启发式轮廓提取,提出了一种根据上层轮廓识别的当前轮廓遮挡的算法。使用基于曲线的弧长参数化方法识别遮挡,这种方法能够识别出轮廓的所有遮挡,但是,轮廓中的非遮挡部分也可能被识别为遮挡。利用DCSS(直接曲率尺度空间)在上下轮廓中自动识别和匹配角点,进一步设计基于角点的遮挡收缩技术,通过匹配的角点缩短或者删除被错误识别的遮挡。大量的实验研究表明,该算法可以有效、准确地识别所有轮廓的遮挡。  相似文献   

10.
一种改进的Hausdorff距离模板匹配算法   总被引:2,自引:0,他引:2  
检测和提取图像中的目标图像是图像处理和模式识别等领域里非常活跃的问题.因为Hausdorff距离对于目标遮挡、图像噪声和图像晃动等情况具有较好的鲁棒性,因此使用Hausdorff距离进行图像匹配是较常用的方法之一.为了降低此算法的计算复杂度,提高匹配效率,提出了一种能够从待匹配图像中高效匹配出模板图像的改进算法.将文中提出的改进算法分别应用到一幅图像和视频序列图像中,实验结果证明了该算法的高效性.  相似文献   

11.
针对多源多尺度影像配准中存在误匹配率较高和配准精度较低的问题,提出了一种基于(Scale-Invariant Feature Transform SIFT)与互信息筛选优化的影像配准算法。首先,采用SIFT算法进行特征点提取,通过快速最近邻逼近搜索(Fast Approximate Nearest Neighbors Search Library,FLANN)算法完成待配准影像的粗匹配,其次,在初始匹配点周围建立4×4邻域,计算匹配点之间的互信息值,对互信息值较小的匹配点进行剔除,寻求筛选优化后的最优变换矩阵,最后输出与基准影像互信息值最大的配准后影像作为最佳配准结果。实验结果表明:该方法与SIFT算法相比可以有效地剔除误匹配点并提高了配准精度。该方法可以应用于多源多尺度遥感影像配准,能够有效地提高配准精度。  相似文献   

12.
图像特征提取是图像/视频检索问题的关键。研究人员发现,假如对整张图像或视频帧做特征提取,会产生大量的特征信息,从而影响图像/视频帧的匹配时间。由于人们通常只对图像中部分关键的区域感兴趣,因此在对图像做局部特征提取时可以先对图像进行显著区域检测,排除非关键区域上的特征信息,从而减低匹配所需的特征点数,提高匹配的处理速度。但是由于传统的显著区域检测算法计算复杂,会对图像特征提取过程产生额外的时间开销。提出一种快速的显著区域检测算法,根据局部特征提取算法特征检测阶段得到的特征点分布,利用最大子矩阵和算法,在损失较小的准确度的情况下快速检测出图像的显著区。  相似文献   

13.
为了准确、可靠地配准多模态医学图像,提出了一种基于互信息的全局优化配准算法。该算法首先提取出目标物体的外轮廓面,再用迭代最近点方法初步对齐图像;然后用确定性的全局优化方法—Dividing Rectangles搜索归一化互信息的全局最优解。该算法利用图像的特征信息,为Dividing Rectangles方法提供了一个较好的初始配准位置,并充分利用了Dividing Rectangles方法在小范围内的高效搜索能力。实验结果表明,对于3维人体脑部数据,该算法配准精度高、速度快,而且有效地避免了配准过程中出现的局部极值。  相似文献   

14.
一种结合互信息和模板匹配的配准方法   总被引:2,自引:1,他引:1       下载免费PDF全文
传统的互信息法直接对大图进行互信息配准,容易出现局部极值并产生误匹配现象,针对该问题,提出一种将互信息与模板匹配相结合的配准方法,采用互信息为相似度准则进行图像的模板匹配,得到候选的匹配子图,通过待配准大图其余部分与模板和子图的空间关系,得到配准后的大图,分别计算按照各个候选子图配准情况下的待配准图的互信息,得到最大的互信息所对应的子图,确定最终的配准结果。实验结果表明,该方法在对灰度差较大的图像进行配准时,能够获得良好的效果。  相似文献   

15.
杨磊  郭秀娟 《计算机应用》2011,31(7):1850-1852
提出基于特征场景的快速图像匹配方法,一定程度上解决了基于主流的局部特征匹配算法无法描述全局特征的问题。通过采集场景图像,使用主成分分析(PCA)重构特征场景,进而用于匹配范围划分;在划分后的匹配范围中使用SURF算法进行快速局部特征匹配。实验结果表明,此方法结合大尺度全局特征和尺度不变局部特征,使近似目标的区分能力得到了加强。在鲁棒性和时效性上,此方法达到了较好的平衡,拓展了主流局部特征匹配方法的应用范围。最后提出了对本方法的改进方向,表明了此方法的可拓展性。  相似文献   

16.
多方向模板的构造及匹配的快速算法   总被引:2,自引:0,他引:2  
多方向模板匹配是图像处理的重要方法。对原有的Prewitt模板进行了扩充,构造了新的多方向模板,建立了相应的快速模板匹配算法。在图像处理中,通过多方向模板,图像得到了加强,并且提取了图像相关的线性特征,实行快速算法在理论上比经典算法快4.57倍,节省了运行时间。  相似文献   

17.
提出了一种针对空域图像隐写的盲检测方法。利用互信息分析秘密信息嵌入对图像小波系数在尺度方向和空间方向相关性的影响,使用马尔可夫模型挖掘小波系数层内和层间相关性,提取转移概率矩阵作为特征。针对LSB匹配和随机调制隐写算法的实验表明,此方法能有效检测未经JPEG压缩过的含密图像,相比现有空域盲检测方法,对低嵌入率含密图像的正确检测率提高约8%14% 。  相似文献   

18.
模糊C均值算法用于图像聚类时,仅考虑图像的灰度信息,忽略灰度的空间分布,未充分利用分割前后图像间的关系。从分割后图像的类距离出发,并利用聚类分割前后图像间的互信息,以基于对称分布多样性的粒子群算法为优化技术,构造了一种新的图像分割方法——基于互信息和类距离测度最优的图像聚类算法。对医学图像进行仿真,实验结果表明该算法得到的图像边界清晰连续,图像的内部特征保持完好,与多种聚类算法相比,图像分割的质量明显得到提高。  相似文献   

19.
A. Kuijper   《Pattern recognition》2004,37(12):107-2373
In image registration, mutual information is a well-performing measure based on principles of uncertainty. Similarly, in image analysis the Gaussian scale space, based on minimal assumptions of the image, is used to derive intrinsic properties of an image. This paper starts an investigation of a combination of both methods. This combination results in a double parameterized mutual information measure using local information of the image. For single modality matching best response is found for coinciding parameters. Then critical values are found for which the parameterized mutual information has extrema. First results on multi-modality matching show that different parameter values instead of coinciding values yield the best response for the parameterized mutual information.  相似文献   

20.
In this paper we propose a new way to achieve a navigation task (visual path following) for a non-holonomic vehicle. We consider an image-based navigation process. We show that it is possible to navigate along a visual path without relying on the extraction, matching and tracking of geometric visual features such as keypoint. The new proposed approach relies directly on the information (entropy) contained in the image signal. We show that it is possible to build a control law directly from the maximization of the shared information between the current image and the next key image in the visual path. The shared information between those two images is obtained using mutual information that is known to be robust to illumination variations and occlusions. Moreover the generally complex task of features extraction and matching is avoided. Both simulations and experiments on a real vehicle are presented and show the possibilities and advantages offered by the proposed method.  相似文献   

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