高速公路生物边坡防护加固机理探讨

目前高速公路边坡生态防护技术研究主要集中在对施工工艺以及水土保持学的研究，忽略了坡面植物根系的工程力学行为及与植物防护与工程防护相结合防护的研究，导致防护理论远远落后于防护技术应用的发展．制约生态防护技术在边坡工程中的应用。从生态防护的力学效应，植物根系加固土体模型机理等方面进行研究。     

城市固体废弃物路堑边坡坡面冲刷试验研究

利用室内模型试验手段，研究了在3种降雨强度作用下城市固体废弃物路堑边坡在无植被防护与有植被防护条件下坡面冲刷的变化规律，并应用侵蚀模数的概念来评价坡面的抗侵蚀能力。研究表明，随着护坡植被的生长，坡面的抗侵蚀能力逐渐提高，约在种植2个月后，侵蚀模数降为0，基本没有冲刷流失现象。     

植被护坡机制及应用研究

植被护坡就是利用植被涵水固土的原理来进行边坡加固及坡面防护。研究结果显示，植被护坡的机制为：（1）木本植物深根对边坡岩土体有锚固作用；（2）草本植物浅根对边坡岩土体有加筋作用；（3）植被覆盖层可以防止坡面冲刷。植被护坡的特点主要有：（1）植被护坡在初始时，作用力较弱，但随着植物的生长，作用力逐渐加强；（2）植被根系作用力及作用范围有限：（3）植被护坡要求边坡处于相对稳定状态。在此基础上，对植被护坡技术的环境适应性以及植被护坡技术的流程模式进行探讨，并提出将传统的边坡加固技术与植被护坡技术有机地结合起来，发挥二者各自的优点，既保证边坡的安全稳定，以及加固措施的长期有效，又实现坡面植被的快速恢复及生态环境保护。     

陕西公路黄土边坡坡面植物防护措施研究

通过几条高速公路典型边坡坡面防护情况的调查,总结了公路黄土边坡坡面防护采用的主要技术方法,分析了各方法的防护效果,同时,指出了黄土边坡植被防护存在的问题,以便为其他地区黄土边坡植被防护提供指导。     

微风化岩质边坡的坡面防护及绿化方案研究

以永安北部工业新城主干道工程A线、B线为工程实例,对微风化岩质边坡的坡面防护和绿化方案进行了深入研究。首先对三维骨架坡面防护结构的设计思路以及锚杆注浆加固机理进行了阐述,然后对坡面绿化方案及施工方法进行了分析,从工程效果来看,总体上防护与绿化效果较好。     

边坡坡面破坏的国内外研究现状

边坡防护问题一直以来便是工程领域的一个重点,也是诸多学者研究的一个热点问题。就边坡坡面破坏问题,通过阅读大量文献,总结国内外众多学者对边坡坡面破坏特征的研究,以期增加对边坡坡面破坏形式的认识并为边坡坡面防护的施工提供参考。     

土质边坡坡率法设计

在对比支挡法、锚固法、坡率法边坡防护方法的基础上,就坡率法中挖填坡不同坡率选择、坡面防护、截排水、生态景观设计过程进行了探讨,指出坡率法安全稳定性高,耐久性好,优点众多,进行边坡防护设计时,在用地条件许可情况下,宜优先采用。     

三峡库区某高切坡稳定性分析及工程治理

高切坡防护是地质灾害防治工作的重要组成部分,以位于巫山县的一处高切坡为例,通过对地质特征、边坡类型、边坡成因和结构面形态的分析研究,预测高切坡的破坏模式。采用极限平衡法和工程地质类比法,计算分析其稳定性。最后采用"局部削坡+混凝土格构+挂网喷锚+锚杆工程+排水工程"组合措施进行了治理工程设计。     

TBS岩石边坡防护技术在城市道路中的应用与改良

TBS岩石边坡防护是一项较为完善的岩石边坡厚层基材喷射植被护坡工程成套技术,适用于各类基础设施建设的岩石边坡的防护及植被恢复。实现了工程边坡防护与恢复植被的有机结合,且施工成本相对低廉。根据广州市华南路三期工程路堑边坡TBS岩石边坡防护岩石边坡防护技术工程实践,介绍了设计方案、材料要求、施工方法、技术措施,以及现场质量管理。同时结合工程实际对原有TBS技术进行方案改进。     

贵州省公路边坡防护形式调查分析

边坡的稳定性是目前研究热点之一.采用现场调查、观测与统计的方法,对贵州省公路边坡的防护形式、坡型、坡高、坡度、地质结构、稳定性以及植被的情况进行了分析.总结了不同防护形式边坡的稳定性与破坏规律,并进行了原因分析,在此基础上提出了一些有意义的建议,为公路边坡设计、施工和养护提供科学依据.     

植物固坡的力学简析

讨论了植物固坡中的有关力学问题，着重分析了树根抗拉性能、生长方向与土坡稳定性的关系，探讨了固坡植物与人工结构物共同作用的问题，指出植物固坡的双向作用和适用条件。     

高陡岩石边坡加固与复绿综合防护施工技术

介绍在高陡边坡上充分利用＂防护网＋防水纤维层＋（种子、肥料、土壤、改良剂、保水剂）＋无纺布＂来保护植被及其生长条件,为高陡岩质边坡实施人工绿化提供了可能,以充分利用植被根系的护坡加固作用和绿色植物的环境绿化美化功能,将工程治理与环境保护和改造融为一体。     

植被因素对边坡稳定性影响分析

基于当前生态边坡稳定性分析的研究现状,结合相关文献重点分析了植被各因素对生态边坡稳定性的影响,分析表明各因素在不同条件下会对边坡稳定性有不同影响,因而进行生态边坡稳定性分析时需慎重考虑。     

刍议山区公路路堑边坡工程防护与生态防护

公路穿行于河谷山川之间，给人们带来了极大的便利，而劈山开路却使公路两侧的山体、植被和景观遭到极大的破坏。根据安徽省南部山区公路建设中高陡边坡失稳和地质的具体情况，采用了浆砌片石拱型护坡，以加固和稳定边坡；同时根据公路的重要程度结合所在地自然环境、气候条件、土壤类别等，选定边坡生态防护——客土喷播草种，来进行绿化、美化坡面，防止水土流失，达到恢复固工程建设所破坏的生态环境，同时保持生态平衡的效果。     

高寒高海拔地区岩质陡边坡JYC生态基材护坡技术

 针对川西高寒高海拔地区的气候特征和生态环境,提出川西高寒地区生态护坡的植被配置模式;通过一系列室内外试验,成功地研发一种适宜于高寒地区岩质陡边坡植被恢复的新型JYC生态基材;利用正交试验,研究生态基材的组分构成和配比,并重点分析生态基材各组分与草种生长的耦合关系。3年多的现场护坡试验表明：JYC生态基材具有良好的黏结性能,与锚杆、铁丝网和植物根系组成复合的生态–工程结构,并与岩质陡边坡形成一个有机整体,确保基材自身和边坡浅表层的稳定。经过反复的雨水冲刷和严寒考验,基材流失量极少、无垮塌现象,证明JYC生态基材具有较好的耐旱抗冻性和抗侵蚀性。现场取样测试表明：JYC生态基材的养分含量较高,全氮含量大于0.2%、有效磷含量大于20 mg/kg、有效钾含量大于200 mg/kg,有机质含量大于5%,属于肥力较强的基质,能够持续提供给植物生长10 a以上的养分。掺入高分子材料和磁性肥料的JYC生态基材护坡技术比喷锚支护、喷混植生等边坡防护方法更加环保、经济,是高寒高海拔地区岩质陡边坡植被防护技术发展的方向。     

草本植物加固边坡的力学原理

草本植物根系使边坡土体浅层成为土体和根系的复合材料,它通过根土摩擦作用和根的抗拉作用,增强了根系土层的整体抗剪强度,但至今人们对草本植物根系对边坡岩土体的作用及效应的研究仍很少,亟待深入。通过对草本植物根系加固边坡的力学原理进行了全面的分析,不但提出了根土作用的力学模型,而且对边坡增加的抗剪强度和增加的边坡稳定性系数进行了定量计算。从而为草本植物生态护坡提供了理论依据。     

粉砂土岸坡三维加筋生态护坡结构力学效应研究

加筋生态护坡是土工织物与植草相结合形成的一种护坡形式,在保证工程生态性的同时大大提高了生态护坡的强度,有广泛的应用前景。以黑龙江同抚堤防工程粉砂土岸坡防护工程为例,开展了三维加筋生态护坡结构的现场原位测试与加筋土体力学特性室内试验研究,揭示了该护坡技术固土护坡力学效应。试验结果表明:对比纯植被护坡和遮阳网表层覆盖护坡方式,三维加筋生态护坡结构对土体加筋作用最为有效。土工网可以帮助植被根系在岸坡表层形成良好的加筋层,而植被根系则帮助土工网与岸坡土体更紧密地结合。加筋生态结构效果主要表现为增加了土体黏聚力,但对内摩擦角影响不大;一个生长周期内草本型植被根系加筋区域集中在地面以下20cm左右的深度;土体含水率和含根量对根土复合体抗剪强度有明显影响,随着土体中含根量和含水率的增加,根土复合体抗剪强度呈先增加后减少的趋势,即对于高羊茅这类抗剪型根系,其加固土体时存在最佳含根量和含水率使其强度最高。     

植被护坡根系浅层固土与分形特征关系初步研究

 植被护坡工程中,植物根系的空间分布对根土加筋复合体强度产生重要影响。将紫花苜蓿和狗压根2种常用护坡植物种植在容器内,根系贯穿容器内全部土层(植被混凝土基材)后,分别对非含根土样、2种复合体沿土层深度进行直剪试验,同时分析根系的分形特征,通过对比,研究植物根系分形维数与土体黏聚力增加值的关系。研究结果表明：(1) 根系扎入土体后能显著增强土层的抗剪切强度,特别是黏聚力增加幅度明显,但紫花苜蓿和狗牙根对复合体黏聚力的增加存在显著性差异;(2) 2种植物均具有明显的分形,含根量多并且根系分布相对均匀的土层根系分形维数较大;(3) 土层黏聚力增加值与土层内根系分形维数存在显著正相关关系。